น้ำยาล้างสนิมสำหรับรถยนต์

ร่างกายของรถคือ "ใบหน้า" และเมื่อเวลาผ่านไปภายใต้อิทธิพลเชิงลบของสภาพแวดล้อมมันก็เหมือนกับทุกส่วนของรถผ่านการเปลี่ยนแปลง กระบวนการนี้สามารถเร่งได้โดยการดูแลที่ไม่เพียงพอเช่นเดียวกับการเพิกเฉยต่อวิธีการพิเศษในการรักษาป้องกันสนิม วันนี้เราจะพูดถึงวิธีการกำจัดการกัดกร่อนที่ควรใช้และวิธีแก้ไขสนิมสำหรับรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด

ไปที่เนื้อหา↑

พื้นฐานของการป้องกันการกัดกร่อนของรถยนต์

เจ้าของรถทุกคนรู้ว่ามันยากที่จะจัดการกับสนิมโลหะและคุณต้องทำสิ่งนี้ในเวลาที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการแพร่กระจาย เพื่อป้องกันการกัดกร่อนและปกป้องตัวถังรถมันเป็นสิ่งจำเป็นตั้งแต่เริ่มต้นการทำงานของเครื่องเพื่อใช้วิธีการพิเศษจากการเกิดสนิม ในกรณีนี้จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎที่ค่อนข้างเรียบง่าย แต่สำคัญ:

1. ต้องเตรียมพื้นผิวสำหรับการแปรรูป
2. ต้องใช้สารยับยั้งการกัดกร่อนอย่างถูกต้อง
3. ปฏิบัติตามระบอบการเกิดพอลิเมอร์อย่างถูกต้องนั่นคือสภาวะชั่วคราวและอุณหภูมิสำหรับกระบวนการแปลงผลิตภัณฑ์เป็นฟิล์มป้องกัน

หากคุณดำเนินการรักษาป้องกันการกัดกร่อนของรถยนต์ในเชิงคุณภาพให้ปฏิบัติตามข้างต้นและกฎต่อไปนี้จากนั้นสนิมจะไม่รบกวนสัตว์เลี้ยงสี่ล้อของคุณเป็นเวลานาน

ไปที่เนื้อหา↑

ประเภทของการเกิดสนิม

การกัดกร่อนเป็นกระบวนการแบ่งออกเป็นสองสายพันธุ์:

1. สารเคมี มันเกิดขึ้นเนื่องจากการทำลายของโลหะภายใต้อิทธิพลของสารออกซิไดซ์ต่างๆ: สารประกอบออกซิเจนหรือออกซิเจน
2. ไฟฟ้า กระบวนการทำลายนี้เกิดจากกระแสไฟฟ้าซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากปฏิกิริยาของโลหะกับอิเล็กโทรไลต์

ที่สำคัญ! อิเล็กโทรไลต์และสารออกซิไดซ์เป็นสารที่ล้อมรอบเราจากทุกด้าน เหล่านี้รวมถึงไอออนไฮโดรเจนน้ำออกซิเจนละลายในน้ำ

ไปที่เนื้อหา↑

วิธีการและสิ่งที่สามารถป้องกันจากสนิม?

มีหลายวิธีในการป้องกันการกัดกร่อน เหล่านี้คือการป้องกันไฟฟ้าเคมี, ชุบสังกะสี, ทู่และวิธีการอื่น ๆ อย่างไรก็ตามสำหรับการผลิตจำนวนมากนั้นไม่ได้ประโยชน์ดังนั้นวานิชทุกชนิดเคลือบฟันรองพื้นซึ่งทำหน้าที่เป็นฉนวนโลหะจากอิทธิพลของสภาพแวดล้อมที่ดุร้ายกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ ผู้ช่วยเหลือที่พบบ่อยที่สุดในการต่อสู้กับสนิมคือสารต้านการกัดกร่อน (สารป้องกันการกัดกร่อน)

