Hvordan tette støvler?

I en hullete sko føler en person seg ekstremt ukomfortabel, selv om punkteringen ikke er synlig fra utsiden. Dette er selvfølgelig en utmerket anledning til å kjøpe nye støvler, men en slik mulighet er ikke alltid der. Men selv om det er det - ikke skynde deg å kaste ut det bortskjemte paret. Det kan godt hende at hun fortsatt vil tjene. Hvordan tette støvler? Les om det i artikkelen vår.

til innhold ↑

Hva slags sko er revet?

Det er ikke en hemmelighet for noen at å reparere gummistøvler er forskjellig fra å reparere skinnsko, men det har noen likhetstrekk med å feste på PVC-sko eller vanntett materiale som kalles "EVA". Skinnsko kan noen ganger sys opp, og dette er bedre enn å sette en lapp på limet, men ingenting lignende kan gjøres med gummi - lim, bare lim og ingen ekstra punkteringer!

Reparasjonsmetoden kan også avhenge av i hvilken del av bagasjerommet et hull er funnet:

• i sålen;
• toppen skrellet av fra sålen;
• på den glatte delen av toppen;
• på toppen;
• i sømmene.

Er det noen utsikter?

• Det første alternativet er det vanskeligste. Sålen gnir og opplever alvorlig mekanisk belastning, så forbindelsen må være sterk. Oftest vises et hull fordi en person har tråkket på en spiker eller noe sånt.

Viktig! Det er mulig å tette gapet, men det er lite sannsynlig at det vil være mulig å gjøre det slik at bagasjerommet varer i flere sesonger til. I ekstreme tilfeller vil de vare en måned.

• Den skrelle av toppen er også et dårlig alternativ. Friksjon er mindre, mekaniske belastninger også, men de er nok til å få de nyreparerte skoene til å falle fra hverandre etter et par ganger. Bedre - hvis det til og med er den minste muligheten til å sy toppen til sålen i det minste på dette stedet.

Lett skade

• Hullet på den glatte delen av toppen og toppen forsegles vanligvis ganske enkelt og lappen koster lang tid. I dette tilfellet er det veldig viktig å velge riktig lim. Dette gjelder spesielt hvis det er et hull i bunnen som får vann og skitt.
• Et hull i skaftet vises hvis du støter på en anker som stikker ut av bakken eller løper inn i en spiker som har kommet ut av en vegg. I dette tilfellet er det nesten ingen mekaniske belastninger på limingsplassen, så du kan tenke på estetikk - lag en lapp som ikke vil bli veldig merkbar (eller omvendt - gjør den til et dekorativt element).
• Den ødelagte sømmen er også reparert ganske enkelt. Denne feilen er selvfølgelig typisk for skinnsko eller lærstøvler. Sømmen vil holde bedre enn liming.

til innhold ↑

Reparer skinnsko

Dyre modellsko tas best med på verkstedet. Riktig nok er reparasjoner noen ganger dyrere enn et nytt par, så hvert tilfelle må tas til rette for seg. Men et lappoverlegg på den øvre delen kan betraktes som en mindre reparasjon, så det vil koste relativt billig.

til innhold ↑

Velg lim

Den første tanken som kommer til hjernen når du trenger å lime en liten, men viktig detalj, er å bruke superlim. I dette tilfellet er det bedre å forkaste denne ideen umiddelbart. Limet tørker selvfølgelig raskt, men det påvirker strukturen i huden eller læret dårlig, bindingsstedet blir skjørt.

Viktig! Når du prøver å gå i støvler som er reparert på denne måten, øker hullet ganske enkelt og kantene blir sprø.

Profesjonelle lim passer deg:

• "Dismakol";
• "Nairit".

Dette er forbindelsene som brukes av profesjonelle skoprodusenter. De er ikke alltid i salg, og det er best å lete etter dem i butikker hvor de selger lærpynt og andre varer til dekorativ kunst og anvendt kunst. Hvis det ikke er en slik spesialbutikk i nærheten, vil du bli hjulpet av "Moraton Moment" eller annen elastisk komposisjon.

Viktig! Før du begynner å jobbe, må du huske å lese instruksjonene og handle i strengt samsvar med den.

til innhold ↑

Hvis sømmen er på bagasjerommet

I dette tilfellet trenger du ikke lim i det hele tatt. Du trenger:

• tykke kaprontråder;
• en nål;
• syl;
• plate;
• bladet.

Viktig! Det trengs en stav og et brett bare i tilfelle nålen ikke går i de eksisterende hullene.

sydd opp:

1. Ytterligere hull trenger ikke å gjøres, de reduserer styrken til produktet.
2. Støtt klingen forsiktig.
3. Før tråden inn i nålen, brett den i to og lag en knute på slutten.
4. Sett nålen fra feil side inn i det ytre hullet.
5. Trekk tråden til forsiden.
6. Sett nålen inn i det ytre hullet på motsatt side av sømmen.
7. Trekk i tråden slik at sømmen på utsiden blir flat, men ikke trekk den for stramt - nylontråden kan rive huden.
8. Sett nålen fra feil side inn i det andre hullet fra siden du begynte å sy.
9. Gjør den andre masken - inn i det andre hullet på motsatt side.
10. Når du er ferdig med sømmen, tar du tråden til feil side og fikser den på en hvilken som helst praktisk måte (du kan til og med smelte den).

