Makine bakımı nasıl yapılır?

Kendi arabanıza sahip olmak ve özellikle bugün, ucuz bir zevk değil çünkü her arabanın yakıt ikmali, tamirat, hatta yeni bir araba ile gerçekleşmesi ve düzenli bakım gerektirmesi gerekiyor. Aile bütçesi, aracın kullanımına harcanmaktadır, ancak onarım maliyetlerini ve çeşitli bakımları azaltmak için, en uygun olmayan zamanda sizi hayal kırıklığına uğratmayacak ve bir yıldan daha fazla bir süre boyunca her zaman harika görünecek şekilde, aracın bakımını nasıl yapabileceğinizi bilmeniz gerekir.

içeriğe ↑

Araç bakımına neler dahildir?

Kişisel araçların iyi durumda olması, araçla ne kadar aktif ilgilendiğinize bağlıdır. “Demir arkadaşınızın” gençliğini ve güzelliğini korumak istiyorsanız, bugünden itibaren doğru şekilde, güzellik ve teknik sağlığın korunmasına yönelik günlük prosedürlere atıfta bulunabilirsiniz. Bu durumda aracınızın dayanıklılığı garanti edilir.

Kesin olarak hareket etmek için:

• Otomobilin dış kaplamasına uygun özen gösterin;
• İç bölüme uygun şekilde bakım yapmak - hem gösterge tablosunun hem de otomobil döşemesinin kendisinin;
• ekipmanın iç önemli parçalarına uygun şekilde bakmak için.

Önemli! Gördüğünüz gibi, uygun araç bakımı, belirli bir dizi adım ve prosedürle entegre bir yaklaşımdır. Bunları aşağıda tartışacağız.

içeriğe ↑

Dış kaplama için doğru bakım

İhmal edici sürücülerin en yaygın yanılgısı, bir arabanın gövdesine ve arka camına yapışan kire kayıtsızlıktır. Kir, üst boyanın vücut üst kısmına nüfuz etme eğilimindedir ve zamanla, böyle bir leke kolayca alınamaz. Bu nedenle, kirli yollarda uzun bir sürüşten sonra her seferinde aracı yıkamak için araca ve yağmurlu havalarda uygun şekilde bakım yapmayı unutmayın. Tabii ki, ideal çözüm lavaboda kontrol etmektir, ancak siz kendiniz bu problemle başa çıkacaksınız.

İhtiyacınız olacak:

• oto lif veya fırça;
• araba şampuanı;
• ılık su.

Önemli! Üstyapı çizilebileceğinden sert bir fırça gibi yumuşak bir fırça seçin. Makineden çıkan tozu kuru bir bezle silmeyin, aksi takdirde gövdeyi çizebilir.

Başla:

1. Yapışan kiri yumuşatmak için, makineyi ılık su veya normal akan suyla yıkayın.
2. Araba şampuanını suyla karıştırın.
3. Özel bir araba bezi (fırça) kullanarak gövdeyi hazırlanan ürünle ovalayın.
4. Sabun çözeltisini makineden temizlemek için bir hortum kullanın. Hortum yoksa, herhangi bir su deposu ve temiz bir sünger kullanın.
5. Vücudu sudan kuru, özel bir bezle (su emici) kurulayın. Yüzeyde leke olmadığından emin olun.

Araç bakımı için faydalı ipuçları:

• Makineyi yılda en fazla 5-6 kez yıkamak için şampuan kullanın.
• Lekeleri önlemek için gövdeyi süet bir bezle silmenizi öneririz.
• Boya, sıcaklık farklılıklarına tolerans göstermez, bu nedenle yıkama sırasında suyun sıcaklığını mevsim ve hava sıcaklığına göre seçin.
• Kalan şampuan lekelerinin vücuttaki boyayı paslandırabileceğini unutmayın, bu nedenle ürünün yüzeyini iyice durulayın ve makinenize özen gösterin.
• Aracı sık sık yıkamak zorunda kalırsanız, şampuansız bir hortumun basıncı altında düz su kullanın.
• Ayrıca camları temizlemek için su kullanmak yeterlidir, ancak bazen bir silecek veya amonyak kullanabilirsiniz. Camı temizledikten sonra silmeyi unutmayınız.
• Gövde fırçayla temizleme işlemi küçük alanlara dağıtılır ve kirlenme çatı tabanı yönünde çıkar.
• Aracı kış için “korunmadan” önce yıkarsanız, vücudun rengini ve boyasını korumak için balmumu bazlı koruyucu cilalar kullanın. Böylece “at” ı dış negatif faktörlerden (kir, toz, yağış) koruyacak ve makinenin görünümünü uzun süre mükemmel durumda tutacaksınız.

