Penghapus karat untuk kereta

Badan kereta itu adalah "wajah", dan dari masa ke masa, di bawah pengaruh negatif alam sekitar, ia, seperti semua bahagian kereta, mengalami perubahan. Proses ini dapat dipercepatkan oleh penjagaan yang tidak mencukupi, serta mengabaikan cara khusus untuk rawatan anticorrosion. Hari ini kita akan membincangkan kaedah kaedah menghapuskan kakisan yang perlu digunakan, dan karat yang digunakan untuk kereta adalah yang paling berkesan.

untuk kandungan ↑

Asas-asas perlindungan karat kereta

Semua pemilik kereta tahu bahawa ia agak sukar untuk menangani karat logam, dan anda perlu melakukan ini dengan tepat pada masanya, mencegah penyebarannya. Untuk mengelakkan hakisan dan melindungi badan kereta, diperlukan dari awal operasi mesin untuk menggunakan cara khas dari karat. Dalam kes ini, perlu mematuhi peraturan yang agak mudah tetapi penting:

1. Permukaan yang dimaksudkan untuk pemprosesan mesti disediakan.
2. Inhibitor kakisan mesti digunakan dengan betul.
3. Baiklah patuhi rejim pempolimeran, iaitu keadaan sementara dan suhu untuk proses menukar produk menjadi filem pelindung.

Jika anda secara kualitatif melakukan rawatan anti karat terhadap kereta, mematuhi peraturan-peraturan di atas dan yang berikut, maka karat tidak akan mengganggu haiwan peliharaan roda empat anda untuk waktu yang lama.

untuk kandungan ↑

Jenis karat

Korosi sebagai proses dibahagikan kepada dua jenis:

1. Kimia. Ia berlaku akibat kemusnahan logam di bawah pengaruh pelbagai agen pengoksidaan: sebatian oksigen atau hanya oksigen.
2. Elektrokimia. Proses pemusnahan ini disebabkan oleh arus elektrik, yang terbentuk akibat interaksi logam dengan elektrolit.

Penting! Ejen elektrolit dan pengoksida adalah bahan yang mengelilingi kita dari semua pihak. Ini termasuk ion hidrogen, air, oksigen, larut dalam air.

untuk kandungan ↑

Bagaimana dan apa yang boleh dilindungi dari karat?

Terdapat banyak cara untuk melindungi terhadap kakisan. Ini adalah perlindungan elektrokimia, galvanisation, passivation dan kaedah lain. Walau bagaimanapun, untuk pengeluaran besar-besaran, semuanya tidak menguntungkan, jadi semua jenis varnis, enamel, primer, yang berfungsi sebagai penebat logam daripada pengaruh alam sekitar yang agresif, menjadi semakin popular. Pembantu yang paling biasa dalam memerangi karat adalah agen antikorrosif (agen anti-karat).

Semua kenderaan anti karat dibahagikan kepada 2 kumpulan utama, bergantung kepada lokasi dan lokasi pemprosesan:

1. Untuk permukaan luaran. Di bawah permukaan luaran adalah orang-orang yang bersentuhan langsung dengan pasir, batu terbang dari bawah roda. Ini termasuk: underbody, sills, gerbang roda. Untuk bahagian ini, lapisan elastik digunakan - mastik dibuat berdasarkan sebatian polimer, getah dan resin bituminous. Sapukan mereka, biasanya dengan semburan atau berus.
2. Untuk permukaan yang tersembunyi dari badan kereta. Permukaan dalaman bahagian badan dirawat dengan agen yang berlainan - lilin atau minyak.Bahan-bahan ini dalam konsistensi mereka lebih cair daripada yang anti-kerikil, mampu mengisi keretakan kecil, menetralkan karat yang telah muncul.

Penting! Kawasan logam tersembunyi bukan sahaja perlu dirawat dengan bahan antikorrosif, tetapi juga menghapuskan kelembapan secara berkala dari rongga mereka menggunakan lubang saliran khas.

untuk kandungan ↑

Di mana untuk menjalankan rawatan anti-karat?

