Como remover uma rachadura no pára-brisa?

Infelizmente, nem um único motorista está a salvo de problemas menores, mas irritantes na estrada. Mesmo com uma condução muito cuidadosa, uma pedra pode voar sob as rodas de um carro que se aproxima e danificar o pára-brisa do seu carro. Em tal situação, o proprietário do carro danificado levanta a questão de como remover uma rachadura no pára-brisa? Ir a um serviço de carro ou tentar resolver o problema sozinho? Hoje, mostraremos como consertar uma rachadura no pára-brisa com nossas próprias mãos e não pagar demais por reparos caros, mas isso, é claro, se o vidro não se desfazer completamente e não estiver coberto por rachaduras, como uma teia de aranha.

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Tipos de danos

Imediatamente deve ser esclarecido que dano mecânico pode ser reparado independentemente. Esses tipos de danos incluem:

• Chips. Eles devem ser eliminados imediatamente para que a ramificação não ocorra.
• Rachaduras simples se formaram como resultado de uma queda de temperatura acentuada e constante. Isso pode acontecer se o veículo não aquecer adequadamente e a temperatura dentro e fora da cabine não for observada.
• Jagged. A razão de sua aparência é um efeito mecânico.
• Rachaduras ramificadas. Ao contrário de rachaduras simples, é difícil remover esses danos. Às vezes, uma solução prematura para o problema pode levar não apenas ao aparecimento de rachaduras profundas e ramificadas, mas também a uma substituição completa do para-brisa.

Importante! Qualquer dano mecânico pode levar à completa inadequação do vidro, se não for removido em tempo hábil.

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Quais fatores levam a rachaduras?

O vidro do automóvel pode ser danificado mecanicamente como resultado do impacto de um objeto estranho. No entanto, rachaduras no vidro podem ocorrer por outros motivos. Aqui estão apenas algumas das possíveis causas de dano:

• Flutuação de temperatura acentuada. Essa é uma das principais razões. Se uma corrente de ar resfriado entrar no vidro aquecido e vice-versa, quando uma corrente quente de ar for fornecida ao vidro resfriado, uma rachadura poderá aparecer. Muitas vezes, os danos são corrigidos no aquecedor do limpador.
• Pobre vidro. Uma violação grave da tecnologia de produção pode causar danos ao vidro, o que simplesmente não suporta muito estresse.
• Deformação grave da carroçaria do veículo. Nesse caso, uma rachadura não se forma imediatamente, mas gradualmente.
• Chips despercebidos, que levam à destruição do vidro.

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Como evitar o problema?

Agora no mercado, existem várias ofertas para proteger os pára-brisas. Uma das opções mais populares é um adesivo de filme protetor que protege uma peça cara do carro contra o estresse mecânico.

Além disso, o próprio proprietário do carro deve seguir as seguintes regras de operação da máquina:

• Controle o grau de aquecimento do pára-brisa e do vidro traseiro. Não direcione o ar frio para o vidro quente.
• Substitua as peças apenas por uma versão de alta qualidade.
• Inspecione o veículo regularmente quanto a chips e outros defeitos. Se forem encontrados danos, fixe-os com segurança com um selante especial para evitar que a rachadura se ramifique.

Importante! Se você “pegou” pedras na estrada, antes de tudo, é necessário impedir que poeira e sujeira entrem na fenda. Cubra a área danificada com fita adesiva ao longo de todo o comprimento. Isso não apenas protegerá a fissura de outras deformações, mas também facilitará a limpeza do acabamento no futuro. Caso contrário, a sujeira acumulada na parte inferior do chip será visível dentro do vidro após o reparo.

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É possível remover a rachadura no pára-brisa?

Há uma resposta definitiva para essa pergunta - não é apenas possível, mas também necessária. Muitos motoristas não têm pressa para resolver o problema e dirigir com vidro danificado. Mas com esse passeio, surgem outros problemas:

• A visibilidade na estrada está piorando.
• Uma fenda brilhando ao sol, distraindo o motorista.
• A segurança de direção é reduzida.
• Cargas e pressão excessivas têm um efeito devastador nas rachaduras. E isso pode levar a sérias conseqüências e a um problema que somente artesãos experientes podem resolver.

Para não levar a questão a um reparo ou substituição caro de uma peça, sugerimos que você se familiarize com o processo de reparo e remova a rachadura no vidro, em tempo hábil. Além disso, os serviços profissionais da maioria dos serviços automotivos não são projetados para eliminar um único problema.

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Como remover uma rachadura no vidro?

A essência do reparo é preencher o dano com uma composição especial de fotopolímero em toda a profundidade. A cola executará duas funções:

• Ele conectará as bordas da rachadura e não permitirá que ela cresça.
• Isso tornará o dano quase invisível, devido ao fato de o índice de refração do produto ser aproximadamente igual ao índice de refração do vidro.

