Како бојити батерију за грејање?

Како бојити батерију за грејање? - За оне који имају старе "хармонике" од ливеног гвожђа, такво се питање буквално односи сваке 2-3 године. Понекад људи размишљају о томе, који током тренутног поправка изненада открију да боја радијатора не одговара боји концепта у соби. Сваке године на полицама грађевинских продавница расте понуда боја и лакова и постаје све теже направити прави избор. У овом ћете чланку пронаћи све потребне информације о томе како бојити батерије за гријање старом бојом, како то учинити и је ли та одлука увијек исправна.

до садржаја ↑

Које батерије се могу бојити, а које не вреде?

Пре него што размотримо разноликост боја, разговарајмо о томе да ли се препоручује фарбање свих врста радијатора. Дакле, за почетак одредите тип ваше грејне батерије, јер од тога зависи да ли ће се фарбати или је боље напустити овај подухват:

• Непожељно је сликати модерне алуминијумске и биметалне батерије. У почетку су у фабрици обојени отпорном прашном бојом, која се, захваљујући карактеристикама технологије, савршено уклапа. Ако одлучите да оригинална боја радијатора (обично бела) не одговара унутрашњости собе и желите да је поново обојите, онда вероватно нећете постићи исти савршено равномерни премаз. Чак и ако уклоните батерију и бојите је хоризонтално. Поред тога, додатни премаз боје смањује пренос топлоте, што је значајан минус за регионе са оштрим зимама.
• Непожељно је фарбати плочасте радијаторе, посебно оне велике површине. Инсталирају се у кућама у којима мрежа пролази са високим унутрашњим притиском. Имају ниску конвекцију али велико расипање топлоте. Што се тиче нашег питања, захваљујући свом дизајну, тешко је обојати грејач овог типа са високим квалитетом, посебно четком. Ако је то потребно, мораћете да га извадите, темељно очистите (што је врло тешко) и бојите га у водоравном положају пиштољем за прскање или аутоматском бојом у облику спреја. Али иако је тако, можда нећете постићи савршену примену. Пропуштени простори могу остати на тешко доступним местима, јер су елементи плочастих радијатора преблизу један другом.

Важно! Произвођачи препоручују лакирање само металних облога које се могу уклонити, а остатке само прљавштине и прашине очисте.

• Конвектори, цеви са перајама (посебно са честим перајима од алуминијума), не сликају се, јер сликање може негативно утицати на њихов пренос топлоте. Поред извора топлоте, у дизајн конвектора укључено је и уклоњиво кућиште. Може се офарбати како би оплеменио целокупни изглед.
• Препоручује се фарба батерија од ливеног гвожђа. То није тешко учинити, боје су различите и не утичу на пренос топлоте. Избор боја је огроман.
• Могуће је осликавање челичних панелних радијатора. Али постоји нијанса - глатко покрити површину батерије четком неће радити. Морате користити аутомобилску боју у конзерви за спреј, а препоручљиво је да се фарбате у водоравном положају.

Важно! Да бисте батерију приближили жељеној боји и боји у соби, препоручује се употреба украсних плоча. Продају се у продавницама хардвера и на мрежи. Може бити од дрвета, метала, шперплоче, пластике, па чак и од стакла. Такви екрани долазе у различитим облицима, бојама и величинама. На њих се могу примијенити коврчаве резбарије, узорци, штампање фотографија и још много тога. Дакле, избор је широк, а можете их одабрати за било који, чак и најсофистициранији ентеријер.

до садржаја ↑

Који ће алати и материјали бити потребни?

Да бисте офарбали грејну батерију, требат ће вам ови алати:

1. За фарбање радијатора од ливеног гвожђа - равне и закривљене меке четке ширине не веће од 5 цм.
2. За фарбање панелног радијатора - пенасти ваљак мале ширине.
3. Фарбајте у конзерве или спреј.
4. Купка за фарбање (ако боја није аеросол).
5. Специјално прање за боју (ако се одлучите хемијски ријешити старе боје) и метална лопатица.
6. Избушите са млазницом у облику металне четке за чишћење батерије од остатака боје.
7. Растварач.
8. Рукавице, наочаре, респиратор или завој од газе, заштитна одећа.
9. Новине, креме, картон, трака за маскирање за заштиту површина.
10. Крпе.

