Lakukan pemanasan lantai di garaj

Bilik di mana kereta itu berdiri mesti hangat. Dan banyak pemilik kereta akan bersetuju dengan ini, kerana dengan memberi perlindungan terhadap dingin ke kuda besi anda, anda dapat meningkatkan hidupnya dengan ketara. Oleh itu, walaupun semasa membina garaj, ramai memberi perhatian kepada penebat haba. Sebagai peraturan, dinding dan pagar dilindungi dengan selamat dari fros - dengan penebat haba konvensional yang dipasang menggunakan teknologi bingkai. Tetapi masalah penebat lantai di dalam garaj itu kurang mendapat perhatian. Dan ia benar-benar sia-sia, kerana dengan permulaan fros, penyejukan ruang garaj tanpa penebatan yang tepat berlaku terutamanya melalui lantai, dan tidak melalui dinding. Ini disebabkan oleh pembekuan tanah, terutamanya dalam keadaan sejuk yang teruk. Oleh itu, kami mencadangkan untuk mengkaji dengan teliti soal bagaimana untuk membuat lantai yang dipanaskan di garaj dengan tangan anda sendiri.

untuk kandungan ↑

Kelebihan garaj panas

Kelebihan memiliki kotak garasi untuk pemilik kereta banyak jelas, seperti kehadiran kotak itu sendiri, kerana menyimpan sebuah kereta di jalanan banyak masalah:

• Sebuah kereta yang tersisa di halaman, selepas salji dan hujan salji, sering diselamatkan dari penangkapan salji, bersenjata bukan sahaja dengan berus, tetapi juga dengan sekop.
• Pada musim sejuk, ramai pemilik kereta yang meninggalkan kereta di jalanan, terutamanya di dalam negeri, perlu mengalami permulaan yang sejuk dan tanpa gagal memanaskan enjin semasa terbiar.
• Dalam fros yang teruk, kereta anda mungkin tidak bermula sama sekali, dan anda tidak akan mempunyai masa untuk melakukan semua perkara yang dirancang.
• Dan tentu saja, tempat letak kereta di halaman, di mana kereta lain sentiasa diletakkan, penuh dengan calar, sebab yang sering sukar dicari.

Sekiranya semuanya jelas dengan kelebihan memiliki kotak, maka persoalan sama ada ia perlu untuk memanaskannya dan memasang lantai yang hangat di garaj dengan tangan anda sendiri menyebabkan banyak kontroversi di kalangan pemilik kereta. Sesetengah menganggap ia satu pembaziran masa dan wang. Lain-lain - sebaliknya, dengan kedua-dua tangan untuk:

• Di dalam garaj yang dipanaskan, kuda besi anda dan dalam sejuk bersedia untuk digunakan pada 100%. Anda membuka pintu gerbang, duduk di kabin, buka kunci pencucuhan, dan pergi.
• Bumbung dan dinding kotak panas itu melindungi dari sebarang hujan. Sekop hanya diperlukan untuk membersihkan jalan keluar dari tinju.
• Di samping itu, di dalam bilik anda sentiasa boleh menjalankan sebarang pembaikan peralatan anda sendiri, tanpa menghubungi perkhidmatan kereta. Di bawah keadaan yang selesa bagi mana-mana lelaki, menjaga kuda besinya hanyalah kegembiraan.

Tiada jawapan tunggal di sini, hanya terdapat beberapa nuansa yang perlu diambil kira tanpa gagal sebelum membuat lantai hangat di garaj:

• Sekiranya anda menggunakan bilik untuk penyimpanan jangka panjang kereta, tanpa perjalanan di jalan raya, misalnya, dari musim luruh hingga musim bunga, maka tidak perlu untuk memanaskannya pada musim sejuk.
• Jika mesin dikendalikan secara berterusan pada siang hari, dan pada waktu malam anda memandu ke dalam kotak, maka suhu di garasi di musim sejuk tidak boleh jatuh di bawah 0 ° C. Tanda optimum ialah + 5 ° C.

