Rustfjerner for biler

Bilens karosseri er dens "ansikt", og over tid, under negativ påvirkning av miljøet, gjennomgår den, som alle deler av bilen, endringer. Denne prosessen kan akselereres ved utilstrekkelig pleie, samt ignorere spesielle midler for korrosjonsbehandling. I dag skal vi snakke om hvilke metoder for å eliminere korrosjon som skal brukes, og hvilket rustmiddel for biler som er det mest effektive.

til innhold ↑

Det grunnleggende om korrosjonsbeskyttelse

Alle bileiere vet at det er ganske vanskelig å takle metallrost, og du må gjøre dette på en riktig måte, for å forhindre spredning. For å forhindre korrosjon og beskytte karosseriet, er det nødvendig helt fra starten av maskinen å bruke spesielle midler mot rust. I dette tilfellet er det nødvendig å overholde ganske enkle, men viktige regler:

1. Overflaten beregnet for prosessering må være klargjort.
2. Korrosjonshemmer må påføres riktig.
3. Følg polymerisasjonsregimet riktig, det vil si de midlertidige betingelsene og temperaturforholdene for prosessen med å konvertere produktet til en beskyttende film.

Hvis du kvalitativt utfører anti-korrosjonsbehandling av bilen, overholder ovennevnte regler og følgende regler, vil ikke rust plage kjæledyret ditt på fire hjul på lenge.

til innhold ↑

Typer rust

Korrosjon som en prosess er delt inn i to varianter:

1. Chemical. Det oppstår som et resultat av ødeleggelsen av metallet under påvirkning av forskjellige oksidasjonsmidler: oksygenforbindelser eller bare oksygen.
2. Elektrokjemisk. Denne ødeleggelsesprosessen er forårsaket av en elektrisk strøm, som dannes på grunn av samspillet mellom metallet og elektrolytter.

Viktig! Elektrolytter og oksydasjonsmidler er stoffer som omgir oss fra alle sider. Disse inkluderer hydrogenioner, vann, oksygen, oppløst i vann.

til innhold ↑

Hvordan og hva kan beskyttes mot rust?

Det er mange måter å beskytte mot korrosjon. Dette er elektrokjemisk beskyttelse, galvanisering, passivering og andre metoder. For masseproduksjon er imidlertid alle ulønnsomme, derfor blir alle slags lakker, emaljer, grunning, som fungerer som en metallisolator fra aggressiv miljøpåvirkning, stadig mer populære. De vanligste hjelperne i kampen mot rust er antikorrosive midler (korrosjonsmidler).

Alle rustfrie kjøretøy er delt inn i to hovedgrupper, avhengig av beliggenhet og beliggenhet:

1. For ytre overflater. Under ytre flater menes de som er direkte i kontakt med sanden, steiner som flyr fra under hjulene. Disse inkluderer: understell, søyler, hjulbuer. For disse delene brukes elastiske belegg - mastikk laget på basis av forbindelser av polymerer, gummi og bituminøse harpikser. Påfør dem, vanligvis med en spray eller børste.
2. For skjulte overflater på bilkarosseriet. De indre overflatene av kroppsdeler behandles med midler på en annen basis - voks eller olje.Disse stoffene er ved deres konsistens mer flytende enn grusfrie, som kan fylle små sprekker og nøytralisere den allerede tilsynelatende rusten.

Viktig! Skjulte metallområder må ikke bare behandles med korrosjonshemmende materialer, men også med jevne mellomrom fjerne fuktighet fra hulrommene ved hjelp av spesielle dreneringshull.

til innhold ↑

Hvor skal jeg utføre korrosjonsbehandling?

Rustmidler brukes til biler på flere måter:

• I serviceverkstedet. Denne metoden vil spare deg for tid, i tillegg vil spesialister utføre kompleks behandling av maskinen. I prosessen med å snakke med mottakeren på bensinstasjonen, finn ut hvilke midler som brukes på stasjonen og hvordan de brukes. Sørg også for å finne ut sammensetningen av stoffene og graden av vedheft til metallet, samt muligheten for å nøytralisere den allerede tilsynelatende rusten.
• Personlig. I dette tilfellet må du være forsiktig når du velger en rusthemmer for en bil og påføringsmetode. Et teknisk problem kan også være mangelen på en privat garasje med grop og de nødvendige forholdene for behandling av høy kvalitet.

Viktig! Behandlingen utføres i to trinn:

• Bruk en børste og behandle undersiden med en børste.
• Arbeid på innsiden.

til innhold ↑

Hvordan velge et effektivt rustmiddel på en bil?

I dag er valget av moderne antikorrosjonsmidler veldig bredt. Alle av dem er delt inn i grupper og typer, avhengig av overflaten som behandles og ønsket resultat. Tenk på de mest vanlige og populære verktøyene.

