Skalbimo mašinų elektrinių variklių remontas

Ko gero, visi susidūrė su tokia problema kaip skalbimo mašinų elektrinių variklių remontas. Sunku įsivaizduoti savo gyvenimą be skalbimo mašinos. Ir ne viena šeima, ypač su vaikais, negali išsiversti be tokio „padėjėjo“. Daugelis namų šeimininkių yra dėkingos tiems, kurie sugalvojo ir įgyvendino tokį technologijos stebuklą, nes kiek tai palengvina gyvenimą. Bet, kaip ir visi buitiniai prietaisai, skalbimo mašina gali sugesti. Tai gali nutikti dėl įvairių priežasčių. Šiame straipsnyje mes apsvarstysime šiam tikslui skirtų buitinių prietaisų rūšis, pagrindinius jų suskirstymus ir reguliavimo metodus.

į turinį ↑

Gedimų priežastys

Skalbimo mašinos gedimai gali atsirasti dėl įvairių priežasčių:

• Gamyklos defektas;
• Netinkamos eksploatavimo sąlygos;
• Dėvimos dalys;
• Galios bangos;
• Mechaniniai pažeidimai viduje arba išorėje.

Skalbimo mašinoje viskas gali sulūžti, tačiau norime atkreipti dėmesį į elektros variklio gedimą. Tai, be perdėto, pagrindinė prietaiso dalis. Būgną varo variklis, dėl kurio skalbiniai skalbiami, skalaujami ir sukami.

Svarbu! Jei skalbimo mašinai vis dar taikoma garantija, tada jos išardyti patiems neverta. Susisiekite su techninės priežiūros centru, kuriame atliksite profesionalų remontą, arba pakeiskite skalbimo mašiną nauja. Jei pasibaigė garantinis laikotarpis ir jūs turite tokio remonto įgūdžių, tuomet galite pabandyti atkurti skalbimo mašinos elektrinį variklį.

į turinį ↑

Elektrinių variklių tipai skalbimo įrangoje

Skalbimo mašinų varikliai yra skirtingi:

1. Tiesioginė pavara (keitiklio variklis).
2. Asinchroniškai.
3. Kolekcininkas.

Svarbu! Įvairūs prekės ženklai pasirenka optimalų savo variklio elektros variklio tipą. Pavyzdžiui, „Bosch“ ir „Miele“ naudoja indukcinį variklį, „Ariston“ ir „Indesit“ - sumontuoja komutatoriaus variklį.

Priklausomai nuo variklio tipo, remontas bus šiek tiek kitoks. Toliau išsamiau susipažinsime su kiekvienu elektros variklio tipu.

į turinį ↑

Skalbimo mašinų su tiesiogine pavara elektrinių variklių remontas

Panaši technologija pasirodė palyginti neseniai, tačiau įranga su tokiu „branduoliu“ greitai užėmė lyderio pozicijas pardavimuose.

Variklio savybės:

• Tokiame variklyje yra rotorius ir statorius, o pavara tiesiogiai sujungta su būgnu.
• Joje esanti valdymo grandinė yra trijų fazių keitiklio tipo.

Svarbu! Dažniausiai tokią technologiją naudoja LG. Ji leido žymiai sumažinti skalbimo mašinos matmenys.

Privalumai

Ši technika yra brangesnė nei modeliai su kitų tipų varikliais. Tai paaiškinama keliais pranašumais:

• Mašina veikia beveik tyliai.
• Įrenginys akimirksniu įsibėgėja ir stabiliai išlaiko greitį.
• Jis turi aukštą energijos vartojimo efektyvumo klasę (neprarandamas sukimo momentas).
• Mašina skalbia dinamiškai ir kokybiškai, taupydama vandenį ir ploviklį.

Svarbu! Dėl technikos su inverterio variklis Kai kuriems prekių ženklams suteikiama bent 10 metų garantija. Iki šiol ši technologija naudojama be „LG“, „Haier“, „Samsung“, „Whirpool“, „Bosch“, AEG.

Gedimų ir remonto priežastys

Elektriniai varikliai su tiesiogine pavara yra gana patikimi, tačiau yra elementų, kurie gali sugesti. Remontuoti šio tipo variklius yra sunku dėl tiesioginio sujungimo su būgnu.

Svarbu! Jei jūsų LG skalbimo mašina sugenda, geriau remontuoti elektrinį variklį aptarnavimo centre, nes tokiam sureguliavimui reikalinga aukšta kvalifikacija ir specialūs įrankiai.

Problemos su technika:

• Dažna variklio gedimo priežastis yra ypač arti būgno. Jei nutekėja alyvos sandariklis, į variklį patenka vandens, dėl kurio jis gali trumpai jungti ir išdegti.
• Antra dažna problema yra guolių susidėvėjimas. Jie yra su mažu tarpu, todėl jie yra veikiami didelių apkrovų, dėl kurių jie susidėvi. Juos pakeisti yra brangus malonumas.
• Dėl galios padidėjimo taip pat gali sugesti variklis. Geriau užkirsti kelią tokiam suskirstymui - rinkitės naudodamiesi mūsų patarimais ir įdiekite viršįtampio gynėjas.

