Autostoel - Rating

De wetgeving in veel landen verbiedt het vervoer van kinderen zonder speciale beperkingen. Maar zelfs als er geen dergelijk verbod is, zijn ouders geïnteresseerd in het feit dat tijdens de problemen die zich constant op de wegen voordoen, het kind niet gewond raakt. Conventionele riemen helpen in deze situatie slecht. De enige uitweg is een autostoeltje, dat vrij hoog scoort. In het artikel wordt besproken welke stoel beter is en waarom.

naar inhoud ↑

Enkele gedachten over kosten

Autofabrikanten bieden hun klanten een verscheidenheid aan kinderbeveiligingssystemen tegen verschillende prijzen. In elke autowinkel vindt u zowel zeer goedkope Chinese producten als betrouwbare apparaten van gerenommeerde fabrikanten met een wereldwijde reputatie. Grote verleiding om te redden, maar is het het waard?

Meestal wilt u niet denken aan ongelukken op de weg, maar denk er bij het tellen van het geld aan dat een stoel het leven van uw baby kan redden, en dit is duurder dan enkele duizenden roebels. Een goed apparaat dat voldoet aan alle internationale veiligheidsnormen kan niet erg goedkoop zijn. Maar als u wilt, kunt u een gemiddeld model vinden voor een prijs die niet onderdoet voor premium producten. Als een product zoals een kinderzitje een hoge rating heeft, betekent dit dat het zoveel mogelijk aan de veiligheidsnormen voldoet.

naar inhoud ↑

Wat is een veiligheidsnorm?

Laten we nu eens kijken wat de veiligheidsnorm is, die wordt aangeduid als ECE R44 / 04 voor kwaliteitsproducten. Deze norm is speciaal ontwikkeld voor kinderbeveiligingssystemen door de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties. Het document is in 2009 in werking getreden.

Belangrijk! Naleving van dit certificaat is vereist voor alle apparaten waarin kinderen worden vervoerd. Anders komt het autostoeltje gewoon niet op het aanrecht. Het certificaat zelf is oranje en de letters en cijfers bevinden zich binnen de cirkel.

Als het product is gecertificeerd, betekent dit dat:

• Aan hem is een instructie verbonden die begrijpelijk is, zelfs voor een analfabeet en niet al te vertrouwd met technologie.
• Er is ook een garantie dat het item volledig is uitgerust, er is een diagonale riemclip aan bevestigd. In dit geval moet het mechanisme zodanig zijn dat de spanning automatisch wordt aangepast.

Belangrijk! Een oranje certificaat is het eerste wat je in de winkel moet vragen.

naar inhoud ↑

Wat is een crashtest?

Speciale tests worden uitgevoerd om te bepalen of het beveiligingssysteem in overeenstemming is met internationale normen en om de prestaties te evalueren.

Wat garandeert een crashtest?

Dergelijke tests passeren elk kinderautostoeltje, de veiligheidsclassificatie wordt precies bepaald door de testresultaten. Ze tonen:

• dat het kind niet uitvalt als de auto omvalt;
• dat de kop niet meer dan 30 cm afwijkt;
• dat de stoel niet uit elkaar valt bij impact;
• dat alle onderdelen, inclusief gespen, op hun plaats blijven;
• dat het sluitsysteem betrouwbaar genoeg is;
• dat de riemen niet meer dan 3 cm bewegen.

Belangrijk! Een crashtest is niet één actie, maar een reeks tests. Ze worden uitgevoerd door autofabrikanten, onafhankelijke expertgroepen, gerenommeerde autoclubs en andere organisaties die over de juiste licentie en de benodigde apparatuur beschikken.

Bedrijf certificering

Stoelfabrikanten en retailers houden rekening met de meningen van organisaties zoals de ADAC, ÖAMTC of TCS autoclubs.

De meest populaire en betrouwbare beoordelingen voor ADAC-autostoelen. Experts ontdekken niet alleen het beveiligingsniveau bij directe en zijdelingse botsingen, maar ook andere parameters:

• ergonomie;
• de kwaliteit van materialen en het gehalte aan schadelijke of gevaarlijke stoffen daarin;
• comfortniveau.

Hoe gebeurt een crashtest?

• Voor het testen worden mannequins gebruikt, waarop speciale sensoren met een hoge gevoeligheid zijn geïnstalleerd.
• Crashtests worden uitgevoerd op speciale apparatuur die een echte verkeerssituatie kan simuleren, bijvoorbeeld een botsing.
• Experts bestuderen zorgvuldig zowel de bewegingen van de dummy als de metingen van apparaten, waarna wordt geconcludeerd hoe dit of dat product voldoet aan de veiligheidsnormen.

Volgens de resultaten van crashtests worden rapporten gepubliceerd - beoordelingen van autostoelen. Voordat u naar de winkel gaat, is het handig om vertrouwd te raken met hun resultaten.

