Roestverwijderaar voor auto's

De carrosserie is zijn "gezicht", en na verloop van tijd ondergaat het, net als alle details van de auto, veranderingen. Dit proces kan worden versneld door onvoldoende zorg, evenals het negeren van speciale middelen voor anticorrosiebehandeling. Vandaag zullen we praten over welke methoden om corrosie te elimineren moeten worden gebruikt en welke roestremedie voor auto's het meest effectief is.

naar inhoud ↑

De basisprincipes van autocorrosie

Alle autobezitters weten dat het vrij moeilijk is om met metaalroest om te gaan, en je moet dit tijdig doen om verspreiding ervan te voorkomen. Om corrosie te voorkomen en de carrosserie te beschermen, is het noodzakelijk om vanaf het begin van de werking van de machine speciale middelen tegen roest te gebruiken. In dit geval is het noodzakelijk om zich te houden aan vrij eenvoudige maar belangrijke regels:

1. Het voor verwerking bestemde oppervlak moet worden voorbereid.
2. Corrosieremmer moet correct worden aangebracht.
3. Let goed op het polymerisatieregime, dat wil zeggen de tijdelijke en temperatuuromstandigheden voor het proces van het omzetten van het product in een beschermende film.

Als u kwalitatief een anti-corrosiebehandeling van de auto uitvoert, met inachtneming van het bovenstaande en de volgende regels, zal roest uw vierwielig huisdier lange tijd niet storen.

naar inhoud ↑

Soorten roest

Corrosie als proces is verdeeld in twee variëteiten:

1. Chemical. Het treedt op als gevolg van de vernietiging van het metaal onder invloed van verschillende oxidatiemiddelen: zuurstofverbindingen of alleen zuurstof.
2. Elektrochemische. Dit vernietigingsproces wordt veroorzaakt door een elektrische stroom, die wordt gevormd door de interactie van het metaal met elektrolyten.

Belangrijk! Elektrolyten en oxidatiemiddelen zijn stoffen die ons van alle kanten omringen. Deze omvatten waterstofionen, water, zuurstof, opgelost in water.

naar inhoud ↑

Hoe en wat kan worden beschermd tegen roest?

Er zijn veel manieren om te beschermen tegen corrosie. Dit zijn elektrochemische bescherming, galvanisatie, passivering en andere methoden. Voor massaproductie zijn ze echter allemaal niet rendabel, dus alle soorten vernis, email, primers, die dienen als metalen isolator tegen agressieve omgevingsinvloeden, worden steeds populairder. De meest voorkomende helpers in de strijd tegen roest zijn corrosiewerende middelen (corrosiewerende middelen).

Alle antiroestvoertuigen zijn verdeeld in 2 hoofdgroepen, afhankelijk van de locatie en de locatie van verwerking:

1. Voor externe oppervlakken. Onder externe oppervlakken worden die verstaan ​​die rechtstreeks in contact staan ​​met het zand, stenen die onder de wielen vandaan vliegen. Deze omvatten: bodemplaat, dorpels, wielkasten. Voor deze onderdelen worden elastische coatings gebruikt - mastiek gemaakt op basis van verbindingen van polymeren, rubber en bitumineuze harsen. Breng ze aan, meestal met een spray of kwast.
2. Voor verborgen oppervlakken van de carrosserie. De interne oppervlakken van lichaamsdelen worden behandeld met middelen op een andere basis - was of olie.Deze stoffen zijn in hun consistentie vloeibaarder dan anti-grind, in staat kleine scheuren op te vullen en de reeds verschenen roest te neutraliseren.

Belangrijk! Verborgen metalen delen moeten niet alleen worden behandeld met corrosiewerende materialen, maar moeten ook periodiek vocht uit hun holten verwijderen met behulp van speciale afvoergaten.

naar inhoud ↑

Waar een anti-corrosiebehandeling uitvoeren?

