Car Seat - Rating

Ang batas sa maraming mga bansa ay nagbabawal sa pagdala ng mga bata nang walang mga espesyal na pagpigil. Ngunit kahit na walang ganoong pagbabawal, interesado ang mga magulang na sa panahon ng mga kaguluhan na nangyayari sa mga kalsada na patuloy, ang bata ay hindi nasaktan. Ang mga maginoo na sinturon sa sitwasyong ito ay nakakatulong nang mahina. Ang tanging paraan out ay isang upuan ng kotse, na ang rating ay lubos na mataas. Tatalakayin ng artikulo kung aling mga upuan ang mas mahusay at kung bakit.

sa mga nilalaman ↑

Ang ilang mga saloobin sa gastos

Nag-aalok ang mga tagagawa ng kotse sa kanilang mga customer ng iba't ibang mga pagpigil sa bata sa iba't ibang mga presyo. Sa anumang tindahan ng kotse mahahanap mo ang parehong napaka murang mga produktong Tsino at maaasahang mga aparato mula sa kagalang-galang mga tagagawa na may reputasyon sa buong mundo. Mahusay na tukso upang makatipid, ngunit sulit ba ito?

Hindi mo karaniwang nais na mag-isip tungkol sa mga aksidente sa daan, ngunit, nagbibilang ng pera, tandaan na ang isang upuan ay maaaring makatipid sa buhay ng iyong sanggol, at ito ay mas mahal kaysa sa ilang libong rubles. Ang isang mahusay na aparato na sumusunod sa lahat ng mga pamantayan sa kaligtasan sa buong mundo ay hindi maaaring masyadong mura. Ngunit kung nais mo, maaari kang makahanap ng isang average na modelo sa isang presyo na hindi bababa sa mga premium na produkto. Kung ang isang produkto tulad ng isang upuan ng kotse ng bata ay may mataas na rating, nangangahulugan ito na nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan hangga't maaari.

sa mga nilalaman ↑

Ano ang pamantayan sa kaligtasan?

Ngayon malaman natin kung ano ang pamantayan sa kaligtasan, na kung saan ay may label na ECE R44 / 04 sa mga produktong kalidad. Ang pamantayang ito ay binuo ng United Nations Economic Commission para sa Europa partikular para sa mga pagpigil sa mga bata. Ang dokumento ay pumasok sa puwersa noong 2009.

Mahalaga! Ang pagsunod sa sertipiko na ito ay kinakailangan para sa lahat ng mga aparato kung saan dinadala ang mga bata. Kung hindi man, ang upuan ng kotse ay hindi nakukuha sa counter. Ang sertipiko mismo ay orange, at ang mga titik at numero ay nasa loob ng bilog.

Kung ang produkto ay napatunayan, nangangahulugan ito na:

• Ang naka-attach sa kanya ay isang tagubilin na naiintindihan kahit na sa isang hindi marunong magbasa at hindi masyadong bihasa sa taong may teknolohiya.
• Mayroon ding garantiya na ang item ay kumpleto, ang isang diagonal na clip ng sinturon ay nakadikit dito. Sa kasong ito, ang mekanismo ay dapat na tulad ng upang awtomatikong ayusin ang pag-igting.

Mahalaga! Ang isang orange certificate ay ang unang bagay na tanungin sa tindahan.

sa mga nilalaman ↑

Ano ang isang pagsubok sa pag-crash?

Isinasagawa ang mga espesyal na pagsubok upang matukoy kung ang pagpigil ay sumusunod sa mga pamantayan sa internasyonal at upang masuri ang pagganap nito.

Ano ang ginagarantiyahan ng isang pagsubok sa pag-crash?

Ang nasabing pagsubok ay pumasa sa anumang upuan ng kotse ng bata, ang rating ng kaligtasan ay natutukoy nang tumpak sa mga resulta ng pagsubok. Ipinapakita nila:

• na ang bata ay hindi mahuhulog kung ang kotse ay gumulong;
• na ang ulo ay lumihis ng hindi hihigit sa 30 cm;
• na ang upuan ay hindi nababagabag sa epekto;
• na ang lahat ng mga bahagi, kabilang ang mga buckles, ay mananatili sa lugar;
• na ang sistema ng pagla-lock ay sapat na maaasahan;
• na ang mga strap ay lumipat ng hindi hihigit sa 3 cm.

Mahalaga! Ang isang pag-crash test ay hindi isang pagkilos, ngunit isang serye ng mga pagsubok. Isinasagawa sila ng mga tagagawa ng kotse, independyenteng grupo ng dalubhasa, kagalang-galang na mga club club at iba pang mga organisasyon na may naaangkop na lisensya at mga kinakailangang kagamitan.

