Заптивка за веш машину

Имајући аутоматску машину за прање веша код куће, морате знати како је правилно одржавати и како самостално заменити лежајеве, поправити резервоар. Многи потрошачи постављају питање: постоји ли заптивач за веш машину или не, може ли се користити и у којим случајевима? Данас ћемо вам рећи како поправити резервоар веш машине властитим рукама и како лепити резервоар након поправке.

до садржаја ↑

Поправак резервоара за веш машине

Резервоар је главни део такве опреме у коме се налазе покретни елементи и бубањ. Вода се накупља у њему и у њему се одвија прање, мада постељина током процеса додирује зидове бубња. Ако узрок квара постане резервоар или покретни елемент који се налази у њему, тада морате веш машину раставити на базу:

• раставите кућиште;
• доћи до тенка;
• а затим раздвојите.
• након поправке урадите све обрнутим редоследом.

Ако одлучите да сами поправите резервоар за веш машину, све учините прво и поштено, јер ћете у противном морати поново да раставите јединицу. А то је веома дуго и напорно.

Важно! Заптивка се такође може користити за поправак других делова такве опреме. Прочитајте и о поправка врата веш машине.

Шта пукне у резервоару?

Овај део машине за прање веша може да се поквари:

• Лежај Ово је један од најважнијих елемената од кога зависи читав рад механизма. Сам лежај вреди пенију, али за његово замене биће потребно растављање машине, док постоји опасност од оштећења вратила, осовине и других делова.
• Вал. Овај елемент се може деформисати током поправке и замене лежајева.
• Дренажни отвор. Сам отвор не може бити оштећен, али одводни вентил који је уграђен на њега може постати неупотребљив. Једини квар који се може појавити на отвору је блокада коју је потребно периодично чистити.
• Зидови. Под утицајем центрифугалне силе, као резултат контакта са бубњем или у случају оштећења лежајева и амортизера, зидови резервоара могу се оштетити, што ће нарушити њихову непропусност.

Важно! Ако се неуспели лежај не замени на време, то може довести до потпуног уништења резервоара од стране вибрационог бубња. После таквог слома, то ће се морати потпуно променити.

Пре покушаја растављања опреме, пажљиво проверите кодове грешака и забележите знакове оштећења. Прочитајте више у нашем чланку који ће вам помоћи да брзо схватите неисправне машине за прање веша и поврати радно стање без непотребних покрета.

до садржаја ↑

Карактеристике растављања резервоара и њихове монтаже

Поправак резервоара веш машина врши се према одређеном алгоритму. Поступак растављања таквог дела на свим моделима машина је сличан, без обзира да ли се ради о верзији која се не може склопити или је склопива. Описали смо читав поступак демонтаже на примјеру спремника који се не може склопити, јер је много сложенији.

Алати

Да бисте растављали резервоар (бубањ), припремите следеће алате:

• Скуп одвијача - међу одвијачима мора бити у облику крижа и прореза.
• Скуп шестерокутова.
• Одвијач.
• Чекић, клијешта.

Важно! Ако сумњате на квар, одмах припремите потребне делове за замену, јер је демонтажа веома дуготрајан процес.

Већина машина за прање веша има хоризонтални тип утовара, али неки модели имају вертикално пуњење. Размислите о томе како припремити уређај за демонтажу бубња.

Машине за прање са предњим пуњењем

Пре свега, да поправите резервоар веш машине сопственим рукама, ископчајте уређај и извуците црево за пражњење. Искључите црево за довод воде.

Затим пређите директно на поступак демонтаже:

1. Уклоните задњу плочу уређаја одвртањем вијака одвијачем.
2. Уклоните предњу плочу на исти начин.
3. Извадите посуду за пуњење прашка.
4. Уклоните управљачку плочу помоћу одвијача са прорезом. Не уклањајте потпуно контролну плочу, већ је поставите са стране, јер је главна ствар да не омета поступак демонтаже.
5. Уклоните манжетну и доњу плочу крова.
6. Уклоните завртње на доњој плочи.
7. Искључите све елементе из резервоара: амортизере, електронику и остале делове. (Ожичење се обично причвршћује на шипке или куке).
8. Искључите жице из грејача и мотора.
9. Извадите мотор одвртањем два вијка. Одвојите га од резервоара.
10. Демонтирајте резервоар помоћу опруга и подигните га из кућишта, врло пажљиво да не бисте оштетили ожичење.
11. Након вађења резервоара, одвијте из њега све што може ометати даљу демонтажу: предњу балансирајућу тежину, ременицу, грејач.

Машине за прање рубља на врху

Модели са вертикалним типом оптерећења су више ергономски и заузимају мало простора. Резервоар за утовар у таквим машинама је фиксиран вијцима.

Да бисте олакшали поправљање резервоара веш машине сопственим рукама овим моделом, извадите бубањ на овај начин:

1. Демонтирајте стражњу и предњу стијенку уређаја уклањањем вијака одвијачем.
2. Помакните бочну плочу у страну.
3. Уклоните бочну плочу у потпуности.
4. Уклоните ожичење око обода кућишта.
5. Отпустите завртње.
6. Уклоните вијак који причвршћује осовину.
7. Извуците бубањ.

Које машине за прање веша имају резервоаре за склапање?

Уређаји италијанске производње и други висококвалитетни и скупи модели иностране производње имају резервоаре за склапање, на пример, „Елецтролук“ или „Индесит“ италијанског произвођача. За растављање бубња таквих јединица потребно је пронаћи место причвршћивања његових двеју половина, а затим уклоните завртње који их држе заједно.

Важно! При растављању бубња пажљиво прегледајте стање свих делова. По потреби обришите их од прашине и прљавштине.

