Olovka za ogrebotine na automobilu

Na bilo kojem automobilu se prije ili kasnije pojave ogrebotine, a to ne ovisi o tome kakav automobil imate, koliko pažljivo vozite, kakva su vaša vozačka iskustva. Manje ogrebotine na automobilu mogu se pojaviti čak i u bezopasnim situacijama: šljunak koji leti ispod kotača ostavit će sjeckanje na poljima, susjedi na parkiralištu koji ne otvaraju vrata točno, kiša i tuča, "lutke", zavidni razbojnici, nažalost, još uvijek nisu nestali itd. Za uklanjanje neugodnih oštećenja možete koristiti dvije mogućnosti: obratite se servisu automobila ili olovkom uklonite ogrebotine iz automobila.

do sadržaja ↑

Kako ukloniti ogrebotine na automobilu?

Bez obzira na uzrok ogrebotine, riješite je što je prije moguće. U protivnom će se ubuduće bojati lakiranje, a rezultirajuće ogrebotine pretvorit će se u pukotine, što će u posljednjoj fazi dovesti do korozije tijela. Mnogo je teže nositi se s tim.

Važno! Prije nego što nastavite s aktivnim akcijama, odredite dubinu oštećenja, jer metoda borbe ovisit će o tome koliko je duboko cijepanje.

Površina karoserije automobila sastoji se od više slojeva:

1. Sloj laka.
2. Lac.
3. Baza caklina.
4. Primer.
5. Sloj fosfata.
6. Čelični lim.

Ovisno o dubini, oštećenja na lakiranju se uvjetno dijele na sljedeće skupine:

1. Oštećenja na lakiranju.
2. Oštećenja laka i premaza.
3. Oštećenja sloja temeljnog premaza.
4. Duboke ogrebotine do metala.

Važno! Možete shvatiti koliko je površina ogrebotina golim okom, ali bolje je koristiti povećalo tijekom pregleda da biste pregledali rubove oštećenja. Pregledajte samo danju. Svjetlost svjetiljke ili umjetno prigušeno osvjetljenje neće dopustiti utvrđivanje prave dubine cijepanja.

Ako ste utvrdili da ogrebotine nisu duboke i nisu dosegle ni tvornički sloj temeljnog premaza, takve ogrebotine možete ukloniti iz automobila pomoću sljedećih alata:

• Poljske i polirajuće paste.
• Poseban alat, na primjer, protiv ogrebotina.
• Olovka za uklanjanje ogrebotina na automobilu.

do sadržaja ↑

Uklanjanje ogrebotina na automobilu poliranjem

Ako se ogrebotina dotaknula samo gornjeg sloja boje i izgleda kao jednostavna bijela linija, tada će jednostavno poliranje biti dovoljno da se riješi problema.

Izvedite postupak poliranja korak po korak:

1. Očistite oštećeno područje. Prije poliranja uklonite svu prljavštinu i masti oko oštećenog područja. To se može učiniti s:
   • Auto šampon.
   • Otopina sapuna.
   • Sredstva za odmašćivanje pogodna za vašu vrstu lakiranja.

Važno! Ne koristite uobičajeni "White Spirit" ili "Solvent 647", jer prekursori koji su uključeni u njihov sastav mogu oštetiti lak.

2. Uklonite deterdžent i temeljito obrišite površinu.
3. Nanesite lak na suhu, čistu krpu ili krpu.
4. Kružnim pokretima utrljajte proizvod na površinu.
5. Nakon što se potpuno osuši (vrijeme je naznačeno na pakiranju), površinu koju ćete tretirati trljajte suhom pamučnom krpom dok se ne pojavi sjaj.

Važno! Za postizanje maksimalnog učinka preporučuje se provesti do 15 trljanja.

6. Nakon poliranja, popravite rezultat voskom ili zaštitnim mastikom.

Važno! Lak možete kupiti u bilo kojoj trgovini automobila ili na tržištu automobila. Odaberite najmanji spremnik i dajte prednost poznatim proizvođačima:

• Za uklanjanje sitnih ogrebotina koje se ne mogu osjetiti dlanom, upotrijebite "Antirisk" za kućište automobila. Ovaj je alat prikladan i za rješavanje mrlja koje se mogu pojaviti na karoseriji automobila ako često vozite putevima tretiranim raznim sredstvima protiv zaleđivanja.
• Odaberite lakove ovisno o dubini ogrebotina: nalik na paste, aerosole ili tekućine. Za uklanjanje dubokih oštećenja, odaberite grubo-abrazivne lakove za manje primjetne oštećenja - fino abrazivne lakove.
• Za nanošenje laka možete koristiti stroj za poliranje.

do sadržaja ↑

Olovka za ogrebotine

Oštećenja na tijelu koja dodiruje temeljni premaz treba popraviti korektorima ili posebnim olovkama. Dolaze u nekoliko oblika:

• Vosak.
• Gel.
• U obliku boje.
• U obliku laka.

Važno! Olovka za uklanjanje ogrebotina djeluje na istom principu kao i lak. Aktivna tvar koja je dio proizvoda ispunjava pročišćeni prostor i nakon potpunog sušenja oštećenja postaju nevidljiva.

Profesionalna olovka od ogrebotina

Prednosti olovke u odnosu na poljske su sljedeće:

• Nema potrebe odabrati ton. Ako automobil ima svijetlu prevlaku - koristite svijetlu boju olovke, tamni premaz - tamnu boju.
• Niski troškovi sredstava.
• Brzina obrade.
• Jednostavnost i upotrebljivost.

