Principiul funcționării mașinii de spălat

O mașină de spălat automată este capabilă să ușureze viața oricărei gospodine, iar dacă familia este mare, nu există pur și simplu nicio alternativă la această unitate. Dar înainte de a începe să spălați, este foarte util să înțelegeți principiul mașinii de spălat, precum și să aflați puțin despre componentele principale. Acest lucru va fi discutat în articol.

la conținut ↑

Metoda de descărcare

Mașinile de spălat automate au două tipuri:

Important! În fiecare caz, există particularități, comodități și inconveniente, astfel încât fiecare proprietar preferă opțiunea care este convenabilă pentru el personal. Dar principiul funcționării ambelor mașini este același, deși există subtilități.

la conținut ↑

Principalele noduri

Fiecare mașină, indiferent de modul în care este încărcată și unde se află tăvile pentru detergenți, trebuie să aibă:

  • locuințe;
  • rezervor;
  • un tambur;
  • motor;
  • TEN;
  • comutator de presiune;
  • sistem de umplere a apei;
  • sistem de scurgere;
  • unitate de control

Principiul funcționării unei mașini automate de spălat a unuia sau altui model depinde adesea de configurație.

la conținut ↑

carcasă

Carcasa oricărei mașini de spălat este un cadru, ale cărui elemente sunt:

  • bază;
  • panoul frontal
  • perete din spate;
  • acoperi.

Important! Unii producători introduc elemente suplimentare în carcasă:

  1. senzor de vibrații;
  2. senzor de scurgere;
  3. alte dispozitive.

Acest lucru afectează principiul funcționării mașinii de spălat automate, precum și gradul de funcționalitate și siguranță a acesteia.

la conținut ↑

Panoul frontal

Toate părțile cazului sunt importante, dar peretele frontal este poate cel mai interesant. Panoul de control este localizat aici, în timp ce mașinile de încărcare frontală au și un recipient cu detergent. De regulă, este amplasat în partea stângă, dar unele modele pot fi pe partea dreaptă. Pentru mașinile cu încărcare verticală, o astfel de tavă este amplasată pe interiorul trapei.

la conținut ↑

Recipient de detergent

Tava are cel mai adesea 3 celule - pentru pre-spălare și înmuiere, pentru spălarea principală și aer condiționat. Dar unele modele moderne pot avea patru compartimente și cinci. Pentru a înțelege caracteristicile modelului dvs., urmați linkul "Unde să pui pulbere în mașina de spălat?".

Important! La cele mai vechi mașini puteți vedea un singur compartiment. Pudra intră în apă prin duze.

la conținut ↑

Luke

Aceasta este partea cea mai vizibilă a panoului frontal. Luke este în centru. Dacă ar trebui să o luați în considerare corect, puteți evidenția astfel de părți precum:

  • manșetă;
  • blocant.

O manșetă conectează carcasa la rezervor printr-o clemă. Este necesară o blocare pentru ca ușa să nu se deschidă în timpul spălării.

Important! În multe modele moderne, un dispozitiv de blocare este plasat în dispozitivul de blocare, ceea ce nu permite ușa să se deschidă ceva timp după terminarea spălării.

la conținut ↑

rezervor

Mașina automată cu rezervor poate fi făcută:

  • din oțel inoxidabil;
  • din plastic de înaltă rezistență.

Dacă vorbim despre design, acesta poate fi:

  • pliabil;
  • solid.

Anterior, această parte a fost întotdeauna făcută pliabilă.Acum, pentru multe utilaje, rezervorul constă, de asemenea, din două părți. Jumătățile sunt conectate cu cleme sau șuruburi.

Important! Unii producători oferă încă rezervoare solide. Acest lucru este incomod - chiar și cea mai mică defecțiune poate dezactiva complet mașina, deoarece este foarte incomod să întrețineți și să reparați nodurile individuale, rezervorul trebuie înlocuit complet.

la conținut ↑

Contragreutate frontala

Rezervorul în timpul spălării, desigur, trebuie să stea în poziție verticală și să nu se agite de vibrații atunci când funcționează mașina de spălat automată. Pentru a asigura acest lucru, pe el este instalat un contragreutate frontal. Este un bloc:

  • din beton;
  • din plastic.

Important! Din păcate, nimeni nu a reușit încă să facă contragreutatea eternă. Din timp și vibrații, este distrus. În plus, elementele de fixare nu reușesc destul de des, deoarece au și sarcini grave.

la conținut ↑

Amortizor și arcuri

Aceste două elemente sunt necesare pentru umezirea vibrațiilor. Amortizorul este atașat la rezervor și la bază. Rezistența la uzură a întregului sistem depinde în mare măsură de aceste piese.

Important! Dacă sistemul de amortizare este defect, toate celelalte părți vor suferi: centura de antrenare se va frânge, rezervorul se va rupe de vibrații constante, manșeta se va rupe.