Önemli! Gördüğünüz gibi, makineye uygun şekilde bakım yapılması konusunda zorluk yok. Büyük olasılıkla, birkaç yıl boyunca özel bir arabanız varsa, tüm bu numaralarla ilgili bilginiz vardır. Geriye kalan tek şey sürekli takip etmek.

Parlatma, otomotiv güzelliğinin sırrıdır

Otomotiv güzelliği, bozulmamış parlamanın yanı sıra bir otomobil tutkununun kendi aracıyla ilgili endişesinin bir göstergesi. Otomobilin parlamasını sağlamak için profesyonel bir cilalamanın yanı sıra tüm aletlerin bir bölümünü seçebilirsiniz: balmumu, teflon, restorasyon, aşındırıcı, iki ve üç bileşenli.

Tüm parlatma maddesi çeşitleri:

• koruma;
• yenileyici.

Önemli! Otomobilin bakımını iyi yapmak için, sezon dışı yaz-kış döneminde yılda 2 kez koruyucu cila uygulayın. İşleme sırasında, aşındırıcı malzemeler kullanılmaz ve parlatma malzemesinin kendisi, makinenin yüzeyine zaten uygulanmış bir boya ile emilerek, ek bir koruma katmanı oluşturur. Parlatma, araç gövdesini sezon dışındaki olumsuz çevresel etkilerden koruyacaktır. Özel ürünler, vücudu üç ay koruyan çeşitli sentetik maddeler olan Teflon, üretan katkı maddeleri içerebilir. Polyglycoat vücudunuzu ilk 4 yıl boyunca koruyacaktır.

içeriğe ↑

İç mekana uygun bakım

Aracınızın sadece dış kaplaması değil, aracınıza nasıl özen göstereceğinizi merak etmenize de ihtiyaç duyar. Otomobilin içinde ayrıca düzenli olarak temizlik yapmanız gerekir ve bu kural yalnızca döşeme ve yer paspaslarının temizliği için geçerli değildir.

Kontrol paneli

Şehirde uzun bir yolculuktan sonra ve hatta pencereler açıkken bile, kontrol panelinin yüzeyinde bir toz tabakası oluşur ve her yolculukta daha da fazla olur. Toz panelin yüzeyini bozmaz, böylece torpidoyu temizlik bezleri kullanarak özel bezlerle silmenizi öneririz. Makineye iyi bakarsanız, gösterge paneline giren ve arızalanmasına neden olan kir ve toz için endişelenmeniz gerekmez.

Önemli! Araba satıcılarında, sadece fonlar satılmaz, aynı zamanda bu amaç için tasarlanmış özel peçeteler de satılır. Cila ve parlak mendil kullanılması tavsiye edilmez, çünkü bu panelin görünümünü ve yol görünümünü olumsuz yönde etkileyebilir.

koltuk

Araba koltuğunu sağlam tutmak için özel kapaklar satın alın. Bu, kir ve toza karşı güvenilir bir koruma sağlar ve bu yaklaşımla araca doğru bir şekilde bakmanız sizin için çok daha kolay olacaktır.

Genel öneriler çok basittir:

1. Kadife iç kısmın bakımı için özel fırçalar var.
2. Deri döşeme için özel cilalar ve peçeteler satılmaktadır.
3. Yağlı lekeleri çıkarmak için temiz benzin kullanın.
4. Normal sabunlu suyla kirlenmeleri hafifçe kaldırın.

Önemli! Bu kadar basit prosedürler, makineye uygun şekilde bakım yapıp içini en az haftada bir kez temizlemeniz durumunda bile zaman almaz. Modern araçların kullanımı ve normal sabun özümü bazen gerçek mucizeler yaratır ve koltukların tam temizliğini en fazla 30-60 dakika içinde tamamlamanıza izin verir.

döşeme

Otomobilin döşemesi için kaliteli bakım, profesyonel araç bakım ürünlerinin kullanımından oluşur.Malzemeye bağlı olarak, özel aletler seçin:

1. Önce kadife döşemeyi vakumlayın ve lekeleri asetonla ıslatılmış bir bezle çıkarın.
2. Cilt için - en iyi seçenek “Formül Süper Koruyucusudur”.
3. Döşemeyi temizlemek ve kumaş yüzeylerinde koruyucu bir tabaka oluşturmak için - “Yenile” seçeneğini seçin. Vakumladıktan sonra kumaş döşemede leke sökücü kullanın.