Penting! Mengapa betul makna ini? Jawapannya cukup mudah. Sekiranya ia panas di dalam, suhu mencapai 15-20 ° C, dan di luar - beku, ini akan menyebabkan pemeluwapan pada kereta. Dan kelembapan yang tinggi adalah keadaan yang ideal untuk penampilan karat pada logam.

untuk kandungan ↑

Persediaan untuk kerja

Ramai pakar mengesyorkan memikirkan isu bagaimana untuk membuat lantai yang dipanaskan di dalam garaj, masih dalam proses pembinaan. Oleh itu, anda akan memudahkan tugas anda. Pemasangan lantai yang dipanaskan di garaj menimbulkan banyak soalan, kerana bahagian bilik ini:

• Mesti kuat dan sukar untuk menahan berat kereta mana pun;
• Tidak harus bertindak balas dengan bahan api dan pelincir, minyak dan bahan kimia, rupa di dalam garaj tidak dapat dielakkan;
• Ia mesti tahan kelembapan supaya anda dapat dengan selamat mengeluarkan kotoran yang telah hancur dari roda mesin.

Kebanyakan pemandu lebih suka versi mudah peranti lantai - ini adalah senarai konkrit berkualiti tinggi. Ia tidak disyorkan untuk melakukannya secara langsung di atas tanah, tempat itu perlu disediakan dengan baik. Hanya dalam kes ini, lantai garaj akan memenuhi semua keperluan di atas:

• Pertama, tanah lantai masa depan dikeluarkan ke kedalaman 30-35 cm untuk membuat ruang untuk bantal - asas.
• Selanjutnya, tanah dipadatkan dengan teliti ke seluruh kawasan, dan campuran kelikir pasir diagihkan secara sama rata ke seluruh kawasan. Lapisan ini hendaklah kira-kira 8-10 sentimeter.

Penting! Sekiranya lantai direncanakan akan terisolasi, maka tanah liat berkembang dibentangkan bukannya batu, yang juga disamakan.

• Seterusnya, mereka menguruskan kalis air - ia boleh menjadi filem plastik atau bahan bumbung.

Penting! Antara satu sama lain, lembaran kalis air harus dihubungkan rapat, sehingga mereka tumpang tindih, yang harus sekurang-kurangnya 20 sentimeter. Kalis air harus pergi ke dinding garaj selama 15-20 sentimeter.

• Sebuah mesh menguatkan diletakkan di atas kalis air, yang diperbuat dengan kurungan, rumah api dari tetulang atau profil khas ditetapkan di atasnya.

untuk kandungan ↑

Penebat lantai

Sebelum memutuskan bagaimana untuk membuat lantai yang dipanaskan di garaj, ia bukan sahaja perlu menyediakan yayasan, tetapi juga menjalankan penebat haba seluruh bilik. Sekiranya dindingnya nipis dan mereka mempunyai retak, maka garaj sedemikian sukar untuk memanaskan hingga 15 darjah. Bilik ini terlindung dengan penebat yang mudah dan berpatutan, yang boleh didapati di mana-mana gedung perkakasan. Perkara utama - jangan simpan bahan dan jangan lompat langkah ini. Kos anda - baik sementara dan kewangan, akan membayar dengan cepat kerana penjimatan tenaga.

Pemanasan lantai do-it-yourself di garaj boleh terdiri daripada dua jenis:

• Air - adalah sistem yang tertutup, untuk penciptaan paip logam-plastik yang paling sering digunakan. Di atas bangunan ini membuat senarai panjang. Sumber panas di dalam bilik adalah dandang pemanasan air atau sistem dapat disambungkan ke pemanasan rumah jika bangunan garaj bersebelahan;
• Pemanasan di bawah lantai elektrik di dalam garaj juga merupakan pembinaan elemen pemanasan yang berjalan di seluruh kawasan. Dari atas, ia juga dicurahkan dan diratakan dengan campuran konkrit. Prinsip pemanasan adalah inframerah atau konveksi.

untuk kandungan ↑

Lantai air

Pemasangan lantai yang dipanaskan di garasi mempunyai beberapa kelebihan. Mari kita lihat dengan teliti:

• Pemanasan lantai sedemikian adalah suhu rendah dan beroperasi pada tekanan 2 atmosfera. Semua elemen beroperasi dalam mod yang berlarutan, jadi sistem air yang dipasang mengikut pematuhan semua norma dan keperluan akan memberi anda tempoh yang sama dengan tempoh pembaikan utama bangunan itu, iaitu, sekurang-kurangnya 40 tahun.
• Sistem pemanasan lantai do-it-yourself di garasi berfungsi mengikut prinsip berikut - semakin rendah suhu bilik, lebih banyak permukaan mengeluarkan haba. Peraturan diri disebarkan sedemikian rupa sehingga suhu yang sama dikekalkan di dalam bilik. Kesan ini tidak mengecualikan turun naik suhu, tetapi setiap kali apabila terdedah dari luar, suhu bilik akan mendekati yang ditetapkan pada mulanya.

