Grīdas apkure, ko veicat pats

Telpai, kurā stāv automašīna, jābūt siltai. Un daudzi automašīnu īpašnieki tam piekritīs, jo, piešķirot dzelzs zirgam aizsardzību pret aukstumu, jūs varat ievērojami palielināt tā kalpošanas laiku. Tāpēc, pat būvējot garāžu, daudzi pievērš uzmanību siltumizolācijai. Parasti sienas un vārti ir droši aizsargāti no sala - ar parastajiem siltumizolatoriem, kas uzstādīti, izmantojot rāmja tehnoloģiju. Bet jautājums par grīdas izolāciju garāžā tiek pievērsts daudz mazāk uzmanības. Un tas ir pilnīgi veltīgi, jo, iestājoties sals, garāžas telpas dzesēšana bez pienācīgas izolācijas notiek galvenokārt caur grīdu, nevis caur sienām. Tas ir saistīts ar augsnes sasalšanu, īpaši stipra aukstuma apstākļos. Tāpēc mēs ierosinām rūpīgi izpētīt jautājumu par to, kā ar savām rokām izgatavot apsildāmu grīdu garāžā.

uz saturu ↑

Plusi no siltas garāžas

Daudzām automašīnu īpašniecēm ir acīmredzamas priekšrocības, kādas piemīt garāžas kastei, tāpat kā pašas kastes klātbūtne, jo automašīnas novietošana uz ielas rada daudz problēmu:

• Pagalmā atstāta automašīna pēc sniegputeņiem un sniegputeņiem bieži ir jāglābj no sniega gūsta, bruņota ne tikai ar suku, bet arī ar lāpstu.
• Ziemā daudziem automašīnu īpašniekiem, īpaši automašīnām, kuras atstāj automašīnas uz ielas, ir jācieš no aukstā starta un bez sildīšanas motoram brīvgaitā.
• Smagos salnos jūsu automašīna var neuzsākt vispār, un jums vienkārši nebūs laika veikt visas plānotās lietas.
• Un, protams, autostāvvieta pagalmā, kur pastāvīgi tiek novietotas citas automašīnas, ir vismaz ar skrambām, kuru cēloni bieži ir grūti noskaidrot.

Ja viss ir acīmredzams ar lodziņa īpašnieka priekšrocībām, tad jautājums par to, vai ir nepieciešams to sildīt un garāžā ar savām rokām uzstādīt apsildāmu grīdu, izraisa daudz strīdu starp automašīnu īpašniekiem. Daži to uzskata par laika un naudas izšķiešanu. Citi - gluži pretēji, ar abām rokām:

• Apsildāmā garāžā jūsu dzelzs zirgs un aukstumā ir 100% gatavs lietošanai. Jūs atverat vārtus, sēdējat salonā, pagriežat aizdedzes atslēgu un dodieties.
• Siltas kastes jumts un sienas to pasargā no nokrišņiem. Lāpsta ir nepieciešama tikai, lai atbrīvotos no boksa iespējas.
• Turklāt telpā vienmēr varat veikt jebkādu aprīkojuma remontu pats, nesazinoties ar autoservisu. Jebkuram vīrietim ērtos apstākļos rūpes par savu dzelzs zirgu rada tikai prieku.

Šeit nav vienas atbildes, ir tikai dažas nianses, kuras pirms siltas grīdas izgatavošanas garāžā bez kļūdām jāņem vērā:

• Ja izmantojat telpu automašīnas ilgstošai uzglabāšanai, nevis ceļojat pa ceļu, piemēram, no rudens līdz pavasarim, tad ziemā to nevajag sildīt.
• Ja mašīna dienas laikā tiek darbināta pastāvīgi, un naktī jūs to braucat kastē, tad ziemā garāžā temperatūra nedrīkst pazemināties zem 0 ° C. Optimālā atzīme ir + 5 ° C.

