Ön camdaki bir çatlak nasıl giderilir?

Maalesef, tek bir sürücünün önemsiz değil, yolda can sıkıcı sıkıntılara karşı güvenli olduğu bir şey değil. Çok dikkatli sürüşte bile, bir taş yaklaşmakta olan bir arabanın tekerleklerinin altından uçabilir ve arabanızın ön camına zarar verebilir. Böyle bir durumda, hasarlı arabanın sahibi, ön camdaki bir çatlağın nasıl giderileceği sorusunu gündeme getiriyor? Bir araba servisine gidin veya sorunu kendiniz gidermeyi deneyin? Bugün size ön camdaki bir çatlağı kendi ellerimizle nasıl düzelteceğinizi ve pahalı onarımlar için fazladan ödeme yapmamayı söyleyeceğiz, ancak bu, elbette, eğer cam tamamen ezilmediğinde ve bir örümcek ağı gibi çatlaklarla kaplı değilse.

içeriğe ↑

Hasar türleri

Hangi mekanik hasarın bağımsız olarak onarabileceği hemen anlaşılmalıdır. Bu tür hasarlar şunları içerir:

• Yontma. Dallanma işleminin devam etmemesi için derhal yok edilmeleri gerekir.
• Keskin ve sabit sıcaklık düşüşü sonucu oluşan basit çatlaklar. Bu, araç uygun şekilde ısınmazsa ve kabin içindeki ve dışındaki sıcaklıklar gözlenmezse oluşabilir.
• Vyscherbleny. Görünümlerinin nedeni mekanik bir etkidir.
• Dallanmış çatlaklar. Basit çatlakların aksine, bu tür bir hasarı gidermek zordur. Bazen soruna geçici olmayan bir çözüm, sadece derin dallı çatlakların ortaya çıkmasına değil, aynı zamanda ön camın tamamen değiştirilmesine de yol açabilir.

Önemli! Herhangi bir mekanik hasar, zamanında kaldırılmadığı takdirde camın tam olarak uygun olmamasına neden olabilir.

içeriğe ↑

Hangi faktörler çatlaklara yol açar?

Otomobil camı, yabancı bir cisim çarpması sonucu mekanik olarak hasar görebilir. Bununla birlikte, camdaki çatlaklar başka nedenlerden dolayı oluşabilir. İşte olası hasar sebeplerinden sadece birkaçı:

• Keskin sıcaklık dalgalanması. Bu ana nedenlerden biridir. Bir soğutulmuş hava akımı ısıtılmış cama girerse ve bunun tersi de, soğutulmuş cama sıcak bir hava akışı sağlandığında, bir çatlak görülebilir. Genellikle, silecek ısıtıcısına hasar verilir.
• Zavallı cam Büyük miktarda üretim teknolojisinin ihlali cama zarar verebilir, bu da çok fazla strese dayanamaz.
• Araç gövdesinde ciddi deformasyon. Bu durumda, bir çatlak derhal değil, yavaş yavaş oluşur.
• Fark edilmeyen cipsler, camın tahrip olmasına neden olur.

içeriğe ↑

Sorun nasıl önlenir?

Artık piyasada ön camları korumak için çeşitli teklifler var. En popüler seçeneklerden biri, pahalı bir otomobil parçasını mekanik stresten koruyan koruyucu bir film etiketidir.

Ek olarak, araç sahibinin kendisi aşağıdaki makine çalışma kurallarına uymalıdır:

• Ön camın ve arka camın ısınma derecesini kontrol edin. Sıcak havayı soğuk havaya yönlendirmeyin.
• Parçaları sadece yüksek kalitede bir versiyonla değiştirin.
• Aracı düzenli olarak talaş ve diğer kusurlar açısından inceleyin. Hasar bulunursa, çatlağın dallanmasını önlemek için bunları özel bir sızdırmazlık maddesiyle sıkıca sabitleyin.

