Bagaimana untuk menyesuaikan kerusi pemandu di dalam kereta?

Tidak semua pemandu tahu posisi mana yang betul semasa memandu. Kursi yang diselaraskan dengan salah mempunyai kesan yang serius ke atas keselesaan dan pemanduan. Kedudukan memandu yang selesa boleh meningkatkan keselesaan pemandu, selain itu, membantu mencegah kemalangan atau, sekiranya berlaku kemalangan, mengurangkan risiko kecederaan serius. Dalam artikel ini, kita akan melihat bagaimana untuk mengkonfigurasi kerusi dengan betul di dalam kereta.

untuk kandungan ↑

Peraturan asas

Untuk mengkonfigurasi kerusi pemandu dengan betul di dalam kereta, beberapa parameter mesti diambil kira.

Berpakaian dengan betul

Apabila memandu pemandu harus memilih pakaian yang sesuai:

• jaket mengganggu memandu yang betul, penggunaan tali pinggang keledar dan pelarasan tempat duduk;
• pakaian tidak harus mengganggu pemandu dan menyekat pergerakan kedua-dua lengan dan kaki;
• sandal tidak sesuai untuk memandu;
• kasut sepatutnya selesa untuk menekan pedal dan memadankan kaki dengan ketat;
• jangan gunakan kasut bertumit tinggi - ia tidak mudah untuk menekan pedal di dalamnya;
• Butang dengan tapak kaki kotor atau tebal tidak sesuai untuk memandu;
• pilihan yang paling ideal adalah kasut pada satu-satunya yang kuat dan nipis;
• pada musim panas, pemandu harus berpakaian lutut, yang boleh dipakai di atas baju renang atau seluar pendek.

Ambil kedudukan yang betul di tempat duduk pemandu

Pertimbangkan kedudukan mana di tempat duduk pemandu betul. Ia perlu duduk sekata, manakala punggung dan punggung harus tegas ditekan ke tempat duduk. Dalam kedudukan ini, anda akan dapat mengelakkan sakit belakang, anda tidak akan diserang oleh kecederaan tulang belakang dan anda juga akan mempunyai pandangan yang lebih baik tentang jalan.

Tempat duduk boleh dilaraskan dengan pedal

Bagaimana untuk betul menyesuaikan kerusi pemandu:

• Sekiranya kereta anda mempunyai transmisi manual, maka dengan kaki kanan kami menekan pedal brek ke hentian, sementara memerah sepenuhnya klac. Di hadapan transmisi automatik, tekan pedal kiri.
• Kami menyesuaikan tempat duduk, sementara pada masa ini pedal ditekan ke keadaan mantap, lutut pemandu harus tetap sedikit bengkok dan menjadi kira-kira 120 darjah.
• Untuk pelarasan tempat duduk yang betul, kami memulakan enjin, dan pada masa yang sama kami menekan brek beberapa kali, sekali gus mewujudkan tekanan.
• Jika anda telah meluruskan lutut, maka anda duduk sangat jauh. Dan jika lutut anda bengkok pada 90 darjah, maka anda terlalu dekat dengan stereng pemandu.

Penting! Sekiranya kaki dilanjutkan sepenuhnya, aktiviti lutut disekat. Keadaan ini tidak membolehkan anda merasakan pedal. Di samping itu, untuk menekan pedal, anda perlu meletakkan lebih banyak usaha, kerana terdapat kehilangan kekuatan tuil, yang berfungsi sebagai lutut. Keadaan ini meningkatkan risiko kecederaan kaki yang serius. Dalam kecemasan, pada masa perlanggaran, kaki yang diluruskan boleh pecah, dan kaki yang bengkok boleh terbentuk, selepas itu tulang kaki menyebabkan kerosakan pada panggul dan bahagian bawah tulang belakang. Sekiranya pemandu kereta sangat dekat dengan roda stereng dan kaki terlalu bengkok pada kira-kira 100 darjah, peredaran darah terganggu dan tulang belakang badan mengalami perubahan.

