Kā pielāgot vadītāja sēdekli automašīnā?

Ne visi autovadītāji zina, kura pozīcija ir pareiza braukšanas laikā. Nepareizi noregulēts sēdeklis nopietni ietekmē gan komfortu, gan braukšanu. Ērta braukšanas pozīcija var palielināt vadītāja ērtības, turklāt palīdz novērst negadījumus vai negadījuma gadījumā samazina nopietnu ievainojumu risku. Šajā rakstā mēs apskatīsim, kā pareizi konfigurēt sēdekli automašīnā.

uz saturu ↑

Pamatnoteikumi

Lai pareizi konfigurētu vadītāja sēdekli automašīnā, jāņem vērā vairāki parametri.

Ģērbies pareizi

Stūrējot, vadītājam jāizvēlas pareizais apģērbs:

• apvalks traucē pareizai braukšanai, drošības jostas lietošanai un sēdekļa regulēšanai;
• apģērbs nedrīkst traucēt vadītājam un ierobežot abu roku un kāju kustību;
• čības kategoriski nav piemērotas braukšanai;
• apaviem jābūt ērtiem, lai nospiestu pedāli, un cieši jāpiestiprina kāja;
• nelietojiet augstpapēžu kurpes - tajā nav ērti nospiest pedāli;
• braukšanai nav piemēroti zābaki ar netīrām vai biezām zolēm;
• ideālākais variants ir kurpes uz stipras un plānas zoles;
• vasarā vadītājam vajadzētu būt pusgarās zeķēs līdz ceļgaliem, ko var valkāt virs peldkostīma vai šortiem.

Paņemiet pareizo stāvokli vadītāja sēdeklī

Apsveriet, kura pozīcija vadītāja sēdeklī ir pareiza. Ir nepieciešams sēdēt vienmērīgi, savukārt mugura un sēžamvieta stingri jāpiespiež pie sēdekļa. Šajā pozīcijā jūs varēsit izvairīties no muguras sāpēm, jūs nepārspēs mugurkaula ievainojumi, kā arī jums būs labāks skats uz ceļu.

Sēdeklis ir regulējams attiecībā pret pedāļiem

Kā pareizi noregulēt vadītāja sēdekli:

• Ja jūsu automašīnai ir manuālā transmisija, tad ar labo kāju mēs piespiežam bremžu pedāli līdz pieturai, pilnībā izspiežot sajūgu. Automātiskās pārnesumkārbas klātbūtnē nospiediet kreiso pedāli.
• Mēs noregulējam sēdekli, tajā pašā laikā, kad pedāļi tiek nospiesti vienmērīgā stāvoklī, vadītāja ceļgaliem jāpaliek nedaudz saliektiem un jābūt apmēram 120 grādiem.
• Pareizai sēdekļa regulēšanai mēs iedarbinām motoru un vienlaikus vairākas reizes nospiežam bremzes, tādējādi radot spiedienu.
• Ja esat iztaisnojuši ceļus, tad jūs sēdējat ļoti tālu. Un, ja jūsu ceļgali ir saliekti 90 grādu leņķī, tad jūs esat pārāk tuvu vadītāja stūrei.

Svarīgi! Ja kājas ir pilnībā izstieptas, ceļa darbība tiek bloķēta. Šī situācija neļauj sajust pedāli. Turklāt, lai nospiestu pedāli, jāpieliek daudz vairāk pūļu, jo pazūd sviras stiprums, kas kalpo kā ceļgalis. Šī situācija palielina nopietnu pēdu traumu risku. Ārkārtas situācijā sadursmes laikā iztaisnotās kājas var salūzt un var veidoties saliektās kājas, pēc kurām kāju kauli nodara bojājumus iegurnim un mugurkaula apakšdaļai. Ja automašīnas vadītājs ir ļoti tuvu stūrei un kājas ir pārāk saliektas aptuveni 100 grādu leņķī, tiek traucēta asinsriti un mainās ķermeņa mugurkauls.