Pemulihan karat digunakan untuk kereta dengan beberapa cara:

• Dalam bengkel perkhidmatan. Kaedah ini akan menjimatkan masa anda, di samping itu, pakar akan menjalankan pemprosesan kompleks mesin. Dalam proses bercakap dengan penerima di stesen perkhidmatan, ketahui apa cara digunakan di stesen dan bagaimana ia digunakan. Juga, pastikan untuk mengetahui komposisi bahan dan tahap lekat mereka kepada logam, serta kemungkinan meneutralkan karat yang telah muncul.
• Secara peribadi. Dalam kes ini, berhati-hati apabila memilih perencat karat untuk kaedah kereta dan aplikasi. Masalah teknikal juga mungkin kekurangan garaj persendirian dengan lubang dan syarat-syarat yang diperlukan untuk pemprosesan berkualiti tinggi.

Penting! Pemprosesan dijalankan dalam 2 peringkat:

• Menggunakan berus, merawat underbody dengan berus.
• Bekerja di bahagian dalam.

untuk kandungan ↑

Bagaimana untuk memilih ubat karat berkesan pada kereta?

Hari ini, pilihan ejen anti-kakisan moden sangat luas. Kesemuanya dibahagikan kepada kumpulan dan jenis, bergantung kepada sifat permukaan yang dirawat dan hasil yang diinginkan. Pertimbangkan alat yang paling biasa dan popular.

Mastic slate

Alat ini digunakan untuk memproses sisi luar gerbang roda, serta bahagian bawahnya. Sebagai hasil pemprosesan dengan alat ini, sebuah filem bitumen terbentuk, yang menyediakan kalis air lengkap kawasan terbuka badan. Mastic slate digunakan bukan sahaja dalam perkhidmatan kereta, tetapi juga dalam pembinaan, serta dalam kehidupan seharian.

Mastic-bitumen mastic

Alat ini juga memproses gerbang bawah dan roda kereta, tetapi dalam kes ini, dari dalam dan luar. Mastic berkesan melindungi daripada "pengeboman" batu dan batu, dan juga tahan terhadap suhu rendah. Ia mampu menahan fros hingga -60 C.

Lapisan polimer-bitumen agak fleksibel dan praktikalnya tidak berubah, jadi anda tidak boleh takut mengupas atau retak. Jika anda secara aktif menggunakan kenderaan dalam cuaca sejuk, maka masticing kenderaan dengan mastic adalah penting.

Mastic bitumen-getah

Dengan alat ini, perlu melindungi kedua-dua permukaan luaran dan dalaman, termasuk yang tidak diliputi dengan cat dan varnis: underbody, ambang, gerbang, permukaan dalaman batang, hud, sayap dan lantai kereta.

Bergerak

Ejen kawalan karat yang berkesan. Sebagai tambahan kepada bahagian-bahagian di atas, Movil juga boleh melindungi sendi dan sendi elemen-elemen badan kereta.

Produk ini mempunyai ciri-ciri menembusi yang tinggi dan, terima kasih kepada mereka, cepat dan menyebar dengan baik, membentuk lapisan topeng khas. Ia menggantikan kelembapan dari permukaan logam, yang menjadi punca pemusnahan material yang cepat.

Penting! Movil juga boleh digunakan untuk pemprosesan logam selepas menggunakan cara lain. Terdapat banyak jenis bergerak: silikon, karat-menukarkan dan lain-lain.

Pengawet Auto Ambang

Penyelesaian karat untuk kereta digunakan bukan sahaja untuk melindungi ambang, tetapi juga untuk rawatan pintu, anggota sampingan, tiang dan butiran lain. Pengawet kereta berkesan melindungi bahagian-bahagian dari kesan agresif agen pengoksida.

Juga, alat ini berkesan untuk perlindungan sementara bahagian bawah, gerbang roda dan cat di sendi. Bahan ini boleh digunakan selepas pra salutan pelbagai permukaan dengan sebatian pengawet.Komposisi ambang tidak takut kelembapan dan karat yang telah muncul - pengawet kereta berhasil melawan dengan mereka, menggembirakan pemilik kereta.

Antigravel

Alat ini boleh didapati dalam dua warna (hitam dan kelabu) dan melindungi badan di tempat-tempat yang paling mudah terdedah kepada serangan kasar yang merosakkan, terutamanya, lengkungan roda, spoiler, kusen, pintu.