• Pinggang harus diletakkan supaya pemandu selesa di dalam kereta. Di dalam kereta kecil, konsol tengah boleh menjadi tumpuan untuk lutut kanan, dan lutut kiri boleh berehat di pintu.
• Heels perlu berehat di atas lantai, dan pedal harus ditekan dengan kaus kaki. Kaki kanan harus berada di bawah pedal brek, tetapi harus mencapai pedal gas. Jadi - anda perlu menekan pedal gas pada sudut.
• Pada masa ini kaki kiri tidak terlibat dalam prosedur memerah klac, kaki ini berada di pedal berehat kiri. Jika anda mempunyai transmisi automatik, maka kaki kiri sentiasa di pedal ini.

Laraskan kecondongan tempat duduk

Bagaimana untuk menyesuaikan kerusi pemandu? Apabila menyesuaikan kerusi pemandu, pastikan sudut kecenderungan mendekati garis lurus. Secara opsyenal, dan tidak mustahil untuk menyesuaikan kedudukan tempat kerja dengan sempurna, tetapi sudut yang bersamaan dengan 95-110 darjah akan lebih disukai:

• Jika sudut kerusi sepadan dengan garis lurus, maka beban dibuat pada bahagian bawah dan kepala terlalu tinggi. Di samping itu, stereng juga boleh diselaraskan. Tempat duduk bersandar sedikit, selepas itu roda stereng diselaraskan supaya selari dengan bahagian belakang.
• Anda boleh menyemak pelarasan kerusi yang betul. Untuk melakukan ini, letakkan pergelangan tangan pada bahagian atas stereng. Sekiranya anda berjaya menekuk telapak tangan anda di belakang roda dan jangan merobek bilah dari tempat duduk, maka kedudukannya betul. Lengan mestilah dalam keadaan yang tidak seimbang, tetapi tidak dilanjutkan sepenuhnya.
• Sekiranya anda tidak dapat mencapai bahagian atas roda stereng dengan pergelangan tangan anda dan bahagian bawah telapak tangan menyentuh atau bilah bahu anda terlepas dari tempat duduk, ini menunjukkan bahawa anda duduk jauh dari roda stereng. Dalam kedudukan ini, anda perlu mencapai ke hadapan untuk memegang stereng.
• Apabila anda menyentuh roda stereng dengan pergelangan tangan anda dengan lengan atau lengan yang bengkok, anda duduk dekat dengan stereng.

Penting! Di hadapan roda stereng mendatar, ini lebih banyak digunakan untuk trak, tidak ada kemungkinan untuk memeriksa kedudukan yang betul menggunakan kaedah di atas. Dalam kes ini, anda perlu mengambil bahagian jauh roda stereng dengan tangan anda, manakala siku tidak perlu dilanjutkan sepenuhnya, dan bilah bahu tidak boleh dilepaskan dari tempat duduk.

Laraskan ketinggian stereng

Roda stereng perlu diselaraskan supaya selari dengan belakang kerusi dan tidak mengganggu pandangan papan pemuka. Dalam kedudukan yang ideal, pemandu perlu memegang stereng pada titik yang bersamaan dengan nombor 3 dan 9 pada dail jam tangan, manakala tapak tangan harus sedikit lebih rendah daripada bahu.

Laraskan jarak roda stereng

Apabila menyesuaikan kemudi di sepanjang panjang, diperlukan untuk menetapkan jarak di mana siku harus bengkok pada sudut 120 derajat. Antara dada dan pusat stereng, pelepasan minimum kira-kira 30 cm, tetapi tidak lebih daripada 45 cm, harus diperhatikan.

Laraskan ketinggian kerusi

Bagaimana untuk menyesuaikan ketinggian kerusi pemandu?

• Ketinggian tempat duduk sepadan dengan kedudukan di mana, tanpa lenturan, jalannya jelas kelihatan dan panel instrumen mempunyai gambaran yang baik. Berkenaan dengan pedal dan roda stereng, ketinggian tempat duduk mesti betul.
• Dalam banyak kereta, jurang antara bumbung dan kepala sepadan dengan lebar sawit - ini adalah lima jari. Sekiranya anda mempunyai tukar atau kereta dengan bumbung yang tinggi, maka ketinggian kerusi mesti diselaraskan supaya mata pemandu adalah lebih kurang bertentangan dengan titik pusat kaca depan, sementara visor yang rendah itu tidak mengganggu pandangan jalan.
• Setelah anda menyesuaikan ketinggian tempat duduk, anda perlu menyemak kedudukan kaki dan kaki sekali lagi untuk mematuhi cadangan-cadangan yang diterangkan di atas.

