Kako prilagoditi vozačko sjedalo u automobilu?

Nisu svi vozači svjesni koji je položaj pravi tijekom vožnje. Nepravilno podešeno sjedalo ozbiljno utječe i na udobnost i vožnju. Ugodan položaj u vožnji može povećati udobnost vozača, osim toga, pomaže u sprječavanju nezgoda ili, u slučaju nesreće, smanjuje rizik od ozbiljnih ozljeda. U ovom ćemo članku pogledati kako pravilno konfigurirati sjedalo u automobilu.

do sadržaja ↑

Osnovna pravila

Da bi se pravilno konfiguriralo vozačko sjedalo u automobilu, mora se uzeti u obzir nekoliko parametara.

Obucite se ispravno

Pri upravljanju vozač treba odabrati pravu odjeću:

• kaput ometa pravilnu vožnju, upotrebu sigurnosnog pojasa i podešavanje sjedala;
• odjeća ne smije ometati vozača i ograničavati kretanje i ruku i nogu;
• papuče kategorički nisu prikladne za vožnju;
• cipele trebaju biti udobne za pritiskanje papučice i čvrsto uklapati nogu;
• ne koristite cipele s visokom petom - nije prikladno pritisnuti papučicu u njoj;
• čizme s prljavim ili debelim potplatima nisu prikladne za vožnju;
• najidealnija opcija su cipele na jakom i tankom potplatu;
• ljeti bi vozač trebao biti u prsima do koljena, što se može nositi uz kupaći kostim ili kratke hlače.

Zauzmite pravi položaj na vozačevom sjedalu

Smatrajte koji je položaj na vozačevom sjedalu točan. Potrebno je ravnomjerno sjediti, a leđa i stražnjica trebaju biti čvrsto pritisnuti na sjedalo. U tom ćete položaju moći izbjeći bol u leđima, neće vas prevladati ozljede kralježnice i imat ćete i bolji pogled na cestu.

Sjedalo je podesivo s obzirom na papučice

Kako pravilno prilagoditi vozačko sjedalo:

• Ako vaš automobil ima ručni mjenjač, ​​desnom nogom pritisnemo papučicu kočnice do zaustavljanja, a pritom potpuno stisnemo kvačilo. U prisutnosti automatskog mjenjača pritisnite lijevu papučicu.
• Prilagođavamo sjedalo, dok u trenutku kada su papučice stabilno pritisnute, koljena vozača trebaju ostati lagano savijena i biti oko 120 stupnjeva.
• Za ispravno podešavanje sjedala pokrećemo motor, a istovremeno nekoliko puta pritisnemo kočnice, stvarajući tako pritisak.
• Ako imate ispravljena koljena, tada sjedite vrlo daleko. A ako su vam koljena savijena na 90 stupnjeva, onda ste preblizu upravljaču vozača.

Važno! Ako su noge u potpunosti ispružene, aktivnost koljena je blokirana. Ova situacija ne dopušta vam da osjetite papučicu. Osim toga, da pritisnete papučicu, morate uložiti puno više napora, jer dolazi do nestanka snage poluge, koja služi kao koljeno. Ova situacija povećava rizik od ozbiljnih ozljeda stopala. U hitnom slučaju, u trenutku sudara, ispravljene noge mogu se slomiti, a savijene noge mogu se oblikovati, nakon čega kosti nogu uzrokuju oštećenje zdjelice i donjeg dijela kralježnice. Ako je vozač automobila vrlo blizu volana, a noge su previše savijene pod kutom od oko 100 stupnjeva, dolazi do poremećaja cirkulacije krvi i promjene kralježnice u tijelu.

• Bokove treba postaviti tako da vozaču bude ugodno u automobilu. U malim automobilima središnja konzola može biti oslonac za desno koljeno, a lijevo koljeno može se osloniti na vrata.
• Pete se moraju odmarati na podu, a papučice treba pritisnuti čarapama. Desno stopalo treba biti ispod papučice kočnice, ali treba doseći papučicu gasa. Dakle - morate pritisnuti papučicu gasa pod kutom.
• U trenutku kada lijevo stopalo nije uključeno u postupak stiskanja kvačila, ovo je stopalo na lijevoj papučici za odmor. Ako imate automatski mjenjač, ​​tada je lijeva noga uvijek na ovoj papučici.