Lim sømmen

Mange moderne modeller ser ut som sydd, men faktisk er sømmene på dem rent dekorative, og liming gir styrke. I dette tilfellet er å sy hullet ubrukelig. Det er bedre å oppføre seg slik:

1. Skjær 2 strimler av lær 1 cm lenger enn hullet.
2. Lim dem på hver side av sømmen slik at det blir igjen et kvote på 0,5 cm.
3. Lim bestandene sammen eller sy med nylontråder.

til innhold ↑

Topp revet på et glatt sted

Det mest ubehagelige alternativet er at eventuelle plaster limt utenfor vil være perfekt synlige. Det er to alternativer:

• pinne-plaster inni;
• stikker på utsiden, lager en applikasjon,

Viktig! I det andre tilfellet må en annen oppstart repareres, selv om den er helt intakt. Derfor trenger huden på lappen dobbelt så mye.

Alternativ 1

Et stykke hud som limes inn fra innsiden kommer i kontakt med foten og kan begynne å gni. Derfor bør lappen være laget av tynn hud eller til og med av vanntett stoff:

• regnfrakk stoff;
• Bologna;
• avizenta.

Men størrelsen på klaffen kan være hva som helst. For å tette støvlene, gjør du som følger:

1. Hvis mulig, vri bagasjerommet med feil side ut.
2. Klipp opp lappen slik at den dekker punkteringen helt og det er fortsatt kvoter på alle sider.
3. Påfør lim rundt hullet 3-5 mm fra kanten.
4. Påfør en lapp på feil side.
5. Bli med på kantene på hullet og trykk.
6. Vri bagasjerommet til forsiden.
7. Smør kantene som ikke sitter fast, forsiktig med lim (du kan bruke en bomullspinne).
8. Trykk kantene godt.
9. Fjern overflødig lim umiddelbart.

Alternativ 2

Det er mye enklere enn den forrige, fordi alt arbeidet gjøres på forsiden:

1. Skjær to identiske skinndetaljer - i tone eller i kontrast.
2. Smør dem med lim.
3. Lukk hullet med ett stykke, og lim det andre symmetrisk til det andre bagasjerommet.

til innhold ↑

Revet såle

I dette tilfellet vil et rør med lim og et lite stykke hud ikke fungere. Du trenger også:

• sandpapir;
• aceton eller white spirit;
• ledning eller elastisk bandasje.

Før du stikker støvler hjemme, må du sette dem i orden. Skoene skal være rene og tørre.

neste:

1. Rengjør gapet fra gammelt lim.
2. Gå på den med et fint sandpapir.
3. Avfett overflater med white spirit eller aceton.
4. Påfør lim i henhold til instruksjonene.
5. Press delene godt mot hverandre - de kan vikles med ledning eller bandasje med en elastisk bandasje.
6. Vent til limet setter seg - dette tar vanligvis en dag.

til innhold ↑

Såhull

Hvis du tråkket på en tykk spiker, må skoene også være forseglet. Du trenger:

• epoksyharpiks;
• plaster materiale;
• saks eller en skarp kniv.

Plassen for gapet er best fylt. Epoxy er egnet for skinnsåler og til plast:

1. Vi tar med deg komposisjonen i henhold til instruksjonene på pakken.
2. Fyll hullet.
3. La herde.
4. Vi lukker stikkstedet med en lapp eller innleggssåle.

til innhold ↑

Hvordan ta vare på skinnsko?

Ingen er trygge for noen skader - noen, til og med den mest nøyaktige personen, kan fly inn i en forsterkning eller en spiker. Men noen ganger sprekker og rives støvlene rett og slett av feilaktig pleie:

1. Når du kommer fra gaten, må du sette skoene i orden - rene for skitt og tørr.
2. Rengjør skinnskoene med krem ​​regelmessig.
3. Smør sko jevnlig med ricinusolje.

Viktig! Hvis du trenger å legge støvler eller sko på langtidslagring, ikke glem å stappe dem med servietter eller avispapir. Servietter hjelper deg når du tørker - ved å fylle dem med sokkene på støvlene, kan du være sikker på at skoene ikke mister formen.

til innhold ↑

Hvordan fikser jeg gummistøvler?

Det virker for mange at det er umulig å reparere gummistøvler med egne hender, det er bedre å umiddelbart kaste det bort og kjøpe nye. Dette stemmer ikke helt. Sko vil vare veldig lenge hvis du limer det forsiktig, og før du kommer i gang, følg noen få enkle trinn:

1. Vask støvlene grundig.
2. Tørk dem godt.

Hva lager jeg en lapp fra?

