Auto Kras Potlood

Op elke auto verschijnen vroeg of laat krassen, en dit hangt niet af van wat voor auto je hebt, hoe voorzichtig je ermee rijdt, wat je rijervaring is. Kleine krassen op de auto kunnen zelfs in onschadelijke situaties verschijnen: kiezels die van onder de wielen wegvliegen, laten een chip achter op de nagellak, parkeren van buren die de deuren niet nauwkeurig openen, regenval en hagel, "dummy's", jaloerse boeven zijn helaas nog niet verdwenen enz. Om onaangename schade te voorkomen, kunt u 2 opties gebruiken: neem contact op met een autoservice of gebruik een potlood om krassen uit de auto te verwijderen.

naar inhoud ↑

Hoe krassen op een auto te verwijderen?

Wat de oorzaak van de kras ook is, verwijder deze zo snel mogelijk. Anders zal het schilderwerk in de toekomst lijden en de resulterende krassen veranderen in scheuren, die in de laatste fase tot lichaamscorrosie zullen leiden. Het is veel moeilijker om ermee om te gaan.

Belangrijk! Voordat u doorgaat met actieve acties, bepaalt u de diepte van de schade, omdat de methode van strijd zal afhangen van hoe diep de decollete is.

Het oppervlak van een carrosserie bestaat uit verschillende lagen:

1. Laag Pools.
2. Lac.
3. Basis emaille.
4. Primer.
5. Fosfaatlaag.
6. Staalplaat.

Afhankelijk van de diepte is schade aan het lakwerk voorwaardelijk verdeeld in de volgende groepen:

1. Beschadiging van het schilderwerk.
2. Beschadiging van de vernislaag en de verflaag.
3. Schade aan de primerlaag.
4. Diepe krassen op het metaal.

Belangrijk! U kunt begrijpen hoe diep het oppervlak met het blote oog is bekrast, maar het is beter om tijdens de inspectie een vergrootglas te gebruiken om de randen van de schade te onderzoeken. Inspecteer alleen overdag. Het licht van een zaklamp of kunstmatige schemerige verlichting zal niet toelaten om de ware diepte van decollete te bepalen.

Als u hebt vastgesteld dat de krassen niet diep zijn en ze zelfs de fabrieksprimerlaag niet hebben bereikt, kunt u dergelijke krassen uit de auto verwijderen met de volgende hulpmiddelen:

• Polijst- en polijstpasta's.
• Een speciaal hulpmiddel, bijvoorbeeld anti-kras.
• Potlood voor het verwijderen van krassen op een auto.

naar inhoud ↑

Verwijderen van krassen op een auto met polijsten

Als de kras alleen de bovenste laag verf raakt en eruit ziet als een eenvoudige witte lijn, dan is eenvoudig polijsten voldoende om het probleem te verhelpen.

Voer de polijstprocedure stap voor stap uit:

1. Reinig het beschadigde gebied. Verwijder vóór het polijsten alle vuil en vet rond het beschadigde gebied. Dit kan met:
   • Autoshampoo.
   • Zeep oplossing.
   • Ontvettingsmiddelen geschikt voor uw type lak.

Belangrijk! Gebruik niet de gebruikelijke "White Spirit" of "Solvent 647", omdat de in hun samenstelling opgenomen voorlopers de lak kunnen beschadigen.

2. Verwijder wasmiddel en veeg het oppervlak grondig af.
3. Breng polish aan op een droge, schone doek of doek.
4. Wrijf het product met een cirkelvormige beweging in het oppervlak.
5. Na volledig drogen (de tijd is aangegeven op de verpakking), wrijf het te behandelen oppervlak met een droge katoenen doek totdat een glans verschijnt.

Belangrijk! Het wordt aanbevolen om tot 15 wrijven uit te voeren om een ​​maximaal effect te bereiken.