Podesite nagib sjedala

Kako prilagoditi vozačko sjedalo? Pri podešavanju vozačevog sjedala vodite računa da se kut nagiba približi pravoj liniji. Po želji i nemoguće je savršeno prilagoditi položaj radnog mjesta, ali kut koji odgovara 95-110 stupnjeva će biti najpoželjniji:

• Ako kut sjedala odgovara ravnoj liniji, tada se stvara opterećenje na donjem dijelu leđa, a glava je previsoka. Osim toga, upravljač se također može podesiti. Sjedalo se lagano nasloni, nakon čega se upravljač podešava tako da bude paralelan s leđima.
• Možete provjeriti ispravno podešavanje sjedala. Da biste to učinili, stavite zglob na gornji dio upravljača. Ako uspijete saviti dlan iza volana i ne odvajati lopatice sa sjedala, tada je položaj točan. Ruka bi trebala biti u odvojenom stanju, ali ne u potpunosti ispruženu.
• Ako s ručnim zglobom ne možete doći do gornjeg dijela upravljača, a donji dio dlana dodiruje ili su vam ramena ošišana sjedala, to znači da sjedite daleko od upravljača. U tom položaju morate pridržati naprijed da biste pridržali upravljač.
• Kada dodirnete volan zglobom savijene ruke ili podlaktice, sjedite blizu volana.

Važno! Ako postoji horizontalni upravljač, to se više odnosi na kamione, praktički ne postoji mogućnost provjere ispravnog položaja gore navedenim metodama. U ovom slučaju trebate rukom uzeti daleku stranu volana, dok lakat ne smije biti potpuno ispružen, a lopatice ne bi trebale biti otrgnute sa sjedala.

Podesite visinu upravljača

Volan treba postaviti tako da bude paralelan sa stražnjim dijelom sjedala i da ne ometa pogled na instrumentnu ploču. U idealnom položaju, vozač mora držati upravljač u točkama koje odgovaraju brojevima 3 i 9 na kotačiću sata, dok bi dlanovi trebali biti nešto niži od ramena.

Podesite udaljenost do upravljača

Pri podešavanju kormila duž duljine potrebno je uspostaviti udaljenost na kojoj se laktovi trebaju saviti pod kutom od 120 stupnjeva. Između prsnog koša i središta upravljača mora se promatrati minimalni razmak od oko 30 cm, ali ne veći od 45 cm.

Podesite visinu sjedala

Kako prilagoditi visinu vozačevog sjedala?

• Visina sjedala treba odgovarati položaju u kojem je cesta, bez savijanja, dobro vidljiva i instrumentna ploča ima dobar pregled. Visina sjedala mora biti točna u odnosu na papučice i volan.
• U mnogim automobilima jaz između krova i glave odgovara širini dlana - to je pet prstiju. Ako imate kabriolet ili automobil s visokim krovom, tada se visina sjedala mora prilagoditi tako da se oči vozača nalaze približno nasuprot središnjoj točki vjetrobranskog stakla, dok spušteni vizir ne smije ometati pogled na cestu.
• Nakon što ste prilagodili visinu sjedala, morate ponovo provjeriti položaj nogu i stopala kako biste udovoljili gore opisanim preporukama.

Podesite naslon za glavu

Položaj naslona za glavu trebao bi biti na razini kapaka, dok bi trebao biti na udaljenosti od 2-3 cm od glave.Ako je naslon za glavu postavljen na udaljenosti većoj od 7 cm, rizik od ozbiljnih ozljeda povećava se naglim naglim pokretom glave. Kad se automobil kreće, glavu vozača treba lagano nagnuti prema naprijed.

Važno! Ako se naslon za glavu ne može ispružiti dovoljno visoko, tada se ovaj problem može nadoknaditi povećanjem njegovog kuta nagiba.

Dodatne funkcije

Ako je potrebno, možete koristiti dodatne funkcije prilagodbe:

• Podrška za zglobove kuka. Raspodjela tlaka trebala bi se dogoditi duž cijele duljine leđa. Ako postoje problemi s donjim dijelom leđa, vozači mogu koristiti ručnike umotane u ručnike.
• Na jastucima sjedala nalaze se bočni potporni ispupci. Zahvaljujući njima pruža se maksimalna podrška za zdjelicu, a mogućnost pritiskanja papučica nije ograničena.
• Na prednjem dijelu sjedala nalazi se prednja potpora, zahvaljujući kojoj se kukovi čvrsto prianjaju uz sjedalo. Prevelika podrška stvara prekomjeran pritisak ispod koljena, što ometa hitno kočenje.
• Podešavanjem papučica osigurava se ugodno stanje i pravilan kontakt papučice sa nogama. Kalkanalni dio desnog stopala trebao bi se pouzdano nasloniti na pod na kojem se nalazi papučica kočnice, dok bi stopalo trebalo biti na papučici kočnice, s malim odstupanjem u desno. Ako pritisnete papučicu gasa ne podižući pete s poda, koljeno postaje savijeno pod kutom od 100 stupnjeva.

