Gjør-det-selv gulvvarme i garasjen

Rommet som bilen står i må være varmt. Og mange bileiere vil være enige i dette, for ved å gi kulde til jernhesten din, kan du øke levetiden betydelig. Derfor, selv når de bygger en garasje, er det mange som tar hensyn til varmeisolasjon. Som regel er vegger og porter pålitelig beskyttet mot frost - med konvensjonelle varmeisolatorer som er montert ved hjelp av rammeteknologi. Men spørsmålet om gulvisolering i garasjen blir betalt mye mindre oppmerksomhet. Og det er helt forgjeves, for med frostskiftet skjer kjøling av en garasjeplass uten skikkelig isolasjon hovedsakelig gjennom gulvet, og ikke gjennom veggene. Dette skyldes frysing av jorden, spesielt ved kraftig kulde. Derfor foreslår vi å nøye studere spørsmålet om hvordan du lager et oppvarmet gulv i garasjen med egne hender.

til innhold ↑

Fordeler med en varm garasje

Fordelene ved å eie en garasjekasse for mange bileiere er åpenbare, og det samme er tilstedeværelsen av selve boksen, fordi det er mye problemer å lagre en bil på gaten:

• En bil som er igjen i hagen, etter snøstorm og snøfall, må ofte reddes fra snøfangenskap, bevæpnet ikke bare med en børste, men også med en spade.
• Om vinteren må mange bileiere som forlater biler på gaten, spesielt innenlandske, lide av en kald start og uten å unnlate å varme opp motoren på tomgang.
• I alvorlig frost kan det hende at bilen din ikke starter i det hele tatt, og du har rett og slett ikke tid til å gjøre alle de planlagte tingene.
• Og selvfølgelig er parkering i gårdsplassen, der andre biler stadig parkeres, full av minst riper, hvis årsak ofte er vanskelig å finne ut av.

Hvis alt er åpenbart med fordelene ved å eie en boks, så spørsmålet om det er nødvendig å varme den og installere et varmt gulv i garasjen med egne hender, forårsaker mye kontrovers blant bileiere. Noen anser det som bortkastet tid og penger. Andre - tvert imot, med begge hender for:

• I en oppvarmet garasje er jernhesten din og i kulden klar til bruk med 100%. Du åpner porten, sitter i kabinen, snur tenningsnøkkelen og går.
• Taket og veggene i den varme boksen beskytter den mot nedbør. En spade er bare nødvendig for å fjerne veien ut av boksing.
• I tillegg kan du i rommet alltid utføre all reparasjon av utstyr på egen hånd, uten å kontakte et bilservicesenter. Under behagelige forhold for enhver mann er det bare en glede å ta vare på jernhesten sin.

Det er ikke noe enkelt svar her, det er bare noen få nyanser som bør tas i betraktning uten å mislykkes før du lager et varmt gulv i garasjen:

• Hvis du bruker rommet til langtidsoppbevaring av bilen, uten å reise på veien, for eksempel fra høst til vår, er det ikke nødvendig å varme den om vinteren.
• Hvis maskinen brukes kontinuerlig på dagtid, og om natten kjører du den inn i en kasse, bør ikke temperaturen i garasjen om vinteren falle under 0 ° C. Det optimale merket er + 5 ° C.

Viktig! Hvorfor akkurat denne betydningen? Svaret er ganske enkelt. Hvis det er varmt inne, når temperaturen 15-20 ° C, og utenfor - frost, vil dette føre til kondens på bilen. Og høy luftfuktighet er en ideell betingelse for utseendet på rust på metallet.

til innhold ↑

Forberedelse til arbeid

Mange eksperter anbefaler å tenke på spørsmålet om hvordan man lager et oppvarmet gulv i garasjen, fremdeles i ferd med bygging. Dermed vil du lette oppgaven din. Gjør-det-selv-installasjon av et oppvarmet gulv i garasjen reiser mange spørsmål, siden denne delen av rommet:

• Må være sterk og tøff for å tåle vekten til enhver bil;
• Må ikke reagere med drivstoff og smøremidler, oljer og kjemikalier, hvis utseende i garasjen er uunngåelig;
• Den må være fuktbestandig, slik at du trygt kan fjerne smuss som har smuldret fra maskinens hjul.