Penting! Yang paling sukar untuk memasang lantai dipanaskan air di garaj dengan tangan anda sendiri adalah proses reka bentuk. Semua komponen dan susun atur paip mestilah dirancang dengan teliti.Pelaksanaan rancangan itu tidak mengambil banyak masa dan dapat dilakukan secara mandiri.

Satu lagi kelebihan besar sistem sedemikian, ramai pakar menganggap penjimatan tenaga masing-masing - wang. Tetapi pada masa yang sama, pilihan ini mempunyai kekurangannya:

• Jika menggunakan lantai air panas di garaj dengan tangan anda sendiri, anda perlu mendapatkan suhu pemanasan yang agak rendah, maka untuk ini anda perlu memasang unit pencampuran dengan pam. Ini akan mewujudkan peredaran air yang terpaksa mengalir melalui paip.
• Pemasangan sistem sedemikian di kawasan kejiranan sebuah rumah persendirian di mana orang tinggal boleh menyebabkan penurunan tekanan di dalam paip yang membekalkan kesejahteraan komuniti penduduk.
• Sekiranya terdapat pecahan elemen individu lantai air yang dipanaskan di garaj, anda perlu membongkar seluruh struktur dengan tangan anda sendiri, dan ini adalah proses yang sangat memakan masa.
• Memasang lantai dipanaskan air di dalam mana-mana bilik adalah mungkin hanya dengan kebenaran pihak berkuasa yang bertanggungjawab, yang mesti memberi persetujuan mereka untuk digunakan. Ia dilarang untuk menyambungkan pemanasan jenis ini secara bebas tanpa sekatan yang perlu.

Skim

Bagaimana untuk membuat lantai yang dipanaskan di dalam garaj - setiap pemilik kereta memutuskan untuk dirinya sendiri, tetapi terdapat skim umum, berikut yang anda akan mencapai keputusan yang sangat baik:

• Sebelum ini, anda perlu membuat skim pemanasan, mengira bilangan paip dan aksesori.
• Jika garaj sudah beroperasi, anda perlu terlebih dahulu hapus salutan lama dan tuangkan senarai baru di atas papak untuk meratakan.
• Bahan penebat haba hendaklah dibentangkan pada senarai yg panjang lebar - biasanya buih diambil dengan ketebalan sekurang-kurangnya 20 mm atau buih.

Penting! Bahan ini mesti dipilih, memberi perhatian khusus kepada kepadatan, kerana ia mesti menahan beban tinggi.

• Pita peredam mesti diregangkan di sepanjang dinding untuk mengimbangi pengembangan haba.
• Pada bahan penebat haba meletakkan lapisan tebal filem polietilena pembinaan di mana mesh menguatkan diletakkan.
• Letakkan paip air di atas jaring, yang diikat dengan penjepit ke jaring. Paip dibentangkan dengan siput atau ular.

Penting! Untuk memastikan operasi sistem pemanasan bawah lantai di garaj dengan tangan anda sendiri, walaupun selepas beberapa tempoh tidak digunakan. Untuk melakukan ini, pasangkan injap untuk melepaskan penyejuk. Jika sistem tidak akan digunakan untuk beberapa waktu pada musim sejuk, ini akan mengelakkan pembekuan sistem.

• Selepas memasang seluruh sistem, ujian hidraulik mesti dilakukan. Walaupun lantai tidak ditutup, pada peringkat ini semua kecacatan sistem dikenalpasti dan segera diperbetulkan.
• Seterusnya - tuangkan senarai yg panjang lebar dengan ketebalan 10 hingga 15 cm dengan mesh menguatkan yang menghalang keretakan, bergantung kepada jumlah mesin yang akan berada di dalam garaj.

Penting! Buat sendiri konkrit 10-15 cm dituangkan ke lantai bawah lantai yang dipanaskan di garaj di bawah mesin 2 tan. Pemprosesan dan aditif perlu ditambah kepada konkrit untuk meningkatkan kekuatannya.