Roestremedies worden op verschillende manieren voor auto's gebruikt:

• In de servicewerkplaats. Deze methode bespaart u tijd, bovendien zullen specialisten complexe bewerkingen van de machine uitvoeren. Tijdens het gesprek met de ontvanger op het servicestation, moet u weten welke middelen op het station worden gebruikt en hoe deze worden toegepast. Zorg er ook voor dat u de samenstelling van de stoffen en de mate van hechting ervan op het metaal te weten komt, evenals de mogelijkheid om de reeds verschenen roest te neutraliseren.
• Persoonlijk. Wees in dit geval voorzichtig bij het kiezen van een roestremmer voor een auto en applicatiemethode. Een technisch probleem kan ook het ontbreken van een privégarage met een put zijn en de noodzakelijke voorwaarden voor hoogwaardige verwerking.

Belangrijk! De verwerking gebeurt in 2 fasen:

• Behandel de onderkant met een borstel met een borstel.
• Werk aan de binnenkant.

naar inhoud ↑

Hoe kies je een effectieve roestremedie op een auto?

Tegenwoordig is de keuze aan moderne anticorrosiemiddelen zeer ruim. Ze zijn allemaal onderverdeeld in groepen en soorten, afhankelijk van de aard van het te behandelen oppervlak en het gewenste resultaat. Overweeg de meest voorkomende en populaire tools.

Leisteen mastiek

Deze tool wordt gebruikt om zowel de buitenzijden van de wielkasten als de bodem te verwerken. Als resultaat van de verwerking met dit gereedschap, wordt een bitumenfilm gevormd, die volledige waterdichtheid van open delen van het lichaam biedt. Leisteenmastiek wordt niet alleen gebruikt in autoservice, maar ook in de bouw, evenals in het dagelijks leven.

Rubber-bitumen mastiek

Deze tool verwerkt ook de bodem- en wielkasten van de auto, maar in dit geval van binnen en van buiten. Mastiek beschermt effectief tegen "bombardementen" van grind en stenen en is ook goed bestand tegen lage temperaturen. Het is bestand tegen vorst tot -60 C.

De polymeer-bitumenlaag is vrij flexibel en vervormt praktisch niet, dus je kunt niet bang zijn voor peeling of barsten. Als u het voertuig actief gebruikt bij koud weer, is het kauwen van het voertuig met mastiek absoluut noodzakelijk.

Bitumen-rubber mastiek

Met deze tool is het noodzakelijk om zowel externe als interne oppervlakken te beschermen, inclusief oppervlakken die niet zijn bedekt met verf en vernis: onderzijde, drempel, bogen, binnenoppervlakken van de kofferbak, motorkap, vleugels en vloer van de auto.

Movil

Effectief middel tegen roest. Naast de bovengenoemde onderdelen, beschermt Movil ook op betrouwbare wijze de gewrichten en gewrichten van de elementen van de carrosserie.

Het product heeft hoge penetrerende eigenschappen en verspreidt zich dankzij deze snel en goed, waardoor een speciale maskerachtige laag wordt gevormd. Het verplaatst vocht van metalen oppervlakken, wat de oorzaak wordt van de snelle vernietiging van het materiaal.

Belangrijk! Movil kan bovendien worden gebruikt voor metaalverwerking na het aanbrengen van andere middelen. Er zijn veel soorten beweegbare stoffen: siliconen, roestomzettende en andere.

Drempel Auto conserveermiddel

Deze roestremedie voor auto's wordt niet alleen gebruikt om drempels te beschermen, maar ook voor de behandeling van deuren, langsliggers, stijlen en andere details. Het autoconserveermiddel beschermt onderdelen effectief tegen de agressieve effecten van oxidatiemiddelen.

De tool is ook effectief voor tijdelijke bescherming van de bodem, wielkasten en verf bij de gewrichten. De stof kan worden aangebracht na het vooraf coaten van verschillende oppervlakken met conserveermiddelen.Drempelcomposities zijn niet bang voor vocht en roest die is verschenen - het autoconserveermiddel vecht met succes ermee, de auto-eigenaar verheugend.

anti-zwaartekracht

De tool is verkrijgbaar in twee kleuren (zwart en grijs) en beschermt het lichaam op die plaatsen die het meest vatbaar zijn voor destructieve abrasieve aanvallen, met name wielkasten, spoilers, dorpels, deuren.