ยานพาหนะป้องกันสนิมทั้งหมดแบ่งออกเป็น 2 กลุ่มหลักขึ้นอยู่กับตำแหน่งและที่ตั้งของการประมวลผล:

1. สำหรับพื้นผิวภายนอก ภายใต้พื้นผิวภายนอกหมายถึงสิ่งที่สัมผัสกับทรายโดยตรงหินที่บินมาจากใต้ล้อ เหล่านี้รวมถึง: ส่วนล่าง, ธรณีประตู, ซุ้มล้อ สำหรับชิ้นส่วนเหล่านี้มีการใช้สารเคลือบผิวแบบยืดหยุ่นซึ่งทำมาจากส่วนผสมของโพลิเมอร์โพลีเมอร์ยางและบิทูมินัสเรซิน ทาด้วยสเปรย์หรือแปรง
2. สำหรับพื้นผิวที่ซ่อนอยู่ของตัวรถ พื้นผิวภายในของส่วนต่าง ๆ ของร่างกายได้รับการรักษาด้วยสารที่แตกต่างกัน - ขี้ผึ้งหรือน้ำมันสารเหล่านี้ในความสอดคล้องของพวกเขาเป็นของเหลวมากกว่าคนที่ต่อต้านกรวดความสามารถในการเติมรอยแตกขนาดเล็ก, neutralizing สนิมปรากฏแล้ว

ที่สำคัญ! พื้นที่โลหะที่ซ่อนไม่เพียง แต่ต้องได้รับการปฏิบัติด้วยวัสดุป้องกันสนิมเท่านั้น แต่ยังกำจัดความชื้นออกจากโพรงโดยใช้รูระบายน้ำแบบพิเศษ

ไปที่เนื้อหา↑

ที่จะดำเนินการรักษาป้องกันการกัดกร่อน?

วิธีแก้สนิมใช้สำหรับรถยนต์ได้หลายวิธี:

• ในการประชุมเชิงปฏิบัติการบริการ วิธีนี้จะช่วยคุณประหยัดเวลานอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญจะทำการประมวลผลที่ซับซ้อนของเครื่อง ในกระบวนการพูดคุยกับผู้รับที่สถานีบริการให้ค้นหาว่ามีการใช้งานที่สถานีอย่างไรและนำไปใช้อย่างไร นอกจากนี้ต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบองค์ประกอบของสารและระดับการยึดเกาะกับโลหะรวมถึงความเป็นไปได้ในการกำจัดสนิมที่ปรากฏขึ้น
• ส่วนตัว ในกรณีนี้โปรดระวังเมื่อเลือกตัวยับยั้งการเกิดสนิมสำหรับรถยนต์และวิธีการใช้งาน ปัญหาทางเทคนิคอาจเป็นการขาดที่จอดรถส่วนตัวพร้อมหลุมและเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการประมวลผลคุณภาพสูง

ที่สำคัญ! การประมวลผลดำเนินการใน 2 ขั้นตอน:

• ใช้แปรงทาใต้ลำตัวด้วยแปรง
• ทำงานด้านใน

ไปที่เนื้อหา↑

วิธีการเลือกวิธีการรักษาสนิมที่มีประสิทธิภาพบนรถ?

ทุกวันนี้ทางเลือกของสารป้องกันการกัดกร่อนสมัยใหม่มีให้เลือกมากมาย พวกเขาทั้งหมดแบ่งออกเป็นกลุ่มและประเภทขึ้นอยู่กับลักษณะของพื้นผิวที่ได้รับการรักษาและผลลัพธ์ที่ต้องการ พิจารณาเครื่องมือที่ใช้กันทั่วไปและเป็นที่นิยม