Önemli! Eğer yolda “çakıl taşları” “yakalarsanız”, o zaman, her şeyden önce, toz ve kirin çatlak içine girmesini önlemek gerekir. Hasarlı alanı tüm uzunluğu boyunca bantla örtün. Bu, çatlağı sadece daha fazla deformasyondan korumakla kalmayacak, aynı zamanda gelecekte temizliğin bitmesini de kolaylaştıracaktır. Aksi takdirde, çipin altında biriken kir onarımdan sonra camın içinde görünecektir.

içeriğe ↑

Ön camdaki çatlakları gidermek mümkün mü?

Bu sorunun kesin bir cevabı var - bu sadece mümkün değil, aynı zamanda gerekli. Pek çok sürücü sorunu çözmek ve hasarlı camla sürüş yapmak için acele etmiyor. Ancak böyle bir yolculukla, başka sorunlar ortaya çıkar:

• Yolda görünürlük kötüleşiyor.
• Güneşte bir çatlak parlaması, sürücüyü rahatsız ediyor.
• Sürüş güvenliği azalır.
• Aşırı yükler ve basıncın çatlaklar üzerinde yıkıcı etkisi vardır. Bu da ciddi sonuçlara ve yalnızca deneyimli ustaların çözebileceği bir soruna yol açabilir.

Maddeyi bir parçanın pahalı bir onarımına ya da değiştirilmesine getirmemek için, onarım sürecine aşina olmanızı ve camdaki çatlakları zamanında gidermenizi öneririz. Dahası, çoğu araba servisinin profesyonel servisleri tek bir sorunu giderecek şekilde tasarlanmamıştır.

içeriğe ↑

Camdaki çatlak nasıl giderilir?

Onarımın özü, hasarı tam bir özel fotopolimer bileşimi ile doldurmaktır. Tutkal iki işlevi yerine getirecektir:

• Çatlağın kenarlarını birleştirecek ve büyümesine izin vermeyecektir.
• Ürünün kırılma endeksinin camın kırılma endeksine yaklaşık olarak eşit olması nedeniyle hasarı neredeyse görünmez yapacaktır.

Bu nedenle, hasarın kendi kendini onarabilmesi için aşağıdaki malzemelere ve ekipmanlara ihtiyacınız olacak:

• Fotopolimer yapıştırıcı. Alet özellikle otomotiv ve diğer camlar için tasarlanmıştır. Polimerin sertleşmesi, yönlü ultraviyole radyasyonun etkisiyle oluşur. Sertleşme süresi: UV lamba ile 15 dakika, doğal kuruma ile 45 dakika.
• UV lambası
• Plastik (tek kullanımlık) veya metal (yeniden kullanılabilir) tutkal enjektörü.
• Enjektörü cama sabitlemek için aplikatörler.
• Elmas matkapla elektrikli matkap. Camdaki iç stresin hafifletilmesine ve daha fazla deformasyonun önlenmesine yardımcı olacaktır.
• Vakum pompası Çatlaktaki havayı gidermek için bir alet gerekir.
• Kusurun sınırlarını belirlemek için ayna.
• Hasar görmüş yüzeyi temizlemek için Scriber.
• Nemi ve kiri temizlemek için temizleme sıvısı ve mendil.
• Tamir yerini yağdan arındırmak için alkol (tıbbi veya izopropil).

Önemli! Matkap yerine, Medtekhnika'da satılan bir diş bur kullanabilirsiniz. Camı delmemek için dikkatli kullanın.