Svarīgi! Kāpēc tieši šī nozīme? Atbilde ir diezgan vienkārša. Ja iekšpusē ir silts, temperatūra sasniedz 15-20 ° C, bet ārpusē - sals, tas novedīs pie automašīnas kondensācijas. Un augsts mitrums ir ideāls apstāklis, lai uz metāla parādītos rūsa.

uz saturu ↑

Sagatavošana darbam

Daudzi eksperti iesaka domāt par jautājumu, kā padarīt apsildāmu grīdu garāžā, joprojām būvējot. Tādējādi jūs atvieglosit savu uzdevumu. Apsildāmās grīdas uzstādīšana garāžā pats (-i) - tas rada daudz jautājumu, jo šī telpas daļa:

• Jābūt stipram un izturīgam, lai izturētu jebkuras automašīnas svaru;
• Nedrīkst reaģēt ar degvielu un smērvielām, eļļām un ķīmiskām vielām, kuru parādīšanās garāžā ir neizbēgama;
• Tam jābūt izturīgam pret mitrumu, lai jūs varētu droši notīrīt netīrumus, kas sabrukuši no mašīnas riteņiem.

Lielākā daļa autobraucēju dod priekšroku grīdas ierīces vienkāršākajai versijai - tā ir augstas kvalitātes betona grīda. Nav ieteicams to darīt tieši uz zemes, vieta ir labi jāsagatavo. Tikai šajā gadījumā garāžas grīda atbildīs visām iepriekšminētajām prasībām:

• Pirmkārt, nākotnes grīdas augsne tiek noņemta līdz 30-35 cm dziļumam, lai būtu vieta spilvenam - pamatnei.
• Turklāt augsne tiek rūpīgi sablīvēta visā platībā, un smilts-grants maisījums tiek vienmērīgi sadalīts pa visu teritoriju. Šim slānim jābūt apmēram 8-10 centimetriem.

Svarīgi! Ja grīdas plānots siltināt, tad grants vietā tiek uzlikts keramzīts, kas arī ir izlīdzināts.

• Tālāk viņi sakārto hidroizolāciju - tā var būt plastmasas plēve vai jumta materiāls.

Svarīgi! Starp otru hidroizolācijas loksnēm jābūt cieši savienotām, tāpēc tās ir jāpārklājas, tām jābūt vismaz 20 centimetriem. Hidroizolācijai vajadzētu iet uz garāžas sienām par 15-20 centimetriem.

• Hidroizolācijas virspusē tiek uzlikts armatūras siets, kas ir piestiprināts ar iekavām, uz tā ir uzstādītas bākas no armatūras vai speciāli profili.

uz saturu ↑

Grīdas siltināšana

Pirms izlemt, kā padarīt apsildāmu grīdu garāžā, ir vērts ne tikai sagatavot pamatu, bet arī veikt visas telpas siltumizolāciju. Ja sienas ir plānas un tām ir plaisas, tad šādu garāžu būs grūti sildīt pat līdz 15 grādiem. Istabu vislabāk izolē ar vienkāršu un pieejamu izolāciju, ko var atrast jebkurā datortehnikas veikalā. Galvenais - netaupiet uz materiāliem un neizlaidiet šo soli. Enerģijas ietaupījuma dēļ jūsu izmaksas - gan īslaicīgas, gan finansiālas - ļoti ātri atmaksāsies.

Grīdas apkure, ko var darīt pats, ir divu veidu:

• Ūdens - ir slēgta sistēma, kuras izveidošanai visbiežāk izmanto metāla-plastmasas caurules. Šīs ēkas virspusē izveidojiet segumu. Siltuma avots telpā ir ūdens sildīšanas katls vai sistēmu var savienot ar mājas apkuri, ja garāžas ēka tai blakus;
• Elektriskā grīdas apsilde garāžā-pats-to ir arī sildelementu konstrukcija, kas darbojas visā teritorijā. No augšas to arī ielej un izlīdzina ar betona maisījumu. Sildīšanas princips ir infrasarkanais vai konvekcijas.

uz saturu ↑

Ūdens grīda

Apsildāmas grīdas uzstādīšana garāžā "pats-pats" ir vairākas priekšrocības. Apskatīsim tos uzmanīgi:

• Šāda grīdas apsilde ir zemā temperatūrā un darbojas ar spiedienu 2 atmosfēras. Visi elementi darbojas saudzējošā režīmā, tāpēc ūdens sistēma, kas uzstādīta atbilstoši visām normām un prasībām, kalpos jums tikpat ilgu laika periodu starp ēkas kapitālo remontu, tas ir, vismaz 40 gadus.
• Grīdas apkures sistēma, kas jādara pašiem, darbojas pēc šāda principa - jo zemāka telpas temperatūra, jo vairāk virsma izdala siltumu. Pašregulācija tiek atkļūdota tādā veidā, lai telpā uzturētu tādu pašu temperatūru. Šis efekts neizslēdz temperatūras svārstības, taču katru reizi, kad tiek pakļauts iedarbībai no ārpuses, istabas temperatūra tuvosies sākotnēji iestatītajai.

