Hvordan justere førersetet i bilen?

Ikke alle sjåfører vet hvilken stilling som er riktig mens du kjører. Et feiljustert sete har alvorlig innvirkning på både komfort og kjøring. En behagelig kjørestilling kan øke førerens komfort, i tillegg hjelper det å forhindre ulykker eller, i tilfelle en ulykke, reduserer risikoen for alvorlig personskade. I denne artikkelen skal vi se på hvordan du korrekt konfigurerer setet i bilen.

til innhold ↑

Grunnleggende regler

For å konfigurere førersetet i bilen på riktig måte, må flere parametre tas med i betraktningen.

Kle deg riktig

Når du styrer skal sjåføren velge riktig klær:

• pelsen forstyrrer riktig kjøring, bilbelte og setejustering;
• klær skal ikke forstyrre føreren og begrense bevegelsen av både armer og ben;
• tøfler er kategorisk ikke egnet for bilkjøring;
• skoene skal være behagelige for å trykke ned pedalen og passe benet tett;
• ikke bruk høyhælte sko - det er ikke praktisk å trykke på pedalen i den;
• støvler med skitne eller tykke såler er ikke egnet for kjøring;
• det mest ideelle alternativet er sko på en sterk og tynn såle;
• om sommeren skal sjåføren være i knebukser til knærne, som kan bæres på toppen av en badedrakt eller shorts.

Ta riktig stilling i førersetet

Vurder hvilken plassering i førersetet som er riktig. Det er nødvendig å sitte jevnt, mens ryggen og rumpa skal være godt presset til setet. I denne stillingen vil du være i stand til å unngå ryggsmerter, du vil ikke bli overtent av ryggmargsskader, og du vil også ha en bedre utsikt over veien.

Setet er justerbart med tanke på pedalene

Slik justerer du førersetet riktig:

• Hvis bilen din har manuell girkasse, trykker vi med høyre fot bremsepedalen til stoppet, mens vi klemmer koblingen helt. I nærvær av en automatgir, trykk på venstre pedal.
• Vi justerer setet, mens i øyeblikket pedalene trykkes jevn, skal førerknene forbli svakt bøyde og være omtrent 120 grader.
• For riktig setejustering starter vi motoren, og samtidig trykker vi på bremsene flere ganger, og skaper dermed trykk.
• Hvis du har rette knærne, sitter du veldig langt unna. Og hvis knærne er bøyd i 90 grader, er du for nær rattet til sjåføren.

Viktig! Hvis bena er helt forlenget, blokkeres kneaktiviteten. Denne situasjonen lar deg ikke føle pedalen. I tillegg, for å trykke på pedalen, må du legge ned mye mer arbeid, fordi det er en forsvinning av spaken styrke, som fungerer som et kne. Denne situasjonen øker risikoen for alvorlige fotskader. I en nødsituasjon, på tidspunktet for kollisjonen, kan de rette benene knekke, og de bøyde bena kan dannes, hvoretter benbeina forårsaker skade på bekkenet og nedre del av ryggraden. Hvis bilføreren er veldig nær rattet og beina er for bøyde i en vinkel på omtrent 100 grader, forstyrres blodsirkulasjonen og ryggraden i kroppen gjennomgår endringer.

• Hoftene skal plasseres slik at sjåføren er komfortabel i bilen. I små biler kan midtkonsollen være bærebjelken for høyre kne, og venstre kne kan hvile på døren.
• Hælene må hvile på gulvet, og pedalene må presses med sokker. Høyre fot skal være under bremsepedalen, men den skal nå bensinpedalen. Så - du må trykke på gasspedalen i vinkel.
• For øyeblikket den venstre foten ikke er involvert i klemprosedyren, er denne foten på venstre hvilepedal. Hvis du har automatgir, er venstreben alltid på denne pedalen.