Sesuaikan kepala tempat tidur

Lokasi penahanan kepala harus berada pada tahap kelopak mata, sementara itu harus berada pada jarak 2-3 cm dari kepala.Sekiranya tekanan kepala diletakkan pada jarak lebih daripada 7 cm, risiko kecederaan serius meningkat dengan pergerakan tiba-tiba tiba-tiba kepala. Apabila kereta sedang bergerak, kepala pemandu perlu sedikit condong ke hadapan.

Penting! Sekiranya tunjang kepala tidak dapat memanjangkan cukup tinggi, maka masalah ini dapat dikompensasi dengan meningkatkan sudut kecenderungannya.

Fungsi tambahan

Jika perlu, anda boleh menggunakan fungsi pelarasan tambahan:

• Sokongan untuk sendi pinggul. Pengedaran tekanan harus berlaku sepanjang seluruh bahagian belakang. Sekiranya terdapat masalah dengan bahagian belakang, pemandu boleh menggunakan tuala yang dilancarkan dengan tuala.
• Di kusyen tempat duduk terdapat protrusion sokongan sisi. Terima kasih kepada mereka, sokongan maksimum untuk pelvis disediakan, sementara kemungkinan menekan pedal tidak terhad.
• Terdapat sokongan depan di pangkalan tempat duduk, terima kasih kepada pinggulnya sesuai dengan kerusi itu. Mempunyai terlalu banyak sokongan mencipta tekanan yang berlebihan di bawah lutut, yang mengganggu brek kecemasan.
• Dengan menyesuaikan pedal, keadaan selesa dan sentuhan pedal yang betul dengan kaki dipastikan. Bahagian calcaneal di kaki kanan harus yakin berehat di atas lantai di mana pedal brek terletak, sedangkan kaki harus berada di pedal rem dengan sedikit penyelewengan ke kanan. Jika anda menekan pedal gas tanpa mengangkat tumit dari lantai, lutut menjadi bengkok pada kira-kira sudut 100 darjah.

Pegang roda betul

Apabila kereta bergerak, pemandu mesti memahami roda stereng sepenuhnya:

• Anda perlu memegang stereng bukan sahaja dengan ibu jari dan telapak tangan anda, tetapi dengan semua jari anda. Jangan ketatkan roda stereng atau berehat - dalam kedudukan ini, anda tidak akan cepat letih dan tidak akan kehilangan kawalan ke atas kawalan.
• Roda stereng perlu dipegang dengan kedua-dua tangan. Jika anda mengendalikan dengan hanya satu tangan, maka otot-otot bahu akan terputus dan tulang belakang anda akan membongkok, terutamanya apabila anda hanya perlu memegang bahagian atas stereng.

Pasang tali pinggang tempat duduk dengan betul

Bagaimana untuk menyesuaikan kerusi pemandu di dalam kereta dan mengikat tali pinggang tempat duduk anda:

• Tali pinggang mesti ditarik rapat melalui pinggang. Dia perlu ditekan seketul mungkin bukan untuk perut, tetapi kepada sendi panggul.
• Tali bahu mesti ketinggian boleh laras. Ia mesti diperbaiki di atas akromi di atas sendi bahu, iaitu, di antara lengan dan leher di tengah bahu.
• Sekiranya tali pinggang terletak di atas tulang selangka di berhampiran leher, patah tulang leher atau potongan leher mungkin berlaku.
• Jika tali pinggang ditarik terlalu rendah, di bawah ketiak atau bahu itu sendiri, maka ia tidak akan dapat menyokong badan yang cukup dipercayai, dan dalam keadaan kecemasan ia boleh meninggalkan luka serius di tangan.
• Semasa pergerakan kereta, semua penumpang mesti mempunyai tali pinggang keledar, yang perlu dipasang, anak-anak pada masa ini sepatutnya berada di tempat duduk kanak-kanak. Di samping itu, terdapat tali pinggang khas untuk insurans haiwan.

