רמקולים קואקסיאליים - מה זה?

האם ידעת שמכשירי שכפול קול יכולים להיות מסוגים שונים? יש מערכות סאונד רכיביות וקואקסיאליות. הראשונים נפוצים יותר, כך שלא הגיוני לדבר עליהם. בואו נסתכל על הסוג השני של המכשיר ונשקול: רמקולים קואקסיאליים - מה זה? אם אתה נכנס לרמה חדשה של חווית משתמש במערכת הרמקולים, מידע זה בהחלט יועיל לך.

לתוכן ↑

שאלת הבחירה היא עד כמה היא חריפה?

נהגים רבים עמדו בפני בחירה קשה מאוד: להפחית את עלות קניית הציוד או לרכוש את הציוד הטוב ביותר, לאחר שפגע משמעותית בתקציב שלך?

אם מדברים על מערכות סאונד אקוסטיות למכוניות, אז סוגים של מכשירים קואקסיאליים ורכיבים יכולים לאזן ברציפות על סף המשתמש. במקרה כזה עליכם ללמוד בזהירות את כל היתרונות והחסרונות של שני הצדדים, תוך שקילה מפוכחת של הקריטריונים, תוך אמון על העדפותיכם האישיות. תוכלו לגשת לעניין ברצינות גמורה רק אם השמות והתארים השונים יהפכו למונחים מדברים ולא למערך כאוטי ומילים.

חשוב! בפירוק שחקן ותיק, לרוב מתוכנן להתקין תחליף במקומו. לשם כך אנו מציעים ללמוד בזהירות את המאמר:"איך לבחור רדיו לרכב" באמצעות מוכנות דירוג מכשירי הרדיו הטובים ביותר לרכב.

ובכן, רמקולים קואקסיאליים - מה זה? בואו למצוא את התשובה האמינה ביותר לשאלה זו.

לתוכן ↑

המינוח

מערכת סאונד אקוסטית לרכב היא מבנה שלם של רמקולים. להתקנים כאלה יש באותו ציר גם רמקולים בתדר נמוך וגם תדרים בעלי תדר גבוה. אפילו את הסוג הקואקסיאלי ניתן לסווג לשני סוגים:

• דו כיוונית.
• תלת-כיוונית.

חשוב! הפרדה זו נובעת מנוכחותו או היעדרו של קרוסאובר משולב. אבל עם התצוגה המרכיבית של ציוד הקול, הדברים מעט שונים: המערכת מורכבת מרמקולים עם תדרים שונים והגדרות נפרדות. כשאתה נוהג, אוהב לשמוע מוזיקה, כביכול, עד תום - קרא, כיצד לחבר מגבר במכונית.

לתוכן ↑

מה עדיף לבחור לרכישה?

אם יש לך מושג כללי מה זה - רמקולים קואקסיאליים, סביר להניח שאתה מעוניין במה לקחת במכונית שלך?

צליל ברור

ההבדלים העיקריים בין מערכות הקול הקואקסיאלית והרכיבית טמונים במיקומו של מקור הצליל בפנים הרכב שלך:

• מערכת סאונד הוליסטית הופכת את הצליל לממוקד יותר, ולכן עדיפות הגדרות קואקסיאליות עבור אותם נהגים שרוצים להשלים את רכיב הצליל.
• הרכיב, בתורו, מפיץ צליל לא רע בכל חלל הרכב, אך יש כאן מלכודת אחת: כל הרמקולים בתדרים שונים מערבבים את כל הצבעים של שכפול הצליל ומעניקים פלט שאינו התמונה האחידה ביותר. השילוב בין כל הרמקולים יוצר גם כמה בעיות במהלך ההפעלה ואינו מאפשר למשתמש להתנסות במלואו בתדר הצליל.

חשוב! בבחירתך, תונחה מהעובדה שלמכוניות קטנות עדיף לא לרכוש מערכת רכיבים, מכיוון ששטח מוגבל לא יאפשר להתפשטות הצליל באופן תחרותי. גם ללמוד כיצד לחבר סאב פעיל במכונית.

מיקום קרוסאובר

כדאי לקחת בחשבון לא רק את פיזור מכשירי ההפעלה, אלא גם את ההבדלים הטכניים:

• בסוגים של מכשירים קואקסיאליים יש קרוסאובר מובנה, העוסק בתדרי סינון.
• בסוג השני, מכשיר כזה מותקן "בחוץ".

שיטת התקנה

הנקודה הבאה שעשויה להתעורר בתהליך השוואת סוגים היא שיטת ההתקנה. אם אתה מסתכל על מה שמותקן בפנים המכונית מהמפעל, אז ציוד זה לא ייקרא אקוסטיקה. לכן, יש להבין ששני סוגי האקוסטיקה אינם רק עבודתו של בעל הרכב, אלא גם עלויות בלתי נמנעות:

• מכשירים קואקסיאליים אינם דורשים ידע טכני ומיומנויות מיוחדים, כך שניתן לבצע בקלות את כל תהליך ההתקנה באופן עצמאי.
• הסוג השני מציע רק את ההתקנה בה ייקפידו כל חוקי הפצת הקול, יובאו בחשבון כל הציוד המיוחד ובידוד הצליל האיכותי.

חשוב! אסור גם לא לאבד את ראיית הקלטת הרדיו: ככל שהאיכות של מכשיר זה נמוכה יותר, כך הוא פחות חשוב במהומה שתתגלה סביב התקנות רכיבים, מכיוון שלא סביר כי מכשיר באיכות ספק יספק לך את הצליל שיספק אותך.

אנו מתמקדים ביעדים שלנו

אם אתה לא חובב המוסיקה המושבע ביותר, שאנסון, רדיו או דיסקו משנות התשעים די יתאימו לך לאורך הדרך, אז התקנת מערכת רכיבים תהפוך לבזבוז של כסף ומאמץ לחלוטין.

יש גורם אחד מכריע יותר לבחירה - זו עלות ציוד הקול עצמו, גם אם לא לוקחים בחשבון את מחיר התחזוקה שלו. האריתמטיקה כאן די פשוטה: ככל שהצליל טוב יותר, כך העלות עולה.

חשוב! יוצא מן הכלל לכל אלה הן מערכות שנאים שיכולות להפוך סוג אחד לסוג אחר באמצעות תקעים מיוחדים.

לתוכן ↑

לסיכום

רמקולים קואקסיאליים - מה זה? על מנת שהכל יתיישב בראשך, נאסוף את המידע החשוב ביותר ברשימה אחת:

1. בציוד קואקסיאלי משולבים רמקולים עם תדרים שונים לעיצוב אחד, ובסוג הרכיב הם אוטונומיים לחלוטין.
2. הסוג הראשון של המערכת נותן צליל ממוקד רק ומערבב תדרים שונים ל"בלגן ".
3. פילטר התדרים בסוג הראשון מובנה, ובשני - חיצוני.
4. מערכות מרמקולים אוטונומיים דורשות מאמץ רב יותר, עמידה בתנאים חשובים ועלויות רבות יותר.
5. הגרסה הראשונה של הציוד פחות יקרה.

לתוכן ↑

קטעי מלאי

אנו מקווים כי המידע שהתקבל הספיק לך בסופו של דבר כדי להחליט איזה אקוסטיקה לרצות את עצמך במכונית כדי לקבל הנאה נוספת מהנסיעה בכל מרחק.