Sertipikasyon ng Kumpanya

Ang mga tagagawa ng tagapangulo at mga tagatingi ay nagbibilang sa mga opinyon ng mga samahan tulad ng ADAC, ÖAMTC, o TCS auto club.

Ang pinakatanyag at maaasahang mga rating para sa mga upuan ng kotse ng ADAC. Napag-alaman ng mga eksperto hindi lamang ang antas ng seguridad sa mga direktang at side effects, kundi pati na rin ang iba pang mga parameter:

• ergonomya;
• ang kalidad ng mga materyales at ang nilalaman ng mga nakakapinsalang o mapanganib na sangkap sa kanila;
• antas ng ginhawa.

Paano nangyari ang isang pagsubok sa pag-crash?

• Para sa pagsubok, ang mga mannequin ay ginagamit, kung saan naka-install ang mga espesyal na sensor ng mataas na sensitivity.
• Ang mga pagsusuri sa pag-crash ay isinasagawa sa mga espesyal na kagamitan na maaaring gayahin ang isang tunay na sitwasyon ng trapiko - halimbawa, isang banggaan.
• Maingat na pinag-aralan ng mga eksperto ang parehong paggalaw ng dummy at ang pagbabasa ng mga aparato, pagkatapos nito ay napagpasyahan kung paano ito sumunod sa mga pamantayan sa kaligtasan.

Ayon sa mga resulta ng mga pagsubok sa pag-crash, ang mga ulat ay nai-publish - mga rating ng mga upuan ng kotse. Bago pumunta sa tindahan, kapaki-pakinabang upang maging pamilyar sa kanilang mga resulta.

Mahalaga! Ang mga sinturon ng upuan ay nasubok sa mga sumusunod na mga parameter:

• pagsunod sa lakas ng pag-igting;
• paglaban sa mga labis na temperatura;
• paglaban sa radiation ng ultraviolet;
• paglaban sa nakasasakit na sangkap;
• ang kakayahang buksan ang buckle na may lakas na 40-60 N sa kawalan ng pag-load;
• kapag naglo-load - ang kakayahang buksan ang buckle na may lakas na 80 N;
• Pagsunod sa mga pamantayan sa slip at offset.

sa mga nilalaman ↑

Mga pangkat ng upuan ng kotse

Ang pagtingin sa rating ng mga upuan ng bata, huwag kalimutan na tiyakin na ang modelo na interesado ka ay naaayon sa edad, taas at bigat ng iyong anak. Ang lahat ng mga pagpigil sa bata ay nahahati sa mga pangkat ayon sa timbang at tinatayang edad:

• 0/0+;
• 0+/1;
• 1;
• 0/1/2;
• ½;
• 2/3;
• 1/2/3;
• 3.

Mahalaga! Para sa mga bata na may iba't ibang edad, ang mga produkto na may iba't ibang lakas ay kinakailangan, at ito, naman, nakasalalay sa materyal ng upuan, at sistema ng pag-aayos, at ang lapad ng mga sinturon:

• para sa mga pangkat mula 0 hanggang 1, kinakailangan ang sinturon na hindi bababa sa 25 mm;
• para sa 2 at 3 - hindi mas mababa sa 38;
• sa iba pang mga upuan, ginagamit ang mga sinturon na may lapad na halos 30 mm.

Para sa pinakamaliit

Kung nakikita mo ang pagmamarka ng 0/0 +, nangangahulugan ito na ang aparato ay idinisenyo para sa isang sanggol mula sa pagsilang sa isang taong gulang, na tumitimbang nang hindi hihigit sa 13 kg.

Mahalaga! Bilang isang patakaran, ang mga naturang marka ay hindi mga armchair, ngunit ang mga carrier ng sanggol o mga transformer.

Ngunit mayroong iba pang mga pagpipilian:

• Para sa sanggol, ang isa pang aparato, na itinalaga bilang 0 + / 1, ay angkop din. Sa tulad ng isang armchair, maaari mong dalhin ito hanggang sa apat na taon - hindi bababa sa hanggang sa maging mas mabigat kaysa sa 18 kg.
• Ang isang siyam na buwang gulang na sanggol, kung siya ay may timbang na hindi bababa sa 9 kg, maaari nang makaupo sa isang upuan ng pangkat 1, at dinala hanggang sa edad na apat.
• Kahit na mas mahusay, kung nakikita mo ang pagmamarka ng 0/1/2 - tulad ng isang nagbabago na produkto ay angkop para sa parehong sanggol at isang mas matandang preschooler. Maaari itong magamit pareho bilang duyan at bilang isang upuan. Ang isang batang manlalakbay ay maaaring timbangin mula 0 hanggang 25 kg.