Önemli! Kumaş döşemeyi temizlerken, kenarlarda kir izleri olabileceğinden ürünü doğrudan malzemeye uygulamayın. İşlemi dairesel hareketlerle dışarıdan içeriye doğru gerçekleştirin. Bu şekilde hareket ederseniz, makineye nasıl bakacağınızı doğru bir şekilde halledeceğinizden emin olabilirsiniz.

Paul

Aracın zemininde, herhangi bir evde olduğu gibi, toz, enkaz ve kirlerin çoğu toplanır. Bu yüzden ona uygun bir şekilde bakmanız ve arabadaki temizliği izlemeniz gerekiyor.

Döşemeyi korumak için özel araba paspasları satın alın. Aynı matı bagaja koyun. Halılar toz ve kirden arındırmak için çok uygundur ve yolcu bölmesinden kolayca çıkarılabilir. Döşemeyi lekelemezler ve döşemenin orijinal görünümünü yıllarca korurlar.

Önemli! Mevsimine göre araba paspasları kullanın. Yaz için - kazık ve kış için - kauçuk.

içeriğe ↑

Teknik durum

Özellikle makineye nasıl bakacağını gösteren herhangi bir araca ekli talimatlar, özellikle:

• ne kadar sıklıkla bakıma ihtiyaç duyulur;
• hangi sarf malzemelerini ve hangi düzenlilıkle bunları değiştirmeniz gerekir;
• Hangi tür yağların ve antifrizlerin doldurulması önerilir?

Önemli! Otomobil hizmetlerinde, üreticinin kendisinden daha doğru bir öneri verileceğini düşünmeyin, çünkü o, bu özel otomobil markasının zayıf yönleri ve özellikleri hakkında çok şey biliyor, ve servis istasyonundaki uzmanlar için, tüm otomobiller aynıdır.

Özel dikkat gösterin ve aşağıdaki sarf malzemelerini zamanla değiştirin.

Motor yağı ve filtre

Yağı değiştirin ve yılda bir kez veya 8.000-10.000 km sonra filtreleyin. Her motorcu eski motor yağını değiştirebilecek.

Önemli! Böyle bir prosedür için, yalnızca garajın bir görüntüleme deliği ile donatılması gerekir.

Makineye uygun bakım yapmak için yaptığınız işlemlerin sırası:

1. Tahliye tapasını sökerek eski yağı motordan boşaltın. Yağ karterinde bulunur.
2. Yağ filtresini özel bir çektirme ile sökünüz.
3. Yeni filtreyi elle sarın ve - - bir anahtarla çevirin.
4. Filtreyi değiştirdikten sonra, tahliye tapasını geri vidalayın ve yeni yağla doldurun.

Önemli! Eski yağı motordan daha hızlı boşaltmak için, değiştirmeden önce motoru çalışma sıcaklığına getirin.

antifriz

Motordaki soğutucuyu değiştirmek çok sık gerçekleşmez: her 4 yılda bir, ancak radyatörün herhangi bir otomobil mağazasında çok paraya mal olduğu için unutamazsınız. Makineye uygun şekilde özen gösterirseniz, bu kadar beklenmedik bir israftan kaçınabileceksiniz.

Antifrizin değiştirilmesi aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

1. Boşaltma vanasının altına bir havuz veya başka bir kap yerleştirin.
2. Tahliye tapasını ve genleşme tankı tapasını açın (böylece vakum olmaz).
3. Sıvının dökülmesini bekleyin.
4. Tahliye deliğini sıkın.
5. Yeni soğutma sıvısını, bu motor talimatlarında belirtilen miktarda huniden doldurun.

Önemli! Tüm işlemleri motor soğukken gerçekleştirin.

Fren balataları

Makinenin uygun şekilde bakımı, fren balatalarının kalitesinin ve servis verilebilirliğinin kontrol edilmesi basit bir şekilde gereklidir - bu, güvenliğinizi sağlamanıza ve muhtemelen sağlığınızı ve hayatınızı korumanızı sağlar.

Değiştirme sıklığı sürüşünüzün kalitesine, frenleme sıklığına ve fren balatalarının malzemesinin kalitesine bağlıdır.

Önemli! Yenileri ile değiştirme ortalama olarak her 60.000 km'de veya her 3 yılda bir gerçekleşir.

Bu elemanın değiştirilmesinin zamanı geldiğine dair kanıt, gösterge panosunda bir ışık göstergesi olabilir veya diski sökerken, fren balatalarında sarı bir şerit olduğunu gördünüz.