• Gurni jānovieto tā, lai vadītājam būtu ērti mašīnā. Mazās automašīnās centrālā konsole var būt labā ceļa ceļgala balsts, bet kreisais ceļš var balstīties uz durvīm.
• Papēžiem jāatpūšas uz grīdas, un pedāļi jāpiespiež ar zeķēm. Labajai pēdai jāatrodas zem bremzes pedāļa, bet tai jāsasniedz gāzes pedālis. Tātad - jums ir jāpiespiež gāzes pedālis leņķī.
• Brīdī, kad kreisā pēda nav iesaistīta sajūga izspiešanas procedūrā, šī pēda atrodas uz kreisā atpūtas pedāļa. Ja jums ir automātiskā pārnesumkārba, tad kreisā kāja vienmēr atrodas uz šī pedāļa.

Pielāgojiet sēdekļa slīpumu

Kā noregulēt vadītāja sēdekli? Pielāgojot vadītāja sēdekli, pārliecinieties, vai slīpuma leņķis tuvojas taisnai līnijai. Pēc izvēles, un nav iespējams perfekti pielāgot darba vietas stāvokli, bet vēlamais ir leņķis, kas atbilst 95–110 grādiem:

• Ja sēdekļa leņķis atbilst taisnai līnijai, muguras lejasdaļā tiek izveidota slodze, un galva ir pārāk augsta. Turklāt stūri var arī noregulēt. Sēdeklis nedaudz noliecas atpakaļ, pēc tam stūres rats tiek noregulēts tā, lai tas būtu paralēls aizmugurē.
• Jūs varat pārbaudīt pareizu sēdekļa noregulējumu. Lai to izdarītu, ielieciet plaukstas locītavu uz stūres augšējās daļas. Ja jums izdodas saliekt plaukstu aiz riteņa un nesaplīst asmeņus no sēdekļa, tad stāvoklis ir pareizs. Rokai jābūt nelobītā stāvoklī, bet ne pilnībā izstieptai.
• Ja ar plaukstas locītavu nevarat sasniegt stūres rata augšējo daļu un plaukstas apakšējā daļa pieskaras vai plecu lāpstiņas ir noplēstas no sēdekļa, tas norāda, ka jūs sēdējat tālu no stūres. Šajā pozīcijā jums jāvirzās uz priekšu, lai noturētu stūri.
• Pieskaroties stūrei ar plaukstas locītavu ar saliektu roku vai apakšdelmu, jūs sēdējat tuvu stūrei.

Svarīgi! Horizontālā stūres rata klātbūtnē tas vairāk attiecas uz kravas automašīnām, izmantojot iepriekšminētās metodes, praktiski nav iespēju pārbaudīt pareizo stāvokli. Šajā gadījumā jums ar roku jāuzņem stūres tālākā puse, kamēr elkonis nav pilnībā jāpagarina, un lāpstiņas nedrīkst noraut no sēdekļa.

Pielāgojiet stūres rata augstumu

Stūre jānoregulē tā, lai tā būtu paralēla sēdekļa aizmugurē un netraucētu skatu uz paneļa. Ideālā stāvoklī vadītājam jāturas pie stūres punktos, kas atbilst pulksteņa ciparnīcas skaitļiem 3 un 9, bet plaukstām jābūt nedaudz zemākām par pleciem.

Noregulējiet attālumu līdz stūrei

Pielāgojot stūri visā garumā, ir jānosaka attālums, kurā elkoņiem jābūt saliektiem 120 grādu leņķī. Starp lādi un stūres rata centru jāievēro minimālais klīrenss apmēram 30 cm, bet ne vairāk kā 45 cm.

Pielāgojiet sēdekļa augstumu

Kā pielāgot vadītāja sēdekļa augstumu?

• Sēdekļa augstumam jāatbilst pozīcijai, kurā ceļš ir skaidri redzams un bez saliekuma, un instrumentu panelis ir labs pārskats. Sēdekļa augstumam jābūt pareizam attiecībā uz pedāļiem un stūri.
• Daudzās automašīnās plaisa starp jumtu un galvu atbilst plaukstas platumam - tie ir pieci pirksti. Ja jums ir kabriolets vai automašīna ar augstu jumtu, tad sēdekļa augstums ir jāpielāgo tā, lai vadītāja acis būtu aptuveni pretī vējstikla centram, bet nolaistais vizieris nedrīkstētu traucēt ceļa skatu.
• Kad esat noregulējis sēdekļa augstumu, jums vēlreiz jāpārbauda kāju un pēdu stāvoklis, lai ievērotu iepriekš aprakstītos ieteikumus.

