Појас на веш машини

Шта је каиш на веш машини? Ово је такав уређај којим је загарантована ротација бубња ваше веш машине. Ако на веш машини наиђете на проблем као што је сломљен или једноставно отпуштен каиш, тада будите мирни, јер овај проблем можете лако решити. У овом чланку ћемо вам рећи како да поправите ову прилично неугодну ситуацију и како да схватите да је проблем у квару овог дела, а не у нечем другом.

до садржаја ↑

Замена каиша за веш машину

Да замена каишева на веш машини Самсунг или било које друге марке не прави проблеме, морате се придржавати следећег алгоритма деловања:

1. Дођите до стражње стране веш машине. Уклоните завртње који причвршћују поклопац на стражњу страну кућишта веш. Да бисте одврнили вијке, користите обичан одвијач Пхиллипс.
2. Када одврнете све вијке, уклоните поклопац и ременица ће се отворити испред вас. Ако се стари каиш постави, уклоните га. Да бисте то учинили, повуците део према себи док окрећете ременицу. Ако се ремен растргне или склизне, тада ће се налазити у футроли, стога - резервни део је хитно потребно пронаћи, па уклонити.
3. Након тога, узмите каиш који желите да инсталирате. Ставите га прво на мотор, а потом на ременицу. Да бисте резервни део поставили на ременицу, морате прво да повучете каиш на делу круга, а затим га закрените.
4. Након што ставите део, исправите га и проверите да ли је темељно положен у утор.
5. Окрећите ременицу неколико пута како бисте били сигурни да све функционише како треба.
6. Ако је све у реду - можете вратити задњи поклопац, притегнути вијке и извршити пробно прање.

Из сопственог искуства сте видели да је читав процес прилично једноставан и не захтева никакве посебне вештине.

Важно! Ако нисте пронашли такав резервни део, можете да купите каиш за веш машину вашег модела од организација које поправљају и сервисирају разне кућанске уређаје. Како их пронаћи? Најлакши начин да се таква организација нађе у било ком граду је коришћење Интернета.

до садржаја ↑

Разлози због којих долази до овог квара

Такав квар се може догодити из потпуно различитих разлога.

Важно! Често се ремен на веш машини врло брзо поквари управо код уских модела. Ова појава се објашњава чињеницом да се налази довољно близу самог случаја. Због хабања, резервоар може да почне да се љушти током процеса прања. Радна гумена трака често може додирнути футролу. Због тога је изгубљена.

Потпуни преглед разлога:

• На ременици се појавила пукотина или се уопште пукла. Колотур је направљен од прилично крхког материјала. Неправилним радом или производним грешкама лако се може сломити. Према томе, каиш ће полетјети или се потпуно сломити.
• Дотрајали и неисправни лежајеви такође могу изазвати вибрацију ременице. А каиш ће вам се само спустити.Да бисте то спречили, потребно је повремено обављати радове на одржавању. Слиједите везу и прочитајте како подмазати лежајеве веш машине.
• Други разлог може бити неравнотежа ствари које перете или преоптерећивање машине прљавим вешом. Да бисте ублажили такве проблеме у будућности, само се морате упознати са практичним саветима из нашег посебног чланка и следити их приликом израчуна утези за веш.
• У веш машинама у којима се пуњење врши вертикално, таква сметња може се јавити након 7-8 година рада. Овај феномен је повезан са деформацијом пластичног резервоара за пуњење која током времена може да промени свој облик. У овом случају, било би логичније размишљати о куповини нове веш машине. Овде ћете пронаћи наше критике:
  1. Најбоље вертикалне веш машине.
  2. ТОП машине за прање веша са предњим пуњењем.
• До пуцања гумене врпце може доћи ако се строј користи изузетно ријетко. Појас који остаје у истом положају дуже време може се осушити. То је разлог његове потпуне неприлагођености за употребу.

до садржаја ↑

Шта да радим када пукне бубањ?

Невоља, како кажу, не долази сама. Постоје случајеви када појас моментално лети због чињенице да је ременица, која је направљена од крхких материјала, пукла. А на оштећеном делу се еластична гумена трака неће ротирати. Колотур се једноставно мора заменити, а уједно и сам ремен.

до садржаја ↑

Како схватити да цео проблем лежи управо у самом појасу?

Постоји неколико знакова:

• Бубањ се не окреће током прања, што може довести до оштећења мотора или управљачког модула.
• Ротација бубња не одвија се у потпуности.

У првом случају, највероватније, појас се једноставно покидао или отпао. Морате или купити нову или заменити тренутну. Могуће је да се радна гумена трака поклизне због јаког хабања.

Важно! Када започињете поступак поправке, не заборавите да морате бити сигурни да сензори и жице који се налазе у близини не додирују полетан део.

до садржаја ↑

Корисни савети

Извршите елементарну проверу померањем бубња за прање:

• У случају да се ротира превише лагано, будите сигурни да сте правилно открили проблем, јер је каиш отлетео.
• Ако се бубањ ротира, али не у потпуности, тада се ремен истрошио, и као резултат тога, он се мора заменити.

до садржаја ↑

Стоцк фоотаге

Сада знате све што је потребно да дијагностицирате неисправност појаса веша и замените га. Надамо се да немате проблема током процеса поправке и да сте били у стању сами се носити са овом ситуацијом.