6. Bevestig het resultaat na het polijsten met wax of beschermende mastiek.

Belangrijk! Je kunt Pools kopen in elke autowinkel of op de automarkt. Kies de kleinste container en geef de voorkeur aan bekende fabrikanten:

• Gebruik de "Antirisk" voor de carrosserie om kleine krassen te verwijderen die niet met de handpalm kunnen worden gevoeld. Deze tool is ook geschikt voor het omgaan met vlekken die op de carrosserie kunnen verschijnen als u vaak rijdt op wegen die zijn behandeld met verschillende anti-ijsmiddelen.
• Selecteer poetsmiddelen afhankelijk van de diepte van de krassen: pasta-achtig, spuitbussen of vloeistof. Om een ​​diep defect te elimineren, selecteert u grof schurende poetsmiddelen, voor minder merkbare schade - fijn schurende poetsmiddelen.
• Om polijsten toe te passen, kunt u een polijstmachine gebruiken.

naar inhoud ↑

Kras potlood

Schade aan het lichaam dat de primer raakt, moet worden gerepareerd met correctoren of speciale potloden. Ze komen in verschillende vormen:

• Wax.
• Gel.
• In de vorm van verf.
• In de vorm van vernis.

Belangrijk! Een krasverwijderingspotlood werkt op hetzelfde principe als een polish. De werkzame stof, die deel uitmaakt van het product, vult de gekloofde ruimte en na volledige droging wordt schade onzichtbaar.

Voordelen van een potlood tegen krassen

De voordelen van een potlood, in vergelijking met polish, zijn als volgt:

• Het is niet nodig om de toon te kiezen. Als de auto een lichte coating heeft - gebruik een lichte potloodkleur, een donkere coating - een donkere kleur.
• Lage kosten van fondsen.
• Snelheid van verwerking.
• Eenvoud en bruikbaarheid.

Belangrijk! Het enige negatieve is de kwetsbaarheid van de procedure. Na verschillende autowasbeurten moet de splitsing worden herhaald.

alternatief

In plaats van een waspotlood kun je een gelcorrector gebruiken, die qua uiterlijk lijkt op een viltstift of buis met acrylverf. Dergelijke fondsen zijn beschikbaar in een volume van 12 ml. De corrector vult bijna volledig een kras en hardt na het drogen uit en wordt onzichtbaar.

Hoe een wax- of gelpotlood te gebruiken?

Het verwerken van het lichaam met een potlood zal geen enkel probleem zijn. Ga als volgt te werk:

1. Reinig het behandelde gebied van stof en vuil met een zeepoplossing of shampoo.
2. Verwijder de restanten van het product en veeg het oppervlak droog.
3. Ontvet de kras en het oppervlak eromheen met een speciale ontvetter.
4. Teken het defect met een restauratiepotlood.
5. Verwijder de restanten van het product met een doek.
6. Laat het oppervlak na verwerking drogen.
7. Nadat de verf is opgedroogd, brengt u een beschermende polish aan.

Belangrijk! Wanneer u een was- of gelpotlood gebruikt, volgt u de stappen in de instructies. Om schade aan de autolak met een product te voorkomen, lijm je het gebied rond de kras met plakband of tape.

Kraspotloodsets

Gebruik speciale reeksen correctors, uitgegeven door onafhankelijke fabrikanten en autobedrijven om diepe en brede krassen te voorkomen.

Zij omvatten:

• Een klein flesje, vergelijkbaar met een pakket nagellak, met een maskeerpolymeer.
• Aparte spuitbus.
• Ontvetter.
• Servetten.

Belangrijk! Alle elementen in de set kunnen afzonderlijk worden gekocht, omdat als de coating op de machine geen "metaalachtig" of "parelmoer" pigment bevat, de vernis waarschijnlijk niet nodig is.

Voor het aanbrengen van polymeerverf kunt u een kleine borstel gebruiken en voor dunne krassen - een naald of een tandenstoker.