Svarīgi! Visgrūtāk ar savām rokām uzstādīt ar ūdeni apsildāmu grīdu garāžā ir projektēšanas process. Visas sastāvdaļas un cauruļu izkārtojumi ir rūpīgi jāplāno.Plāna īstenošana neaizņem daudz laika, un to var veikt patstāvīgi.

Vēl viena milzīga šādas sistēmas priekšrocība, daudzi eksperti attiecīgi apsver enerģijas ietaupījumu - naudu. Bet tajā pašā laikā šai iespējai ir savi trūkumi:

• Ja garāžā ar ūdens sildāmu grīdu izmantojat ar savām rokām, jums jāsaņem salīdzinoši zema sildīšanas temperatūra, tad šim nolūkam jums jāinstalē sajaukšanas vienība ar sūkni. Tas radīs piespiedu cirkulāciju ūdenim, kas plūst caur caurulēm.
• Šādas sistēmas uzstādīšana privātmājas apkārtnē, kur dzīvo cilvēki, var samazināt spiedienu caurulēs, kas apgādā iedzīvotāju komunālo labklājību.
• Ja garāžā tiek sadalīti atsevišķi ar ūdeni apsildāmās grīdas elementi, jums būs jāizjauc visa konstrukcija ar savām rokām, un tas ir ļoti laikietilpīgs process.
• Ūdens sildāmās grīdas uzstādīšana jebkurā telpā ir iespējama tikai ar atbildīgo iestāžu atļauju, kurām jāsniedz piekrišana lietošanai. Ir aizliegts patstāvīgi pieslēgt šāda veida apkuri bez nepieciešamajām sankcijām.

Shēma

Kā padarīt apsildāmu grīdu garāžā - katrs automašīnas īpašnieks izlemj pats, taču ir izstrādāta vispārēja shēma, pēc kuras jūs sasniegsit izcilus rezultātus:

• Iepriekš jums vajadzētu sastādīt apkures shēmu, aprēķināt cauruļu un piederumu skaitu.
• Ja garāža jau darbojas, jums vispirms būs jāizjauc vecais pārklājums un uz plātnes jāizlej jauna klona izlīdzināšanai.
• Siltumizolācijas materiāls jāuzliek uz klona - parasti tiek ņemtas vismaz 20 mm biezas putas vai putas.

Svarīgi! Šis materiāls jāizvēlas, īpašu uzmanību pievēršot blīvumam, jo ​​tam jāiztur lielas slodzes.

• Lai kompensētu siltuma izplešanos, gar sienām ir jāizstiepj slāpētāja lente.
• Uz siltumizolējoša materiāla uzliek biezas būvniecības polietilēna plēves kārtu, uz kuras ir uzlikts armatūras siets.
• Tīkla augšpusē novietojiet ūdensvadu, kuru ar skavām piestiprina pie tīkla. Caurule ir izklāta ar gliemezi vai čūsku.

Svarīgi! Lai nodrošinātu grīdas apsildes sistēmas darbību garāžā ar savām rokām, pat pēc kāda laika to neizmantojot. Lai to izdarītu, uzstādiet vārstu, lai izvadītu dzesēšanas šķidrumu. Ja ziemā kādu laiku sistēma netiks izmantota, tas ļaus izvairīties no sistēmas sasalšanas.

• Pēc visas sistēmas uzstādīšanas jāveic hidrauliskās pārbaudes. Kamēr grīda nav slēgta, šajā posmā tiek identificēti un nekavējoties laboti visi sistēmas defekti.
• Nākamais - ielejiet grīdu ar biezumu no 10 līdz 15 cm ar pastiprinošu sietu, kas novērš plaisāšanu, atkarībā no mašīnas tonnāžas, kas atradīsies garāžā.

Svarīgi! Dariet pats - 10-15 cm betonu lej uz apsildāmās grīdas grīdas garāžā zem 2 tonnu mašīnas. Betonam jāpievieno plastifikatori un piedevas, lai palielinātu tā stiprību.

