Поправак маншета за веш машину

Манжетна веш машине је о-прстен. Његова главна сврха је заптивање поклопца. Као заптивна маса најчешће се користи гума или силикон - материјали су еластични, али не и најдужи. У једном, не баш пријатном тренутку, можете приметити да је вода из отвора почела да тече на под, а то прети великим невољама. У многим случајевима, поправак манжетне веш машине је сасвим доступан особи којој руке расту са правог места. Како то учинити? О овоме ће бити речи у нашем чланку.

до садржаја ↑

Шта се догодило са печатом?

Примећујући да сапуна цури из сапуна, постоје два начина за поступање:

• у потпуности замените заптивку;
• запечати манжетну поклопца веш машине.

Важно! Бртвило ће се ипак морати мењати, јер је гума или силикон почео да цури. Читаво питање је да ли би то требало да се уради у овом тренутку или можете мало причекати.

У сваком случају, за замену ће вам требати:

• нова манжетна која савршено одговара вашем аутомобилу;
• мајстор који то може учинити - не могу сви модели уклонити манжетну без растављања кућишта;
• неко време без прања.

Важно! Мозете заптивати манжетну отвора за веш машину без укључивања стручњака из сервисног центра, то ће коштати много јефтиније. У овом случају највероватније није потребно потпуно уклањање заптивке.

до садржаја ↑

Зашто манжетна цури?

У сваком случају, прво морате сазнати узрок квара.

Може их бити неколико:

• пробијање или сечење;
• абразије;
• пукотине од вибрација;
• старење материјала;
• у почетку ниске квалитете гуме.

Пробоји и посекотине

До такве штете долази ако је не избришете довољно уредно. На пример, печат можете да пробијете кључем, каранфилима или копчом за папир заборављеним у џепу, као и тврдим деловима одеће - свим врстама копча или заковице.

Стога је главна превентивна мера пажљиво сортирати веш пре прања, извући све што не би требало да буде из џепова, а такође користите посебне кесе за прање одеће и обуће опасним деловима.

Важно! Пошто су таква оштећења случајна, можете сигурно заборавити на замену заптивке и само ставити закрпу.

Абразија

До ове грешке долази ако нешто није у реду са дизајном машине и делови се трљају један о други. Материјал заптивача је мекан, троши се много лакше него метал или пластика, па су последице структурних оштећења на њему уочљивије.

У овом случају поступите следећим редоследом:

• отклонити конструктивне недостатке;
• ставите закрпу.

Пукотине од вибрација

Велика већина аутоматских машина не вибрира толико да се од тога пукне заптивач. Али постоје изузеци. Понекад резервоар скаче тако да се манжетна од много трајнијег материјала од гуме поквари.

Шта да радим За почетак, да се елиминише узрок вибрација, а то је тешко могуће без мастер-а. А онда можете ставити закрпе.

Важно! Ако поступите супротно, поправак неће имати смисла - заптивач ће пукнути изнова и изнова. Као резултат тога, дефинитивно ће бити потребна комплетна замена дотрајалог дела.

Следећи корак је да оптерећење вибрацијама буде мање.Компетентна уградња машине за прање веша у погледу нивоа и:

• Анти Вибрацијски сталци.
• Простибрациона простирка.

Материјал за старење

Колико ти је аутомобил? Ако их има пуно - разлог пробоја манжетне, највероватније, је тај што је гума већ стара. Старе много брже од метала. Наравно, могуће је заптивање маншете ако није могуће детаљније поправити у овом тренутку. Али боље је заменити овај део у скорој будућности.

Важно! Силикони остаревају спорије, али то се и даље догађа.

У почетку лошег квалитета

Квалитетна гума може пукнути буквално након неколико прања. Такво бртвило је боље заменити одмах како не би пало. Лепљење је потпуно бескорисно, након следећег прања ломиће се на другом месту.

Важно! Пукотине се могу појавити и у случајевима када се масна одећа стално пере у машини - прво треба да уклоните мрље, а затим ставите ствари у машину. Ако, узимајући у обзир особитости вашег живота или посла, не искључите такав разлог, наш савет ће вам дефинитивно добро доћи, како уклонити мрљу од масти.

до садржаја ↑

Зашто је брз поправак привремена ствар?

Закрпљена маншета може трајати неколико месеци, од јачине годину дана. Поред тога, са поправком код куће није увек могуће добити чврсто лепљење. Веома је важно одредити материјал од кога се прави заптивач и радити на принципу „силикон до силикона, гума до гуме“.

Чињеница је да је силикон, наравно, издржљив и отпоран на хабање, али не прија се добро. То може поднијети само силиконска заптивна маса. Али чак и са специјалним лепковима, не може бити гаранција за квалитет. Стога закрпање силиконског дела и одлагање ремонта маншете веш машине има смисла само у следећим случајевима:

• не можете је заменити сада, јер је нема у сервисном центру;
• немате новца и времена да ставите нови.

до садржаја ↑

Како променити манжетну?

Без обзира на разлоге због којих манжетна није у реду, замена је и даље поузданија од привременог поправка. Идеална опција је пронаћи тачно оно што је било. Али то није увек могуће.