Voordat u het maskeerpolymeer aanbrengt, moet u het beschadigde oppervlak beperken met montagetape of ander plakband (geen residu). Deze lichaamsbehandeling is het meest effectief omdat het het oppervlak tegen corrosie beschermt.

naar inhoud ↑

Hoe krassen te verwijderen als ze de primer bereiken?

Als de kras diep is, moet je op een heel andere manier handelen. Om het probleem op te lossen heeft u nodig:

• Fijn schuurpapier (P2000, P1500).
• Spuitbus, aangepast aan de kleur van het lichaamsoppervlak.
• Putty.
• Maalpasta.

Belangrijk! Voor het slijpproces kunt u een speciale machine met verschillende sproeiers gebruiken. Ze veegt een kras beter weg.

De volgorde van acties:

1. Ontvet het oppervlak van het lichaam rond de kras (zie het proces hierboven).
2. Verwijder roest met een schuurlinnen of een zachte borstel. Pas op dat u aangrenzende gebieden niet beschadigt.
3. Veeg na het verwijderen van sporen van corrosie het oppervlak met een ontvettingsmiddel en droog het vervolgens met een doek.
4. Als, naast krassen, deuken en scheuren, breng dan een speciale auto stopverf op de schoongemaakte plaats. Het is beter om een ​​twee-component te gebruiken, uitgerust met een verharder.
5. Zodra de stopverf volledig droog is, schuur je het oppervlak met een molen met medium en vervolgens met fijne korrels. Als dit niet het geval is, gebruik dan schuurpapier P1500 en P2000.
6. De volgende laag is een primer. Het wordt het best aangebracht met een spray. Een spuitpistool of spuitpistool is voldoende. Als een dergelijk gereedschap niet bij de hand is, gebruik dan een dunne borstel of wattenstaafje.
7. Nadat de primer is opgedroogd, schuurt u het gebied met een waterbestendig schuurpapier met water.
8. Ontvet het oppervlak.
9. Breng verf aan op het te behandelen gebied. Het is beter om de verf in een speciale winkel op te halen, waarbij u zich moet concentreren op de code die staat vermeld in de tabel op het aanrecht bij het bestuurdersportier.

Belangrijk! Gebruik een spuitpistool om verf aan te brengen. Breng eerst de eerste laag aan, neem de pauze die nodig is om deze te drogen en daarna de tweede laag verf.

10. Nadat de verf is opgedroogd (ongeveer 30 minuten), brengt u de vernis aan op de bovenkant.
11. Verwijder eventuele bobbels die zijn gevormd met fijn schuurpapier of niet-schurende poetsmiddelen die vlekken verwijdert.
12. Bedek het defect na alle werkzaamheden met beschermende lak of was.

Belangrijk! Elke aangebrachte laag moet grondig drogen voordat de volgende wordt aangebracht.

naar inhoud ↑

Handige tips:

Welke manier u ook kiest om chips en krassen te verwijderen, volg de algemene aanbevelingen:

• Voer werkzaamheden uit om de carrosserie in een schone en lichte ruimte te herstellen. Als dit niet mogelijk is, voer dan procedures uit op straat bij droog, kalm weer. Het oppervlak van de auto mag niet worden geblazen door wind die stof vervoert, en nog meer, neerslag.
• Voordat u het proces start, bereidt u het te behandelen gebied voor. Het moet schoon, droog en vetvrij zijn.
• Voordat u dit of dat medicijn gebruikt, moet u de instructies zorgvuldig lezen, zodat het resultaat aan uw verwachtingen voldoet.

naar inhoud ↑

Voorraadbeelden

Als er overlast optreedt en uw auto is bekrast, bijvoorbeeld op een boomtak, raak dan niet in paniek en gebruik onze tips om het probleem zelf op te lossen zonder specialisten van een autoservicecentrum. Het belangrijkste is om hoogwaardige materialen te kiezen, de instructies strikt te volgen en voorzichtig te zijn tijdens de “operatie”.