Hvordan male varmebatteriet?

Hvordan male varmebatteriet? - For de som har gamle "trekkspill" av støpejern, bekymrer et slikt spørsmål bokstavelig talt hvert 2-3 år. Noen ganger tenker folk på det, som under den nåværende reparasjonen plutselig opplever at fargen på radiatoren ikke passer inn i fargekonseptet i rommet. Hvert år i hyllene i byggebutikker øker utvalget av maling og lakk, og det blir stadig vanskeligere å ta det riktige valget. I denne artikkelen finner du all nødvendig informasjon om hvordan du må male varmebatteriene med gammel maling, hvordan du gjør det og om denne avgjørelsen alltid er den riktige.

til innhold ↑

Hvilke batterier kan males, og hvilke er det ikke verdt?

Før vi vurderer forskjellige farger, la oss snakke om hvorvidt alle typer radiatorer anbefales å males. Så, til å begynne med, må du bestemme typen på varmebatteriet, fordi det avhenger av om det kan males, eller er det bedre å forlate denne satsingen:

• Det er uønsket å male moderne aluminiums- og bimetallbatterier. Til å begynne med er de malt på fabrikken med motstandsdyktig pulverlakk, som takket være funksjonene i teknologien passer perfekt jevnt. Hvis du bestemmer deg for at den opprinnelige fargen på radiatoren (vanligvis hvit) ikke passer til det indre av rommet, og ønsker å male den på nytt, er det lite sannsynlig at du oppnår det samme jevne belegget. Selv om du tar ut batteriet og maler det horisontalt. I tillegg vil et ekstra lag maling redusere varmeoverføringen, noe som er et betydelig minus for regioner med tøffe vintre.
• Det er uønsket å male plate radiatorer, spesielt de med et stort overflateareal. De er installert i hus der nettverket passerer med høyt internt trykk. De har lav konveksjon, men høy varmeavledning. Når det gjelder spørsmålet vårt, takket være designet er det vanskelig å male en varmelegeme av denne typen med høy kvalitet, spesielt med en børste. Hvis dette er så nødvendig, må du fjerne det, rengjøre det grundig (som er veldig vanskelig) og male det i vannrett stilling med en sprøytepistol eller bilmaling i form av en spray. Men likevel kan det hende du ikke oppnår perfekt bruk. Ubesvarte områder kan forbli på vanskelig tilgjengelige steder, fordi radiatorelementene til platen er for nær hverandre.

Viktig! Produsenter anbefaler å male kun avtakbare metallforinger, og rengjør bare resten av smuss og støv.

• Konvektorer, rør med finner (spesielt med hyppige aluminiumsflenser), maler ikke, siden maling kan påvirke varmeoverføringen deres negativt. I tillegg til en varmekilde, er et avtakbart deksel inkludert i utformingen av konvektoren. Den kan males for å forsterke det generelle utseendet.
• Det anbefales å male støpejernsbatterier. Dette er ikke vanskelig å gjøre, malingene er forskjellige og de påvirker ikke varmeoverføringen. Valget av farge er stort.
• Maling av stålpanelradiatorer er mulig. Men det er en nyanse - å glatte overflaten på batteriet med en børste vil ikke fungere. Du må bruke bilmaling i en sprayboks, og det anbefales å male i horisontal stilling.

Viktig! For å bringe batteriet så nær mulig som ønsket farge og fargevalg i rommet, anbefales det å bruke dekorative paneler. De selges i jernvareforretninger og nettbutikker. Kan være laget av tre, metall, kryssfiner, plast og til og med glass. Slike skjermer har forskjellige former, farger, størrelser. De kan brukes krøllete utskjæringer, mønstre, fotoutskrift og mer. Så valget er bredt, og du kan hente dem for ethvert, selv det mest sofistikerte interiøret.

til innhold ↑

Hvilke verktøy og materialer vil være nødvendig?

For å male varmebatteriet trenger du disse verktøyene:

1. For maling av en støpejernsradiator - rette og buede myke børster med en bredde på ikke mer enn 5 cm.
2. For maling av en panelradiator - en skumrulle med liten bredde.
3. Mal i bokser eller spray.
4. Malingsbad (hvis malingen ikke er aerosol).
5. En spesiell vask for maling (hvis du bestemmer deg for å bli kvitt den gamle malingen kjemisk) og en metallspatel.
6. Bor med en dyse i form av en metallbørste for rengjøring av batteriet fra malingsrester.
7. Løsemiddel.
8. Hansker, beskyttelsesbriller, respirator eller bindbind, beskyttelsesklær.
9. Aviser, oljeklut, papp, maskeringstape for å beskytte overflater.
10. Filler.

til innhold ↑

Hvilke malinger er egnet for å male en radiator?