Noregulējiet galvas balstu

Galvas balsta novietojumam jāatrodas plakstiņu līmenī, bet tam jābūt 2-3 cm attālumā no galvas.Ja galvas balstu novieto attālumā, kas pārsniedz 7 cm, nopietnu ievainojumu risks palielinās, pēkšņi pēkšņi virzot galvu. Kad automašīna pārvietojas, vadītāja galvu vajadzētu nedaudz noliekt uz priekšu.

Svarīgi! Ja galvas balsts nespēj izstiepties pietiekami augstu, tad šo problēmu var kompensēt, palielinot tā slīpuma leņķi.

Papildu funkcijas

Ja nepieciešams, varat izmantot papildu pielāgošanas funkcijas:

• Atbalsts gūžas locītavām. Spiediena sadalījumam jānotiek visā muguras garumā. Ja ir problēmas ar muguras lejasdaļu, autovadītāji var izmantot dvieļus velmēto dvieli.
• Sēdekļu spilvenos ir sānu atbalsta izvirzījumi. Pateicoties viņiem, tiek nodrošināts maksimāls atbalsts iegurnim, savukārt pedāļu nospiešanas iespēja nav ierobežota.
• Sēdekļa pamatnē ir priekšējais balsts, pateicoties kuram gurni cieši pieguļ sēdeklim. Pārāk liels balsts rada pārmērīgu spiedienu zem ceļgaliem, kas traucē avārijas bremzēšanu.
• Pielāgojot pedāļus, tiek nodrošināts ērts stāvoklis un pareiza pedāļa saskare ar kājām. Labās pēdas kalkānajai daļai jābūt pārliecinoši balstītai pret grīdu, kur atrodas bremzes pedālis, savukārt pēdai jāatrodas uz bremžu pedāļa ar nelielu novirzi pa labi. Nospiežot gāzes pedāli, nepaceļot papēžus no grīdas, ceļgalis saliekts aptuveni 100 grādu leņķī.

Turiet riteni pa labi

Kad automašīna pārvietojas, vadītājam pilnībā jāsaprot stūre:

• Jums jāturas pie stūres ne tikai ar īkšķiem un plaukstām, bet arī ar visiem pirkstiem. Stingri nespiediet stūres ratu vai atpūtieties - šajā pozīcijā jūs ātri nenogurstat un nezaudēsit kontroli pār vadības ierīcēm.
• Stūre jātur ar abām rokām. Ja jūs vadāt tikai ar vienu roku, tad plecu muskuļi sasprindzinās un jūsu mugurkauls saliecas, it īpaši, ja jums jāturas tikai pie stūres augšējās daļas.

Pareizi piestipriniet drošības jostu

Kā noregulēt vadītāja sēdekli automašīnā un piesprādzēt drošības jostu:

• Vidukļa jostai jābūt cieši izvilktai cauri jostasvietai. Viņam jābūt pēc iespējas cieši piespiestam nevis kuņģim, bet iegurņa locītavām.
• Plecu siksnai jābūt regulējamam augstumam. Tas jānostiprina virs acromiona virs pleca locītavas, tas ir, starp roku un kaklu pleca vidū.
• Ja josta atrodas virs kakla kaula tiešā kakla tuvumā, var rasties kakla kaula lūzums vai kakla griezums.
• Ja jostu velk pārāk zemu, padusē vai uz paša pleca, tad tā nevarēs pietiekami droši balstīt ķermeni, un ārkārtas situācijās tā var atstāt nopietnus griezumus uz rokas.
• Automašīnas kustības laikā visiem pasažieriem jābūt drošības jostām, kuras jāpiestiprina, bērniem šajā laikā jābūt bērnu sēdeklīšos. Turklāt ir arī īpašas jostas dzīvnieku apdrošināšanai.