Det er alltid en lapp med lær i huset til nålkvinnen, men hvor kan jeg få et stykke gummi? Ingenting komplisert. Du får hjelp:

• gamle sykkeldekk;
• gamle gummistøvler;
• en hammer;
• en klaff av gummiert stoff.

Du trenger fremdeles gummilim (du kan bruke universal skomlim hvis du kan få dem), i tillegg til sandpapir med en fin brøkdel eller en fil.

Viktig! Gummihansker eller gamle gummileker vil ikke fungere for deg: de første er for tynne, og de andre er laget av en annen klasse som er lagdelt.

Komme i gang Reparasjon

Gummiplappen kan kuttes bare med skarpe saks. Det skal være større enn et hull, men ikke så mye. I motsetning til skinnsko, som noen ganger avviker ganske enkelt fordi trådene er råtnet, vises et hull på gummistøvler oftest av mekaniske skader. Derfor kan du lett møte en situasjon der et stykke ganske enkelt blir revet ut og det ikke vil være mulig å justere kantene.

Det er bedre å lime på forsiden, og handle på denne måten:

1. Klipp opp lappen.
2. Behandle arbeidsstykkets underside med et sandpapir eller en fil - dette er nødvendig for at overflaten blir grov, så holder den bedre.
3. Tørk overflatene som skal limes med aceton eller white spirit.
4. Smør begge overflater med lim i henhold til instruksjonene.
5. Trykk lappen fast til bagasjerommet.
6. Trykk på limingsstedet med en hammer.
7. Når alt er tørt, gå langs sømmene med sandpapir for å gjøre limingsplassen jevn og maske lappen.

til innhold ↑

Hvordan limer du PVC-støvler hjemme?

I hverdagen kalles vanligvis alle støvler laget av vanntette materialer gummi. Dette er imidlertid langt fra tilfelle. For fremstilling av slike sko brukes og PVC, og polyuretan, og "EVA".

Reparasjonsteknologien vil i alle tilfeller være den samme som når du arbeider med gummi, men et annet lim er nødvendig. Den skal indikere hva slags materiale det er beregnet på. Og selvfølgelig, når du kjøper støvler er det veldig nyttig å huske hva de er laget av - det er kanskje ikke merkinger på slike produkter, men de ligger vanligvis på prislappen i butikken.

Reparer uten plaster

Vanntette sko kan repareres uten plaster:

1. Vri kantene på hullet.
2. Smør dem godt med lim.
3. Trykk kantene mot hverandre slik at det ikke er mellomrom mellom dem.

Vi bruker et reparasjonssett

Hvis du har gummistøvler hvor du går på jakt eller fisker - kjøp et vanlig sykkelreparasjonssett, med det kan du reparere sko på feltet.Settet har ferdige lapper på spesielle beskyttelsesfilmer. I tillegg finner du lim (designet spesielt for dette materialet), og et stykke sandpapir med ønsket brøk. Bagasjerommet er forseglet på samme måte som et uavhengig kuttet gummi, men du trenger ikke å avfette lappen, fordi den har en beskyttende film på den som må fjernes.

Viktig! Et hull i sålen er forseglet på samme måte som i bagasjerommet.

Gummistøvler for kvinner

Gummistøvler bæres ikke bare av jegere og fiskere. De kan sees på hovedstadens fashionistas. Stilige støvler rives imidlertid ikke mindre enn de der elskere av ekstrem avslapning går.

Men i dette tilfellet er det viktig at limingsplassen ikke merkes, og støvlene beholder sitt attraktive utseende. Silikon fugemasse vil hjelpe deg ut:

1. Avfett det bundne området med aceton eller en annen forbindelse.
2. Smør kantene på hullet med fugemasse.
3. Press dem hardt mot hverandre.

vulkanisering

Den mest pålitelige måten å reparere gummisko. Men det krever besluttsomhet, visse ferdigheter og spesialutstyr - en vulkanisator:

1. Klaffen, før du fester deg, må du holde på litt bensin.
2. Påfør en lapp på hullet.
3. Klem hele strukturen med en presse.
4. Slå på vulkanisatoren og la den gå i omtrent en halv time.
5. Slå av vulkanisatoren.
6. La det avkjøle helt.
7. Fjern pressen.

To ord om å forlate

Gummistøvler - upretensiøs produkt. Imidlertid trenger den også pleie:

1. Etter at du har tatt av deg støvlene, vask og tørk dem godt.
2. Vær spesielt oppmerksom på slimhinnen - hvis det ikke er tørt godt nok, vil det begynne å råtne og vil rive raskt.
3. Tørk av gummiprodukter fra tid til annen med en klut dynket i glyserin.

til innhold ↑

Lageropptak

I denne artikkelen fortalte vi deg om alle måtene å reparere støvler fra en rekke materialer. Nå håper vi at du i enhver situasjon kan finne riktig løsning og reparere skoene dine ved hjelp av improviserte verktøy.