до садржаја ↑

Како раставити бубањ машине за прање веша Индесит?

Многе компаније које производе машине за прање веша чине следеће разлоге:

• прво, они су једноставнији за производњу, јер нема вијака или носача;
• друго - корисно је произвођачу, у случају да дође до квара унутар резервоара, тада ће то морати у потпуности променити.

Размислите о растављању бубња машине за прање веша Индесит, јер је за све моделе са нераздвојним бубњем овај поступак сличан.

Поступите на следећи начин:

1. Извадите резервоар са бубњем унутар машине (поступак демонтаже описан је горе).
2. Пажљиво прегледајте уклоњени део са свих страна да бисте утврдили место залемљеног шава, да бисте идентификовали места за бушење рупа за будуће причвршћиваче.
3. Помоћу електричне бушилице избушите 15-20 рупа у кругу на удаљености од 4-5 цм (пречник бушења 3-4 мм).
4. Заварите шав тела на две половине ножом за метал или сечивом са повећаним зубима.

Важно! Када сечете тело, не идите превише дубоко (максимално 5 цм), јер ризикујете да оштетите зидове бубња.

5. После сечења кућишта треба да буду две половине: предња - у облику прстена неправилног облика, у средини је шупљина и гумена маншета, а задња - садржи бубањ.
6. Преврните главни део резервоара и пронађите место причвршћивања за бубањ.
7. Извадите бубањ одвијачем.
8. Након растављања бубња извршите потребне поправке.

Важно! Ако сте након анализе опреме приметили да је манжетна на бубњу прекривена црним мрљама, сада је врло згодно да то урадите. Да бисте то учинили, следите наша упутства за замјена гуме у веш машини. 

Решавање проблема

Након демонтаже бубња пажљиво прегледајте његову осовину да ли има оштећења на седиштима, као и лома зраке крста:

• ако су зраке оштећене, замена крста је неизбежна, неће се успети „заваривати“ са нечим попут аргона;
• у случају значајнијих оштећења, замените чахуру од месингане жлезде.

Важно! Замените лежајеве са сетом - предњим и задњим. Пре инсталације обавезно испробајте нове лежајеве на вратилу бубња. Требало би да седе са истегнутим родом, без удара. Да бисте притиснули нове лежајеве, користите посебне млазнице или спољни прстен старог лежаја - тако ћете избећи оштећење нових делова. Заједно са лежајевима, притисните у заптивни канал са Литол мастима. Да би лежај поуздано радио, притисните масноћу врло чврсто у кутију за пуњење.

Корисни савети:

1. Ако сте демонтирали резервоар, затим проверите интегритет његових зидова. У случају оштећења и пукотина, боље је купити ново кућиште резервоара, на пример пластично, јер је јефтиније од метала.
2. Ако је резервоар од нехрђајућег челика, тада га можете произвести, али поверите овај поступак искусном заваривачу, који ће све радове обавити пажљиво. Након заваривања, премажите шав водонепропусним емајлом. Запамтите да вам не помаже никакво заптивно средство за веш машину или хладно заваривање када је резервоар оштећен.
3. Приликом поправке резервоара веш машине са сопственим рукама, проверите да ли је вентил за одвод и отвор за испуштање блокиран и неисправан. Ако не можете уклонити гомилу рукама и водени камен не успе, онда користите брусни папир.
4. Скините бртве из резервоара за пуњење обичним равним одвијачем (отклоните их). Изрубите лежајеве чекићем и металном шипком, једнаким пречником одсека. Усмерите металну шипку на једну ивицу лежаја и ударите чекићем лагано, а затим - пребаците шипку на другу ивицу лежаја и ударите поново чекићем. Не можете ударити на једну ивицу лежаја, јер ће се он покварити.

до садржаја ↑

Како запечати резервоар веш машине?

Након поправке и замене неисправних делова, резервоар је потребно саставити обрнутим редоследом:

1. Пре свега, пажљиво обрадите спојну површину половина резервоара. Треба да буду глатке и без грубих огреботина које могу остати од пиљења. За чишћење површине користите клерикални нож:
   • поставите сечиво на 90 степени према радној површини;
   • самљети све неправилности, што резултира савршеном глаткоћом.
2. Подмажите спојну површину две половине резервоара.
3. Подмажите кутију за пуњење и осовину машћу за пуњење.
4. Уметните осовину бубња у лежајеве.
5. Осигурајте ременицом.
6. На обе половине резервоара нанесите силиконски лепак (акваријум силиконски заптивач за веш машину).
7. Подмажите заптивач да буде равномерно.
8. Ставите обе половине резервоара једна на другу.
9. Повуците половине вијцима док се силикон не осуши.
10. Пустите да се лепило осуши.
11. Монтирајте машину за прање веша обрнутим редоследом: затегните предње оптерећење, уградите грејач, објесите резервоар, повежите млазнице, мотор итд.

Важно! Да бисте квалитетно залепили две половине резервоара, можете користити аутомобилски заптивни материјал за веш машину. Подмажите предњи зид резервоара, јер су ивице на њему јасније видљиве.

до садржаја ↑

Стоцк фоотаге

Поправка резервоара за веш машину је прилично компликован и дуготрајан задатак, јер уређај не само да морате правилно раставити, извадити резервоар, раставити га без грешака (уосталом, немају све машине за прање веша са резервним резервоарима) и тек тада наставите са поправком. Да, а не чињеница да се овај поправак може обавити код куће - све зависи од квара. Надамо се да ће вам информације представљене у чланку помоћи да мало реализујете свој план, а машина за прање веша ће вам бити захвална и узвратити квалитетним и дугорочним радом.