Canvas laarzen - waar zijn ze van gemaakt?

De woorden "zeildoek" en "zeildoek" worden voornamelijk geassocieerd met laarzen, die het meest voorkomende type schoen in het Sovjetleger waren. Deze composietstof, die een belangrijke bijdrage heeft geleverd aan de geschiedenis van de overwinning, is een volledig binnenlandse ontwikkeling. En na vele jaren is een betrouwbare en pretentieloze kirsa nog steeds vrij veel gevraagd materiaal voor vele werkterreinen. Laten we uitzoeken wat zeildoeklaarzen zijn, waar zijn ze van gemaakt?

naar inhoud ↑

Geschiedenis van Kirsa

Het verbeteren van de eigenschappen van verschillende materialen door ze te combineren en te combineren is al sinds de oudheid bekend. In de oudheid werd de stof geïmpregneerd met was, olie, verschillende harsen, en in Zuid-Amerika - het sap van rubberplanten, hierdoor werd het duurzamer en goed beschermd tegen water.

Een van de dringende kwesties was te allen tijde hoe dure materialen moesten worden vervangen door materialen die goedkoper zouden zijn, maar ongeveer dezelfde set consumenteneigenschappen zouden hebben. Een bijzonder probleem in veel landen was de zoektocht naar een fatsoenlijke vervanging voor echt leer, vooral voor schoenen en militaire munitie.

De eerste verschijning van zo'n effectieve kunstleer, zoals kirsa-stof, wordt geassocieerd met de naam van M. M. Pomortsev, een meteoroloog en militair aeroloog. In samenwerking met de Russische Physicochemical Society was hij in staat om veel nuttige ontwikkelingen te maken, waaronder plantaardige rubbervervangers, waterafstotend zeildoek. Onder de uitvindingen van Pomortsev wordt een speciale plaats ingenomen door composietmateriaal, dat vergelijkbaar is met leer. Er werd een Engels grof doek met de naam Kersey voor gebruikt - het was geïmpregneerd met verbindingen van paraffine, hars en eidooiers. Het was vrij duurzaam, passeerde praktisch geen water, terwijl het de gasuitwisseling niet hinderde.

Belangrijk! Kirza ontving vele prijzen op Russische en internationale industriële tentoonstellingen.

De massaproductie van Kirsa-producten begon in de jaren 30 van de vorige eeuw, toen de kwestie van het uitrusten van het leger zeer acuut was. Nu begonnen ze te impregneren op basis van gesynthetiseerd kunstrubber. Ingenieurs I. Plotnikov en A. Khomutov ontwikkelden technologische apparatuur, en al in de Finse campagne werd een nieuw type stof gebruikt voor het naaien van legerlaarzen. Maar de eerste monsters waren niet succesvol, omdat ze irritatie veroorzaakten en geen vorst konden weerstaan. Pas in augustus 1941 konden betere producten worden verkregen.

Het geavanceerde materiaal was waterdicht, duurzaam, lichtgewicht, hield warmte vast en liet benen "ademen". Al in de winter van 1941 werd nieuwe stof niet alleen gebruikt voor de productie van laarzen en laarzen, maar ook voor militaire munitie. Sindsdien worden pretentieloze en betrouwbare zeillaarzen beschouwd als een symbool van de Sovjet-Unie.

Belangrijk! Tot op de dag van vandaag wordt deze composietstof op grote schaal gebruikt, zowel onafhankelijk als in combinatie voor werk- en militaire schoenen, tassen, aandrijfriemen, enz.

naar inhoud ↑

Wat is Kirsa?

Wanneer je je afvraagt ​​waar zeildoeklaarzen van zijn gemaakt, is het de moeite waard om te begrijpen dat dergelijk schoenmateriaal is gemaakt op basis van katoen met rubberen coating. Vaak is deze coating zwart, hoewel beige of wit composietweefsel ook kan worden geproduceerd.