Pasažieriem, pārvietojoties ar automašīnu, ir daži noteikumi, par kuriem būtu jārūpējas:

• Ērta atrašanās vieta no paneļa.
• Logu regulēšana.
• Galvas balstu regulēšana.
• Pareizā atrašanās vieta attiecībā uz gaisa spilveniem - piemēram, nav pieļaujams, ka pasažieri atrodas virs drošības spilveniem un rokām pretī drošiem aizkariem vai sānu gaisa spilveniem.
• Pareizais sēdekļa leņķis un novietojums - kustības laikā pasažierim visa mugura jāatbalsta pret sēdekļa atzveltni, viņš nedrīkst atrasties guļus stāvoklī, lai ārkārtas situācijā viņš “nenirtu” zem drošības jostas.

Svarīgi! Ceļojot, pasažieriem ir bīstami gulēt. Navigatoram priekšējā sēdeklī jābūt nomodā, tas palīdz vadītājam sekot maršrutam.Turklāt, ja pasažieris guļ, tad sadursmes laikā pastāv risks izraisīt akūtas vēdera traumas.

• Atbilstoši drošības pakāpei sēdekļi automašīnā atšķiras viens no otra: drošākais ir centrālais aizmugurējais sēdeklis, otrajā vietā ir sēdeklis, kas atrodas aiz priekšējā pasažiera, tad vieta atrodas aiz vadītāja, bet pēdējais pasažieris ir priekšējā pasažiera sēdeklis. Visbīstamākais ir vadītāja sēdeklis.

Apskatiet pārskatu

Kā pielāgot, lai pielāgotu vadītāja sēdekli? Pārvietojot automašīnu, acīm jābūt pretī vējstikla centram. Acīm jābūt mierīgā stāvoklī, nekādā gadījumā nefokusētām, un jums vajadzētu skatīties nevis uz leju, bet uz priekšu. Šajā gadījumā jūs varat redzēt visu ceļu tālu priekšā, kamēr pastāv iespēja aktivizēt perifēro redzi.

Svarīgi! Spoguļi ir jāpielāgo tā, lai novērotu visu, kas notiek aiz muguras un no sāniem.

uz saturu ↑

Lietu novietošana

Automašīnā mēģiniet novietot lietas uz grīdas vai pasažiera sēdeklī. Nenovietojiet priekšmetus vadītāja sēdekļa tuvumā, jo tie, braucot, var nokrist un ripot zem pedāļiem. Šeit ir vēl daži noteikumi:

• Nelietojiet priekšmetus, kas nav iekļauti transportlīdzekļa aprīkojumā. Tātad, nav vēlams izmantot izliektu spoguli, kas tiek novietots aiz automašīnas, izmantot automašīnas pārsegu un pakārt dažādus priekšmetus uz aizmugurējā spoguļa. Tas viss palielina bīstamību.
• Neatveriet logus līdz pusei, jo tiem jābūt pilnībā aizvērtiem vai pilnībā atvērtiem. Pretējā gadījumā sadursmē var rasties nopietns galvas ievainojums. Lai iekļūtu svaigā gaisā, priekšējam logam vienmēr jābūt atvērtam.
• Ja logi ir atvērti, pretestība palielinās, kas nozīmē, ka lielā ātrumā palielinās degvielas patēriņš, tāpēc ir ieteicams atvērt ne vairāk kā vienu vai divus logus.
• Braucot pa nelīdzenu reljefu, vislabāk ir aizvērt vai atvērt logus, lai logu uzmavas nevirzītos.
• Visiem sānu lukturiem, lukturiem, logiem jābūt tīrā stāvoklī.

uz saturu ↑

Atpakaļskata spoguļi

Atpakaļskata spoguļi ir jāpielāgo, lai palielinātu redzamību un samazinātu pārklāšanos. Jums nevajadzētu uzstādīt iekšējo atpakaļskata spoguli, lai apskatītu aizmugurējos sēdekļus pasažieru nodalījumā, un neuzstādiet platleņķa izliektus spoguļus.

Svarīgi! Pārvietojot automašīnu, ir stingri aizliegts sēdēt bērnus priekšējā sēdeklī, pat ja ir bērnu sēdeklīši un gaisa spilveni.

uz saturu ↑

Gaisa kondicionieris

Lai salonā nodrošinātu komfortablu atmosfēru un nesmērētu logus, jums jāieslēdz gaisa kondicionēšana. Ziemai plīts ir piemērotāka, jo salonā nav īpaši ērti sēdēt izolētā apģērbā. Tas traucē drošības jostu un braukšanu. Vienu logu vienmēr vajadzētu turēt atvērtu: vasarā - lai iegūtu skābekli, un ziemā - vēsu svaigu gaisu.

