ลำโพงโคแอกเชียล - มันคืออะไร?

คุณรู้หรือไม่ว่าอุปกรณ์ที่สร้างเสียงนั้นมีประเภทต่างกัน? มีระบบเสียงส่วนประกอบและโคแอกเซียล อดีตนั้นแพร่หลายมากขึ้นดังนั้นจึงไม่มีความหมายที่จะพูดถึงพวกเขา ลองดูที่อุปกรณ์ประเภทที่สองและพิจารณา: ลำโพงโคแอกเชียล - มันคืออะไร? หากคุณกำลังเข้าสู่ประสบการณ์การใช้งานระบบลำโพงระดับใหม่ข้อมูลนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับคุณอย่างแน่นอน

ไปที่เนื้อหา↑

คำถามที่เลือกคือมันรุนแรงแค่ไหน?

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนต้องเผชิญกับทางเลือกที่ยากมาก: เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการซื้ออุปกรณ์หรือซื้ออุปกรณ์ที่ดีที่สุด

หากเราพูดถึงระบบเสียงอะคูสติกสำหรับรถยนต์อุปกรณ์ประเภทโคแอกเซียลและส่วนประกอบจะสามารถสร้างความสมดุลให้กับผู้ใช้อย่างต่อเนื่อง ในกรณีเช่นนี้คุณจะต้องศึกษาข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของทั้งสองฝ่ายอย่างถี่ถ้วนอย่างรอบคอบชั่งน้ำหนักเกณฑ์ที่เชื่อถือได้ตามความชอบส่วนตัวของคุณ คุณจะสามารถเข้าใกล้เรื่องนี้ด้วยความจริงจังอย่างสมบูรณ์ก็ต่อเมื่อชื่อและชื่อที่หลากหลายกลายเป็นคำศัพท์ที่ใช้พูดแทนคุณแทนที่จะเป็นชุดคำและตัวอักษรที่วุ่นวาย

ที่สำคัญ! เมื่อทำการแยกเครื่องเล่นเก่ามันมักจะวางแผนที่จะติดตั้งอุปกรณ์ทดแทนในตำแหน่งของมัน ในการทำเช่นนี้เราเสนอให้ศึกษาบทความอย่างละเอียด:"วิธีเลือกวิทยุรถยนต์" ใช้สำเร็จรูป คะแนนของวิทยุรถยนต์ที่ดีที่สุด.

ลำโพงโคแอกเซียล - มันคืออะไร? ลองหาคำตอบที่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับคำถามนี้

ไปที่เนื้อหา↑

คำศัพท์

ระบบเสียงของรถอะคูสติกเป็นโครงสร้างทั้งหมดของลำโพง อุปกรณ์ดังกล่าวมีอยู่ในแกนเดียวกันทั้งลำโพงความถี่ต่ำและลำโพงความถี่สูง แม้แต่ประเภทโคแอกเซียลสามารถแบ่งได้เป็นสองประเภท:

• สองทาง
• สามทาง

ที่สำคัญ! การแยกนี้เกิดจากการมีหรือไม่มีครอสโอเวอร์แบบรวม แต่ด้วยมุมมององค์ประกอบของอุปกรณ์เสียงสิ่งต่าง ๆ เล็กน้อย: ระบบประกอบด้วยลำโพงที่มีความถี่และการตั้งค่าแยกกัน เมื่อขับรถ, ชอบฟังเพลง, เพื่อพูด, เต็มที่ - อ่าน, วิธีเชื่อมต่อแอมพลิฟายเออร์ในรถยนต์.

ไปที่เนื้อหา↑

จะเลือกซื้ออะไรดีกว่ากัน?

หากคุณมีความคิดทั่วไปว่ามันคืออะไร - ลำโพงโคแอกเซียลคุณอาจสนใจที่จะใช้ในรถของคุณ?

เสียงที่ชัดเจน

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างระบบเสียงโคแอกเชียลและส่วนประกอบอยู่ในตำแหน่งของแหล่งกำเนิดเสียงในการตกแต่งภายในรถยนต์ของคุณ:

• ระบบเสียงแบบองค์รวมทำให้เสียงนั้นเน้นไปที่เสียงที่แคบกว่าดังนั้นการตั้งค่าโคแอกเซียลจึงเป็นที่ต้องการสำหรับไดรเวอร์ที่ต้องการเสริมองค์ประกอบเสียง
• ในทางกลับกันส่วนประกอบกระจายเสียงได้ค่อนข้างดีทั่วทั้งพื้นที่ของรถยนต์ แต่มีข้อผิดพลาดที่หนึ่งที่นี่: ลำโพงทุกตัวที่มีความถี่แตกต่างกันผสมเสียงทั้งหมดของการสร้างเสียงและให้ภาพที่ไม่เหมือนกันมากที่สุด การรวมกันของลำโพงทั้งหมดยังสร้างปัญหาบางอย่างระหว่างการเล่นและไม่อนุญาตให้ผู้ใช้สัมผัสกับความถี่เสียงอย่างเต็มที่

ที่สำคัญ! เมื่อเลือกให้รับคำแนะนำจากความจริงที่ว่าสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กจะดีกว่าที่จะไม่ซื้อระบบส่วนประกอบเนื่องจากพื้นที่ จำกัด จะไม่อนุญาตให้เสียงแพร่กระจายอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังศึกษา วิธีการเชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์ที่ใช้งานในรถยนต์.