Antigravel adalah salutan tekstur yang dibuat berasaskan getah menggunakan resin dan bitumen. Alat ini melindungi kereta bukan sahaja dari kelembapan dan karat, tetapi juga dari garam jalan dan batu kecil yang terbang keluar dari bawah roda.

Penting! Atas permintaan pemilik mesin, belerang dan kerikil hitam boleh dicat di atas dengan cat pelbagai warna.

untuk kandungan ↑

Bagaimana untuk menjalankan rawatan anti-karat yang berulang?

Apabila pemprosesan semula antikorrosif, perlu diingati beberapa perihal yang berkaitan dengannya. Khususnya, rawatan dengan "wax with lilin" atau "mastic with mastic" adalah sia-sia dan sia-sia, kerana jika terdapat pusat karat di bawah lapisan pertama produk. Yang kedua, lapisan anikor baru, tidak akan dapat mencapai itu, yang bermaksud kelembapan dalam fokus akan meneruskan aktiviti merosakkannya.

Oleh itu, untuk pemrosesan semula, memilih produk berasaskan minyak - komposisi bahan tersebut akan membolehkan produk mencapai sumber masalah, bahkan melalui lapisan ubat lain.

untuk kandungan ↑

Penghilang karat kereta

Terdapat banyak cara yang boleh diperbaiki dengan mana anda boleh mengeluarkan karat. Tetapi mereka hanya sesuai jika noda tidak pada logam atau mempunyai diameter kecil. Untuk menghapuskan kakisan dari logam, perlu menggunakan alat khas yang menghilangkan karat.

Terdapat dua cara terbukti untuk menghilangkan karat.

Mekanikal

Pertama sekali, tentukan sejauh mana karat menembusi cat:

• Sekiranya kecacatan itu kecil, maka pasir kasar boleh digunakan, secara beransur-ansur mengurangkan granulariti semasa pengisaran.
• Sekiranya kawasan kerosakan itu penting, gunakan mesin khas atau berus logam.

Kimia

Kaedah ini melibatkan penggunaan alat khas yang dapat membubarkan karat atau mengubahnya menjadi sebuah filem. Ia cukup untuk meletakkan penukar di atas kawasan yang rosak, dan selepas beberapa lama (ditunjukkan dalam arahan) hanya mencuci bersama dengan kesan kakisan. Selepas menggunakan bahan-bahan dan menyingkirkan kakisan, anda boleh mula memproses badan kereta.

Penting! Selalunya, produk khas mengandungi asid ortofosphorik, yang boleh dibeli sama ada di kedai khusus, atau menggunakannya sebagai pelarut untuk karat. Kekurangan menggunakan alat tersebut: asid fosforik di tempat karat boleh mencetuskan proses kimia yang menghilangkan bukan sahaja karat, tetapi juga lapisan oksida yang melindungi logam. Sebagai agen kimia tambahan, bahan tersebut kadang-kadang boleh digunakan:

• Asid laktik, yang menukarkan karat kepada garam.
• Zink klorida adalah bahan yang, apabila dicampur dengan air dalam persekitaran berasid, berkesan melarutkan karat.
• Jus lemon
• Cuka
• Kerosene.

Penting! Sebagai tambahan kepada dana di atas, anda boleh menggunakan penyelesaian siap dibeli di kedai khusus. Sebelum menggunakannya, mula-mula ujian produk pada bahagian badan yang tidak perlu, dan gunakannya hanya mengikut arahan yang ketat.

Cara yang paling biasa untuk menyingkirkan karat adalah menggunakan penukar. Terdapat banyak tin dengan cecair sedemikian, dan sebagai tambahan kepada fungsi penukaran karat, alat tersebut berfungsi sebagai pelindung.

Proses penukar adalah kawasan tersembunyi kereta, terutamanya, rongga pintu, ambang kereta, elemen badan, rak, sendi bahagian yang dikimpal, dan sebagainya. Bahan kimia yang dihasilkan berdasarkan bahan pembentuk filem sangat popular. Mereka dipanggil penukar primer.

Bagaimana untuk memilih penukar?