Antigravel is een textuurcoating die op rubberbasis is gemaakt met behulp van harsen en bitumen. Deze tool beschermt de auto niet alleen tegen vocht en roest, maar ook tegen strooizout en steentjes die onder de wielen vandaan vliegen.

Belangrijk! Op verzoek van de eigenaar van de machine kunnen zwavel en zwart grind worden geverfd met verven in verschillende kleuren.

naar inhoud ↑

Hoe herhaalde anti-corrosiebehandeling uit te voeren?

Bij het opnieuw verwerken van corrosiewerend is het noodzakelijk om enkele van de bijbehorende subtiliteiten te onthouden. In het bijzonder is de behandeling met "wax met wax" of "mastiek met mastiek" nutteloos en zinloos, omdat als er een corrosiecentrum is onder de eerste laag van het product. De tweede, een nieuwe laag anicor, komt er eenvoudigweg niet aan, wat betekent dat het vocht in de focus zijn destructieve activiteit zal voortzetten.

Kies daarom voor opwerking producten op oliebasis - door de samenstelling van de stof kan het product de oorzaak van het probleem bereiken, zelfs via een laag van een ander medicijn.

naar inhoud ↑

Auto roest verwijderaar

Er zijn veel geïmproviseerde middelen waarmee je roest kunt verwijderen. Maar ze zijn alleen geschikt als de vlek niet op metaal is of een kleine diameter heeft. Om corrosie van metaal te verwijderen, is het noodzakelijk om speciaal gereedschap te gebruiken dat roest verwijdert.

Er zijn twee bewezen manieren om van roest af te komen.

mechanisch

Bepaal eerst hoe diep de roest het verfwerk binnendrong:

• Als het defect klein is, kan grof schuurpapier worden gebruikt, waardoor de korreligheid tijdens het slijpen geleidelijk wordt verminderd.
• Als het beschadigde gebied aanzienlijk is, gebruik dan een speciale machine of een metalen borstel.

chemisch

Deze methode omvat het gebruik van speciaal gereedschap dat roest kan oplossen of er een film van kan maken. Het is voldoende om de converter op de beschadigde gebieden te plaatsen en na een tijdje (aangegeven in de instructies) gewoon af te wassen met sporen van corrosie. Na het aanbrengen van de stoffen en het wegwerken van corrosie, kunt u beginnen met het verwerken van de carrosserie.

Belangrijk! Meestal bevatten speciale producten orthofosforzuur, dat in gespecialiseerde winkels kan worden gekocht of als oplosmiddel voor roest kan worden gebruikt. Nadelen van het gebruik van een dergelijk hulpmiddel: fosforzuur in plaats van roest kan chemische processen veroorzaken die niet alleen roest verwijderen, maar ook de oxidelaag die het metaal beschermt. Als extra chemische middelen kunnen dergelijke materialen soms worden gebruikt:

• Melkzuur, dat roest omzet in zout.
• Zinkchloride is een stof die, wanneer gemengd met water in een zure omgeving, roest effectief oplost.
• Citroensap
• Azijn.
• Kerosine.

Belangrijk! Naast de bovengenoemde fondsen kunt u gebruik maken van kant-en-klare oplossingen die zijn gekocht in gespecialiseerde winkels. Voordat u ze gebruikt, test u het product eerst op een overbodig lichaamsdeel en gebruikt u het alleen in strikte overeenstemming met de instructies.

De meest gebruikelijke manier om van roest af te komen is om een ​​converter te gebruiken. Er zijn heel veel blikken met zo'n vloeistof, en naast de roestomzettingsfunctie heeft het gereedschap een beschermende functie.

De converter verwerkt verborgen delen van een auto, met name deuropeningen, drempels voor auto's, carrosseriedelen, rekken, verbindingen van gelaste onderdelen, enz. Chemicaliën die zijn gemaakt op basis van filmvormende stoffen zijn erg populair. Ze worden primer-converters genoemd.

Hoe een converter kiezen?