Važno! Jedini negativan je krhkost postupka. Nakon nekoliko ispiranja automobila, operaciju cijepanja morat ćete ponoviti.

alternativa

Umjesto olovke od voska, možete upotrijebiti korektor gela koji po izgledu podsjeća na olovku od filca ili cijevi s akrilnom bojom. Takva sredstva dostupna su u količini od 12 ml. Korektor gotovo u potpunosti ispuni ogrebotinu, a nakon sušenja očvrsne i postane nevidljiv.

Kako koristiti vosak ili gel olovku?

Obrada tijela olovkom neće predstavljati poteškoće. Postupak kako slijedi:

1. Očistite tretirano područje od prašine i prljavštine otopinom sapuna ili šampona.
2. Uklonite ostatke proizvoda i obrišite površinu na suho.
3. Očistite ogrebotinu i površinu oko nje posebnim odmašivačem.
4. Napravite defekt olovkom za obnavljanje.
5. Ostatke proizvoda uklonite krpom.
6. Nakon obrade, ostavite površinu da se osuši.
7. Nakon što se boja osuši, nanesite zaštitni lak.

Važno! Kada koristite vosak ili gel olovku, slijedite korake navedene u uputama. Kako ne biste oštetili automobilsku boju proizvodom, ljepite područje oko ogrebotine maskirnom trakom ili trakom.

Kompleti olovki za ogrebotine

Da biste uklonili duboke i široke ogrebotine, koristite posebne skupove korektora, koje izdaju neovisni proizvođači i auto-tvrtke.

Oni uključuju:

• Mala bočica, slična paketu laka za nokte, s maskirajućim polimerom.
• Odvojena posuda za sprej.
• Odmašćivanje.
• Salvete.

Važno! Svi elementi koji se nalaze u kompletu mogu se kupiti zasebno, jer ako premaz na stroju ne sadrži pigment „metalik“ ili „biser“, lak najvjerovatnije neće biti potreban.

Za nanošenje polimerne boje možete koristiti malu četku, a za tanke ogrebotine - iglu ili čačkalicu.

Prije nanošenja maske za polimeriranje ograničite oštećenu površinu montažnom trakom ili drugom ljepljivom trakom (bez ostataka). Ovaj tretman tijela je najučinkovitiji jer štiti površinu od korozije.

do sadržaja ↑

Kako ukloniti ogrebotine ako dođu do temeljnog premaza?

Ako je ogrebotina duboka, tada trebate djelovati na potpuno drugačiji način. Da biste riješili problem, trebat će vam:

• Brusni papir s finim česticama (P2000, P1500).
• Može se raspršiti, u skladu s bojom površine tijela.
• Kit.
• Brusna pasta.

Važno! Za postupak brušenja možete koristiti poseban stroj s različitim mlaznicama. Bolje obriše ogrebotinu.

Slijed postupaka:

1. Podmažite površinu tijela oko ogrebotine (pogledajte postupak gore).
2. Riješite se hrđe pomoću smilja na platnu ili mekom četkom. Pazite da ne oštetite susjedna područja.
3. Nakon uklanjanja tragova korozije, obrišite površinu sredstvom za odmašćivanje, a zatim osušite krpom.
4. Ako uz ogrebotine, udubljenja i pukotine nastanu, na očišćeno mjesto nanesite poseban automobilski kit. Bolje je koristiti dvokomponentni, opremljen učvršćivačem.
5. Čim se kit potpuno osuši, brusite površinu brusilicom sa srednjim, a zatim sitnozrnatim mlaznicama. Ako stroj nije, onda koristite brusne papire P1500 i P2000.
6. Sljedeći sloj je temeljni premaz. Najbolje se nanosi sprejom. Pištolj za prskanje ili pištolj za prskanje će učiniti. Ako takav alat nije pri ruci, upotrijebite tanku četku ili bris.
7. Nakon što se temeljni premaz osuši, područje pošpricajte finim vodootpornim brusnim papirom vodom.
8. Podmažite površinu.
9. Na područje koje treba tretirati nanesite boju. Bolje je pokupiti boju u posebnoj trgovini, usredotočujući se na kod koji je naveden u tablici koja se nalazi na šalteru na vozačevim vratima.

Važno! Za nanošenje boje upotrijebite pištolj za prskanje. Prvo nanesite prvi sloj, napravite pauzu potrebnu da se osuši, a zatim drugi premaz boje.

10. Nakon što se boja osuši (oko 30 minuta), nanesite lak na vrh.
11. Uklonite nasipe koji su nastali fino brusnim papirom ili neabrazivnim lakom koji uklanja mrlje.
12. Nakon svih radova, grešku prekrijte zaštitnim lakom ili voskom.

Važno! Svaki naneseni sloj mora se temeljito osušiti prije nanošenja sljedećeg.

do sadržaja ↑

Korisni savjeti:

Na koji god način odlučili ukloniti čips i ogrebotine, slijedite opće preporuke:

• Izvršite bilo kakav posao vraćanja karoserije automobila u čistu i svijetlu sobu. Ako to nije moguće, tada provedite postupke na ulici po suhom i mirnom vremenu. Površinu automobila ne bi trebao ispuhati vjetar koji nosi prašinu, a još više oborine.
• Prije početka postupka pripremite područje koje će se tretirati. Mora biti čist, suh i bez masnoće.
• Prije upotrebe ovog ili onog lijeka, pažljivo pročitajte upute kako bi rezultat ispunio vaša očekivanja.

do sadržaja ↑

Snimke dionica

Ako se dogodi smetnja i vaš automobil se ogrebao, na primjer, na grani drveća, nemojte paničariti i koristite naše savjete da sami riješite problem bez stručnjaka iz auto servisa. Glavna stvar je odabrati visokokvalitetne materijale, strogo slijediti upute i biti oprezni tijekom "rada".