De fleste bilister foretrekker den enkleste versjonen av gulvinnretningen - dette er en betongmasse av høy kvalitet. Det anbefales ikke å gjøre det direkte på bakken, stedet må være godt forberedt. Bare i dette tilfellet vil garasjegulvet oppfylle alle kravene ovenfor:

• Først fjernes jorda i det fremtidige gulvet til en dybde på 30-35 cm for å gi plass til en pute - basen.
• Videre er jorden forsiktig komprimert over hele området, og sand-grusblandingen er jevnt fordelt over hele området. Dette laget skal være omtrent 8-10 centimeter.

Viktig! Hvis gulvene planlegges isolert, legges utvidet leire i stedet for grus, som også er jevnet.

• Deretter ordner de vanntetting - det kan være en plastfilm eller takmateriale.

Viktig! Mellom hverandre må arkene til vanntettingen kobles tett, slik at de er overlappet, som skal være minst 20 centimeter. Vanntetting skal gå på veggene i garasjen i 15-20 centimeter.

• Et armeringsnett legges på toppen av vanntettingen, som er festet med braketter, fyr fra armering eller spesielle profiler er satt på den.

til innhold ↑

Gulvisolering

Før du bestemmer deg for hvordan du lager et oppvarmet gulv i garasjen, er det verdt ikke bare å forberede fundamentet, men også gjennomføre termisk isolasjon av hele rommet. Hvis veggene er tynne og har sprekker, vil en slik garasje være vanskelig å varme opp selv til 15 grader. Rommet er best isolert med enkel og rimelig isolasjon, som du finner i enhver jernvarehandel. Det viktigste - ikke spar på materialer og ikke hopp over dette trinnet. Dine kostnader - både midlertidige og økonomiske, vil lønne seg veldig raskt på grunn av energibesparelser.

Gjør-det-selv gulvvarme i garasjen kan være av to typer:

• Vann - er et lukket system, for å lage hvilke metall-plastrør som oftest brukes. På toppen av denne bygningen lager du en avrettingsmasse. Varmekilden i rommet er en vannkoker eller systemet kan kobles til oppvarmingen av huset hvis garasjebygningen grenser til det;
• Gjør-det-selv elektrisk gulvvarme i garasjen er også en konstruksjon av varmeelementer som går over hele området. Fra oven helles det og jevnes med betongblanding. Prinsippet for oppvarming er infrarød eller konveksjon.

til innhold ↑

Vanngulv

Gjør-det-selv-installasjon av et oppvarmet gulv i en garasje har flere fordeler. La oss se på dem nøye:

• Slik gulvvarme har lav temperatur og fungerer ved et trykk på 2 atmosfærer. Alle elementer fungerer i en sparemodus, så et vannsystem montert i samsvar med alle normer og krav vil tjene deg i en periode som er lik perioden mellom større reparasjoner av bygningen, det vil si minst 40 år.
• Gjør-det-selv gulvvarmesystemet i garasjen fungerer i henhold til følgende prinsipp - jo lavere romtemperatur, jo mer avgir overflaten varme. Selvregulering avluses på en slik måte at den samme temperaturen opprettholdes i rommet. Denne effekten utelukker ikke temperatursvingninger, men hver gang den blir utsatt fra utsiden, vil romtemperaturen nærme seg det opprinnelige innstillingen.

Viktig! Det vanskeligste å installere et vannoppvarmet gulv i garasjen med egne hender er designprosessen. Alle komponenter og røroppsett må planlegges nøye.Implementering av planen tar ikke mye tid og kan gjøres uavhengig.

En annen enorm fordel med et slikt system, mange eksperter vurderer henholdsvis energibesparelser - penger. Men samtidig har dette alternativet sine ulemper:

• Hvis du bruker et vannoppvarmet gulv i garasjen med egne hender, trenger du å få en relativt lav oppvarmingstemperatur, for dette må du installere en miksenhet med en pumpe. Dette vil skape en tvungen sirkulasjon av vann som strømmer gjennom rørene.
• Installasjonen av et slikt system i nabolaget av et privat hus der folk bor, kan føre til et redusert trykk i rør som gir beboernes felles velferd.
• I tilfelle sammenbrudd av enkeltelementer i et vannoppvarmet gulv i garasjen, må du demontere hele strukturen med egne hender, og dette er en veldig tidkrevende prosess.
• Å installere et vannoppvarmet gulv i ethvert rom er bare mulig med tillatelse fra de ansvarlige myndigheter, som må gi deres samtykke til bruk. Det er forbudt å uavhengig koble til denne typen oppvarming uten nødvendige sanksjoner.

ordningen

Hvordan lage et oppvarmet gulv i garasjen - hver bileier bestemmer selv, men det er en generell ordning, hvoretter du vil oppnå gode resultater:

• Tidligere bør du utarbeide en varmeplan, beregne antall rør og tilbehør.
• Hvis garasjen allerede er i drift, må du først demontere det gamle belegget og helle et nytt avrettingsmateriale på platen for utjevning.
• Varmeisolerende materiale skal legges på avrettingsmaterialet - vanligvis tas et skum med en tykkelse på minst 20 mm eller skum.