Terdapat beberapa peraturan untuk penumpang ketika memindahkan kereta, kemudahan yang harus dijaga:

• Lokasi yang mudah dari papan pemuka.
• Pelarasan tingkap.
• Pelarasan lari belakang.
• Lokasi yang betul berkenaan dengan beg udara - sebagai contoh, tidak dibenarkan untuk penumpang berada di atas beg udara dan lengan mereka bertentangan dengan tirai yang selamat atau beg udara sisi.
• Sudut yang betul dan kedudukan kerusi - penumpang mesti berehat seluruhnya di belakang kerusi semasa pergerakan, tidak boleh berada dalam kedudukan yang berbaring supaya dalam situasi kecemasan dia tidak "menyelam" di bawah tali pinggang tempat duduk.

Penting! Apabila melakukan perjalanan, berbahaya bagi penumpang tidur. Navigator di kerusi depan harus terjaga, membantu pemandu mengikuti laluan.Di samping itu, jika penumpang sedang tidur, maka pada saat pelanggaran ada bahaya menyebabkan cedera perut akut.

• Mengikut tahap keselamatan, tempat duduk di dalam kereta berbeza antara satu sama lain: yang paling selamat adalah tempat duduk belakang tengah, tempat kedua adalah tempat duduk yang terletak di belakang penumpang depan, maka tempatnya berada di belakang pemandu dan tempat duduk penumpang terakhir adalah yang terakhir. Perkara yang paling berbahaya adalah kerusi pemandu.

Semak ulasan

Bagaimana untuk menyesuaikan diri untuk menyesuaikan kerusi pemandu? Apabila menggerakkan kereta, mata harus bertentangan dengan titik tengah kaca depan. Mata harus berada dalam keadaan santai, tanpa fokus, dan anda tidak boleh melihat ke bawah, tetapi ke depan. Dalam kes ini, anda dapat melihat keseluruhan jalan jauh di hadapan, sementara terdapat kemungkinan mencetuskan visi periferi.

Penting! Cermin harus diselaraskan untuk memerhatikan segala yang berlaku di belakang dan dari sisi.

untuk kandungan ↑

Penempatan perkara

Di dalam kereta, cuba letakkan perkara di atas lantai atau di kerusi penumpang. Jangan letakkan objek berhampiran kerusi pemandu, kerana mereka boleh jatuh dan bergulung di bawah pedal apabila memandu. Berikut adalah beberapa peraturan:

• Jangan gunakan barang yang tidak termasuk dalam peralatan kenderaan. Oleh itu, adalah tidak diingini untuk menggunakan cermin cembung, yang diletakkan di belakang kereta, menggunakan penutup untuk kereta dan menggantungkan pelbagai objek pada cermin belakang. Semua ini meningkatkan bahaya.
• Jangan buka tingkap separuh jalan, kerana ia mesti ditutup sepenuhnya atau sepenuhnya terbuka. Jika tidak, kecederaan kepala yang serius mungkin berlaku dalam perlanggaran. Untuk udara segar untuk masuk, tetingkap depan mestilah sentiasa ajar.
• Dengan tingkap terbuka, rintangan meningkat, yang bermaksud bahawa pada kelajuan tinggi penggunaan bahan api meningkat, jadi lebih baik untuk membuka tidak lebih dari satu atau dua tingkap.
• Apabila memandu di medan kasar, lebih baik menutup atau membuka tingkap supaya lengan tingkap tidak berayun.
• Semua lampu sisi, lampu, tingkap mesti berada dalam keadaan bersih.

untuk kandungan ↑

Cermin pandangan belakang

Cermin spion hendaklah diselaraskan untuk meningkatkan keterlihatan dan mengurangkan pertindihan. Anda tidak perlu memasang cermin pandangan belakang dalaman untuk melihat tempat duduk belakang dalam petak penumpang, dan jangan memasang cermin cembung sudut lebar.

Penting! Apabila menggerakkan kereta, ia dilarang keras untuk duduk di kerusi hadapan, walaupun terdapat kerusi kanak-kanak dan beg udara.

untuk kandungan ↑

Penghawa dingin

Untuk memastikan suasana yang selesa di dalam kabin dan tidak melambai tingkap, anda mesti menghidupkan penghawa dingin. Untuk musim sejuk, dapur lebih sesuai, kerana ia tidak begitu mudah untuk duduk di dalam pakaian bertebat di kabin. Ia mengganggu tali pinggang dan memandu. Satu tetingkap harus sentiasa dipelihara: pada musim panas - untuk pengambilan oksigen, dan pada musim sejuk - untuk udara segar yang sejuk.