• Kamēr segums izžūs un tas prasīs vismaz mēnesi, garāžas grīdas apsildei nevajadzētu būt savienotai. Lai krekeris neplaisātu, pirmo nedēļu pārklājiet to ar foliju un ūdeni divreiz dienā.
• Pēc tam, kad klājumi ir pilnībā izžuvuši, sistēmu var iedarbināt. Grīdas segumam parasti izmanto beztaras grīdu vai betona grīdu atstāj bez pārklājuma.

Svarīgi! Jūs varat ieslēgt grīdas apsildīšanu garāžā ar savām rokām pie pirmajām salnām. Sākotnējā iesildīšana var ilgt vairākas dienas, pēc kuras sistēma jau uzturēs nepieciešamo temperatūru. Liela loma var būt arī silta ūdens grīdu lielai inercei, pat ja kāda iemesla dēļ katls kādu laiku nevar sildīt ūdeni, sistēma ilgu laiku izdalīs siltumu telpā.

uz saturu ↑

Elektriskā grīda

Automašīnu īpašnieki, kuri ir rūpīgi izpētījuši jautājumu, kā padarīt apsildāmu grīdu garāžā, izvēlas elektrisko sistēmu. Tam ir vairāki iemesli:

• Šāda veida apkurei nav nepieciešams piegādāt caurules, sastādīt sarežģītas shēmas un iegādāties īpašu aprīkojumu.
• Visa tā struktūra sastāv no apkures kabeļiem, kas atrodas cementa klona sastāvā.
• No papildu iestatījumiem ir nepieciešams tikai termostats, taču tas neaizņem pārāk daudz vietas. Tās izmērs atbilst visparastākā slēdža lielumam.
• Elektriskai grīdas apsildes sistēmai garāžā, kas jādara pats, nav nepieciešama īpaša apkope.
• Arī elektrisko sistēmu kalpošanas laiks ir aptuveni 40 gadi.
• Šādiem dizainparaugiem ir augsta drošības pakāpe, jo tajos ir iestrādāti īpaši siltuma sensori, un, pārkarsējot, sistēma automātiski izslēdzas.
• Elektriskās grīdas apsildes priekšrocības ir arī to uzstādīšanas vienkāršībā. Jūs to varat instalēt pats, pat bez īpašiem rīkiem.

Svarīgi! Šīs sistēmas trūkumi ir maz - tas ir palielināts enerģijas patēriņš un uzstādīšanas aizliegums ēkās ar augstu mitruma līmeni.

Ierīce

Pirms jūs izveidojat siltu grīdu garāžā, jums vajadzētu saprast tā struktūru.

Aparatūras komplektā parasti ietilpst 2 vienības:

1. Kontrole tiek veikta, izmantojot temperatūras regulatoru. Manuālās vadības ierīces ļauj uzturēt nemainīgu temperatūru vienā līmenī, savukārt programmējamie termostati var mainīt un izvēlēties režīmus atbilstoši iestatītajai programmai.
2. Galvenais elements ir kabelis. Caur to iziet elektrība, un istaba tiek sildīta. Tā kā to izlej ar cementa javu, kabelim jāiztur liela fiziskā un termiskā slodze.

Svarīgi! Izvēloties kabeli garāžas grīdas apsildes sistēmas darīšanai, pievērsiet uzmanību tā stiprumam. Ja tas nav pietiekami augsts, tas var izraisīt īssavienojumu. Un tas draud vismaz ar maksimālu remontu - visas garāžas atjaunošanu pēc ugunsgrēka.

Darba kārtība:

1. Pirms elektrisko apsildāmās grīdas uzstādīšanas garāžā ar savām rokām aprēķiniet kabeļa garumu, ņemot vērā faktu, ka parasti to uzliek ar čūsku.
2. Nākamajā posmā veiciet strobos sienā - lai uzstādītu termostatu.
3. Veicot grīdas izolāciju, dodiet priekšroku augstas kvalitātes materiāliem, kas ir ugunsizturīgi un ar ilgu kalpošanas laiku.
4. Uz šī slāņa uzlieciet montāžas lenti un kabeli.
5. Tālāk garāžā ar savām rokām uzstādiet temperatūras sensoru zemgrīdas segumam. Novietojiet sensora vadu pāri kabeļu līnijām, lai pārsūtītu datus. Sākotnējā posmā šim vadam ir uzstādīta caurule.
6. Ieklājot vadus un kabeļus, ievelciet 5-7 cm attālumā no sienām. Nelieciet vadus arī apkures sistēmu tuvumā.
7. Tagad novadiet kabeli uz termostatu. Ja grīda ir divkodolu, tad ir uzstādīts viens kabeļa gals, ja vienkodols, tad divi.
8. Pievienojiet termostatu, lai pabeigtu lielāko daļu darba. Lai to izdarītu, ierīcei pievienojiet trīs kabeļus, kas atrodas caurulēs. Viens no tiem jau ir savienots - tas ir grīdas kabelis.
9. Tagad pievienojiet temperatūras sensoru un kabeli no sadales skapja. Pareizu savienojuma shēmu var atrast uz termostata pārsega.