Juster setetuingen

Hvordan justere førersetet? Når du justerer førersetet, må du sørge for at helningsvinkelen nærmer seg en rett linje. Eventuelt, og det er umulig å justere arbeidsplassens stilling perfekt, men en vinkel som tilsvarer 95-110 grader vil være mest foretrukket:

• Hvis setevinkelen tilsvarer en rett linje, opprettes en belastning på korsryggen og hodet er for høyt. I tillegg kan rattet også justeres. Setet lener seg litt bakover, hvoretter rattet justeres slik at det er parallelt med ryggen.
• Du kan sjekke riktig setejustering. For å gjøre dette, legg håndleddet på den øvre delen av rattet. Hvis du klarer å bøye håndflaten din bak rattet og ikke rive knivene fra setet, er stillingen riktig. Armen skal være i en utbredt tilstand, men ikke helt forlenget.
• Hvis du ikke kan nå den øvre delen av rattet med håndleddet, og den nedre delen av håndflaten berører, eller skulderbladene blir revet av setet, indikerer dette at du sitter langt fra rattet. I denne stillingen må du nå frem for å holde rattet.
• Når du berører rattet med håndleddet med en bøyd arm eller underarmen, sitter du nær rattet.

Viktig! I nærvær av et horisontalt ratt gjelder dette mer for lastebiler, det er praktisk talt ingen mulighet til å kontrollere riktig posisjon ved å bruke ovennevnte metoder. I dette tilfellet må du ta yttersiden av rattet med hånden, mens albuen ikke skal forlenges helt, og skulderbladene ikke skal rives av setet.

Juster rattets høyde

Rattet bør justeres slik at det er parallelt med baksiden av setet og ikke forstyrrer utsikten til dashbordet. I en ideell posisjon må sjåføren holde rattet i punktene som tilsvarer nummerene 3 og 9 på urskiven, mens håndflatene skal være litt lavere enn skuldrene.

Juster avstanden til rattet

Når du justerer roret på langs, er det nødvendig å etablere en avstand som albuene skal bøyes i i en vinkel på 120 grader. Mellom brystet og midten av rattet, bør en minimum klaring på omtrent 30 cm, men ikke mer enn 45 cm, overholdes.

Juster setehøyden

Hvordan justere førerens setehøyde?

• Setets høyde skal svare til en stilling der veien uten bøying er tydelig synlig og instrumentpanelet har god oversikt. Når det gjelder pedalene og rattet, må setehøyden være riktig.
• I mange biler tilsvarer gapet mellom taket og hodet bredden på håndflaten - dette er fem fingre. Hvis du har en kabriolet eller en bil med høyt tak, må setehøyden justeres slik at sjåførens øyne er omtrent motsatt midtpunktet på frontruten, mens det senkede visiret ikke skal forstyrre utsikten mot veien.
• Etter at du har justert setehøyden, må du sjekke beina og føttene igjen for å overholde anbefalingene beskrevet ovenfor.

Juster hodestøtten

Plasseringen av hodestøtten skal være på nivået på øyelokkene, mens den skal være i en avstand på 2-3 cm fra hodet.Hvis hodestøtten plasseres i mer enn 7 cm avstand, øker risikoen for alvorlig skade med en plutselig plutselig bevegelse av hodet. Når bilen beveger seg, skal førerens hode vippes litt fremover.

Viktig! Hvis nakkestøtten ikke er i stand til å strekke seg høyt nok, kan dette problemet kompenseres ved å øke helningsvinkelen.

Tilleggsfunksjoner

Om nødvendig kan du bruke flere justeringsfunksjoner:

• Støtte for hofteleddene. Trykkfordeling skal skje langs hele ryggen. Hvis det er problemer med korsryggen, kan sjåførene bruke håndklærvalsede håndklær.
• På seteputene er det laterale støtteutstikk. Takket være dem er det gitt maksimal støtte for bekkenet, mens muligheten for å trykke på pedalene ikke er begrenset.
• Det er støtte foran i setet, takket være at hoftene sitter tett inntil setet. Å ha for mye støtte skaper for høyt trykk under knærne, noe som forstyrrer nødbremsing.
• Ved å justere pedalene, sikres en behagelig tilstand og riktig pedalkontakt med føttene. Den kalkholdige delen på høyre fot skal trygt hvile mot gulvet der bremsepedalen er plassert, mens foten skal være på bremsepedalen med et lite avvik til høyre. Hvis du trykker på gasspedalen uten å løfte hælene av gulvet, blir kneet bøyd i omtrent en vinkel på 100 grader.