Under reparasjonsprosessen tenker vi på hvordan vi maler det luktfrie varmebatteriet, uten flekker og drypp, slik at malingen tørker raskt, og enhetens vakre utseende bevares i lang tid. For øyeblikket er det ingen slik ideell maling ennå. Imidlertid er det flere alternativer for å få det beste resultatet.

For maling av en radiator kan følgende være passende:

• vanndispersjon og vannbasert maling;
• alkyd emalje og auto-emalje;
• akrylmaling;
• olje;
• silikon aluminiums maling;
• Sølvkre.

Vurder hvert alternativ mer detaljert.

Oljemaling

Når det gjelder denne typen maling, tar vi umiddelbart forbehold om at teoretisk selvfølgelig er den egnet. Men i praksis blir det nesten aldri brukt til å male batterier:

• Hennes største ulempe er at den tørker veldig lenge. Denne prosessen kan ta opptil en måned, enig, dette er ikke veldig praktisk.
• I tillegg har oljemaling en ganske ubehagelig lukt.
• Det er vanskelig å male overflaten jevnt, uten å slappe og slappe.

Viktig! Med tanke på så betydelige mangler, anbefales det å velge et annet alternativ for disse formålene.

Vanndispersjon og vannbasert maling

Vanndispersjonsmaling lages på basis av polymerer og vandig dispersjon. Dets viktigste funksjoner:

• Den er fuktbestandig og kan vaskes.
• Den fortynnes med vann.
• Den er hovedsakelig tilgjengelig i hvitt.

Vannemulsjonen er vannbasert, og den:

• Den kan ha mange farger og nyanser.
• Ikke så motstandsdyktig mot slitasje, kan vaskes langsomt av ved kontakt med vann.
• Det fortynnes med løsningsmidler (f.eks. White spirit).

Viktige fordeler med denne typen maling er:

• deres miljøvennlighet og sikkerhet;
• mangel på kjemiske lukter når det påføres;
• enkel og enkel å male;
• muligheten for toning;
• bredt utvalg av applikasjonsverktøy og rimelige priser.

Viktig! Det eneste negative er at overflaten må grunnes før maling, ellers vil vannet i sammensetningen forårsake rust.

Alkyd emalje og auto emalje

Alkyd emalje er et av de beste alternativene for å male et varmebatteri. Den oppfører seg perfekt ved høye temperaturer (tåler opptil 100 grader), ved ekstreme temperaturer, er motstandsdyktig mot slitasje og har mange farger.

Angående dens muligheter:

• Denne typen maling selges overalt og er relativt billig. Dette er den kjente PF-115 og importerte analoger (produsert av merkene ACE, Dulux, Sigma Coatings og andre).
• En betydelig ulempe er den vedvarende kjemiske lukten, som i lang tid forsvinner etter å ha påført denne malingen på batteriet.
• I tillegg kan emalje av dårlig kvalitet bli gul over tid.

Auto emalje har også en vedvarende ubehagelig lukt, så du blir nødt til å lufte rommet i lang tid. Det er andre nyanser i bruken, hvis du trenger å male varmebatteriet:

• Å påføre maling fra en ballong er raskt og enkelt, men for dette trenger du selvfølgelig dyktighet for å holde malingslaget jevnt.
• Med denne applikasjonen kan umalte flekker forbli, og det er også nødvendig å forsiktig dekke alle overflater som omgir radiatoren fra spray.
• Auto-emalje har en blank glans, den vil gi ut og understreke alle overflateuregelmessigheter.

Akrylmaling:

• Akryl har også en vannbase.
• Det lukter praktisk talt ikke og har en overkommelig pris.
• Det grunnleggende grunnlaget er hvitt, men hvis denne fargen ikke passer deg, kan du farge den i hvilken som helst annen nyanse.
• Temperaturgrensen for akrylmaling er +80 grader - dette er ganske nok for gjennomsnittlige radiatorer.
• Den tørker raskt. Å bruke to lag, og alt dette har tørket, vil det ta mindre enn en dag.
• Det blir ikke gult over tid, men krever også foreløpig grunning for å unngå utseendet på rust.
• Etter tørking danner akrylmaling et polymerbelegg som er motstandsdyktig mot vask.