ที่ตั้งครอสโอเวอร์

นอกจากนี้ยังควรพิจารณาไม่เพียง แต่การกระจายของอุปกรณ์การเล่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความแตกต่างทางเทคนิค:

• ในอุปกรณ์ประเภทโคแอกเซียลนั้นมีครอสโอเวอร์ในตัวซึ่งเกี่ยวข้องกับการกรองความถี่
• ในประเภทที่สองอุปกรณ์ดังกล่าวจะติดตั้ง“ นอก”

วิธีการติดตั้ง

จุดต่อไปที่อาจเกิดขึ้นในกระบวนการเปรียบเทียบประเภทคือวิธีการติดตั้ง หากคุณดูสิ่งที่ติดตั้งอยู่ภายในรถจากโรงงานอุปกรณ์นี้จะไม่ถูกเรียกว่าอะคูสติก ดังนั้นจึงควรเข้าใจว่าอะคูสติกทั้งสองประเภทไม่ได้เป็นเพียงงานของเจ้าของรถ แต่ยังมีค่าใช้จ่ายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้:

• อุปกรณ์โคแอคเชียลไม่จำเป็นต้องมีความรู้และทักษะทางเทคนิคพิเศษดังนั้นกระบวนการติดตั้งทั้งหมดจึงสามารถดำเนินการได้อย่างอิสระอย่างอิสระ
• ประเภทที่สองเสนอเฉพาะการติดตั้งที่จะต้องปฏิบัติตามกฎหมายการแพร่กระจายเสียงอุปกรณ์พิเศษทั้งหมดและฉนวนกันเสียงคุณภาพสูงจะถูกนำมาพิจารณา

ที่สำคัญ! นอกจากนี้สิ่งหนึ่งที่ไม่ควรมองเห็นจากวิทยุคืออุปกรณ์ที่มีคุณภาพต่ำกว่ายิ่งมีความสำคัญน้อยเพียงใดในการติดตั้งส่วนประกอบที่ยุ่งยากเพราะอุปกรณ์ที่มีคุณภาพไม่น่าจะให้เสียงที่จะทำให้คุณพึงพอใจ

เรามุ่งเน้นไปที่เป้าหมายของเรา

หากคุณไม่ใช่คนรักดนตรีตัวยงชานสันวิทยุหรือดิสโก้ของเหล่านินจาจะเหมาะกับคุณตลอดการติดตั้งระบบส่วนประกอบจะกลายเป็นเงินและความพยายามอย่างสมบูรณ์

มีอีกหนึ่งปัจจัยชี้ขาดในการเลือก - นี่คือต้นทุนของอุปกรณ์เครื่องเสียงเองแม้ว่าคุณจะไม่ได้คำนึงถึงราคาของการบำรุงรักษา เลขคณิตที่นี่ค่อนข้างเรียบง่าย: ยิ่งเสียงยิ่งดีเท่าไหร่ก็ยิ่งมีต้นทุนมากเท่านั้น

ที่สำคัญ! ข้อยกเว้นทั้งหมดนี้คือระบบหม้อแปลงที่สามารถเปลี่ยนประเภทหนึ่งเป็นประเภทอื่นได้โดยใช้การติดตั้งแบบพิเศษ

ไปที่เนื้อหา↑

เพื่อสรุป

ลำโพงโคแอกเชียล - มันคืออะไร? เพื่อให้ทุกอย่างสงบลงในหัวของคุณเราจะรวบรวมข้อมูลที่สำคัญที่สุดในรายการเดียว:

1. ในอุปกรณ์โคแอกเซียล, ลำโพงที่มีความถี่แตกต่างกันถูกรวมเข้าด้วยกันในการออกแบบเดียวและในประเภทส่วนประกอบที่พวกเขาเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์
2. ประเภทแรกของระบบจะให้เสียงที่โฟกัสแคบและผสมความถี่ที่แตกต่างกันให้เป็น "เลอะ"
3. ตัวกรองความถี่ในประเภทแรกนั้นมีอยู่แล้วภายในและภายนอกที่สอง
4. ระบบจากลำโพงอิสระต้องใช้ความพยายามมากขึ้นปฏิบัติตามเงื่อนไขที่สำคัญและค่าใช้จ่ายมากขึ้น
5. อุปกรณ์รุ่นแรกมีราคาไม่แพง

ไปที่เนื้อหา↑

วิดีโอสต็อก

เราหวังว่าข้อมูลที่ได้รับนั้นเพียงพอสำหรับคุณในที่สุดที่จะตัดสินใจว่าจะใช้อะคูสติกตัวโปรดในรถของคุณเพื่อที่จะได้รับความเพลิดเพลินเพิ่มขึ้นจากการเดินทางทุกระยะ