Viktig! Dette materialet må velges, med spesiell oppmerksomhet på tettheten, fordi det må tåle store belastninger.

• Et spjeldbånd må strekkes langs veggene for å kompensere for termisk ekspansjon.
• På et varmeisolerende materiale legger du et lag med tykk konstruksjon polyetylenfilm som armeringsnettet er plassert på.
• Legg et vannrør på toppen av nettet, som er festet med klemmer til nettet. Røret legges ut med en snegle eller slange.

Viktig! For å sikre driften av gulvvarmesystemet i garasjen med egne hender, selv etter en viss periode uten bruk. For å gjøre dette, installer en ventil for å tømme kjølevæsken. Hvis systemet ikke vil bli brukt på lenge om vinteren, vil dette unngå å fryse systemet.

• Etter installasjon av hele systemet, må hydrauliske tester utføres. Mens gulvet ikke er lukket, blir på dette stadiet alle systemfeil identifisert og rettet umiddelbart.
• Neste - hell en avrettingsmasse med en tykkelse på 10 til 15 cm med et armeringsnett som forhindrer sprekker, avhengig av tonnasje på maskinen som vil være i garasjen.

Viktig! Gjør-det-selv 10-15 cm betong helles på et oppvarmet gulv i et garasje under en 2-tonns maskin. Myknere og tilsetningsstoffer må tilsettes betong for å øke styrken.

• Mens avrettingsmassen vil tørke ut, og det vil ta minst en måned, bør ikke gulvvarmen i garasjen kobles til. For å forhindre at krakkeren sprekker, må du dekke den med folie og vanne den to ganger om dagen den første uken.
• Etter at avrettingsmaskinene har tørket helt, kan systemet startes. For gulv brukes vanligvis et bulkgulv eller betonggulvet blir ikke belagt.

Viktig! Du kan slå på gulvvarmen i garasjen med egne hender ved den første frosten. Den første oppvarmingen kan ta flere dager, hvoretter systemet allerede opprettholder den nødvendige temperaturen. En stor treghet med varme vanngulv kan også tjene en god rolle, selv om kjelen av en eller annen grunn ikke kan varme vann på en stund, vil systemet avgi varme til rommet i lang tid.

til innhold ↑

Elektrisk gulv

Bileiere som nøye har studert spørsmålet om hvordan man lager et oppvarmet gulv i en garasje, velger et elektrisk system. Det er flere årsaker til dette:

• For denne typen oppvarming er det ikke nødvendig å levere rør, utarbeide komplekse ordninger og kjøpe spesialutstyr.
• Hele strukturen består av varmekabler, som er plassert i en sementmasse.
• Av tilleggsinnstillingene er det bare en termostat som kreves, men den tar ikke for mye plass. Størrelsen tilsvarer størrelsen på den mest konvensjonelle bryteren.
• Det gjør-det-selv elektriske gulvvarmesystemet i garasjen krever ikke spesielt vedlikehold.
• Elektriske systemer har også en lang levetid på omtrent 40 år.
• Slike design har en høy grad av sikkerhet, fordi de har spesielle varmesensorer, og når de blir overopphetet slås systemet automatisk av.
• Fordelene med elektrisk gulvvarme ligger også i enkel installasjon. Du kan installere det selv uten spesialverktøy.

Viktig! Ulempene med dette systemet er få - dette er et økt energiforbruk og installasjonsforbud i bygninger med høy luftfuktighet.

enhet

Før du lager et varmt gulv i garasjen, bør du forstå strukturen.

Et maskinvaresett inneholder vanligvis to varer:

1. Kontrollen utføres med en temperaturkontroller. Manuelle kontrollenheter tillater å opprettholde konstant temperatur på samme nivå, mens programmerbare termostater kan endre og velge modus i henhold til det innstilte programmet.
2. Hovedelementet er kabelen. Elektrisitet går gjennom det og rommet blir oppvarmet. Siden den helles med sementmørtel, må kabelen tåle store fysiske og termiske belastninger.

Viktig! Når du velger en kabel for et gjør-det-selv gulvvarmesystem i en garasje, må du være oppmerksom på styrken. Hvis den ikke er høy nok, kan det føre til kortslutning. Og dette truer i det minste - med reparasjon, som et maksimum - med restaurering av hele garasjen etter en brann.