Skifer mastikk

Dette verktøyet brukes til å behandle de ytre sidene av hjulbuene, så vel som bunnen. Som et resultat av prosessering med dette verktøyet dannes en bitumenfilm som gir fullstendig vanntetting av åpne områder av kroppen. Skifermastikk brukes ikke bare i bilservice, men også i konstruksjon, så vel som i hverdagen.

Bituminøs gummimastikk

Dette verktøyet behandler også bunn- og hjulbuer på bilen, men i dette tilfellet fra innsiden og utsiden. Mastic beskytter effektivt mot "bombing" av grus og steiner, og er også godt motstandsdyktig mot lave temperaturer. Den tåler frost opp til -60 C.

Polymer-bitumenlaget er ganske fleksibelt og deformeres praktisk talt ikke, så du kan ikke være redd for peeling eller sprekker. Hvis du aktivt bruker kjøretøyet i kaldt vær, er det viktig å maste bilen med mastikk.

Bitumen-gummi mastikk

Med dette verktøyet er det nødvendig å beskytte både ytre og indre overflater, inkludert de som ikke er dekket med maling og lakk: underkropp, terskel, buer, indre overflater i bagasjerommet, hette, vinger og gulv i kupeen.

Movil

Effektivt rustkontrollmiddel. I tillegg til ovennevnte deler vil Movil også pålitelig beskytte skjøtene og leddene til elementene i bilkroppen.

Produktet har høye gjennomtrengende egenskaper og, takket være dem, spres raskt og godt, og danner et spesielt maske-lignende lag. Den fortrenger fuktighet fra metalloverflater, som blir årsaken til den raske ødeleggelsen av materialet.

Viktig! Movil kan i tillegg brukes til metallbearbeiding etter påføring av andre midler. Det er mange varianter av bevegelser: silikon, rustkonverterende og andre.

Terskel Autokonserveringsmiddel

Dette rustmiddelet for biler brukes ikke bare for å beskytte terskler, men også til behandling av dører, sidestykker, søyler og andre detaljer. Autokonserveringsmiddel beskytter effektivt deler mot de aggressive effektene av oksidasjonsmidler.

Verktøyet er også effektivt for midlertidig beskyttelse av bunnen, hjulbuer og maling ved skjøtene. Stoffet kan påføres etter forbelegg av forskjellige overflater med konserveringsmidler.Terskelkomposisjoner er ikke redd for fuktighet og rust som har dukket opp - bilkonserveringsmiddelet kjemper med hell med dem, og gleder bileieren.

antigravitasjons

Verktøyet er tilgjengelig i to farger (svart og grått) og beskytter kroppen på de stedene som er mest utsatt for ødeleggende slipeangrep, spesielt hjulbuer, spoiler, søppel, dører.

Antigravel er et teksturbelegg som er laget på gummibasis ved bruk av harpiks og bitumen. Dette verktøyet beskytter bilen ikke bare mot fuktighet og rust, men også mot veisalt og småstein som flyr ut fra under hjulene.

Viktig! På forespørsel fra eieren av maskinen kan svovel og svart grus males på toppen med maling i forskjellige farger.

til innhold ↑

Hvordan gjennomføre gjentatt korrosjonsbehandling?

Når du behandler antikorrosivt, er det nødvendig å huske noen av finessene som er knyttet til det. Spesielt er behandlingen med "voks med voks" eller "mastikk med mastikk" ubrukelig og meningsløs, for hvis det er et korrosjonssenter under det første laget av produktet. Det andre, et nytt lag med anikor, vil rett og slett ikke komme til det, noe som betyr at fuktigheten i fokus vil fortsette sin destruktive aktivitet.

Velg derfor oljebaserte produkter - for opparbeidelse - sammensetningen av stoffet vil tillate at produktet når kilden til problemet, selv gjennom et lag med et annet medikament.

til innhold ↑

Bilrostfjerner

Det er mange improviserte midler du kan fjerne rust på. Men de er bare egnet hvis flekken ikke er på metall eller den har en liten diameter. For å fjerne korrosjon fra metall er det nødvendig å bruke spesialverktøy som eliminerer rust.

Det er to påviste måter å bli kvitt rust på.

mekanisk

Først av alt, bestem hvor dypt rusten trengte inn i lakken:

• Hvis mangelen er liten, kan grovt sandpapir brukes, og gradvis redusere dets granularitet under sliping.
• Hvis skadeområdet er betydelig, bruk en spesiell maskin eller en metallbørste.

kjemisk

Denne metoden innebærer bruk av spesialverktøy som kan løse opp rust eller gjøre det om til en film. Det er nok å sette omformeren på toppen av de skadede områdene, og etter en stund (angitt i instruksjonene) bare vaske av med spor etter korrosjon. Etter å ha påført stoffene og kvitt deg med korrosjon, kan du begynne å behandle karosseriet.