Silikon-aluminium maling:

• Ligger perfekt på enhver overflate, og danner et tett lag som smalner og utvides med metallet.
• Den tåler temperaturer opp til 500 grader, krever ikke foreløpig grunning, vaskes lett på noen måte og mister ikke sin ytre attraktivitet på veldig lang tid.

Viktig! Denne malingen er en av de dyreste. Et annet minus er en skarp lukt som eroderer i lang tid.

Sølvkre

Kjent siden sovjettiden. I hyllene til byggebutikker ligger dens moderne kolleger. For eksempel varmebestandig maling BT-177.

Hvordan skiller det seg:

• Den består av lakk blandet med aluminiumspulver.
• Serebryanka er billig, men har også en ubehagelig lukt.

til innhold ↑

Fargevalg:

• Hvis du bare vil oppdatere utseendet til radiatoren uten betydelige kostnader, så mal den hvit. Hvitt og sølv er klassikere av sjangeren.
• Hvis du vil at batteriene ikke skal fange øyet og passe inn i situasjonen, men du kan male dem slik at de passer til veggene.
• I et barnerom kan en radiator gjøres til en del av et morsomt interiør - dekk den med lys maling eller til og med gjøre seksjoner fargerike. Du kan bruke mønstre på batteriene med en børste for hånd eller ved hjelp av en sjablong. Det er mulig å dekorere radiatoren med decoupage.

til innhold ↑

Hvordan male en varmeradiator?

Hvilken maling som skal males varmebatteriene - vet du allerede, nå begynner vi selve prosessen. Det kan deles inn i to trinn:

• tilberedning (rengjøring av gammel maling);
• påføring av maling.

rengjøring

Ideelt sett, for rengjøring av høy kvalitet, må radiatoren kobles fra og det gjenværende vannet tappes, siden det vil være vanskelig å komme fra baksiden. Hvordan vaske batteriet fra støv og skitt - vi vil savne, alle vil takle dette uten ytterligere råd. Men det er flere måter å rengjøre gammel maling.

Metode nummer 1

Den enkleste og mest tidkrevende metoden er å bruke en spesiell vask. Dette kjemikaliet selges i alle byggebutikker. Men det er egnet for bare behandling av støpejernsradiatorer, siden støpejern er inert overfor dette stoffet.

Fremgangsmåte:

1. Bruk verneklær, gummihansker, og gjerne en åndedrettsvern, før vasken starter sterk, da vasken har en sterk lukt.
2. Hell en liten mengde av kjemikaliet i malingsbrettet og påfør med en børste.
3. Hvis det ikke er mange lag med maling, vil det være nok å bruke produktet og vente. Om bare et par minutter begynner malingen å boble og samles i klumper.
4. Hvis det er mange lag med maling akkumulert over mange år, kan du etter påføring av produktet pakke batteriet med en film og vente 40-60 minutter for å få en bedre effekt. Det kan hende du må gjenta prosessen.
5. Etter at malingen er blitt varm, begynner du å eksfoliere den med en slikkepott. Du vil bli kvitt det meste av maling, men resten vil fremdeles måtte rengjøres med sandpapir eller en bor med en dyse i form av en metallbørste.
6. Tørk deretter av resterende søppel og avfett batteriet med hvit ånd.

Metode nummer 2

Den andre rengjøringsmetoden utføres ved hjelp av en bygningshårføner eller en gassbrenner.

Viktig! Denne metoden er ikke egnet for støpejern, siden prosessen vil ta lang tid og vil være ineffektiv.

Fremgangsmåte:

1. Essensen av metoden er å varme opp et lag maling med en enhet til høye temperaturer, og deretter skrape det av med en slikkepott eller en stiv børste, uten å vente på avkjøling.
2. Slikt arbeid utføres fortrinnsvis i friluft, derfor må selvfølgelig batteriet først fjernes. Hvis dette ikke er mulig, beskytt de omkringliggende overflatene med kryssfiner og åpne vinduene.

Viktig! Denne metoden kan skade pakningene i radiatoren, så vær forberedt på at de må byttes ut med nye.

Metode nummer 3

En annen termisk metode er å behandle batteriet med en bål. Den gamle "gammeldagse" metoden er arbeidskrevende, men den lar deg rengjøre batteriet ikke bare ute, men også inne.

Fremgangsmåte:

1. Fjern radiatoren, skru løs alle pluggene og andre deler.
2. Demonter batteriet i seksjoner ved hjelp av en radiatornøkkel (seksjonene er forbundet med brystvorter med motsatte tråder).