กระดานชนวนสีเหลืองอ่อน

เครื่องมือนี้ใช้ในการประมวลผลด้านนอกของซุ้มล้อเช่นเดียวกับด้านล่าง เป็นผลมาจากการประมวลผลด้วยเครื่องมือนี้มีการสร้างฟิล์ม bitumen ซึ่งให้การป้องกันการรั่วซึมที่สมบูรณ์ของพื้นที่เปิดโล่งของร่างกาย หินชนวนสีเหลืองใช้ไม่เพียง แต่ในบริการรถยนต์ แต่ยังอยู่ในการก่อสร้างเช่นเดียวกับในชีวิตประจำวัน

ยาง - น้ำมันดินสีเหลืองอ่อน

เครื่องมือนี้ยังประมวลผลส่วนล่างและส่วนโค้งล้อของรถ แต่ในกรณีนี้จากภายในและภายนอก Mastic ช่วยป้องกัน "การทิ้งระเบิด" ของกรวดและหินได้อย่างมีประสิทธิภาพและยังทนทานต่ออุณหภูมิต่ำได้เป็นอย่างดี สามารถทนความเย็นจัดได้ถึง -60 C

ชั้นของพอลิเมอร์บิทูเมนนั้นค่อนข้างยืดหยุ่นและในทางปฏิบัติแล้วจะไม่ทำให้เสียโฉมดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกลัวที่จะปอกเปลือกหรือแตก หากคุณกำลังใช้ยานพาหนะในสภาพอากาศหนาวเย็นการบดสีรถด้วยสีเหลืองอ่อนเป็นสิ่งจำเป็น

น้ำมันดินยางสีเหลืองอ่อน

ด้วยเครื่องมือนี้มีความจำเป็นต้องปกป้องพื้นผิวทั้งภายนอกและภายในรวมถึงพื้นผิวที่ไม่ได้เคลือบสีและสารเคลือบเงา: ใต้ลำตัวธรณีประตูเพดานโค้งพื้นผิวด้านในของลำตัวกระโปรงหน้ารถปีกและพื้นห้องโดยสาร

Movil

สารควบคุมการเกิดสนิมที่มีประสิทธิภาพ นอกจากชิ้นส่วนด้านบน Movil ยังช่วยปกป้องข้อต่อและข้อต่อขององค์ประกอบของตัวรถได้อย่างน่าเชื่อถือ

ผลิตภัณฑ์มีคุณสมบัติการแทรกซึมสูงและขอบคุณพวกมันกระจายอย่างรวดเร็วและดีทำให้เกิดชั้นเหมือนหน้ากากพิเศษ มันแทนที่ความชื้นจากพื้นผิวโลหะซึ่งเป็นสาเหตุของการทำลายอย่างรวดเร็วของวัสดุ

ที่สำคัญ! Movil สามารถใช้เพิ่มเติมสำหรับการแปรรูปโลหะหลังจากใช้วิธีการอื่น มีหลายประเภทของการเคลื่อนไหว: ซิลิโคน, การเกิดสนิมและอื่น ๆ

สารกันบูดเกณฑ์อัตโนมัติ

การรักษาสนิมสำหรับรถยนต์นี้ไม่เพียง แต่ใช้เพื่อปกป้องธรณีประตู แต่ยังสำหรับการรักษาประตู, สมาชิกข้าง, เสาและรายละเอียดอื่น ๆ สารกันบูดในรถยนต์ช่วยปกป้องชิ้นส่วนจากผลกระทบที่รุนแรงของสารออกซิไดซ์

นอกจากนี้เครื่องมือนี้ยังมีประสิทธิภาพในการป้องกันด้านล่างชั่วคราวซุ้มล้อและทาสีบริเวณข้อต่อ สารนี้สามารถใช้ได้หลังจากเคลือบพื้นผิวต่าง ๆ ด้วยสารกันเสียก่อนองค์ประกอบของธรณีประตูไม่กลัวความชื้นและสนิมที่ปรากฏขึ้น - สารกันบูดของรถยนต์ประสบความสำเร็จในการต่อสู้กับพวกเขาทำให้เจ้าของรถมีความสุข