Berbeza dalam penukar komposisi berinteraksi dengan karat dengan cara yang berbeza dan dibahagikan kepada kumpulan berikut:

1. Primer-modifiers - digunakan sebagai asas untuk cat dan varnis.
2. Penstabil khas - untuk menukar oksida besi yang tidak stabil kepada sebatian yang lebih stabil.
3. Sebatian penembusan yang mengandungi produk kakisan mempunyai penembusan yang sangat baik.
4. Converters - mengubah kakisan menjadi garam yang larut.

Penting! Semua dana di atas mempunyai kelikatan yang berlainan. Oleh itu, bagi mereka ada pelbagai cara memohon ke permukaan. Memohon mereka, bergantung kepada komposisi dan kelikatan, seperti berikut:

• Lubricate dengan berus.
• Disembur.
• Gunakan semburan jet.
• Dip item ke dalam alat.

untuk kandungan ↑

Bagaimana untuk meneutralkan karat?

Melakukan prosedur untuk memulihkan badan dari kakisan dengan sendirinya agak realistik. Ia dijalankan dalam beberapa peringkat:

1. Permukaan badan yang bersih. Prosedur ini boleh dilakukan menggunakan kertas pasir, mesin khas atau pasir. Selepas pemprosesan, adalah perlu untuk mendapatkan permukaan yang sempurna tanpa sebarang kerosakan yang jelas.
2. Tingkatkan kawasan yang dirawat dengan penyelesaian khusus.
3. Sapukan penukar karat khas ke kawasan yang rosak, mengikut arahan. Bergantung kepada kelikatan pengubah, gunakannya pada permukaan dengan berus atau dengan senapang semburan dalam lapisan nipis.

Penting! Semua kerja dengan bahan kimia dijalankan dengan sarung tangan, kerana asas transduser adalah asid, yang berbahaya bagi kulit.

4. Selepas korosi ditukar kepada fosfat kelabu, bilas lebihan.
5. Keringkan permukaan yang dirawat.
6. Sapukan kot primer.
7. Lambang permukaan yang dirawat dengan cat atau varnis.

Penting! Cat mesti dilakukan secepat mungkin supaya permukaan yang dirawat tidak berinteraksi dengan udara dan tidak mengoksida. Jika tidak, proses kakisan akan mula berkembang di dalamnya.

untuk kandungan ↑

Petua berguna:

• Mengisar bahagian-bahagian kecil badan dengan kertas emergis yang dicelupkan dalam semangat putih.
• Agar tidak merosakkan kawasan cat, yang tidak tertakluk kepada kakisan, semasa pengisaran, pra-gam dengan pita pelekat.
• Daripada penukar, anda boleh menggunakan larutan yang disediakan dari bahan berikut: Campurkan 2 l air dengan 15 g baking soda dan tambah secubit asid sitrik. Dengan penyelesaian ini, merawat permukaan, dan kemudian bilas kawasan tersebut dengan air kosong.
• Gunakan detergen pencuci pinggan dan bukannya degreaser kilang.
• Jika kawasan yang rosak kecil, gunakan pensil khusus untuk pewarnaan.
• Untuk menyesuaikan nada cat di kawasan yang dirawat dengan cat kereta, pastikan untuk berunding dengan pakar semasa memilih produk.
• Ikut arahan untuk menggunakan produk yang telah anda pilih, kerana beberapa persiapan hanya boleh digunakan pada permukaan yang kering, sementara yang lain, sebaliknya, menjadi lembap.

untuk kandungan ↑

Rakaman saham

Proses menghapuskan kakisan, walaupun tidak rumit, bagaimanapun, pemula tidak akan selalu dapat mengenal pasti semua keruntuhan kerosakan dan merawatnya dengan cekap dan cekap sehingga karat tidak pernah muncul. Oleh itu, jika ada peluang demikian, lebih baik menghubungi pakar stesen servis, kerana kadang-kadang peralatan khusus diperlukan untuk mengendalikan tempat-tempat yang tidak dapat diakses atau kerosakan yang serius. Kami berharap maklumat yang diterima dan ubat karat yang disenaraikan akan menjimatkan anda daripada masalah kakisan, dan kawan berkaki empat anda akan berkhidmat selama bertahun-tahun lagi.