до садржаја ↑

Које су боје погодне за фарбање радијатора?

Током поступка поправке размишљамо о томе како бојити грејну батерију без мириса, без мрља и капљања, тако да се боја брзо осуши, а леп изглед уређаја сачува дуго времена. Тренутно још нема тако идеалне боје. Међутим, постоји неколико опција за постизање најбољег резултата.

За фарбање радијатора могу бити погодни следећи:

• водене дисперзије и боје на бази воде;
• алкидни емајл и ауто-емајл;
• акрилна боја;
• уље;
• силиконска алуминијумска боја;
• сребрна рибица.

Размотрите сваку опцију детаљније.

Уљна боја

Што се тиче ове врсте боја, одмах остављамо резерву која теоретски, наравно, одговара. Али у пракси се скоро никада не користи за сликање батерија:

• Њен највећи недостатак је то што суши веома дуго. Овај процес може трајати до месец дана, слажете се, ово није баш згодно.
• Поред тога, уљна боја има прилично непријатан мирис.
• Тешко је равномјерно обојити површину, без прогиба и прогиба.

Важно! С обзиром на тако значајне недостатке, препоручује се одабир друге опције у ове сврхе.

Водене дисперзије и боје на бази воде

Вода-дисперзијска боја израђена је на бази полимера и водене дисперзије. Његове главне карактеристике:

• Отпоран је на влагу и може се опрати.
• Разблажује се водом.
• Доступна је углавном у белој боји.

Водена емулзија је на бази воде и то:

• Може да има много боја и нијанси.
• Ако није толико отпоран на абразију, може се полагано испрати на додиру са водом.
• Разблажује се растварачима (нпр. Бели алкохол).

Важне предности ове врсте боја су:

• њихова еколошка пријатност и сигурност;
• недостатак хемијских мириса приликом наношења;
• лакоћа и једноставност сликања;
• могућност нијансирања;
• широк избор апликативних алата и приступачна цена.

Важно! Једини негативан податак је да се површина мора фарбати пре фарбања, јер ће иначе вода у композицији изазвати хрђу.

Алкидна емајл и ауто емајл

Алкидна емајл једна је од најбољих опција за сликање грејне батерије. Савршено се понаша на високим температурама (подноси и до 100 степени), при температурним екстремима, отпоран је на абразију и има много боја.

Што се тиче његових могућности:

• Ова врста боје се продаје свуда и релативно је јефтина. Ово је познати ПФ-115 и његови увозни аналози (произведени од марки АЦЕ, Дулук, Сигма Цоатингс и други).
• Значајан недостатак је трајни хемијски мирис, који дуго времена нестаје након наношења ове боје на батерију.
• Поред тога, неквалитетна цаклина може временом пожутети.

Ауто-емајл такође има постојан неугодан мирис, тако да ћете морати дуже време да прозрачите собу. Постоје и друге нијансе примене, ако морате да бојите грејну батерију:

• Наносити боју са балона брзо је и лако, али за то је, наравно, потребна вештина да равномерно задржите слој боје.
• Са овом апликацијом могу остати не бојене мрље, а такође је потребно пажљиво покрити све површине око радијатора од спреја.
• Ауто-емајл има сјајни сјај, истицат ће и нагласити све неправилности на површини.

Акрилна боја:

• Акрил такође има водену базу.
• Практично не мирише и има приступачну цену.
• Основна основа је бела, али ако вам ова боја не одговара, можете је нијансирати у било којој другој нијанси.
• Температурна граница акрилне боје је +80 степени - то је сасвим довољно за просечне радијаторе.
• Брзо се суши. За наношење 2 слоја и све се ово осуши, требаће мање од једног дана.
• С временом се не пожуте, али захтева и претходно темељно прање да би се избегла појава рђе.
• Након сушења акрилна боја формира полимерни премаз који је отпоран на прање.