ต่อต้านแรงโน้มถ่วง

เครื่องมือนี้มีสองสี (สีดำและสีเทา) และปกป้องร่างกายในสถานที่ที่มีความอ่อนไหวต่อการถูกโจมตีด้วยการทำลายล้างโดยเฉพาะอย่างยิ่งซุ้มล้อ, สปอยเลอร์, ประตู, ประตู

Antigravel เป็นการเคลือบพื้นผิวที่ทำบนพื้นฐานของยางโดยใช้เรซินและน้ำมันดิน เครื่องมือนี้ช่วยปกป้องรถไม่เพียง แต่จากความชื้นและการเกิดสนิม แต่ยังมาจากเกลือถนนและก้อนกรวดที่บินออกมาจากใต้ล้อ

ที่สำคัญ! ตามคำร้องขอของเจ้าของเครื่องจักรสามารถทาสีซัลเฟอร์และกรวดสีดำด้านบนด้วยสีหลากหลายสี

ไปที่เนื้อหา↑

วิธีการดำเนินการรักษาป้องกันการกัดกร่อนซ้ำแล้วซ้ำอีก?

เมื่อประมวลผลการต้านสนิมอีกครั้งจำเป็นต้องจำรายละเอียดปลีกย่อยบางส่วนที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการรักษาด้วย "ขี้ผึ้งด้วยขี้ผึ้ง" หรือ "สีเหลืองอ่อนด้วยสีเหลืองอ่อน" ไม่มีประโยชน์และไม่มีจุดหมายเพราะหากมีศูนย์การกัดกร่อนภายใต้ชั้นแรกของผลิตภัณฑ์ ชั้นที่สองซึ่งเป็นเลเยอร์ใหม่ของ anicor จะไม่ไปถึงซึ่งหมายความว่าความชื้นในการโฟกัสจะดำเนินการทำลายต่อไป

ดังนั้นสำหรับการปรับกระบวนการใหม่ให้เลือกผลิตภัณฑ์ที่มีส่วนผสมของน้ำมัน - องค์ประกอบของสารจะช่วยให้ผลิตภัณฑ์เข้าถึงแหล่งที่มาของปัญหาแม้ผ่านชั้นของยาอื่น

ไปที่เนื้อหา↑

น้ำยาล้างรถสนิม

มีวิธีการชั่วคราวมากมายที่คุณสามารถกำจัดสนิมได้ แต่จะเหมาะสมก็ต่อเมื่อรอยเปื้อนไม่ได้อยู่บนโลหะหรือมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก เพื่อกำจัดการกัดกร่อนจากโลหะจำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษที่กำจัดสนิม

มีวิธีการพิสูจน์สองวิธีในการกำจัดสนิม

เชิงกล

ก่อนอื่นพิจารณาว่าสนิมแทรกซึมลึกลงไปได้อย่างไร:

• หากข้อบกพร่องมีขนาดเล็กสามารถใช้กระดาษทรายหยาบได้โดยค่อย ๆ ลดความละเอียดในระหว่างการบด
• หากบริเวณที่เสียหายมีความสำคัญให้ใช้เครื่องพิเศษหรือแปรงโลหะ

สารเคมี

วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องมือพิเศษที่สามารถละลายสนิมหรือเปลี่ยนเป็นฟิล์ม มันเพียงพอที่จะวางเครื่องแปลงไฟไว้บนพื้นที่ที่เสียหายและหลังจากนั้นสักครู่ (ตามที่ระบุไว้ในคำแนะนำ) เพียงแค่ล้างออกพร้อมกับร่องรอยของการกัดกร่อน หลังจากใช้สารและกำจัดการกัดกร่อนคุณสามารถเริ่มต้นประมวลผลตัวถังรถ