Hold rattet riktig

Når bilen beveger seg, må sjåføren helt ta tak i rattet:

• Du må holde rattet ikke bare med tommelen og håndflatene, men med alle fingrene. Ikke klem rattet tett eller slapp av - i denne stillingen blir du ikke fort sliten og ikke mister kontrollen over kontrollene.
• Rattet skal holdes med begge hender. Hvis du bare styrer med en hånd, vil silmuskulaturen anstrenge seg og ryggraden bøyes, spesielt når du bare må holde den øvre delen av rattet.

Fest sikkerhetsbeltet riktig

Slik justerer du førersetet i bilen og fest beltet:

• Midjebeltet må trekkes tett gjennom livet. Han skal presses så tett som mulig ikke til magen, men til bekkenleddene.
• Skulderremmen må være høydejusterbar. Den må festes over forkrommet over skulderleddet, det vil si mellom armen og nakken midt på skulderen.
• Hvis beltet er plassert over kragebeinet i umiddelbar nærhet av nakken, kan det oppstå et knekebeinsbrudd eller halskutt.
• Hvis beltet trekkes for lavt, under armhulen eller på selve skulderen, vil det ikke være i stand til å støtte kroppen pålitelig nok, og i nødsituasjoner kan det etterlate alvorlige kutt på hånden.
• Under bevegelsen av bilen må alle passasjerer ha bilbelte, som skal festes, barn på dette tidspunktet skal være i barneseter. I tillegg er det spesielle belter for dyreforsikring.

Det er noen regler for passasjerer når du flytter en bil, hvis bekvemmelighet bør tas vare på:

• Praktisk beliggenhet fra dashbordet.
• Vindusjustering.
• Justering av nakkestøtte.
• Riktig plassering med hensyn til kollisjonsputer - for eksempel er det ikke tillatt for passasjerer å være over kollisjonsputene og armene overfor de sikre gardinene eller sidekollisjonsputene.
• Riktig vinkel og plassering av setet - passasjeren må hvile hele ryggen mot seteryggen under bevegelse, skal ikke være i liggende stilling, slik at han i en nødsituasjon ikke "dykker" under sikkerhetsbeltet.

Viktig! Når du reiser er det farlig for passasjerer å sove. Navigatoren i forsetet skal være våken og hjelpe sjåføren til å følge ruten.I tillegg, hvis passasjeren sover, så er det ved kollisjonen en fare for å forårsake akutte mageskader.

• I henhold til sikkerhetsgraden skiller setene i bilen seg fra hverandre: det sikreste er det sentrale baksetet, andreplassen er setet som er plassert bak passasjeren foran, så er stedet plassert bak sjåføren og den siste passasjeren er passasjersetet foran. Det farligste er førersetet.

Sjekk ut anmeldelsen

Hvordan justere for å justere førersetet? Når du beveger bilen, skal øynene være på motsatt side av frontruten. Øynene skal være i en avslappet tilstand, på ingen måte fokusert, og du skal ikke se ned, men fremover. I dette tilfellet kan du se hele veien langt foran, mens det er mulighet for å utløse perifert syn.

Viktig! Speil bør justeres slik at man observerer alt som skjer bak og fra siden.

til innhold ↑

Plassering av ting

I bilen kan du prøve å legge ting på gulvet eller i passasjersetet. Ikke plasser gjenstander i nærheten av førersetet, da de kan falle og rulle under pedalene når du kjører. Her er noen flere regler:

• Ikke bruk ting som ikke er inkludert i kjøretøyets utstyr. Så det er uønsket å bruke et konveks speil, som er plassert bak bilen, bruke et deksel til bilen og henge forskjellige gjenstander i bakspeilet. Alt dette øker faren.
• Ikke åpne vinduene halvveis, da de må være helt lukket eller helt åpne. Ellers kan det oppstå en alvorlig hodeskade i en kollisjon. For at frisk luft skal komme inn, må frontvinduet alltid være svakt.
• Når vinduene er åpne øker motstanden, noe som betyr at ved høy hastighet øker drivstofforbruket, så det er mer lurt å åpne ikke mer enn ett eller to vinduer.
• Når du kjører over ulendt terreng, er det best å lukke eller åpne vinduene slik at vindushylsene ikke svinger.
• Alle sidelys, frontlykter, vinduer må være i ren tilstand.

til innhold ↑

Ryggespeil

Bakspeil bør justeres for å øke synligheten og minimere overlappingen. Du bør ikke sette opp et internt bakspeil for å se baksetene i kupeen, og ikke installere vidvinklede konvekse speil.