Penghawa dingin sangat berkesan kerana ia beredar lebih banyak udara. Penggunaan penghawa dingin juga membantu menghilangkan bau yang tidak menyenangkan.

Penting! Beberapa minit sebelum mematikan enjin, anda mesti menutup bukaan penghawa dingin, dan penghawa dingin itu sendiri mesti dihidupkan. Prosedur yang sama membantu membersihkan saluran udara peranti. Dalam cuaca panas, sebelum anda duduk di dalam kereta, anda mesti menghidupkan penghawa dingin dengan kuasa penuh untuk menyegarkan suasana.

untuk kandungan ↑

Petua:

• Ia tidak boleh digunakan untuk kedudukan yang betul. Jika anda mengikuti cadangan di atas, maka keselesaan, kawalan dan keselamatan akan bertambah baik. Anda akan dapat melakukan perjalanan yang panjang, sementara anda tidak akan letih dan menderita sakit. Di samping itu, kawalan anda ke atas jalan raya akan meningkat.Dengan kemalangan, risiko kerosakan anda lebih rendah.
• Sejak sembilan puluhan abad yang lalu, tali pinggang dan tempat duduk kerusi telah memperoleh tahap yang baru, dengan itu meningkatkan keselamatan dan keselesaan pada masa pergerakan cepat dan panjang di dalam kereta.
• Apabila anda memegang roda stereng, anda tidak perlu membengkokkan ibu jari anda ke dalam, kerana pada saat perlanggaran roda depan dapat beralih, sementara roda stereng juga akan berubah, akibatnya jari-jari anda dapat pecah.
• Apabila pemandu berada di kedudukan yang betul, bahagian dalam kereta meningkat, dan kereta anda menjadi lebih luas.

untuk kandungan ↑

Amaran

Jika kerusi pemandu di dalam kereta jauh dari roda stereng, keadaan berikut mungkin berlaku:

• Reaksi pemandu yang dipijak. Oleh kerana tempat duduk terletak jauh dari stereng, pemandu mempunyai keterlihatan terhad, dan semua acara di jalan kelihatan terlalu jauh. Dengan penipuan sedemikian, persepsi diputarbelitkan dan pada masa bahaya pemandu bersandar ke hadapan, meningkatkan masa tindak balas.
• Keselesaan Hanya dalam kes perjalanan di autobahn yang ideal, kedudukan pemanduan yang mantap akan menjadi selesa untuk anda. Jalan biasa tidak membenarkan berada dalam keadaan ini.
• Tinjauan Jika kerusi pemandu terletak berhampiran atau terlalu jauh dari roda stereng, tontonan jalan yang betul adalah terjejas.
• Sesetengah pemandu, untuk mengelakkan kesan beg udara, letakkan tempat duduk terlalu jauh, sambil berpegang pada bahagian bawah stereng. Beg udara hanya digunakan apabila tempat duduk terlalu dekat, pemandu memegang tinggi di belakang roda - pada titik di mana angka 11 dan 1 adalah.
• Sekiranya kerusi itu terlalu dekat, pandangan jalan dikurangkan, ia menjadi lebih sukar untuk mengawal stereng, dan anda akan mengalami kecederaan ketika anda memukul roda stereng.
• Pilihan yang paling berbahaya ialah bersandar. Pada masa kemalangan itu, pemandu mengalami kecederaan parah di bahagian belakang, kaki, bahu, lengan, pelvis, leher dan perut, memandangkan headrest, backrest, tali pinggang keledar dan beg udara dalam kes ini menjadi tidak berkesan.

untuk kandungan ↑

Rakaman saham

Seperti yang anda lihat, kemudahan dan keselamatan memandu bergantung kepada banyak faktor. Dalam artikel ini, kami memberitahu anda tentang semua perkara penting mengenai bagaimana untuk mengesahkan kerusi pemandu di dalam kereta, stereng dan kawalan lain dengan betul. Lakukan perkara yang betul - menyesuaikan semuanya pada mulanya!