ที่สำคัญ! ส่วนใหญ่ผลิตภัณฑ์พิเศษประกอบด้วยกรดออร์โธฟอสฟอริกซึ่งสามารถหาซื้อได้ตามร้านค้าเฉพาะหรือใช้เป็นตัวทำละลายสนิม ข้อเสียของการใช้เครื่องมือเช่นกรดฟอสฟอริกแทนการเกิดสนิมสามารถกระตุ้นกระบวนการทางเคมีที่ไม่เพียง แต่กำจัดสนิม แต่ยังรวมถึงชั้นออกไซด์ที่ปกป้องโลหะ บางครั้งวัสดุเพิ่มเติมดังกล่าวสามารถใช้เป็นสารเคมีเพิ่มเติมได้:

• กรดแลคติกซึ่งเปลี่ยนสนิมเป็นเกลือ
• ซิงค์คลอไรด์เป็นสารที่เมื่อผสมกับน้ำในสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดจะละลายสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• น้ำมะนาว
• น้ำส้มสายชู
• ก๊าด

ที่สำคัญ! นอกเหนือจากเงินทุนข้างต้นคุณสามารถใช้โซลูชั่นสำเร็จรูปที่ซื้อในร้านค้าพิเศษได้ ก่อนใช้งานให้ทดสอบผลิตภัณฑ์ในส่วนของร่างกายที่ไม่จำเป็นก่อนและใช้งานอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำเท่านั้น

วิธีทั่วไปในการกำจัดสนิมคือใช้ตัวแปลง มีกระป๋องจำนวนมากที่มีของเหลวเช่นนี้และนอกเหนือจากฟังก์ชั่นการเปลี่ยนสนิมแล้วเครื่องมือยังทำหน้าที่ป้องกันอีกด้วย

ตัวแปลงจะดำเนินการในพื้นที่ที่ซ่อนอยู่ของรถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่องประตูขีด จำกัด รถยนต์องค์ประกอบของร่างกายชั้นวางข้อต่อของชิ้นส่วนเชื่อม ฯลฯ สารเคมีที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของสารขึ้นรูปฟิล์มเป็นที่นิยมมาก พวกเขาเรียกว่าตัวแปลงไพรเมอร์

วิธีการเลือกคอนเวอร์เตอร์?

ตัวแปลงองค์ประกอบเรียงต่างกันมีปฏิกิริยากับสนิมในรูปแบบที่แตกต่างกันและแบ่งออกเป็นกลุ่มต่อไปนี้:

1. Primers-modifiers - ใช้เป็นฐานสำหรับสีและสารเคลือบเงา
2. สารเพิ่มความคงตัวพิเศษ - เพื่อเปลี่ยนเหล็กออกไซด์ที่ไม่เสถียรให้เป็นสารประกอบที่เสถียรกว่า
3. สารประกอบการแทรกซึมที่ปิดผนึกผลิตภัณฑ์การกัดกร่อนมีการแทรกซึมที่ดีเยี่ยม
4. คอนเวอร์เตอร์ - เปลี่ยนการกัดกร่อนเป็นเกลือที่ละลายได้น้อย

ที่สำคัญ! กองทุนทั้งหมดข้างต้นมีความหนืดต่างกัน ดังนั้นสำหรับพวกเขามีวิธีต่าง ๆ ของการใช้กับพื้นผิว ใช้พวกเขาขึ้นอยู่กับองค์ประกอบและความหนืดดังนี้:

• หล่อลื่นด้วยแปรง
• ฉีดพ่น
• ใช้เจ็ทสเปรย์
• จุ่มรายการลงในเครื่องมือ

ไปที่เนื้อหา↑

จะกำจัดสนิมได้อย่างไร?