Viktig! Hvis dette ikke fungerte med en gang, kan du gjøre det etter skyting.

3. Lag et godt bål i hagen og legg en radiator i det. Hold brann i omtrent en time, så lenge som mulig.
4. Etter å ha fjernet batteriet fra brannen, rengjør du det med en metallbørste. Denne prosessen vil være enkel og rask.
5. Deretter trykker du på hver seksjon med en mallet for å riste ut all rust som er akkumulert over mange år fra de interne kanalene.
6. Nå gjenstår det å sette sammen alt sammen med nye gummipakninger.

Viktig! Pakninger kan kuttes fra et unødvendig bilkamera.

7. Rengjør radiatoren for smuss og avfett.

Metode nummer 4

Du kan bruke den mekaniske metoden:

1. Sett på en bore (kverne) en dyse - en metallbørste eller et hjul.
2. Behandle overflaten på radiatoren.

Viktig! Ulempen med denne metoden er at det er vanskelig å komme til mange steder med et verktøy, så arbeidet må fullføres manuelt ved bruk av en stiv børste og sandpapir.

3. Som i de foregående metodene, bør overflaten etter rengjøres for rusk og avfettes.

Viktig! Eksperter anbefaler at du ikke misbruker denne metoden, da dette gjør metallet tynnere og deretter kan føre til lekkasjer.

maleri

På spørsmål om det er mulig å male varme radiatorer varmt, svarer eksperter negativt, fordi de fleste maling ikke vil passe godt på et varmt batteri. Maling gjøres best utenom fyringssesongen. Hvis det ikke er noen vei ut allerede, må du raskt male, uten å samle mye maling på børsten og male den umiddelbart med et tynt lag. Eller slå av tilførselen av kokende vann til radiatoren og vent på avkjøling, hvoretter - maling.

Viktig! Under fargeprosessen må du sørge for å beskytte øynene, hendene og luftveiene mot malingssprut og giftig lukt.

Etter rengjøring og avfetting fortsetter vi med det viktigste - maling. Prosedyren vil avhenge av den valgte fargestoffet.

Akryl- og vannemulsjon

Hvis valget ditt falt på akryl- eller vannbasert maling, bør radiatoren være grunnet med en korrosjonsbeskyttelse, ellers vil rust vises over tid.

Viktig! Maling der det allerede er lagt til jord er til salgs.

Ballongmaling

Hvis du maler batteriet med spraymaling, er teknologien denne:

1. Begynn med vanskelig tilgjengelige flekker, og gå deretter foran.
2. Beveg deg fra topp til bunn i sikk-sakk-bevegelser, og hold ikke lenge på ett sted, ellers vil laget ligge ujevnt.
3. Det anbefales å dekke overflaten med to lag, så etter tørking av det første - fortsett til det andre.

Viktig! Du kan ta radiatoren for maling på bensinstasjonen, der spesialister vil gjøre det profesjonelt.

Med en sprøytepistol

Maling med en sprøytepistol skjer på samme måte som for spraymaling.

Viktig! For å komme til alle områder er det bedre å male batteriet når det tas ut.

Flytende løsninger

Hvis du maler med maling i flytende form, må du beskytte de omkringliggende overflatene med oljeklut, samt aviser:

1. Hell malingen i malingsbrettet og med en buet børste, først dekk alle indre og vanskelig tilgjengelige overflater.
2. Etter det, med en rett børste, begynner du å behandle den fremre delen, og beveger deg fra topp til bunn.

Viktig! Ta litt maling på børsten, laget skal være tynt, ellers vil det dannes drypp.

3. Etter at den første pelsen har tørket, belegg den andre. To lag er vanligvis nok.

Viktig! Akrylmaling og vannbasert emulsjon tørker raskt og uten spesiell lukt; på noen timer kan du klare deg uten problemer. Men alkyd emalje vil tørke i mer enn en dag og avgi en ubehagelig lukt i lang tid, så vi anbefaler å male radiatoren om sommeren, når det er mulig å åpne vinduene i lang tid.

til innhold ↑

Lageropptak

Det er all visdom når det gjelder valg av maling til en varmeenhet og prosessen med påføring av fargestoff. Ved hjelp av nyttig informasjon fra artikkelen kan du gjøre alt riktig og med minimale tap. Du kan være sikker på at det gamle batteriet vil lykkes med å oppdatere det gamle batteriet.