Belangrijk! Veiligheidsgordels worden getest op de volgende parameters:

• naleving van spankracht;
• weerstand tegen extreme temperaturen;
• weerstand tegen ultraviolette straling;
• weerstand tegen schurende stoffen;
• de mogelijkheid om de gesp te openen met een kracht van 40-60 N bij afwezigheid van belasting;
• tijdens het laden - de mogelijkheid om de gesp te openen met een kracht van 80 N;
• Naleving van slip- en offset-normen.

naar inhoud ↑

Autostoel groepen

Vergeet niet om ervoor te zorgen dat het model waarin u geïnteresseerd bent, overeenkomt met de leeftijd, lengte en gewicht van uw kind. Alle kinderbeveiligingssystemen zijn onderverdeeld in gewichtsgroepen en geschatte leeftijd:

• 0/0+;
• 0+/1;
• 1;
• 0/1/2;
• ½;
• 2/3;
• 1/2/3;
• 3.

Belangrijk! Voor kinderen van verschillende leeftijden zijn producten van verschillende sterkte nodig, en dit hangt op zijn beurt af van het materiaal van de stoel en het bevestigingssysteem en de breedte van de riemen:

• voor groepen van 0 tot 1 zijn banden van ten minste 25 mm nodig;
• voor 2 en 3 - niet minder dan 38;
• op andere stoelen worden gordels met een breedte van ongeveer 30 mm gebruikt.

Voor de kleinsten

Als u de markering 0/0 + ziet, betekent dit dat het apparaat is ontworpen voor een baby vanaf de geboorte tot een jaar oud, die niet meer dan 13 kg weegt.

Belangrijk! In de regel zijn dergelijke markeringen geen fauteuils, maar kinderwagens of transformatoren.

Maar er zijn andere opties:

• Voor de baby is een ander apparaat, aangeduid als 0 + / 1, ook geschikt. In zo'n fauteuil kun je hem tot vier jaar dragen - tenminste tot hij zwaarder wordt dan 18 kg.
• Een baby van negen maanden oud, als hij minstens 9 kg weegt, kan al in een stoel van groep 1 zitten en erin worden vervoerd tot de leeftijd van vier.
• Nog beter, als je de markering 0/1/2 ziet - zo'n transformerend product is geschikt voor zowel een baby als een oudere kleuter. Het kan zowel als wieg als als stoel worden gebruikt. Een jonge reiziger kan van 0 tot 25 kg wegen.

Universele stoelen:

• Een goede optie is transformator 1/2. Hierin kun je een baby van negen maanden oud berijden die 9 kg weegt, en een eerste-klasser die al hersteld is tot 25 kg.
• Stoelen met markering 2/3 zijn gemaakt voor kinderen van 3 tot 12 jaar. Ze zorgen voor de veiligheid van mensen die 15 tot 36 kg wegen.
• Eindelijk groep 3 - producten voor studenten van 7 tot 12 jaar. De passagier moet minimaal 25 en maximaal 36 kg wegen.

naar inhoud ↑

Autostoel, fauteuil of stoelverhoger

In de uitverkoop vindt u verschillende soorten beperkingen:

• autostoel;
• booster;
• stoel.

Wat is het verschil:

• In het baby-autostoeltje ligt de baby. Voor een pasgeborene is dit erg handig. Een dergelijke inrichting wordt met speciale riemen aan de stoel bevestigd.
• Een booster is een extra stoel zonder rug, die op de hoofdstoel wordt geplaatst. Het kind zit hoog, zijn positie wordt bepaald door de gebruikelijke veiligheidsgordel. Helaas beschermt een dergelijk apparaat niet tegen zijdelingse impact. De booster is niet geschikt voor zeer jonge passagiers - hij kan alleen worden gebruikt voor een kind dat minimaal 25 kg weegt.
• De autostoel biedt de meest betrouwbare bescherming. Als u wilt dat het apparaat meerdere dient, kies dan een transformator die geschikt is voor zowel zuigelingen als jongere kleuters.

naar inhoud ↑

Wat zijn de criteria om te kiezen?

Geen enkele zichzelf respecterende fabrikant zal ooit iets schrijven als "autostoel 0 rating". Iedereen wil bewijzen dat zijn producten de beste zijn. Maar experts en kopers zijn het hier niet altijd mee eens.

Belangrijk! Zelfs een product dat alle vereiste tests heeft doorstaan ​​en een veiligheidscertificaat heeft, is misschien niet erg handig voor uw kind.

Internationale organisaties hebben bijna alles voor je gedaan: de stoel voldoet aan de normen, gemaakt van veilige materialen.

Je hebt al besloten op welke leeftijd je baby de stoel gaat gebruiken, dus het blijft kijken naar dergelijke functies:

• kwaliteit van materialen;
• de mogelijkheid om te wassen;
• gewicht;
• eenvoud en betrouwbaarheid van installatie;
• indien nodig, de aanwezigheid van een tabblad voor de pasgeborene;
• goed ontwerp;
• extra accessoires - zonnescherm, zak op de rug, enz.