Силиконско-алуминијумска боја:

• Савршено лежи на било којој површини, формирајући густи слој који се сужава и шири металом.
• Издржи температуру до 500 степени, не захтева прелиминарно прање, лако се пере на било који начин и не губи спољну атрактивност веома дуго.

Важно! Ова боја је једна од најскупљих. Још један минус је оштар мирис који дуго еродира.

Серебрианка

Познато још из совјетских времена. На полицама грађевинских продавница налазе се његове модерне сличице. На пример, боја отпорна на топлоту БТ-177.

По чему се разликује:

• Састоји се од лака помешаног са алуминијумским прахом.
• Серебрианка је јефтина, али има и непријатан мирис.

до садржаја ↑

Избор боја:

• Ако само желите да ажурирате изглед радијатора без значајних трошкова, тада га обојите у бело. Бијело и сребро су класика жанра.
• Ако желите да батерије не упадну у очи и стану у ситуацију, али можете да их обојите тако да одговарају зидовима.
• У дечијој соби радијатор може бити део забавне унутрашњости - обложите га светлом бојом или чак учините одељке разнобојним. На батерије можете наносити узорке четком ручно или помоћу шаблона. Могуће је украсити радијатор декупажом.

до садржаја ↑

Како бојити радијатор за грејање?

Којом бојом бојити батерије за грејање - већ знате, сада ћемо започети сам процес. Може се поделити у две фазе:

• припрема (чишћење старе боје);
• наношење боје.

Чишћење

У идеалном случају, за квалитетно чишћење потребно је искључити радијатор, а преосталу воду испразнити, јер ће тешко доћи са задње стране. Како опрати батерију од прашине и прљавштине - пропустићемо, сви ће се носити са тим без додатних савета. Али постоји неколико начина чишћења старе боје.

Метода број 1

Најлакша и дуготрајна метода је употреба посебног прања. Ова хемикалија продаје се у свим грађевинским продавницама. Али погодан је за обраду само радијатора од ливеног гвожђа, пошто је ливено гвожђе инертно на ову супстанцу.

Процедура

1. Пре почетка рада носите заштитну одећу, гумене рукавице и по могућности респиратор јер прање има јак мирис.
2. Сипајте малу количину хемикалије у ладицу за боју и нанесите четком.
3. Ако нема пуно слојева боје, биће довољно да се производ нанесе и сачека. За само неколико минута боја ће почети да бубри и скупља се у грудице.
4. Ако се током многих година накупља пуно слојева боје, након наношења производа батерију можете омотати филмом и причекати 40-60 минута да постигнете бољи ефекат. Можда ћете требати поновити поступак.
5. Након што се боја "подигла", почните је пилингом ломити пилингом. Решићете се већине боје, али остатак ћете морати очистити брусним папиром или бушилицом са млазницом у облику металне четке.
6. Затим обришите преостале нечистоће и одмашћите батерију белим шпиром.

Метода број 2

Други начин чишћења врши се грађевинским сушилом за косу или плинским пламеником.

Важно! Ова метода није погодна за ливено гвожђе, јер ће поступак трајати дуго и бити неефикасан.

Процедура

1. Суштина методе је да се загрева слој боје уређајем на високим температурама, а затим се греба лопатицом или чврстом четком, без чекања да се охлади.
2. Овакав рад се, по могућности, изводи на отвореном, па је, наравно, прво потребно уклонити батерију. Ако то није могуће, заштитите околне површине шперплочом и отворите прозоре.

Важно! Ова метода може оштетити бртве у радијатору, зато будите спремни на чињеницу да ће их морати заменити новим.

Метода број 3

Још једна термичка метода је лечење батерије од ватре. Стара "старомодна" метода је напорна, али омогућава вам да батерију чистите не само споља, већ и изнутра.

Процедура

1. Извадите радијатор, одврните све утикаче и остале делове.
2. Раставите батерију на секције помоћу тастера радијатора (секције су спојене брадавицама са супротним навојима).

