Barst op de voorruit - wat te doen?

Veel bestuurders hebben te maken met een probleem zoals een scheur in de voorruit. De relevantie van de informatie wordt bevestigd door nauwkeurige statistieken. Dus, gemiddeld gedurende vijf jaar met het besturen van een auto, ondervindt elke vierde bestuurder schade aan de meest zichtbare plaats - de voorruit, en zelfs de meest ervaren automobilisten weten niet hoe ze van dergelijke schade af kunnen komen. Natuurlijk kun je het glas veranderen, maar op zijn zachtst gezegd, een duur genot. Het vervangen van de meest voorkomende voorruit zonder de functie van het verwarmen van de beschermlaag en regensensoren wordt door u gewaardeerd op de maximale reparatieschaal, rekening houdend met het inbrengen ervan. Barst op de voorruit - wat te doen? U ontvangt het antwoord op deze vraag in ons artikel.

naar inhoud ↑

Oorzaken van schade

Zoals u al hebt begrepen, moet de scheurreparatie op het voorglas onmiddellijk worden uitgevoerd. Als je dit evenement overbrengt naar de 'lange doos', zul je de situatie alleen maar verergeren en zullen de kosten voor het repareren van een grote chip je veel meer kosten.

Oorzaken van schade aan de autoruit:

• Botsing met een andere auto.
• De invloed van weersomstandigheden en neerslag (val van een boom, hagel, bliksem enzovoort).
• Botsing met een steen, die hoogstwaarschijnlijk een splijten of trechter met talrijke scheuren vormt.
• De invloed van slechte wegen met talloze hobbels en kuilen. Als je met hoge snelheid in een groot gat vliegt, kan de ophanging de klap niet verzachten, die dan naar het lichaam gaat en vervolgens naar de voorruit van je auto.

naar inhoud ↑

Opties om het probleem op te lossen

Haast u niet om naar een autoservice te gaan om van een vervelend probleem af te komen. Probeer de chip met uw eigen handen te herstellen, om de specialisten niet te veel te betalen voor hun diensten. Om dit te doen, heb je wat vrije tijd, geduld en een set van alles nodig om je voorruit te repareren.

Crack reparatie opties:

• Giet en verzegel het met speciale lijm.
• Boor een chip zodat deze niet verder kan.
• Vervang het voorglas.

Belangrijk! De derde optie is helaas onvermijdelijk. Hoe u het ook probeert, maar na een bepaalde periode moet u zich in elk geval tot specialisten wenden voor het vervangen van de voorruit. Daarom raden we u aan om, als de financiën dit toelaten, het probleem dat permanent is opgetreden, op te lossen met behulp van de derde methode uit de bovenstaande lijst.

naar inhoud ↑

Barst op de voorruit - wat te doen? Stap voor stap instructies

Hoe maak je een onafhankelijke reparatie van een barst op het belangrijkste voorglas van je huisdier met vier wielen? We zullen hier meer over te weten komen met verdere gedetailleerde instructies:

• We zetten de motor uit en stoppen de auto.
• We dichten de scheur met brede tape. Als er op dit moment geen beschikbaar is, kopen we deze onmiddellijk.

Belangrijk! De plakband voorkomt dat stof, vuil en vuil in de scheur komen. Als dit niet op tijd gebeurt, zal het vrij moeilijk zijn om dergelijke nuances te elimineren.

• Ontdek de aard van de schade. We onderzoeken de scheur zorgvuldig en evalueren deze aan de hand van de volgende criteria: lengte en diepte van de splijting, of deze door het hele voorglas gaat of slechts een klein deel ervan in beslag neemt. Nu nemen we de gebruikelijke dunne naald in handen, waarmee we controleren op de aanwezigheid van doorgaande schade.

Belangrijk! Als het glas vanaf de rand barstte of bijna een barst bereikte, heeft zelfreparatie geen zin. In dit geval is het raadzaam om contact op te nemen met een specialist, geld te betalen, dan geld uit te geven aan niet-sluitende reparaties.

• We boren een gat in het glas. Het zou de groei van schade op de voorruit moeten stoppen. Vergeet niet dat glas een zeer breekbaar materiaal is, dat bij de minste onjuiste beweging de geleverde inspanningen teniet kan doen.

Belangrijk! Je moet nog een belangrijk punt begrijpen - een gewone boor is niet geschikt voor dergelijk werk, omdat je een ultradunne boor nodig hebt met een speciale soldering op de punt. Als alternatief kunt u een boor met een diamantcoating op de snijkant nemen. Je kunt hem niet vaak ontmoeten, maar toch, als je heel hard probeert, kun je alles vinden. Een geharde conventionele boor met een punt in olie is ook geschikt voor een dergelijke klus.

• We smeren de boor periodiek met olie (u kunt een zeepoplossing nemen). We boren geen doorgaande scheur tot de helft van het glas (één laag). In het geval van een scheur die door de gehele dikte van het materiaal gaat, boren we een doorgaand gat.
• We vullen het gat met speciale polymeerlijm. We geven de tijd om te drogen en vast te worden.
• We drogen het vulgebied met een UV-lamp en slijpen en polijsten vervolgens de kras met een speciale pasta op het glas. We polijsten het glasoppervlak totdat het volledig transparant wordt en er perfect uitziet. Het belangrijkste hier is om zo geduldig mogelijk te zijn, want alleen dan kan een positief resultaat worden bereikt.

Belangrijk! Het gebeurt soms dat een chip op het glas verschillende korte of lange stralen heeft. In dit geval moet u elke balk boren zodat er een specifiek gat aan het einde van elke balk is. Om het glas niet te diep te boren, stopt u het gereedschap. Probeer tijdens het boren zo voorzichtig mogelijk te zijn: vermijd stoten en plotselinge bewegingen. Eén slordige zet kan je veel kosten.

naar inhoud ↑

Voorraadbeelden

Het bleek dat het heel goed mogelijk is om een ​​scheur in de voorruit te verwijderen als je onmiddellijk bepaalde maatregelen neemt en vervolgens een bepaalde reeks acties uitvoert. In ieder geval is het het beste om het glas te vervangen om uzelf en uw favoriete auto te beschermen tegen onvoorziene verrassingen.