Mga upuan sa Universal:

• Ang isang mahusay na pagpipilian ay transpormer 1/2. Sa ito, maaari kang sumakay ng isang siyam na buwang gulang na sanggol na may timbang na 9 kg, at isang first-grader na nakabawi na sa 25 kg.
• Ang mga upuan na may pagmamarka ng 2/3 ay ginawa para sa mga bata mula 3 hanggang 12 taon. Siniguro nila ang kaligtasan ng mga may timbang na 15 hanggang 36 kg.
• Sa wakas, pangkat 3 - mga produkto para sa mga mag-aaral mula 7 hanggang 12 taon. Ang pasahero ay dapat timbangin ng hindi bababa sa 25 at hindi hihigit sa 36 kg.

sa mga nilalaman ↑

Car seat, armchair o booster

Sa pagbebenta maaari kang makahanap ng ilang mga uri ng pagpigil:

• upuan ng kotse;
• booster;
• upuan sa armchair.

Ano ang pagkakaiba:

• Sa carrier ng sanggol, nagsisinungaling ang sanggol. Para sa isang bagong panganak, ito ay napaka-maginhawa. Ang nasabing aparato ay nakakabit sa upuan gamit ang mga espesyal na strap.
• Ang isang booster ay isang karagdagang upuan na walang likuran, na kung saan ay inilalagay sa pangunahing isa. Ang bata ay nakaupo nang mataas, ang kanyang posisyon ay naayos ng karaniwang sinturon ng upuan. Sa kasamaang palad, ang gayong aparato ay hindi nagpoprotekta laban sa epekto. Ang booster ay hindi angkop para sa mga batang pasahero - maaari lamang itong magamit para sa isang bata na may timbang na hindi bababa sa 25 kg.
• Ang upuan ng kotse ay nagbibigay ng pinaka maaasahang proteksyon. Kung nais mong maglingkod ang aparato ng maraming, pumili ng isang transpormer na angkop para sa parehong mga sanggol at mas batang preschooler.

sa mga nilalaman ↑

Ano ang pamantayan sa pagpili?

Walang tagagawa ng respeto sa sarili na magsusulat ng anumang bagay tulad ng "rating ng kotse 0 0" Ang lahat ay naghahanap upang patunayan na ang kanyang mga produkto ay ang pinakamahusay. Ngunit ang mga eksperto at mamimili ay hindi palaging sumasang-ayon dito.

Mahalaga! Kahit na ang isang produkto na naipasa ang lahat ng kinakailangang mga pagsubok at may sertipiko sa kaligtasan ay maaaring hindi maginhawa para sa iyong anak.

Ang mga internasyonal na samahan ay nagawa ang halos lahat para sa iyo: ang upuan ay sumusunod sa mga pamantayan, na gawa sa mga ligtas na materyales.

Napagpasyahan mo na kung anong edad ang gagamitin ng iyong sanggol sa upuan, kaya nananatili itong tingnan ang mga ganitong tampok:

• kalidad ng mga materyales;
• ang posibilidad ng paghuhugas;
• bigat
• pagiging simple at pagiging maaasahan ng pag-install;
• kung kinakailangan, ang pagkakaroon ng isang tab para sa bagong panganak;
• magandang disenyo;
• mga karagdagang accessories - awning, bulsa sa likod, atbp.

Mahalaga! Ang materyal ay dapat na malambot at kaaya-aya sa pagpindot. Bilang karagdagan, ang anumang bagay na sanggol ay kailangang panatilihing malinis, kaya napakahalaga na ang takip ay maaaring hugasan. Ang tab na orthopedic ay magpapahintulot sa bata na magsinungaling nang kumportable.

Dalawang salita tungkol sa mga fixtures

Ang mga modernong mount ay nagsisilbi upang matiyak na kahit na ang pinaka walang karanasan na ama ay madaling mag-install ng isang upuan, at hindi ito mahulog sa unang pagliko. Ang pinakamagandang opsyon ay Isofix. Ang upuan ay inilalagay sa mga slide ng skid at naka-attach na may mga espesyal na kandado sa mga bisagra ng metal na naayos sa katawan ng kotse.

Mahalaga! Ang ganitong aparato ay imposible lamang na hindi mailagay nang wasto.

Nice maliit na bagay

May mga bagay na opsyonal, ngunit kaaya-aya. Kung ang aparato ay nilagyan ng isang awning, hindi mo na kailangang isipin kung pinipigilan ng araw ang iyong sanggol na matulog. Sa bulsa sa likod maaari mong ilagay ang lahat ng mga uri ng maliit na mga bagay na dapat palaging nasa kamay.