Viktig! Når du flytter bilen, er det strengt forbudt å sitte barn i forsetet, selv om det er barneseter og kollisjonsputer.

til innhold ↑

Klimaanlegg

For å sikre en behagelig atmosfære i kabinen og ikke å tåke vinduene, må du slå på klimaanlegget. Om vinteren er komfyren mer egnet, siden det ikke er veldig praktisk å sitte i isolerte klær på hytta. Det forstyrrer sikkerhetsbeltet og kjøringen. Det ene vinduet skal alltid holdes på avstand: om sommeren - for oksygeninntak, og om vinteren - for kjølig frisk luft.

Klimaanlegget er veldig effektivt fordi det sirkulerer mer luft. Bruk av klimaanlegg hjelper deg også med å fjerne ubehagelige lukt.

Viktig! Noen minutter før du slår av motoren, må du lukke åpningene til klimaanlegget, og selve klimaanlegget må være slått på. En lignende prosedyre hjelper til med å rense luftkanalene på enheten. I varmt vær, før du setter deg i bilen, må du slå på klimaanlegget på full kraft for å friske opp atmosfæren.

til innhold ↑

tips:

• Det er ikke umiddelbart mulig å bli vant til riktig posisjon. Hvis du følger anbefalingene ovenfor, vil komfort, kontroll og sikkerhet bli bedre. Du vil kunne gjennomføre lange turer, mens du ikke blir sliten og lider av smerter. I tillegg vil kontrollen din over veien øke.Ved en ulykke er risikoen for skade mye lavere.
• Siden nittitallet av forrige århundre har sikkerhetsbelter og seter fått et nytt nivå, og dermed økt sikkerhet og komfort på tidspunktet for rask og lang bevegelse i en bil.
• Når du holder fast i rattet, trenger du ikke å bøye tommelen innover, for i øyeblikket av kollisjonen kan forhjulene vri seg, mens rattet også vil vri seg, noe som fingrene kan knekke av.
• Når sjåføren er i riktig stilling, øker interiøret i bilen, og bilen din blir mye mer romslig.

til innhold ↑

advarsler

Hvis førersetet i bilen er veldig langt fra rattet, kan følgende situasjoner oppstå:

• Forsinket førerreaksjon. Siden setet er plassert langt fra rattet, har sjåføren begrenset sikt, og alle hendelsene på veien virker for langt unna. Med et slikt bedrag blir oppfatningen forvrengt, og på faretidspunktet lener føreren seg, noe som øker reaksjonstiden.
• Comfort. Bare når du reiser med den ideelle motorveien, vil en liggende kjøreposisjon være behagelig for deg. Vanlige veier tillater ikke å være i denne tilstanden.
• Oversikt. Hvis førersetet er plassert nær eller for langt fra rattet, blir riktig syn på veien svekket.
• Noen førere plasserer setet for langt for å unngå kollisjonspute, mens de holder på den nedre delen av rattet. Kollisjonsputene bare distribueres når setet er for nært, føreren holder høyt bak rattet - på punktene der numrene 11 og 1 er.
• Hvis setet er for nært, blir utsikten til veien redusert, det blir vanskeligere å kontrollere rattet, og du kan bli skadet når du treffer rattet.
• Det farligste alternativet er å lene deg tilbake. På ulykkestidspunktet får sjåføren alvorlige personskader på rygg, ben, skuldre, armer, bekken, nakke og innvott, siden nakkestøtte, ryggstøtte, bilbelte og kollisjonsputer i dette tilfellet blir ineffektive.

til innhold ↑

Lageropptak

Som du ser, avhenger bekvemmeligheten og sikkerheten ved kjøring av mange faktorer. I denne artikkelen fortalte vi deg om alle viktige punkter når du skal konfigurere førersetet i bilen, rattet og andre kontroller. Gjør den rette tingen - juster alt innledningsvis!