Gerekli araç ve gereç setini hazırladıktan sonra, aşağıdaki talimatlar doğrultusunda yönlendirilen onarım işlerine devam edin.

içeriğe ↑

Camdaki çatlakları onarmak için adım adım talimatlar:

• Camı ve çatlağın kenarlarını kirden iyice temizleyin. Bir yağ çözücü kullanın ve bu amaç için pompalayın. Yoldaki tüm tozu ve kiri hasarlardan temizleyin, tüm onarım alanını temizleyin. Tüm onarım işleminin kalitesi, hazırlık önlemlerinin ne kadar iyi yapıldığına bağlıdır.
• Cam gerginliğini gevşetin. Bu, daha fazla önlem alınması durumunda, hasarın kapsamının artmaması için yapılmalıdır. Bu prosedürü bir matkap kullanarak aşağıdaki gibi yapın:
  1. Çatlaktan 2 mm uzaklıkta, hasarın genişlemesi yönünde bir delik açın.
  2. Çatlakları hafif bir basınçla deliğe getirin. Sonuç olarak, çatlak delinmiş deliğe ulaşacak ve daha fazla ilerlemeyecektir.
• Kenarları ve hasar alanını bir çizici ile sıyırın.
• Hazırlanan alana özel bir temizleme sıvısına batırılmış peçeteler ile davranın. Yüzeyi alkolle yağdan arındırın.
• Hasar görmüş alanın kurumasını sağlayın.
• Polimer yapıştırıcıyı talimatlara göre hazırlayın.
• Enjeksiyon desteğini (köprü) takın. Köprünün cama sıkıca sabitlendiğinden emin olmak için, vantuzun vazelin ile yağlayın ve doğrudan hasarın üstüne gelecek şekilde yerleştirin.
• Enjektörü kullanıma hazırlayın. Bunu yapmak için:
  1. Yağ keçesini çıkartın.
  2. Pistonu aşağı indirin.
  3. Enjektöre birkaç damla tutkal koyun.
  4. Yapıştırıcıyı pistonla silindirin üst kenarına kaldırın.
  5. Aplikatör kullanarak enjektörü köprüye yapıştırıcı ile takın. Enjektörün merkezinin, çatlağın ortasına denk geldiğinden emin olun.
• Tutkal hasarı tamamen dolduracak şekilde pistonu kaldırın ve 1,5 dakika bekleyin.
• Tüm çatlağı tutkalla doldurduktan sonra, enjeksiyonu durdurun. Enjektörü ve köprüyü çıkarın.
• Çatlak üzerine 15 dakika boyunca bir UV lambası takın.
• Tutkal kuruduktan sonra, montaj bıçağının bıçağını kullanarak tüm kalıntılarını camdan çıkarın.
• Onarılmış yüzeyi yumuşak bir bezle ve cila macunu ile parlatın.

Onarım tamamlandı. Tüm önlem sırasına bağlı olarak, çatlak görünmez hale gelecektir.

içeriğe ↑

Yararlı ipuçları:

• Fotopolimer tutkal tanıtımı için kullanın özel bir kit olabilir. Birçok üretici tarafından üretilmektedir. Set yapıştırıcı ve aksesuarlardan oluşur. Fon alırken, dünyaca ünlü markaları tercih edin - Done Deal, Permatex, Abro.
• Yandaki bir el feneri veya portatif bir lamba ile aydınlatmak, yolcu bölmesinden tutkal enjeksiyonu işlemini gözlemlemek en uygunudur.
• Evde kullanım için UV kür lambaları tutkalı kürlemek için mükemmeldir. Böyle bir cihazınız varsa, kullanın. Tutkal tamamen doğal bir şekilde kuruyuncaya kadar bekleyebilirsiniz. Ancak bu işlem 10 saate kadar sürebilir.
• Tutkal enjektörünü ve aplikatörü çıkardıktan sonra, ürünü sabitlemek için şeffaf bir son film uygulayın ve düz bir tabaka ile cam yüzeye yerleştirin. Filmi merkezden kenarlara doğru yatırın, böylece altında hava kabarcığı oluşmaz. Filmi düz bir nesneyle düzeltin. Tutkal kuruduktan sonra plastik bir kazıyıcı veya tahta bir plaka kullanarak filmi çıkarabilirsiniz.

içeriğe ↑

Stok görüntüleri

Tavsiyemizin ve basit önerilerimizin, camın ömrünü uzatmanıza ve atölyede pahalı onarımlardan tasarruf etmenize yardımcı olacağını umuyoruz. İyi şanslar ve iyi yollar!