Pēc šiem darbiem jūs varat sākt piepildīt virsmu ar cementa-smilšu maisījumu. Pēc tam grīda jāatstāj viena, līdz klājums ir pilnībā izžuvis. Šajā periodā sistēmu nekādā gadījumā nevarat izmantot - tas var izraisīt īssavienojumu.

Noderīgi padomi

Veicot darbu ar siltu grīdu uzstādīšanu garāžā ar savām rokām, jums jāievēro ražotāja norādījumi. Un tā darbības laikā ir jāievēro drošības noteikumi:

• Nepakļaujiet kabeli deformācijai vai mehāniskai iedarbībai;
• Neveiciet izmaiņas termostata dizainā;
• nedarboties, kad ieslēgts strāvas stiprums;
• Nedarbiniet ar kabeli temperatūrā zem 0;
• zemējiet sildīšanas kabeli;
• neieskrūvējiet skrūves, neizurbiet caurumus apkures sekcijas korpusa zonā.

uz saturu ↑

Vienkāršas izolācijas metodes

Ir arī vērts teikt, ka ir vairākas vienkāršotas iespējas par tēmu, kā padarīt siltu grīdu garāžā. Vienkāršākais veids ir jebkura biezuma dēļu klāšana uz betona grīdas, neizmantojot nobīdi. Bet ir vērts apsvērt arī citas materiālu iespējas pasargāt no aukstuma. Lai iegūtu izcilu rezultātu, jums jāzina to galvenās īpašības:

• Keramzīta veidotāji ievēro tā zemās izmaksas, ugunsizturību un mitruma izturību. Šāda veida grīdas izolācijai garāžā jums būs nepieciešams izrakt bedri. Kā hidroizolācija ar keramzītu visbiežāk tiek izmantots jumta seguma materiāls.
• Sildīšanu bieži veic ar putupolistirola palīdzību. Šim materiālam ir augsts siltuma vadītspējas līmenis un lieliska mitruma izturība. No trūkumiem ir vērts atzīmēt trauslumu.
• Ar putām ir iespējams arī izveidot garāžā apsildāmu grīdu ar savām rokām. Tas ir lēts, uzticams, ar ilgu kalpošanas laiku. Tas ir uzlikts uz izlīdzinātas virsmas un hidroizolācijas slāņa.
• Ja jūs nolemjat izmantot minerālvilnu, tad jums iepriekš jāpārdomā tvaika barjera un jāveic ventilācijas spraugas hidroizolācijā.

Svarīgi! Grīdas siltināšanai šis materiāls tiek izmantots reti, drīzāk jumta siltināšanai, jo tā izmaksas ir diezgan augstas.

• Sārņi, ko izmanto aizsardzībai pret aukstumu, pirms lietošanas vismaz divus gadus jāuztur brīvā dabā, lai visi toksiski sadegšanas produkti varētu izdalīties.

uz saturu ↑

Filmētais materiāls

Kādu materiālu izvēlēties siltām grīdām garāžā ar savām rokām - tas ir atkarīgs no jums. Vienīgais, kas jums jāpievērš uzmanība, ir videi draudzīgums un ugunsizturība, jo garāžā ir pietiekami daudz gāzes un tvaiku no benzīna un automašīnu ķīmijas. Tad jums būs nepieciešami nepieciešamie materiāli un rīki, shēmas un liela laika rezerve. Apkures sistēma vairumā gadījumu ir iebūvēta grīdā, un pilnīgas klona sacietēšanas laiks ir vismaz mēnesis. Tā kā šī virsma saskarsies ar lielām kravām, šie termiņi ir jāievēro, lai darba rezultāts jūs iepriecinātu daudzus gadus.