• Walaupun senarai yg panjang lebar akan kering, dan ia akan mengambil masa sekurang-kurangnya sebulan, pemanasan bawah lantai di garaj tidak boleh disambungkan. Untuk mengelakkan cracker dari retak, tutupnya dengan kerajang dan airkannya dua kali sehari untuk minggu pertama.
• Setelah skreed telah kering sepenuhnya, sistem boleh dimulakan. Untuk lantai, biasanya lantai pukal digunakan atau lantai konkrit dibiarkan tidak bersalut.

Penting! Anda boleh menghidupkan pemanas bawah lantai di garaj dengan tangan anda sendiri pada fros pertama. Pemanasan awal mungkin mengambil masa beberapa hari, selepas itu sistem itu akan mengekalkan suhu yang diperlukan. Satu inersia besar lantai air suam juga boleh menjadi peranan yang baik, walaupun atas sebab tertentu dandang tidak boleh memanaskan air untuk beberapa waktu, sistem akan mengeluarkan haba ke dalam bilik untuk masa yang lama.

untuk kandungan ↑

Lantai elektrik

Pemilik kereta yang telah mengkaji dengan teliti soal bagaimana untuk membuat lantai yang dipanaskan di garasi, memilih sistem elektrik. Terdapat beberapa sebab untuk ini:

• Untuk pemanasan jenis ini, tidak perlu membekalkan paip, membuat skema kompleks dan membeli peralatan khas.
• Keseluruhan strukturnya terdiri daripada kabel pemanasan, yang terletak di dalam senarai simen.
• Daripada tetapan tambahan, hanya termostat yang diperlukan, tetapi ia tidak memerlukan terlalu banyak ruang. Saiznya sepadan dengan saiz suis paling konvensional.
• Sistem pemanas bawah lantai elektrik di dalam garaj tidak memerlukan penyelenggaraan khas.
• Sistem elektrik juga mempunyai jangka hayat yang panjang sekitar 40 tahun.
• Reka bentuk tersebut mempunyai tahap keselamatan yang tinggi, kerana ia menggabungkan sensor haba khas, dan apabila terlalu panas, sistem secara automatik dimatikan.
• Kelebihan pemanasan bawah lantai elektrik juga terletak pada kesederhanaan pemasangan mereka. Anda boleh memasang sendiri walaupun tanpa alat khas.

Penting! Kelemahan sistem ini adalah sedikit - ini adalah peningkatan penggunaan tenaga dan pengharaman pemasangan di bangunan dengan kelembapan yang tinggi.

Peranti

Sebelum anda membuat lantai yang hangat di garaj, anda perlu memahami strukturnya.

Kit perkakasan biasanya mengandungi 2 item:

1. Kawalan dijalankan menggunakan pengawal suhu. Peranti kawalan manual membolehkan mengekalkan suhu malar pada tahap yang sama, manakala termostat boleh diprogramkan boleh menukar dan memilih mod mengikut program yang ditetapkan.
2. Elemen utama adalah kabel. Elektrik melaluinya dan bilik dipanaskan. Oleh kerana ia dituangkan dengan mortar simen, kabel mesti menahan beban fizikal dan haba yang tinggi.

Penting! Apabila memilih kabel untuk sistem pemanas lantai do-it-yourself di dalam garaj, perhatikan kekuatannya. Jika ia tidak cukup tinggi, ia boleh menyebabkan litar pintas. Dan ini mengancam, sekurang-kurangnya - dengan pembaikan, sebagai maksimum - dengan pemulihan seluruh garaj selepas kebakaran.

Perintah kerja:

1. Sebelum memasang lantai dipanaskan elektrik di garaj dengan tangan anda sendiri, hitung panjang kabel, dengan mengambil kira hakikat bahawa ia biasanya diletakkan dengan ular.
2. Di peringkat seterusnya, lakukan strob di dinding - untuk memasang termostat.
3. Apabila membuat penebat lantai, memberi keutamaan kepada bahan berkualiti tinggi yang tahan api dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang.
4. Letakkan pita pemasangan dan kabel di atas lapisan ini.
5. Seterusnya, pasang sensor suhu untuk di bawah lantai di garaj dengan tangan anda sendiri. Poskan wayar sensor ke seluruh kabel untuk menghantar data. Pada peringkat awal, tiub dipasang untuk wayar ini.
6. Apabila memasang kabel dan kabel, indent 5-7 cm dari dinding. Juga, jangan letakkan wayar yang berdekatan dengan sistem pemanasan.
7. Sekarang jalankan kabel ke termostat. Sekiranya lantai dua teras, maka satu hujung kabel dipasang, jika satu teras, maka dua.
8. Sambungkan termostat untuk menyelesaikan sebahagian besar kerja. Untuk melakukan ini, pasangkan tiga kabel yang terdapat di dalam tiub ke peranti. Salah satunya sudah disambungkan - ini adalah kabel lantai.
9. Sekarang sambungkan sensor suhu dan kabel dari papan suis. Gambar rajah sambungan yang betul boleh didapati pada penutup termostat.