Verschillende in samenstelling converters werken op verschillende manieren met roest samen en zijn onderverdeeld in de volgende groepen:

1. Primers-modificatoren - worden gebruikt als basis voor verven en vernissen.
2. Speciale stabilisatoren - om onstabiele ijzeroxiden om te zetten in stabielere verbindingen.
3. Penetratiesamenstellingen die corrosieproducten afdichten, hebben een uitstekende penetratie.
4. Converters - verander corrosie in een slecht oplosbaar zout.

Belangrijk! Alle bovengenoemde fondsen hebben verschillende viscositeiten. Daarom zijn er voor hen verschillende manieren om op het oppervlak aan te brengen. Breng ze, afhankelijk van de samenstelling en viscositeit, als volgt aan:

• Smeer met een borstel.
• Gespoten.
• Gebruik jet spraying.
• Dompel het item in het gereedschap.

naar inhoud ↑

Hoe roest te neutraliseren?

Het zelfstandig uitvoeren van de procedure voor het herstellen van het lichaam tegen corrosie is vrij realistisch. Het wordt in verschillende fasen uitgevoerd:

1. Reinig lichaamsoppervlakken. Deze procedure kan worden uitgevoerd met schuurpapier, een speciale machine of zand. Na verwerking is het noodzakelijk om een ​​perfect vlak oppervlak te verkrijgen zonder zichtbare schade.
2. Ontvet het behandelde gebied met een speciale oplossing.
3. Breng een speciale roestomvormer aan op het beschadigde gebied volgens de instructies. Afhankelijk van de viscositeit van de modifier, breng het op het oppervlak aan met een borstel of met een spuitpistool in een dunne laag.

Belangrijk! Alle werkzaamheden met chemicaliën worden met handschoenen uitgevoerd, omdat de basis van de transducer zuur is, wat gevaarlijk is voor de huid.

4. Nadat corrosie is omgezet in grijs fosfaat, spoel overtollig af.
5. Droog het behandelde oppervlak.
6. Breng een grondlaag aan.
7. Bedek het behandelde oppervlak met verf of vernis.

Belangrijk! Verf moet zo snel mogelijk worden aangebracht, zodat het behandelde oppervlak geen interactie aangaat met lucht en niet oxideert. Anders zullen zich corrosieprocessen erin ontwikkelen.

naar inhoud ↑

Handige tips:

• Maal kleine delen van het lichaam met amarilpapier gedrenkt in terpentine.
• Om het gebied van het lakwerk, dat niet onderhevig is aan corrosie, niet te beschadigen, moet u het bij het slijpen vooraf verlijmen met plakband.
• In plaats van een converter, kunt u een oplossing gebruiken die is bereid uit de volgende ingrediënten: Meng 2 l water met 15 g zuiveringszout en voeg een snufje citroenzuur toe. Behandel met deze oplossing het oppervlak en spoel het gebied vervolgens met gewoon water.
• Gebruik een afwasmiddel in plaats van een fabrieksontvetter.
• Als het beschadigde gebied klein is, gebruik dan een speciaal potlood voor vlekken.
• Raadpleeg de specialist bij het kiezen van een product om de kleur van de verf op het behandelde gebied aan te passen aan het autolak.
• Volg de instructies voor het gebruik van het product dat u hebt gekozen, omdat sommige preparaten alleen op een gedroogd oppervlak kunnen worden aangebracht, terwijl andere daarentegen op een vochtig oppervlak kunnen worden aangebracht.

naar inhoud ↑

Voorraadbeelden

Het proces van het elimineren van corrosie, hoewel niet ingewikkeld, zal echter niet altijd in staat zijn om alle foci van schade te identificeren en ze zo efficiënt en efficiënt te behandelen dat roest nooit verschijnt. Daarom is het beter om in geval van een dergelijke mogelijkheid contact op te nemen met de specialisten van het tankstation, omdat soms speciale apparatuur nodig is om ontoegankelijke plaatsen of ernstige schade aan te pakken. We hopen dat de ontvangen informatie en de vermelde roestremedies u zullen redden van de problemen van corrosie en dat uw viervoeter nog vele jaren dienst zal doen.