Držite kotač udesno

Kada se automobil kreće, vozač mora potpuno uhvatiti volan:

• Morate držati volan ne samo palcima i dlanovima, već svim prstima. Nemojte čvrsto stisnuti volan ili se opustiti - u tom se položaju nećete brzo umoriti i nećete izgubiti kontrolu nad kontrolama.
• Volan treba držati s obje ruke. Ako upravljate samo jednom rukom, mišići ramena naprežu se, a kralježnica se savija, posebno kada morate držati samo gornji dio upravljača.

Ispravno zategnite sigurnosni pojas

Kako prilagoditi vozačko sjedalo u automobilu i vezati sigurnosni pojas:

• Struk mora biti čvrsto uvučen kroz struk. Treba ga pritisnuti što je moguće čvršće ne na trbuh, već na zdjelične zglobove.
• Remen za rame mora biti podesiv po visini. Mora biti fiksiran iznad akromiona iznad ramenog zgloba, to jest između ruke i vrata u sredini ramena.
• Ako se pojas nalazi iznad ključne kosti u neposrednoj blizini vrata, može se dogoditi lom ključne kosti ili rez na vratu.
• Ako se pojas povuče prenisko, ispod pazuha ili na samom ramenu, tada neće moći dovoljno pouzdano poduprijeti tijelo, a u hitnim situacijama može ostaviti ozbiljne posjekotine na ruci.
• Tijekom kretanja automobila svi putnici moraju imati sigurnosne pojaseve, koji bi trebali biti vezani, djeca u ovom trenutku trebaju biti u dječjim sjedalima. Osim toga, postoje posebni pojasevi za osiguranje životinja.

Postoje određena pravila za putnike pri kretanju automobila, o čijoj se udobnosti treba voditi računa:

• Povoljno mjesto s nadzorne ploče.
• Podešavanje prozora.
• Podešavanje naslona za glavu.
• Ispravno mjesto s obzirom na zračne jastuke - na primjer, nije dopušteno da putnici budu iznad zračnih jastuka i ruku naspram sigurnih zavjesa ili bočnih zračnih jastuka.
• Ispravan kut nagiba i mjesto sjedala - putnik tijekom kretanja mora biti naslonjen cijelim leđima na naslon sjedala, ne smije biti u ležećem položaju kako se u nužnoj situaciji ne bi zavukao ispod sigurnosnog pojasa.

Važno! Prilikom putovanja opasno je spavati putnike. Navigator na prednjem sjedalu trebao bi biti budan, pomažući vozaču da slijedi rutu.Osim toga, ako putnik spava, tada u trenutku sudara postoji opasnost od akutnih ozljeda trbuha.

• Prema stupnju sigurnosti, sjedala u automobilu se međusobno razlikuju: najsigurnije je središnje stražnje sjedalo, drugo mjesto je sjedalo koje se nalazi iza suvozača, zatim je mjesto smješteno iza vozača, a zadnji putnik je suvozačevo sjedalo. Najopasnije je vozačko sjedalo.

Pogledajte recenziju

Kako prilagoditi podešavanje vozačevog sjedala? Pri kretanju automobila oči bi trebale biti nasuprot središnjoj točki vjetrobranskog stakla. Oči bi trebale biti u opuštenom stanju, nikako usredotočene, i ne biste trebali gledati prema dolje, već prema naprijed. U ovom slučaju možete vidjeti čitavu cestu daleko ispred sebe, dok postoji mogućnost aktiviranja perifernog vida.

Važno! Ogledala treba prilagoditi tako da promatraju sve što se događa iza i sa strane.

do sadržaja ↑

Postavljanje stvari

U automobilu pokušajte stvari staviti na pod ili na suvozačevo sjedalo. Ne postavljajte predmete u blizini vozačevog sjedala, jer mogu pasti i kotrljati se ispod pedala tijekom vožnje. Evo još nekoliko pravila:

• Ne koristite predmete koji nisu uključeni u opremu vozila. Dakle, nepoželjno je koristiti konveksno ogledalo, koje se postavlja iza automobila, koristiti poklopac za automobil i objesiti razne predmete na stražnje ogledalo. Sve to povećava opasnost.
• Ne otvarajte prozore napola, jer moraju biti potpuno zatvoreni ili potpuno otvoreni. U suprotnom, u sudaru može doći do ozbiljne ozljede glave. Za ulazak svježeg zraka, prednji prozor mora uvijek biti zatvoren.
• S otvorenim prozorima otpor se povećava, što znači da se velikom brzinom povećava potrošnja goriva, pa je poželjnije otvoriti ne više od jednog ili dva prozora.
• Prilikom vožnje po neravnom terenu najbolje je zatvoriti ili otvoriti prozore kako se rukavi prozora ne bi zamahnuli.
• Sva bočna svjetla, prednja svjetla, prozori moraju biti u čistom stanju.

do sadržaja ↑

Retrovizori

Retrovizori se trebaju prilagoditi tako da se poveća vidljivost i da se minimalizira preklapanje. Ne biste trebali postavljati unutarnje retrovizor za gledanje stražnjih sjedala u putničkom prostoru, i nemojte postavljati širokokutna konveksna ogledala.