การปฏิบัติตามขั้นตอนการฟื้นฟูร่างกายจากการกัดกร่อนด้วยตัวมันเองนั้นค่อนข้างสมจริง มีการดำเนินการในหลายขั้นตอน:

1. ทำความสะอาดพื้นผิวของร่างกาย ขั้นตอนนี้สามารถทำได้โดยใช้กระดาษทรายเครื่องพิเศษหรือทราย หลังจากการประมวลผลมีความจำเป็นที่จะต้องได้พื้นผิวที่ราบเรียบอย่างสมบูรณ์โดยไม่มีความเสียหายใด ๆ
2. ทำให้พื้นที่ที่บำบัดลดลงด้วยวิธีพิเศษ
3. ใช้ตัวแปลงสนิมแบบพิเศษกับพื้นที่ที่เสียหายตามคำแนะนำ ขึ้นอยู่กับความหนืดของตัวปรับแต่งใช้กับพื้นผิวด้วยแปรงหรือด้วยปืนฉีดในชั้นบาง ๆ

ที่สำคัญ! การทำงานกับสารเคมีทั้งหมดจะดำเนินการกับถุงมือเนื่องจากพื้นฐานของ transducer เป็นกรดซึ่งเป็นอันตรายต่อผิวหนัง

4. หลังจากการกัดกร่อนถูกเปลี่ยนเป็นฟอสเฟตสีเทาให้ล้างส่วนที่เกินออก
5. ทำให้ผิวหน้าแห้ง
6. ใช้สีรองพื้น
7. เคลือบพื้นผิวที่ผ่านการเคลือบด้วยสีหรือวานิช

ที่สำคัญ! ต้องทาสีให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อให้พื้นผิวที่ผ่านการบำบัดไม่ตอบสนองต่ออากาศและไม่ออกซิไดซ์ มิฉะนั้นกระบวนการกัดกร่อนจะเริ่มพัฒนาขึ้น

ไปที่เนื้อหา↑

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์:

• บดส่วนเล็ก ๆ ของร่างกายด้วยกระดาษสีขาวจุ่มลงในวิญญาณสีขาว
• เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อพื้นที่ของสีซึ่งไม่ได้รับการกัดกร่อนเมื่อบดให้ติดเทปกาวไว้ล่วงหน้า
• แทนที่จะใช้ตัวแปลงคุณสามารถใช้สารละลายที่เตรียมจากส่วนผสมต่อไปนี้: ผสมน้ำ 2 ลิตรกับกกิ้งโซดา 15 กรัมและเพิ่มกรดซิตริกเล็กน้อย ด้วยวิธีนี้ให้รักษาพื้นผิวแล้วล้างบริเวณนั้นด้วยน้ำเปล่า
• ใช้น้ำยาล้างจานแทนน้ำยาล้างจานจากโรงงาน
• หากพื้นที่ที่เสียหายมีขนาดเล็กให้ใช้ดินสอพิเศษสำหรับย้อมสี
• เพื่อให้สอดคล้องกับโทนสีบนพื้นที่ที่ได้รับการบำบัดกับงานสีรถยนต์โปรดปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญเมื่อเลือกผลิตภัณฑ์
• ปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้ผลิตภัณฑ์ที่คุณเลือกเนื่องจากการเตรียมการบางอย่างสามารถใช้ได้กับพื้นผิวที่แห้งเท่านั้นในขณะที่บางรายการใช้กับผิวที่เปียกชื้น

ไปที่เนื้อหา↑

วิดีโอสต็อก

กระบวนการกำจัดการกัดกร่อนแม้ว่าจะไม่ซับซ้อน แต่ผู้เริ่มต้นจะไม่สามารถระบุจุดโฟกัสทั้งหมดของความเสียหายและปฏิบัติต่อพวกเขาได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพซึ่งสนิมไม่เคยปรากฏ ดังนั้นหากมีโอกาสดังกล่าวจะเป็นการดีกว่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญของสถานีบริการเพราะบางครั้งจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่อจัดการกับสถานที่ที่เข้าถึงไม่ได้หรือเกิดความเสียหายร้ายแรง เราหวังว่าข้อมูลที่ได้รับและการแก้ไขสนิมที่ระบุไว้จะช่วยให้คุณรอดพ้นจากปัญหาการกัดกร่อนและเพื่อนสี่ขาของคุณจะให้บริการต่อไปอีกหลายปี