Fren hidroliği

Makineye uygun şekilde bakım yapmak için, çeşitli üreticiler her 2-3 yılda bir fren hidroliğinin değiştirilmesini önerir. Fren hidroliği çok higroskopiktir, yani zamanla nem biriktirir, bu da keskin bir frenlemeden sonra sıvının aşırı ısınabileceği ve frenlerin o kadar etkili olmayacağı, ancak başarısız olabileceği anlamına gelir.

Önemli! Sürüş anında fren mesafesinin arttığını hissediyorsanız, bu sistemde bir fren hidroliği sızıntısının ortaya çıktığını gösterir. Bu durumda, arıza giderildikten sonra, sıvı eklenmelidir.

Bujiler

Arabaya bakmanın ve bujileri değiştirmenin ilk zamanı belirsiz motor çalışması. Çalışma koşullarını dikkate alarak, mumları değiştirmek için önerilen süre 30.000-50.000 km'de birdir. Makineye bakmak çok doğru.

Önemli! Bazen, yüksek teknolojili motorlarda çok miktarda biriken, sonunda mumun verimli bir şekilde çalışmasını durduran düşük kaliteli benzin kullanıyoruz, o zaman büyük olasılıkla mumları daha sık değiştirmeniz gerekecektir.

İhtiyacınız olanı değiştirmek için:

1. Motor kapağını çıkartın.
2. Sırayla mumların yüksek voltaj kablolarını çıkarın.
3. Kauçuk ekli özel bir lokma anahtar kullanarak, mumları mumdan çıkarın.
4. Yeni mumları önce elinizle, ardından bir tork anahtarıyla vidalayın.

içeriğe ↑

Günlük muayene

Herkesin bir makineye uygun şekilde bakmasını göze alamaz, çünkü tüm prosedürler zaman alır. Bununla birlikte, günlük bir inceleme, önemli ve pahalı parçaların arızalanmasını önlemenin ve aracınızın ömrünü oldukça uzun bir süre boyunca uzatma kabiliyetini önlemenin kesin bir yoludur.

Bu nedenle, bir kez daha kişisel taşıma ile seyahate çıkmadan önce, başlığı açın ve bazı göstergeleri tutarlı bir şekilde kontrol edin.

1. Sıvı seviyeleri:
   • Motor yağı
   • Soğutucu.
   • Fren hidroliği

Önemli! Tüm sıvıların seviyesi “min” ve “max” işaretleri arasında olmalıdır.

2. Lastiklerdeki hava basıncı ve gerekirse normlara kadar pompa. Makinenin kullanım talimatları, gerekli basıncı gösterir ve ayrıca araç yüküne bağlı olarak değişebilir.

Önemli! Yetersiz basınç, ilave yakıt tüketimine, hızlanma dinamiğinin bozulmasına, şanzıman parçalarının daha fazla yıpranmasına ve daha hızlı kauçuk aşınmasına neden olabilir. Aşırı basınç, düz olmayan yüzeylerde sürüşü azaltacak ve özellikle kaygan yollarda fren mesafesini artıracaktır.

3. Kalan performans göstergelerini kontrol panelindeki cihazlarla kontrol edin.

Mevsimlik Servis

Mevsimsel bakım yılda 2 kez yapılır ve şunları içerir: kauçuk, soğutucu, yıkama sıvısı değişimi.

Önemli! Sıcaklığın azalmasıyla, mevsime uygun yıkama sıvısı haznesini doldurun.

Yaz bakımı operasyon için özel yaklaşımlar gerektirmez, ancak kış hem bir otomobil hem de otomobil için çok zor bir dönemdir. Bu nedenle, makineye uygun şekilde bakım yapmak için aşağıdaki faydalı ipuçlarını göz önünde bulundurun:

• Akünün şarj seviyesini sürekli kontrol etmek, gövdeyi temizlemek, biriken kardaki çamurlukları ve dondurabilmek gerekir.
• Yollarımız, vücudu olumsuz yönde etkileyen ve korozyon oluşumuna katkıda bulunan çeşitli buzlanma önleyici reaktiflerle kaplandığı için kış yıkama da araba için gereklidir.
• Kış için Iron Horse için konforlu bir garajın kaldırılması ve aracın olumsuz kış faktörlerinin etkisini azaltması tavsiye edilir, çünkü aracın uygun şekilde depolanması işlem süresini de etkiler.

içeriğe ↑

Stok görüntüleri

Arabanıza sevgi ile bakın ve böylece hizmet ömrünü uzatacaksınız.Ayrıca yolda dikkatli olun, en küçük çukurlarda bile her yönden dolaşmaya çalışın. Ne kadar dikkatli, dikkatli araba kullanıyorsanız, arabanız size o kadar sadık bir şekilde hizmet edecektir.