Važno! Pri kretanju automobila strogo je zabranjeno sjediti djecu na prednjem sjedalu, čak i ako postoje dječja sjedala i zračni jastuci.

do sadržaja ↑

Klima uređaj

Da biste osigurali ugodnu atmosferu u kabini i da ne biste zamaglili prozore, morate uključiti klima uređaj. Za zimu je štednjak prikladniji, jer nije vrlo prikladno sjediti u izoliranoj odjeći u kabini. To ometa sigurnosni pojas i vožnju. Jedan bi prozor uvijek trebao biti otvoren: ljeti - za unos kisika, a zimi - za svježi zrak.

Klima uređaj je vrlo učinkovit jer cirkulira više zraka. Upotreba klima uređaja također pomaže u uklanjanju neugodnih mirisa.

Važno! Nekoliko minuta prije isključivanja motora morate zatvoriti otvore klima uređaja, a sam klima uređaj mora biti uključen. Sličan postupak pomaže očistiti zračne kanale uređaja. U vrućem vremenu, prije nego što sjednete u automobil, morate uključiti klima uređaj punom snagom kako biste osvježili atmosferu.

do sadržaja ↑

Savjet:

• Nije se odmah moguće naviknuti na ispravan položaj. Ako slijedite gornje preporuke, tada će se poboljšati udobnost, kontrola i sigurnost. Moći ćete obavljati duga putovanja, dok se nećete umoriti i patiti od boli. Uz to će se povećati i vaša kontrola nad cestom.S nezgodom je rizik od oštećenja znatno niži.
• Od devedesetih godina prošlog stoljeća sigurnosni pojasevi i sjedala poprimali su novu razinu, povećavajući time sigurnost i udobnost u vrijeme brzog i dugog kretanja u automobilu.
• Kad pridržavate upravljač, ne morate savijati palčeve prema unutra jer se u trenutku sudara prednji kotači mogu okrenuti, dok će se i upravljač okrenuti, što će rezultirati slomom prstiju.
• Kada je vozač u pravom položaju, unutrašnjost automobila se povećava, a vaš automobil postaje puno prostraniji.

do sadržaja ↑

upozorenja

Ako je vozačko sjedalo u automobilu jako udaljeno od upravljača, mogu se pojaviti sljedeće situacije:

• Zakašnjela reakcija vozača. Budući da je sjedalo smješteno daleko od upravljača, vozač ima ograničenu vidljivost, a svi događaji na cesti djeluju predaleko. Uz takvu zabludu, percepcija se izobličava i u vrijeme opasnosti vozač se naginje naprijed, povećavajući vrijeme reakcije.
• Comfort. Samo u slučaju putovanja na idealnom autobahu, ugodan položaj vožnje bit će vam udoban. Obične ceste ne dopuštaju da budu u takvom stanju.
• Pregled. Ako se vozačko sjedalo nalazi blizu ili previše udaljeno od upravljača, onemogućuje se pravilno gledanje na cestu.
• Neki vozači, kako bi izbjegli udar zračnog jastuka, sjedalo postavljaju predaleko, držeći se za donji dio upravljača. Zračni jastuci se aktiviraju samo kada je sjedalo preblizu, vozač drži visoko iza volana - na mjestima gdje su brojevi 11 i 1.
• Ako je sjedalo preblizu, pogled na cestu se smanjuje, postaje teže kontrolirati upravljač, a prilikom udara u upravljač možete se ozlijediti.
• Najopasnija opcija je nasloniti se. U trenutku nesreće vozač zadobiva teške ozljede leđa, nogu, ramena, ruku, zdjelice, vrata i utora, jer naslon za glavu, naslon sjedala, sigurnosni pojasevi i zračni jastuci u ovom slučaju postaju neučinkoviti.

do sadržaja ↑

Snimke dionica

Kao što vidite, praktičnost i sigurnost vožnje ovise o mnogim čimbenicima. U ovom članku smo vam rekli o svim važnim točkama u vezi s pravilnim konfiguriranjem vozačevog sjedala u automobilu, upravljačem i ostalim komandama. Počinite ispravno - prilagodite sve u početku!