Selepas kerja-kerja ini, anda boleh mula mengisi permukaan dengan campuran simen-pasir. Kemudian lantai mesti dibiarkan bersendirian sehingga senarai yg panjang lebar itu benar-benar kering. Dalam tempoh ini, anda tidak boleh menggunakan sistem dalam mana-mana - ini boleh membawa kepada litar pintas.

Tip berguna

Apabila menjalankan kerja memasang lantai yang hangat di garaj dengan tangan anda sendiri, anda mesti mengikuti arahan pengeluar. Dan semasa operasinya perlu mematuhi aturan keselamatan:

• Jangan tertakluk kepada ubah bentuk kabel atau kesan mekanikal;
• Jangan membuat perubahan pada reka bentuk termostat;
• tidak berfungsi apabila kuasa dihidupkan;
• Jangan bekerjasama dengan kabel pada suhu di bawah 0;
• tanah kabel pemanasan;
• jangan skru dalam skru, jangan gerudi lubang ke kawasan kandang bahagian pemanasan.

untuk kandungan ↑

Kaedah penebat mudah

Ia juga bernilai mengatakan bahawa terdapat beberapa pilihan ringkas mengenai topik bagaimana untuk membuat lantai hangat di garaj. Cara paling mudah ialah meletakkan papan ketebalan di lantai konkrit tanpa menggunakan lag. Tetapi ia juga bernilai mempertimbangkan pilihan lain untuk bahan-bahan untuk melindungi dari sejuk. Untuk mendapatkan hasil yang sangat baik, anda perlu mengetahui sifat utama mereka:

• Pembina tanah liat yang diperluaskan menghormati kos rendah, rintangan api dan rintangan kelembapan. Untuk jenis penebat lantai ini di garaj anda perlu menggali lubang. Sebagai kalis air dengan tanah liat yang diperluas, bahan bumbung paling kerap digunakan.
• Pemanasan sering dilakukan dengan busa polistirena. Bahan ini mempunyai tahap kekonduksian terma dan rintangan kelembapan yang tinggi. Daripada kekurangan itu, perlu diperhatikan kerapuhan.
• Mewujudkan lantai dipanaskan di garaj dengan tangan anda sendiri juga mungkin dengan bantuan busa. Ia murah, boleh dipercayai, mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Ia dibentangkan pada permukaan bertingkat dan lapisan kalis air.
• Jika anda memutuskan untuk menggunakan bulu mineral, maka anda perlu memikirkan halangan wap terlebih dahulu, dan membuat jurang pengudaraan dalam kalis air.

Penting! Untuk penebat lantai, bahan ini jarang digunakan, sebaliknya, untuk penebat bumbung, kerana kosnya agak tinggi.

• Slag, yang digunakan untuk melindungi daripada sejuk, mesti disimpan di udara terbuka selama sekurang-kurangnya dua tahun sebelum digunakan, supaya semua produk pembakaran toksik dapat menghakis.

untuk kandungan ↑

Rakaman saham

Apa yang penting untuk dipilih untuk lantai yang hangat di garaj dengan tangan anda sendiri - ia terpulang kepada anda. Apitinya yang perlu anda berikan Bansa Perubatan yang berkaitan dan kebisaan yang ada, yaitu mereka yang ada di sana, dan mereka yang akan minum airnya. Nah, maka anda perlu bahan dan alat, skema dan margin masa yang diperlukan. Dalam kebanyakan kes, sistem pemanasan dibina di lantai, dan masa pemecahan lengkap senarai panjang sekurang-kurangnya sebulan. Memandangkan permukaan ini akan menghadapi beban berat, tarikh akhir ini mesti dipenuhi supaya hasil kerja akan menggembirakan anda selama bertahun-tahun.