Важно! Ако имате аутомобил признатог произвођача са великим бројем салона и сервисних центара, неће бити тешко пронаћи резервни део. Али постоје многи модели мало познатих азијских и европских компанија, када није могуће пронаћи потпуно исти печат. У овом случају је потребно одабрати аналоге.

Ако нађете одговарајућу бртву, следеће што требате учинити је уклонити стару манжетну. Да ли се то може учинити без растављања аутомобила? Понекад је то могуће, а лако је проверити:

1. Узмите ивицу заптивке.
2. Спустите га доле.
3. Ако видите танки челични кабл - слободно уклоните манжетну.

За демонтажу заптивача потребан вам је танки равни одвијач. Затим поступите на следећи начин:

1. Стезаљку ископчајте одвијачем - истим каблом који сте видели током прегледа.
2. Померите одвијач дуж кабла док не пронађете причвршћиваче.
3. Отпустите и уклоните стезаљку.
4. Повуците манжетну према себи док не дођете до ње.
5. Гурните нову бртву у утор и замените стару.
6. Прекидајте бртву са стезаљком црева и затегните је.
7. Раширите гуму.
8. Покушајте затворити отвор.

Важно! Ако се отвор отвори - све се изврши правилно, манжетна је онаква каква треба. Ако се непропусност прекине, морат ћете поравнати гуму или поновити поступак.

Ако се испоставило да је немогуће извести такве радње, то значи да ћете морати да темељно приступите поправку. Наша упутства ће вам помоћи овде. раставите веш машину.

до садржаја ↑

Како запечати манжетну поклопца веш машине?

Наравно, можете да залепите фластер са спољне стране манжетне. Али биће неуредан и не баш квалитетан. Понекад морате то да урадите - када, на пример, не постоји начин да уклоните пломбу без растављања кућишта.

Важно! Лепљење ће бити јаче ако се уклони манжетна, посебно ако је тешко доћи до празнине.

Припрема

Ако сте ипак одлучили да не мењате манжетну, већ је закрпите, припремите се за посао:

1. Испитајте манжетну и утврдите шта се догодило и зашто.
2. По потреби уклоните манжетну.
3. Покупите материјал за фластер.
4. Покупи лепак.
5. Лепите фластер.
6. Замените манжетну.

Важно! У неким јединицама, ради демонтаже заптивене и бртве манжетне веш-машине, потребно је уклонити предњи зид. То су такви модели као што су:

• Босцх
• Сиеменс
• Самсунг
• Беко;
• ЛГ
• Ханса.

У овом случају, има смисла размишљати о томе да ли имате стрпљења и вештине за тако темељит поправак и да ли је боље заменити бртву ако је морате уклонити. Али ако је место оштећења јасно видљиво - јединицу је могуће раставити.

Патцх материјал

Лако је купити предмете од којих можете направити закрпу у најближој апотеци, а веома су јефтини. То су кондоми и гумене рукавице. Израђене су од издржљивог и флексибилног материјала. Али они су прилично танки, па је боље направити фластер у неколико слојева.

Важно! Боље је прво да исечете неколико комада у облику фластера, да их лепите заједно, а тек потом закрпите манжетну.

Изаберите лепак

Можда је ово најважнији тренутак.

Важно! Лепак треба да буде што флексибилнији и да има висока лепљива својства, односно да се пресудно пријања за све. Те информације ћете пронаћи на паковању.

Погодно за вашу сврху:

• силиконска заптивна маса;
• љепило за ципеле;
• гумени лепак;
• „Тренутак“ и његове варијације.

Важно! Ако шест месеци након лепљења нисте могли да промените заптивку, обновите слој заптивке.

За одмашћивање ће вам требати:

1. бензин;
2. бели дух;
3. алкохол
4. било који други растварач.

Поправљамо манжетну

Рад није нарочито тежак, али захтева поштовање одређеног алгоритма:

1. Направите фластер тако што ћете изрезати неколико слојева истог облика (ради вјерности, можете направити шаблону из картона).
2. Лепите слојеве заједно.
3. Исправите манжетну.
4. Подмажите место за закрпање (са размаком од најмање 2 цм у сваком смеру).
5. Сачекајте да се растварач осуши.
6. Нанесите лепак према упутствима.
7. Притисните делове одмах или причекајте неко време - опет према упутствима.
8. Уградите манжетну и причврстите је.
9. Сачекајте дан - тек након тога машина се може користити.

Важно! Фластер би требао бити 1,5-2 цм већи од отвора у сваком смјеру.

Провери

Након завршетка посла потребно је контролисати његов квалитет. Да бисте проверили:

1. Убаците бубањ и покрените машину.
2. Подесите испирање и центрифугирање.
3. Након теста прегледајте место лепљења. Ако вода не цури - све је у реду.

до садржаја ↑

Стоцк фоотаге

Сада знате како се поправља манжетна веш-машине - како је заптивати и како је заменити. Изаберите методу која је тренутно најприкладнија за вас и делујте, јер у сваком случају такав квар мора бити отклоњен, барем привремено.