Principiul funcționării mașinii de spălat:

  • Vibrațiile sunt stinse deoarece mișcarea reciprocă a pistonului în cilindru este transformată în energie termică.
  • Amortizorul are o garnitură saturată cu un lubrifiant special care nu se usucă și este, de asemenea, proiectat pentru frecare ridicată.
  • Pistonul se poate mișca în sens invers dacă funcționează un arc de întoarcere special.

Important! Rezervorul este de fapt suspendat pe arcuri. Modele diferite au un număr diferit de arcuri și amortizoare, dar de obicei variază între două și patru. Sarcina unității de arc, precum și a amortizorului în sine, este de a amortiza vibrațiile care apar inevitabil la rotirea tamburului.

Extinderea duratei de viață a echipamentelor va ajuta, de asemenea, special standuri anti-vibrații.

la conținut ↑

tambur

De fapt, spălarea are loc în această parte a mașinii. Un tambur este un cilindru mare, cu multe găuri. Principiul de funcționare al acestei părți a mașinii de spălat:

  • Rufele sunt încărcate prin cea mai mare deschidere.
  • Pe cealaltă parte este o cruce de care este atașat un ax.
  • Lenjeria este amestecată cu ajutorul luptătorilor - coaste speciale.
  • O parte importantă a tamburului este scripetele conduse. Aceasta este o roată care este montată pe un arbore. Cu acesta, centura de acționare funcționează.

Pentru a înțelege toate nuanțele unei părți atât de importante ale echipamentului la cumpărare, consultați recenzia noastră detaliată "Tamburul mașinii de spălat".

Important! Acest scripetă afectează foarte mult modul de rotire - această parte este responsabilă pentru numărul de rotații. Rulița este fixată cu un șurub de montare. Partea eșuează destul de des, deoarece este fabricată din aluminiu, iar prin natura sa este fragilă.

la conținut ↑

Motor electric

Tamburul nu se va roti decât dacă este pus în mișcare. Face un motor electric. Este situat în partea de jos. Motoarele pot fi diferite:

  • colector;
  • brushless;
  • trei faze.

Important! În mașinile de uz casnic, cel mai frecvent este motorul de comutare. Unitățile fără perii sunt în modele Mașini de spălat LG cu acționare directă, sunt situate în partea de sus a tamburului și sunt atașate direct de perete.

la conținut ↑

Centura de antrenare

Motorul electric este conectat la tambur printr-o curea de antrenare și tocmai din această cauză, acesta din urmă se rotește. Centura de antrenare poate fi realizată:

  • din cauciuc;
  • din nailon;
  • din neopren;
  • din poliuretan.

În mașinile automate se folosesc următoarele curele;

  • 3 L;
  • J;
  • H;
  • Z.

Important! Curele de 3 L se găsesc în mașinile japoneze și europene. În unitățile mari, unitatea J este instalată, în unități mici - H, iar marcajul Z poate fi văzut în mașinile fabricate din Rusia.

la conținut ↑

radiator

Încălzitor termoelectric, numit TEN - o parte importantă a oricărui aparat de uz casnic. Sarcina sa este de a transforma energia motorului în căldură. Fără ea, apa pur și simplu nu se va încălzi.

Există modele în care încălzitorul asigură uscare, ceea ce afectează principiul funcționării mașinii de spălat.

Important! Puterea acestei componente poate fi diferită. Pentru mașinile mici, este de 800 de wați, dar există adevărați giganți ai casei cu o putere de 2200 de wați.

Un senzor de temperatură poate fi conectat la încălzitor, dar pe unele modele este amplasat direct în rezervor.

Important! Cel mai adesea, încălzitorul este primul care nu reușește. Pentru a-l proteja de efectele negative ale impurităților din apa de la robinet, care, atunci când sunt încălzite, formează calcar, pun dopuri speciale la conectare filtre de apă.

la conținut ↑

Comutator de presiune

Un presostat nu este altceva decât un comutator de nivel al apei. Sarcinile sale includ și conexiunea încălzitorului și a valvei electromagnetice. Este un cilindru cu un număr mare de întrerupătoare, la care este furnizat un tub provenit din vasul sub presiune.

Important! Datorită acestui dispozitiv, creierul electronic al mașinii răspunde la modificările presiunii apei.

la conținut ↑

Sistem de umplere a apei

Supapa de umplere este amplasată între orificiul de intrare a furtunului și buncărul de dozare. Cantitatea de apă care este turnată în mașină depinde de aceasta. Valvele au două forme:

  • 90°;
  • 180°.

Numărul de grade determină amplasarea coturilor - pentru unele valve sunt în unghi drept, pentru altele - sub cel desfășurat.

În plus, supapele sunt împărțite în mai multe tipuri în funcție de numărul de coturi - de la unu la patru. Numărul de coturi corespunde numărului de bobine.