Важно! Ако ово не успије одмах, то можете учинити након пуцања.

3. У дворишту запалите ватру и ставите у њу радијатор. Одржавајте ватру око сат времена, колико је то могуће.
4. Након уклањања батерије из ватре, очистите је металном четком, овај поступак ће бити лак и брз.
5. Након тога, додирните сваки део млазницом да бисте избрисали сву хрђу нагомилану током више година са унутрашњих канала.
6. Сада остаје поновно саставити све користећи нове гумене бртве.

Важно! Бртве се могу исећи са непотребне камере за аутомобил.

7. Очистите радијатор од прљавштине и одмашћите.

Метода број 4

Можете користити механичку методу:

1. На бушилицу (брусилицу) ставите млазницу - металну четку или наплатак од пуштања.
2. Обрадите површину радијатора.

Важно! Недостатак ове методе је у томе што је тешко доћи до многих места алатом, па ће посао морати да се заврши ручно, користећи чврсту четку и брусни папир.

3. Као и у претходним методама, површину после треба очистити од остатака и одмастити.

Важно! Стручњаци препоручују да не злоупотребљавате ову методу, јер се тиме метал тањи и може касније довести до цурења.

Сликарство

На питање да ли је могуће фарбати радијаторе за грејање врућим, стручњаци одговарају негативно, јер већина боја неће добро стати на врућу батерију. Сликање је најбоље радити ван сезоне грејања. Ако већ нема излаза, бојите је брзо, без накупљања пуно боје на четкици и одмах је обојите танким слојем. Или искључите довод кључале воде у радијатор и причекајте да се охлади, након чега - бојите.

Важно! Током процеса бојења обавезно заштитите очи, руке и дисајни систем од прскања боје и токсичних мириса.

Након чишћења и одмашћивања, прелазимо на најважнију ствар - фарбање. Поступак ће зависити од одабраног типа боје.

Акрилна и водена емулзија

Ако је ваш избор пао на акрилну или водену боју, радијатор треба темељно премазати антикорозивним средством, у противном ће се током времена појавити рђа.

Важно! У продаји су боје у које је већ додано тло.

Боја на балон

Ако батерију бојите спрејном бојом, тада је технологија следећа:

1. Почните с тешко доступним местима и онда идите напред.
2. Помичите се цик-цак покретима, одозго према доле, не задржавајући се на једном месту, иначе ће слој лежати неравномерно.
3. Препоручује се покривање површине са два слоја, па након сушења првог - пређите на други.

Важно! Радијатор за сликање можете узети на сервисној станици, где ће то професионалци учинити професионално.

Са пиштољем за прскање

Сликање пиштољем за прскање се дешава на исти начин као у случају спреј-боје.

Важно! Да бисте дошли до свих подручја, боље је обојити батерију када је уклоните.

Течни раствори

Ако бојите боје у течном облику, заштитите околне површине са соком, као и новинама:

1. Сипајте боју у лежиште за боју и са закривљеном четком прекријте све унутрашње и тешко доступне површине.
2. Након тога, равно четком, почните обрађивати предњи део, крећући се од врха до дна.

Важно! Узмите мало боје на четкицу, слој би требао бити танак, у супротном ће се формирати капље.

3. Након што се први слој осушио, премажите други. Обично су довољна два слоја.

Важно! Акрилна боја и емулзија на бази воде се суше брзо и без посебног мириса; за неколико сати управљајте без проблема. Али алкидна цаклина ће се сушити више од једног дана и дуго ће емитирати непријатни мирис, па препоручујемо да бојлер бојите љети, када је могуће отворити прозоре на дуже вријеме.

до садржаја ↑

Стоцк фоотаге

То је сва мудрост у погледу избора боје за грејни уређај и процеса наношења боје. Користећи корисне информације из чланка, све можете исправно и са минималним губицима. Можете бити сигурни да ће се успешно ажурирањем старе батерије побољшати унутрашњост собе.