Hur kontrollerar man tvättmaskinmotorn?

I tvättmaskinen spelar motorn den viktigaste rollen, faktiskt som i alla andra apparater. Men vad ska man göra om man misstänker att motorn är trasig - hur kontrollerar man tvättmaskinens motor? Detta kommer att diskuteras i den här artikeln.

till innehåll ↑

Bestäm vad som hände med motorn

Vi kan säga med förtroende att detta är den mest obehagliga uppdelningen, vilket innebär ett fullständigt fel på hushållsapparater och höga kostnader för reparation eller för inköp av ny utrustning. För att kontrollera tvättmaskinens motor för en öppen eller kortslutning av rotorlindningen, för att bevisa eller motbevisa nedbrytningen, måste du använda en multimeter:

1. Förvandla din multimeter till ett motståndsmätningstillstånd.
2. Mät sedan motståndet mellan absolut alla angränsande lameller. Riktlinjen är enkel - den borde vara lika överallt, nämligen inom 20-200 Ohms.

Viktigt! I händelse av att det blir en paus, kommer motståndet att vara maximalt. Under kortslutning mellan varv är hela lindningens totala motstånd mycket mindre.

till innehåll ↑

Kontrollera motorrotorn

Så här kontrollerar du tvättmaskinens elmotor efter ett järnpaket:

1. Växla multimetern till summerläge.
2. Anslut sedan den ena änden med rotorns järn, och den andra en efter en rör sig längs lamellerna.

Viktigt! Multimetern bör inte avge någon signal.

Nu måste du kontrollera statorns lindning för att hitta eller inte hitta växelkretsen. Så här gör du:

1. När du har en multimeter i det speciella summerläget, kan du växla ihop alla kablarnas ändar.
2. Multimetern måste vara "tyst".

Viktigt! Om du såg eller hörde en multimetersignal betyder det att du har hittat en växelkrets.

När du hittar en kortslutning, för att kontrollera uppdelningen av ledningar i fallet:

• stäng multimeterns ena ände;
• den andra kortas till ledningarna.

Det bör inte finnas någon signal.

Viktigt! Om så är fallet betyder det att isoleringens integritet bryts i ledningarna och att den bryts in i höljet. I detta fall kan din tvättmaskin ibland bli chockad.

till innehåll ↑

Kontrollera hela motorns lindning

Om du hittar öppna eller kortslutna lindningar är det inte meningsfullt att börja reparera en sådan motor. Naturligtvis finns det alternativ för att spola tillbaka lindningen, men denna åtgärd kommer att kosta lite mer än att köpa en ny. Därför måste din motor bytas helt ut, eller själva delen som fungerar, med en sådan funktionsfel. Det senare alternativet är tillgängligt med förbehåll för möjligheten att förvärva en, till exempel endast en rotor eller endast en stator.

till innehåll ↑

Översikt över motorsorter

I absolut valfri tvättmaskin roterar trumman. En motor används för detta.

Vad är de:

• Collector - används av utrustningstillverkarna Ariston, Indesit, Electrolux, Kandy, Zanussi, Samsung, Veko;
• Asynkron enfas - används i Siemens, Bosch, Mile och även några av Ardo-modellerna;
• DC - Aeg samt Asko;
• Borstfri, det vill säga med direktdrivning - modern Lg samt vissa Samsung-modeller.

till innehåll ↑

Fel på samlaren och asynkronmotorn

Eftersom dessa motorer används av de flesta tillverkare respektive - behovet av att kontrollera tvättmaskinens motor uppstår oftare, kommer vi att överväga de möjliga orsakerna till fel och typer av fel.

Vanliga händelser:

1. Skador och slitage på borstarna. Karakteristiska indikatorer - kraftförlust under en stor linnebelastning under gnistor.
2. Kortslutning samt brytningar i rotorns och statorns lindningar. Minska kraften, öka temperaturen och som ett resultat utlöses termostatskyddet.
3. Avskrivningar, liksom skalning av samlarlamellor. I det här fallet är fallet uppvärmt, utseendet på gnistor. Kontrollera motståndet hos intilliggande lamellor med hjälp av en testare. Det bör vara samma ungefär 0,2 ohm. Under ökningen kan lindningen bryta.