Arbeidsordre:

1. Før du installerer et elektrisk oppvarmet gulv i garasjen med egne hender, må du beregne lengden på kabelen, med hensyn til det faktum at det vanligvis er lagt med en slange.
2. Gjør strofene i veggen på neste trinn - for å installere termostaten.
3. Når du lager gulvisolering, bør du foretrekke høykvalitetsmaterialer som er brannsikre og har lang levetid.
4. Legg monteringsbånd og kabel oppå dette laget.
5. Deretter installerer du temperatursensoren for gulvet i garasjen med egne hender. Plasser sensorkabelen over kabelledningene for å overføre data. I det innledende stadiet er det montert et rør for denne ledningen.
6. Når du legger ledninger og kabler, skal du skyve inn 5-7 cm fra veggene. Ikke legg ledninger i nærheten av varmesystemer.
7. Før kabelen til termostaten. Hvis gulvet er to-kjerne, er den ene enden av kabelen montert, hvis en-kjerne, så to.
8. Koble termostaten for å fullføre hoveddelen av arbeidet. For å gjøre dette, fest tre kabler som er plassert i rørene til enheten. En av dem er allerede tilkoblet - dette er gulvkabelen.
9. Koble nå temperatursensoren og kabelen fra sentralbordet. Riktig tilkoblingsskjema finner du på termostatdekselet.

Etter disse arbeidene kan du begynne å fylle overflaten med en sement-sandblanding. Da må gulvet stå i fred til avrettingsmassen er helt tørr. I denne perioden kan du ikke bruke systemet i alle fall - dette kan føre til kortslutning.

Nyttige tips

Når du utfører arbeid med å installere et varmt gulv i en garasje med egne hender, må du følge produsentens instruksjoner. Og under driften er det nødvendig å overholde sikkerhetsreglene:

• Ikke utsett kabelen for deformasjoner eller mekanisk støt;
• Ikke gjør endringer i designen av termostaten.
• fungerer ikke når strømmen er på;
• Arbeid ikke med kabel ved temperaturer under 0;
• jord varmekabelen;
• ikke skru inn skruene, ikke bor hull i kabinområdet til varmeseksjonen.

til innhold ↑

Enkle isolasjonsmetoder

Det er også verdt å si at det er flere forenklede alternativer for temaet hvordan du lager et varmt gulv i garasjen. Den enkleste måten er å legge tavler av en hvilken som helst tykkelse på et betonggulv uten å bruke etterslep. Men det er også verdt å vurdere andre alternativer for materialer for å beskytte mot kulde. For å få et utmerket resultat, bør du kjenne til hovedegenskapene deres:

• Utvidede leirbyggere respekterer dets lave kostnader, brannmotstand og fuktighetsbestandighet. For denne typen gulvisolering i garasjen må du grave en grop. Som vanntetting med utvidet leire brukes takmateriale oftest.
• Oppvarming gjøres ofte med isopor skum. Dette materialet har et høyt nivå av varmeledningsevne og utmerket fuktighetsbestandighet. Av manglene er det verdt å merke skjørhet.
• Å lage et oppvarmet gulv i garasjen med egne hender er også mulig ved hjelp av skum. Det er billig, pålitelig og har lang levetid. Det legges på en jevn overflate og et lag med vanntetting.
• Hvis du bestemmer deg for å bruke mineralull, må du tenke på dampsperre på forhånd, og lage ventilasjonshull i vanntetting.

Viktig! For gulvisolering blir dette materialet sjelden brukt, snarere, til takisolering, fordi kostnadene er ganske høye.

• Slagg, som brukes til å beskytte mot kulde, må holdes i friluft i minst to år før bruk, slik at alle giftige forbrenningsprodukter kan erodere.

til innhold ↑

Lageropptak

Hvilket materiale du skal velge for et varmt gulv i garasjen med egne hender - det er opp til deg. Det eneste du trenger å ta hensyn til er miljøvennlighet og brannmotstand, ettersom det er nok gass og damp fra bensin og bilkjemi i garasjen. Vel, da trenger du nødvendige materialer og verktøy, ordninger og en stor tidsmargin. I de fleste tilfeller er varmesystemet innebygd i gulvet, og tidspunktet for fullstendig størkning av avrettingsmassen er minst en måned. Gitt at denne overflaten vil ha store belastninger, må disse fristene overholdes slik at resultatet av arbeidet vil glede deg i mange år.