Gaisa kondicionieris ir ļoti efektīvs, jo tas cirkulē vairāk gaisa. Gaisa kondicionētāja lietošana arī palīdz noņemt smakas.

Svarīgi! Dažas minūtes pirms motora izslēgšanas jums jāaizver gaisa kondicionētāja atveres, un pašam gaisa kondicionētājam jābūt ieslēgtam. Līdzīga procedūra palīdz tīrīt ierīces gaisa kanālus. Karstā laikā, pirms jūs sēdējat automašīnā, jums ir jāieslēdz gaisa kondicionieris ar pilnu jaudu, lai atsvaidzinātu atmosfēru.

uz saturu ↑

Padomi:

• Nevar uzreiz pierast pie pareizās pozīcijas. Ja ievērosit iepriekš minētos ieteikumus, uzlabosies komforts, vadība un drošība. Jūs varēsit veikt garus ceļojumus, kamēr nenogurstat un necietīsit no sāpēm. Turklāt palielināsies jūsu kontrole pār ceļu.Ar negadījumu jūsu bojājumu risks ir daudz zemāks.
• Kopš pagājušā gadsimta deviņdesmitajiem gadiem drošības jostas un sēdekļi ir ieguvuši jaunu līmeni, tādējādi palielinot drošību un komfortu laikā, kad automašīna pārvietojas ātri un ilgi.
• Kad turaties pie stūres, jums nav jāpieliek īkšķi uz iekšu, jo sadursmes brīdī priekšējie riteņi var pagriezties, savukārt stūre arī pagriezīsies, kā rezultātā pirksti var salūzt.
• Kad vadītājs ir pareizajā stāvoklī, automašīnas salons palielinās, un jūsu automašīna kļūst daudz ietilpīgāka.

uz saturu ↑

Brīdinājumi

Ja vadītāja sēdeklis automašīnā atrodas ļoti tālu no stūres, var rasties šādas situācijas:

• Novēlota vadītāja reakcija. Tā kā sēdeklis atrodas tālu no stūres, vadītājam ir ierobežota redzamība, un visi notikumi uz ceļa šķiet pārāk tālu. Ar šādu maldināšanu uztvere tiek kropļota, un briesmu brīdī autovadītājs noliecas uz priekšu, palielinot reakcijas laiku.
• Komforts Tikai tad, ja ceļojat ar ideālo autoahniku, jums ērti būs atgāzies vadītāja stāvoklis. Parastie ceļi neļauj atrasties šādā stāvoklī.
• Pārskats Ja vadītāja sēdeklis atrodas tuvu pie stūres vai pārāk tālu no tā, tiek traucēts pareizs ceļa redzamība.
• Daži autovadītāji, lai izvairītos no gaisa spilvena ietekmes, novieto sēdekli pārāk tālu, turoties pie stūres apakšējās daļas. Gaisa spilveni izplūst tikai tad, kad sēdeklis ir pārāk tuvu, vadītājs tur augstu aiz riteņa - vietās, kur ir skaitļi 11 un 1.
• Ja sēdeklis ir pārāk tuvu, samazinās skats uz ceļu, kļūst grūtāk kontrolēt stūri un, ietriecoties stūres ratā, jūs varat gūt traumas.
• Visbīstamākais variants ir noliekties atpakaļ. Negadījuma laikā vadītājs gūst smagas muguras, kāju, plecu, roku, iegurņa, kakla un iekšējo orgānu traumas, jo galvas balsts, atzveltne, drošības jostas un drošības spilveni šajā gadījumā kļūst neefektīvi.

uz saturu ↑

Filmētais materiāls

Kā redzat, braukšanas ērtums un drošība ir atkarīga no daudziem faktoriem. Šajā rakstā mēs jums pastāstījām par visiem svarīgākajiem punktiem attiecībā uz to, kā pareizi konfigurēt vadītāja sēdekli automašīnā, stūri un citas vadības ierīces. Rīkojieties pareizi - sākotnēji pielāgojiet visu!