Important! Ventilele cu patru căi sunt pe mașini care au funcția de uscare a hainelor.

la conținut ↑

Buncăr dozator

Aceasta este o cutie de plastic cu conducte conectate la ea. Există găuri în partea superioară a containerului - apă iese prin ele, care spală pulbere de spălare din tavă.

Un sertar este amplasat în interiorul cutiei - așa arată sertarul de detergent dacă îl privești din interior.

la conținut ↑

Sistem de scurgere

O parte importantă a sistemului de drenaj este pompa, dar este și pompa de drenaj. Principiul de funcționare al acestei părți a mașinii de spălat este automat: pompa pompează apa din rezervor atunci când spălați rufele.

Pompa este formată din:

  • rotor motor;
  • melci de scurgere;
  • conducte de ramură.

În mașinile de uz casnic se folosesc două tipuri de pompe:

  • cu un motor sincron;
  • cu motor de inducție.

Majoritatea utilajelor moderne au primul tip de pompă. Dispozitivele cu motor cu inducție aproape nu mai sunt disponibile.

Important! Înainte de spălare, este necesar să scoateți toate obiectele din buzunare - o monedă sau un cui pot dezactiva pompa.

la conținut ↑

furtun

Este conceput pentru a scoate apa din mașină. Faceți furtunuri de scurgere din plastic ondulat. Lungimea poate fi foarte diferită - de la 1 m la 4 m. Cea mai bună opțiune este 1,5-2 m. Există fitinguri pe furtun.

Important! Pentru a ridica o astfel de parte, folosiți recomandările noastre din articolul dedicat separat furtun de scurgere pentru mașina de spălat.

la conținut ↑

Conductă de ramură

Sistemul de drenaj include și o conductă de cauciuc. În el este instalat un filtru pentru a împiedica particulele de pulbere de spălare să intre în sistemul de drenaj. O cameră de aer este conectată la duză. Oferă funcționare stabilă a presostatului.

la conținut ↑

Unitate de control

Creierul mașinii este responsabil de toate. Trebuie doar să instalați programul. Partea exterioară a blocului este panoul de control. Stabiliți aceste moduri, determinați ora, temperatura și așa mai departe.

Important! Există modele în care blocul și panoul sunt un singur întreg, dar aceste părți pot fi separate.

Panoul de control are funcții de bază și funcții suplimentare. Cele de bază includ:

  • închiderea ușii;
  • turnarea apei reci la un anumit nivel;
  • aport de detergenți;
  • încălzire cu apă;
  • spălarea efectivă conform programelor specificate;
  • evacuarea apei;
  • spin preliminar;
  • turnarea apei pentru clătire și scurgere;
  • evacuarea finală a apei;
  • filare;
  • uscare
  • deschidere trapa.

La unele modele, deschiderea trapei și completarea spălării este însoțită de un bip.

la conținut ↑

Cum funcționează o mașină de spălat?

După ce ați găsit ce anume este necesar, luați în considerare principiul funcționării mașinii de spălat. Secvența este clară și simplă:

  • lenjeria este încărcată în mașină;
  • alege un program;
  • apăsați butonul de pornire.

După aceea, trapa este blocată și apoi mașina face totul fără participarea ta. Dar ce face mai exact? Procesul de spălare poate fi împărțit în mai multe etape.

  1. Pornind motorul, apa rece se revarsă în rezervor, iar detergentul se trece prin bunul distribuitorului, începe înmuierea.
  2. Încălzitorul se aprinde și începe spălarea principală.
  3. Când se termină spălarea principală, pompa primește un semnal că este timpul să pompeze apa, apa pleacă, rufele se stropesc, presostatul răspunde la ea și apa începe să fie din nou atinsă - pentru a se clăti.
  4. După clătire, apa se scurge din nou, rufele sunt spălate din nou - și deci de trei sau patru ori.
  5. Lenjeria este spălată complet, deja la viteze mari, apa este pompată, după care trapa este deblocată.

Cum funcționează un tambur?

Apa, după cum probabil ai observat deja, este turnată în rezervor. Spălarea are loc în tambur. Apa ajunge acolo prin numeroase găuri.

Important! Tamburul se învârte, dar rezervorul este static.

la conținut ↑

Filmări de stoc

Tamburul nu numai că se învârte, ci este în procesul de întoarcere a rufelor, pentru care există proiecții speciale. Spălarea de înaltă calitate asigură funcționarea normală a tuturor părților mașinii de spălat. Unitatea este un asistent de încredere în gospodărie, dar are nevoie și de atenție. În cazul unei defecțiuni a unei părți din ea, aceasta trebuie înlocuită imediat, chiar dacă nu este implicată direct în proces.

1 stea2 stele3 stele4 stele5 stele (Nu există încă evaluări)
Se încarcă ...

Raportati tipografie

Text care urmează să fie trimis redactorilor noștri:

Detector de blocare

dulap

electronică

spălare