De traditionele volgorde voor de vervaardiging van dit materiaal is als volgt:

1. Mechanisch afwikkelen van een katoenen rolbasis.
2. Aanbrengen van een laag rubber.
3. Warmtebehandeling.
4. Verdichting en reliëf (meestal onder de huid).
5. Oprollen.

Belangrijk! Een hoogwaardige kirsa heeft gelijkmatig reliëf aangebracht en goed geschilderde randen - het mag geen strepen, krassen of tinten hebben.

naar inhoud ↑

Moderne analogen

De moderne modificatie van dit materiaal, waarvan de productie geen rubber, maar polyvinylchloride gebruikt, wordt ofwel shargolin of “Universal” genoemd. Dit is een zachtere stof, maar het is minder vorstbestendig.

Belangrijk! In plaats van een nogal grove katoenbasis, wordt vinylleer (vinylzeil) vaak gemaakt op basis van niet-geweven materialen, waardoor het bestand is tegen meerdere bochten en ladingen zonder delaminatie en barsten.

De belangrijkste positieve eigenschappen van modern zeil zijn:

• Weerstand tegen slijtage, punctie of scheuren.
• Waterbestendigheid.
• Ademend vermogen.
• Flexibiliteit.
• Lichtheid.
• Hygroscopiciteit van de binnenste laag.
• Hoog beschermingsniveau.
• De mogelijkheid om hun eigenschappen op een temperatuur van -30 te houden.
• Goedkoopte.

naar inhoud ↑

toepassing

Tot op de dag van vandaag is kirsa een redelijk populair materiaal. Hoewel de gebruikelijke legerlaarzen al lang tot het verleden behoren, wordt dit materiaal nog steeds gebruikt als stof voor laarzen, baretten, andere schoenen en accessoires, inclusief die bedoeld zijn voor gebruik bij brandpunten van radioactieve en chemische besmetting, evenals voor bescherming tegen elektrische schokken.

Belangrijk! De zeildoekschoenen worden vaak gebruikt door werknemers van chemische bedrijven, bouwers; tuiniers en zomerbewoners zijn er dol op.

Betrouwbare, duurzame zeildoekdetails worden soms gebruikt als inzetstukken voor sportschoenen, inclusief gymnastiek, dans en het maken van sportartikelen (bokshandschoenen, peren). En natuurlijk wordt deze kwaliteit kunstleer vaak gebruikt voor technische doeleinden - voor riemen, tassen, tassen, koffers.

naar inhoud ↑

Hoe te geven?

Hoewel het zeil is gecategoriseerd als 'stof', is het niet de moeite waard om te wassen. Maar voorzichtigheid is geboden.

Belangrijk! De levensduur van zeildoekschoenen is in de regel minimaal een jaar, maar als ze goed worden onderhouden, gaat ze veel langer mee.

Zorgregels:

• Kearza is niet bang voor vocht, noch binnen noch buiten. Na vele dagen van overgangen, is het raadzaam om het goed te wassen en het op natuurlijke wijze grondig te drogen, dat wil zeggen weg van warmtebronnen.
• Volledig drogen is een vrij lang proces, daarom moet het zeildoek bij dagelijks gebruik worden afgeveegd met een licht vochtige doek van binnenuit en vervolgens worden gedroogd, waarbij de inlegzolen worden verwijderd.
• Dit materiaal is pretentieloos, heeft geen speciale crèmes en composities nodig.
• Het is raadzaam om schoennaden soms te weken met ricinusolie of dierlijk vet - dit beschermt de schoenen tegen lekken.
• Het is het beste om het oppervlak van het dekzeil in te vetten met gewone goedkope schoensmeer, en om de elasticiteit te behouden is het raadzaam om reinigingsproducten op een enigszins vochtige ondergrond aan te brengen.

naar inhoud ↑

Voorraadbeelden

Dus onderzochten we de vraag van wat zeildoeklaarzen zijn gemaakt, en waar dit materiaal nog steeds wordt gebruikt, hoe het te verzorgen. Volg de bovenstaande tips, schoenen gemaakt van dit materiaal gaan vele jaren mee.