Portanto, para a reparação de danos, você precisará dos seguintes materiais e equipamentos:

• Adesivo fotopolímero. A ferramenta é projetada especificamente para vidros automotivos e outros. O endurecimento do polímero ocorre devido à influência da radiação ultravioleta direcional. Tempo de cura: 15 minutos com uma lâmpada UV, 45 minutos com secagem natural.
• Lâmpada UV.
• Injetor de cola de plástico (descartável) ou de metal (reutilizável).
• Aplicadores para fixar o injetor no vidro.
• Furadeira elétrica com uma furadeira de diamante. Isso ajudará a aliviar o estresse interno no vidro e evitar deformações adicionais.
• Bomba de vácuo É necessária uma ferramenta para remover o ar da fenda.
• Espelho para determinar os limites do defeito.
• Scriber para limpar a superfície danificada.
• Líquido de limpeza e toalhetes para remover a humidade e a sujidade.
• Álcool (médico ou isopropílico) para desengordurar o local de reparo.

Importante! Em vez de uma broca, você pode usar uma broca odontológica, vendida na Medtekhnika. Use-o com cuidado para não perfurar o vidro.

Depois de preparar o conjunto necessário de ferramentas e materiais, prossiga com o reparo, seguindo as instruções a seguir.

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Instruções passo a passo para reparar rachaduras no vidro:

• Limpe completamente o vidro e as bordas da rachadura da sujeira. Use um desengordurante e uma bomba para esse fim. Sopre toda a poeira e sujeira da estrada dos danos, desengordure toda a área de reparo. A qualidade de todo o processo de reparo depende de quão bem as medidas preparatórias são executadas.
• Solte a tensão no vidro. Isso deve ser feito para que, no decorrer de outras medidas, a extensão do dano não aumente. Execute este procedimento usando uma broca da seguinte maneira:
  1. A uma distância de 2 mm da trinca, faça um furo na direção da expansão do dano.
  2. Trazer a rachadura para o buraco com uma leve pressão. Como resultado, a rachadura alcançará o furo e não avançará mais.
• Tira as bordas e a área de dano com um riscador.
• Trate a área preparada com guardanapos embebidos em um líquido de limpeza especial. Você pode desengordurar a superfície com álcool.
• Deixe a área danificada secar.
• Prepare o adesivo de polímero de acordo com as instruções.
• Instale o suporte de injeção (ponte). Para garantir que a ponte esteja firmemente fixada ao vidro, lubrifique a ventosa com vaselina e instale-a de forma que ela esteja localizada diretamente acima dos danos.
• Prepare o injetor para uso. Para fazer isso:
  1. Retire o empanque.
  2. Abaixe o pistão para baixo.
  3. Coloque algumas gotas de cola no injetor.
  4. Levante a cola com o pistão até a borda superior do cilindro.
  5. Instale o injetor com cola na ponte usando aplicadores. Certifique-se de que o centro do injetor coincida com o centro da rachadura.
• Levante o pistão e segure por 1,5 minutos para que a cola preencha completamente os danos.
• Depois de encher toda a rachadura com cola, pare a injeção. Remova o injetor e a ponte.
• Instale uma lâmpada UV sobre a fenda por 15 minutos.
• Depois que a cola secar, remova todos os seus restos do vidro usando a lâmina da faca de montagem.
• Polir a superfície reparada com um pano macio e pasta de polimento.

O reparo está concluído. Sujeito a toda a sequência de medidas, o crack se tornará invisível.

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Dicas úteis:

• O uso para a introdução de cola fotopolimérica pode ser um kit especial. É produzido por muitos fabricantes. O conjunto é composto por cola e acessórios. Ao comprar fundos, dê preferência a marcas mundialmente famosas - Done Deal, Permatex, Abro.
• É mais conveniente observar o processo de injeção de cola no compartimento de passageiros, iluminando o lado com uma lanterna ou uma lâmpada portátil.
• As lâmpadas de cura UV para uso doméstico são excelentes para a cura de cola. Se você possui um dispositivo assim, use-o. Você pode esperar até a cola secar completamente de maneira natural. Mas esse processo pode levar até 10 horas.
• Depois de remover o injetor de cola e o aplicador, aplique um acabamento transparente para fixar o produto e coloque-o na superfície do vidro com uma camada uniforme. Coloque o filme do centro até as bordas, para que não se formem bolhas de ar sob ele. Alise o filme com um objeto plano. Você pode remover o filme depois que a cola secar usando um raspador de plástico ou uma placa de madeira.

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Imagens de arquivo

Esperamos que nossos conselhos e recomendações simples o ajudem a prolongar a vida útil do vidro e economizar em reparos caros na oficina. Boa sorte e boas estradas!