Viktig! Oftest inneholder spesielle produkter ortofosforsyre, som kan kjøpes enten i spesialforretninger, eller bruke den som et løsemiddel for rust. Ulemper ved å bruke et slikt verktøy: fosforsyre i stedet for rust kan utløse kjemiske prosesser som fjerner ikke bare rust, men også oksidlaget som beskytter metallet. Som ytterligere kjemiske midler kan slike materialer noen ganger brukes:

• Melkesyre, som omdanner rust til salt.
• Sinkklorid er et stoff som, når det blandes med vann i et surt miljø, effektivt løser opp rust.
• Sitronsaft
• Eddik.
• Parafin.

Viktig! I tillegg til ovennevnte fond kan du bruke ferdige løsninger kjøpt i spesialforretninger. Før du bruker dem, må du først teste produktet på en unødvendig kroppsdel, og bruke det bare i strengt samsvar med instruksjonene.

Den vanligste måten å bli kvitt rust er å bruke en omformer. Det er veldig mange bokser med en slik væske, og i tillegg til rustkonverteringsfunksjonen utfører verktøyet en beskyttende funksjon.

Omformeren behandler skjulte områder i en bil, spesielt dørhulrom, bilterskler, kroppselementer, stativer, skjøter av sveisede deler, etc. Kjemikalier laget på basis av filmdannende stoffer er veldig populære. De kalles primeromformere.

Hvordan velge en omformer?

Ulike komposisjonsomformere samhandler med rust på forskjellige måter og er delt inn i følgende grupper:

1. Grunningsmodifiserere - brukes som base for maling og lakk.
2. Spesielle stabilisatorer - for å omdanne ustabile jernoksider til mer stabile forbindelser.
3. Penetrasjonsforbindelser som tetter korrosjonsprodukter har utmerket penetrering.
4. Omformere - gjør korrosjon til et sparsomt oppløselig salt.

Viktig! Alle de ovennevnte fondene har forskjellige viskositeter. Derfor er det forskjellige måter å påføre overflaten på for dem. Påfør dem, avhengig av sammensetning og viskositet, som følger:

• Smør med en børste.
• Sprayet.
• Bruk jet spray.
• Dypp varen i verktøyet.

til innhold ↑

Hvordan nøytralisere rust?

Å utføre prosedyren for å gjenopprette kroppen fra korrosjon på egen hånd er ganske realistisk. Det utføres i flere trinn:

1. Rengjør kroppsflater. Denne prosedyren kan utføres ved hjelp av sandpapir, en spesiell maskin eller sand. Etter prosessering er det nødvendig å få en perfekt flat overflate uten synlig skade.
2. Avfett det behandlede området med en spesiell løsning.
3. Bruk en spesiell rustomformer på det skadede området ved å følge instruksjonene. Avhengig av viskositeten til modifikatoren, bruk den på overflaten med en børste eller med en sprøytepistol i et tynt lag.

Viktig! Alt arbeid med kjemikalier utføres med hansker, siden basisen til svingeren er syre, som er farlig for huden.

4. Etter at korrosjon er omdannet til grått fosfat, skyll av overflødig.
5. Tørk den behandlede overflaten.
6. Påfør en grunning.
7. Belegg den behandlede overflaten med maling eller lakk.

Viktig! Maling må utføres så raskt som mulig, slik at den behandlede overflaten ikke samvirker med luft og ikke oksiderer. Ellers vil korrosjonsprosesser begynne å utvikle seg i den.

til innhold ↑

Nyttige tips:

• Slip små deler av kroppen med emeripapir dyppet i hvit ånd.
• For å ikke skade området på lakken, som ikke er utsatt for korrosjon, må du lime det med maskeringstape når du sliper.
• I stedet for en omformer, kan du bruke en løsning tilberedt av følgende ingredienser: Bland 2 l vann med 15 g natron og tilsett en klype sitronsyre. Behandle overflaten med denne løsningen og skyll deretter området med rent vann.
• Bruk oppvaskmiddel i stedet for en fabrikkavfettingsmiddel.
• Hvis det skadede området er lite, bruk en spesiell blyant til flekker.
• For å matche tonen til maling på det behandlede området med bilmaling, må du ta kontakt med en spesialist når du velger et produkt.
• Følg instruksjonene for bruk av produktet du har valgt, siden noen preparater bare kan brukes på en tørket overflate, mens andre, tvert imot, på en fuktig.

til innhold ↑

Lageropptak

Prosessen med å eliminere korrosjon, selv om den ikke er komplisert, men nybegynnere vil imidlertid ikke alltid være i stand til å identifisere alle skadefokusene og behandle dem så effektivt og effektivt at rust aldri vises. Derfor, hvis det er en slik mulighet, er det bedre å kontakte spesialistene på bensinstasjonen, fordi noen ganger er det nødvendig med spesialutstyr for å håndtere utilgjengelige steder eller alvorlige skader. Vi håper at den mottatte informasjonen og de oppførte rustmidlene vil redde deg for korrosjonsproblemene, og din firbeinte venn vil tjene i mange år til.