Timbang

Ang upuan ng kotse ay hindi palaging nasa kotse - kailangang maipadala pana-panahon, kaya mas mabuti kung ito ay magaan. Mahalaga ito lalo na sa mga duyan at mga transpormer, dahil ang isang sanggol na nakatulog sa kalsada ay maaaring dalhin sa apartment nang walang labis na paghihirap.

sa mga nilalaman ↑

Pinakamahusay na Crash Test Car Seats

Kung napagpasyahan mo na ang iyong pamantayan, marahil ay mas madali para sa iyo na gawin ang iyong pagpipilian batay sa pag-rate ng mga upuan ng kotse. Ito ay isang maikling pangkalahatang-ideya ng mga pinakasikat na mga modelo na ibibigay namin sa iyo pa.

Ang CBX sa pamamagitan ng Cybex Free Fix

Sa mga pagsusuri sa huling dalawang taon, ang mga kumpanya ng Aleman at Olandes ay matatag na nangunguna. Ang "scoreboard", na may maraming mga kagalang-galang na samahan, ay pinamumunuan ng Aleman na may hawak na aparato na CBX ng Cybex Free Fix para sa mga bata mula 4 hanggang 12 taong gulang.

Ang modelong ito ay tumatanggap ng nangungunang mga marka sa loob ng maraming taon na ngayon:

• Ang upuan ay mapagkakatiwalaang pinoprotektahan ang sanggol mula sa harap at mga epekto.
• Bilang karagdagan, ang likod ay dinisenyo upang ang sanggol ay hindi masyadong malamig o masyadong mainit - salamat sa mga espesyal na pagbubukas, pinapanatili ang isang optimal na microclimate.
• Ang produkto ay magaan, ang timbang ay halos limang kilo lamang.

Mahalaga! Walang posisyon sa pagsisinungaling, ngunit ang modelong ito ay medyo mura din.

Maxi-Cosi Pebble

Ang kumpanyang ito ay gumagawa ng pinakapopular na upuan ng kotse ng bata mula 0 hanggang 18 kg.

Ang modelo ng Maxi-Cosi Pebble, na idinisenyo para sa mga bata na mas magaan kaysa sa 13 kg, ay nakakuha ng mataas na puntos mula sa halos lahat ng mga eksperto ayon sa mga resulta ng 2016-2017, sa kabila ng katotohanan na ito ay binuo ng higit sa sampung taon na ang nakakaraan:

• Ang aparato ay komportable, na gawa sa isang tela na kaaya-aya sa pagpindot, at pinalamutian ng mga eleganteng pagbuburda.
• Ang mga strap ay may malambot na mga pad ng balikat.
• Ang armchair na ito ay maaaring mai-fasten sa mga regular na strap, at sa tulong ng isang espesyal na base.
• Madali itong mai-install at maaasahan.

Maxi-Cosi CabrioFix

Ito ay isa pang karapat-dapat na upuan ng kotse sa pagraranggo ng pinakamahusay na mga modelo. Dinisenyo para sa mga bagong panganak. Isa sa mga pinuno noong 2016 - sa lahat ng respeto sa armchair ay nakatanggap ng mahusay na mga marka:

• Ang isa sa mga bonus ay isang espesyal na insert ng orthopedic na nagpapahintulot sa bata na kumportable habang nakahiga.
• Mayroong isang sistema ng proteksyon sa gilid.
• Ang upuan ay medyo magaan, may timbang na mas mababa sa limang kilo, at nilagyan ng isang maginhawang hawakan.

Recaro privia

Ang modelo ng transpormer mula sa kumpanya ng Aleman na si Recaro ay nakakatugon sa pinaka mahigpit na pamantayan. Maginhawa ito, at sa mga rating ng mga upuan ng kotse sa huling limang taon, palagi itong inookupahan ang isa sa mga nangungunang posisyon:

• May mga malambot na pad sa ilalim ng mga balikat.
• Ang mga hawakan ay maaaring ilagay sa tatlong posisyon.
• Ang nasabing aparato ay may timbang na mas mababa sa apat na kilo, kaya kung ang bata ay natutulog sa oras ng biyahe, hindi na kailangang gisingin siya - maaari mo lamang itong ilipat sa bahay sa upuan, na sa kasong ito ay ginagamit bilang isang dala.

sa mga nilalaman ↑

Sangkap ng stock

Sa artikulong ito, ipinahayag namin sa iyo kung ano ang kahulugan ng pag-crash test at iba pang mga pagpipilian sa sertipikasyon sa paggawa ng mga upuan ng kotse. Inaasahan namin na napili mo ang pinakamahusay na upuan ng kotse, marahil mula sa aming rating, para sa iyong anak, at kahit na isang paglalakbay na may aksidente ay magiging ligtas para sa kanya.