Viktigt! Olika störningar i kollektormotorerna orsakas av följande skäl:

• vändkrets eller bryter i rotorns eller statorns lindningar;
• borstslitage;
• defekter av samlarlamellor, till exempel deras skalning.

I själva verket kan det finnas många fler skäl, men vi kommer att förbli i detalj endast ovanstående, som de mest karakteristiska och ofta stött.

Slitage av kollektorborstar

Slitna borstar på commutatormotorns ytor måste bytas omedelbart, helst med original. Men vad händer om det inte finns några?

I de flesta fall kan borsternas slitage bestämmas med hjälp av en extern inspektion eller genom hur intensivt motorns kollektor gnistor - som om det är under last, det vill säga. i maskinens tank finns linne, även utan denna belastning - i detta fall inträffar riklig gnista, men inte runt kollektorns omkrets.

Viktigt! Du måste ta hänsyn till det faktum att ett liknande fenomen uppstår när nya borstar ännu inte har slipats till samlaren själv.

Lamella bryter

På grund av det faktum att lamellerna är trasiga kan de tappa kontakten med hela rotorlindningens sektion. De kan också värmas upp för snabbt och för mycket, och i vissa fall skala av. Lamellerna fixeras med lim på kollektorn. Och den elektriska anslutningen tillsammans med delar av rotorlindningen ger speciella krokar.

Viktigt! Det vanligaste alternativet för att bryta motordelen är att bryta sladden i själva rotorsektionen på de platser där den ansluts till lamellen.

Det blir mycket värre om lamellen exfolierar på grund av överhettning. Detta fel uppstår på grund av en kort i lindningssektionen, mellan lamellerna, såväl som rotorstoppning.

Viktigt! En liknande defekt beror på att el passerar genom lamellerna, vilket är mycket högre än arbetsnivån.

Denna defekt kan uppstå i det ögonblick då lagren är kilade eller när tvätten har börjat inuti den vertikala laddningstvättmaskinen och trumlbladet inte har fixerats i stängt läge.

Viktigt! Oftast säger en sådan defekt av lamellerna att det kan vara någon annan skada på elmotorn eller att maskinen inte används för sitt avsedda syfte.

Kan det åtgärdas?

1. En liten skalning, som inte överstiger en halv millimeter, avlägsnas med hjälp av en kollektorspår med en speciell maskin.
2. Efter det, inspektera och rengör noggrant alla delar av delen från damm, flisar, avlägsna borrar.

Viktigt! För att bestämma förekomsten av en sådan funktionsfel kan du långsamt rotera rotorn med dina egna händer. Om du hör en karakteristisk spricka betyder det att denna uppdelning troligen är närvarande.

Kortslutningar mellan varv, öppen krets i rotorn eller statorns lindningar

I händelse av brott eller svängningar mellan lindningarna är förekomsten av karakteristiska defekter möjlig - motorn fungerar inte, det vill säga brott inträffade i statorlindningarna.

Denna defekt är också möjlig på grund av överhettningsfaktorn i motorhuset på grund av störningar mellan varv inuti lindningarna. Under en betydande temperatur i fallet, som regel är det mer än 90 ° C, måste en speciell mekanism - en säkerhetstermostat - nödvändigtvis fungera. Det förstör motoreffektkretsen.

Viktigt! Normalt är temperaturen på motorhöljet, som inte överstiger 70-80 ° C. Denna temperatur når under tvättmaskinens långa tvättcykler.

till innehåll ↑

Lagerfilmer

Nu vet du hur man kontrollerar tvättmaskinens motor och vad som kan upptäckas till följd av sådan testning av utrustning. Vi hoppas att dina misstankar var hänsynslösa, och orsaken till att en dyra tvättmaskinens funktionsfel låg i vanligare funktionsfel, billiga att reparera.