Belangrijk! Het materiaal moet zacht en aangenaam aanvoelen. Bovendien moet elk baby-ding schoon worden gehouden, dus het is heel belangrijk dat de hoes kan worden gewassen. Met het orthopedische lipje kan het kind comfortabel liggen.

Twee woorden over armaturen

Moderne houders zorgen ervoor dat zelfs de meest onervaren vader gemakkelijk een stoel kan installeren, en deze zou er niet vanaf vallen bij de eerste beurt. De beste optie is Isofix. De stoel is geplaatst op glijdende sleden en is bevestigd met speciale sloten aan metalen scharnieren die op de carrosserie zijn bevestigd.

Belangrijk! Zo'n apparaat is gewoon onmogelijk om verkeerd te plaatsen.

Leuke kleine dingen

Er zijn dingen optioneel, maar aangenaam. Als het apparaat is uitgerust met een zonnescherm, hoeft u niet na te denken of de zon voorkomt dat uw baby slaapt. In de zak op de achterkant kun je allerlei kleine dingen stoppen die altijd bij de hand moeten zijn.

gewicht

Het autostoeltje zit niet altijd in de auto - het moet periodiek worden vervoerd, dus het is beter als het licht is. Dit is vooral belangrijk voor wiegen en transformatoren, omdat een baby die op de weg in slaap is gevallen zonder veel spanning het appartement in kan worden gebracht.

naar inhoud ↑

Beste crashtest autostoeltjes

Als u al uw criteria hebt bepaald, is het waarschijnlijk gemakkelijker voor u om uw keuze te maken op basis van de beoordeling van autostoelen. Het is een kort overzicht van de meest populaire modellen die we u verder zullen aanbieden.

CBX van Cybex Gratis fix

In tests van de afgelopen twee jaar lopen Duitse en Nederlandse bedrijven stevig voorop. Het "scorebord", met verschillende gerenommeerde organisaties, wordt geleid door de Duitse houder CBX van Cybex Free Fix voor kinderen van 4 tot 12 jaar oud.

Dit model scoort al enkele jaren topscores:

• De stoel beschermt de baby betrouwbaar tegen frontale en zijdelingse botsingen.
• Bovendien is de rug zo ontworpen dat de baby niet te koud of te heet is - dankzij speciale openingen wordt een optimaal microklimaat gehandhaafd.
• Het product is licht van gewicht, weegt slechts ongeveer vijf kilogram.

Belangrijk! Er is geen liggende positie, maar dit model is ook relatief goedkoop.

Maxi-Cosi Pebble

Dit bedrijf produceert de populairste kinderautostoeltjes van 0 tot 18 kg.

Het Maxi-Cosi Pebble-model, ontworpen voor kinderen die lichter zijn dan 13 kg, scoorde hoge punten van bijna alle experts volgens de resultaten van 2016-2017, ondanks het feit dat het meer dan tien jaar geleden werd ontwikkeld:

• Het apparaat is comfortabel, gemaakt van een stof die aangenaam aanvoelt en is versierd met elegant borduurwerk.
• De riemen hebben zachte schoudervullingen.
• Deze fauteuil kan worden vastgemaakt met normale riemen en met behulp van een speciale voet.
• Het is eenvoudig en betrouwbaar geïnstalleerd.

Maxi-Cosi CabrioFix

Dit is weer een waardig autostoeltje in de ranglijst van de beste modellen. Ontworpen voor pasgeborenen. Een van de leiders in 2016 - in alle opzichten ontving de fauteuil uitstekende cijfers:

• Een van de bonussen is een speciaal orthopedisch inzetstuk waarmee het kind zich comfortabel kan voelen tijdens het liggen.
• Er is een zijbeschermingssysteem.
• De stoel is vrij licht, weegt minder dan vijf kilo en is uitgerust met een handige draaggreep.

Recaro privia

Het transformatormodel van het Duitse bedrijf Recaro voldoet aan de strengste criteria. Het is handig en in de beoordelingen van autostoelen van de afgelopen vijf jaar heeft het consequent een van de leidende posities ingenomen:

• Er zijn zachte kussens onder de schouders.
• Handgrepen kunnen in drie posities worden geplaatst.
• Een dergelijk apparaat weegt minder dan vier kilogram, dus als het kind tijdens de reis in slaap valt, is het niet nodig om hem wakker te maken - u kunt hem gewoon naar huis verplaatsen in de stoel, die in dit geval als een draagtas wordt gebruikt.

naar inhoud ↑

Voorraadbeelden

In dit artikel hebben we u onthuld wat het concept van crashtest en andere certificeringsopties bij de vervaardiging van autostoelen betekent. We hopen dat u het beste autostoeltje, mogelijk uit onze beoordeling, voor uw kind hebt kunnen kiezen, en zelfs een reis met een ongeval zou veilig voor hem zijn.