į turinį ↑

Skalbimo mašinų su kolektoriniu varikliu elektrinių variklių remontas

Kolektoriaus variklis sumontuotas daugumoje skalbimo mašinų (80%). Jie pakeitė asinchroninius variklius, nes jie yra universalūs.

Variklio savybės:

• Gali veikti tiek iš kintamos, tiek iš nuolatinės srovės.
• Jie susideda iš statoriaus, kolektoriaus rotoriaus, sukimosi greičio generatoriaus, šepečių (skirti rotoriui susisiekti su varikliu).
• Kolektorių varikliai yra mažo dydžio, turi paprastą valdymo laidų schemą.
• Jie palaipsniui didina greitį sukimosi ciklo metu, nėra pririšti prie tinklo dažnio.

Svarbu! Įrangos su tokiu varikliu tarnavimo laikas nėra toks ilgas.

Dažniausiai remontuojamas kolektoriaus ir šepečio mazgas, nors gali kilti ir kitų problemų.

Šepetėlių dėvėjimas

Visų pirma tarp visų suskirstymų yra šepetėlio dilimas variklyje. Paprastai jie tampa netinkami naudoti 3-5 metus. Išoriškai tai pasireiškia tuo, kad variklis kibirkščia arba praranda galią, gavęs didelę skalbinių dalį.

Tokios problemos pašalinimas yra toks:

• Pirmiausia atsukite varžtus, esančius mašinos gale, ir išimkite.
• Kitas - nuimkite diržus ir raskite variklį po baku.
• Atjunkite laidus ir atsukite tvirtinimo varžtus.

Svarbu! Jei skalbimo mašinų neremontuojate kiekvieną dieną, rekomenduojame pažymėti dalis ir jas nubraižyti diagramoje arba nufotografuoti išmontavimo etapus, kad po to - be jokių problemų viską surinkti iš naujo.

Svarbu! Kai kuriuose modeliuose norint pašalinti variklį, gali tekti pakelti baką arba nuimti šoninį skydelį.

• Pirmiausia ištraukite senus šepečius ir pagal jų atvaizdą užsisakykite naujus. Pats pakeitimo procesas yra paprastas ir užima pusvalandį jėgų.

Svarbu! Naujų šepetėlių galima užsisakyti specializuotose svetainėse.

• Įdiegę, nauji šepetėliai turėtų būti šlifuoti. Norėdami tai padaryti, paleiskite variklį bandymo režimu, naudodami kuo ilgesnę programą.

Svarbu! Nauji šepetėliai taip pat iš pradžių gali šiek tiek kibirkščiuoti.

Rotoriaus ir statoriaus apvijų trumpasis jungimas ir lūžis

Tokia problema gali kilti šiais atvejais:

• variklis praranda galią;
• termostato apsaugos išjungimai;
• būgnas visai nesisuka;
• galimas deginimo kvapas;
• variklis suskamba ir įkaista.

Jei pastebite tokius „simptomus“, apvijas turite patikrinti ommetru:

1. Naudodami zondą, savo ruožtu patikrinkite lameles. Atsparumo skirtumas turėtų būti ne didesnis kaip 0,5 omo:
   • Jei skirtumas yra didesnis, yra trumpasis jungimas. Tai gali parodyti ir stiprios suodžiai ant tam tikrų lamelių.
   • Jei tarp lamelių nėra atsparumo, yra pertrauka.
2. Panašiai patikrinkite statorių su multimetru. Jei apvijos veikia, pasipriešinimas bus labai didelis.

Svarbu! Jei aptinkate gedimą, atsukti atgal nėra praktiška. Elektros variklį pakeisti paprasčiau ir pelningiau.

Lamelės yra dėvimos

Plokščios lamelės net puse milimetro gali gerai sugadinti variklį.

Priežastis gali būti rotoriaus užstrigimas arba trumpasis jungimas.Dėl šios priežasties lamelė perkaista ir pradeda pūti. Kai tai matoma plika akimi, taisyti jau nenaudinga. Bet pradiniuose etapuose vis tiek galite ką nors padaryti. Pavyzdžiui, šlifuokite ant tekinimo staklės

Remontas:

1. Rotorius užfiksuotas, o storis tiksliai suderintas.
2. Būtinai kruopščiai išvalykite metalines drožles ir patikrinkite varžą ommetru.

Svarbu! Šis metodas ne visada veikia. Todėl būkite pasirengę nusipirkti naują variklį.

į turinį ↑

Asinchroninių skalbimo mašinų elektros variklių remontas

Skalbimo mašinose gali būti dviejų ir trifazių asinchroninių variklių. Dviejų fazių įrenginiai yra praeitis jau 2000-aisiais. Dabar labai vertinama trifazė su dažnio reguliavimo greičiu.

Savybės:

• Fiksuotas statorius ir rotorius, kuris suka būgną.
• Jo pranašumas yra didelis sukimosi greitis (iki 2800 aps / min), maža kaina, paprastas aptarnavimas, tylus veikimas.
• Bet su visais privalumais toks variklis turi didelius matmenis, mažą efektyvumą ir sudėtingumą valdant elektros grandines.

Svarbu! Brangiuose skalbimo įrangos modeliuose tokie varikliai nenaudojami.

Gedimų ir remonto priežastys:

• Variklis nesukinėja būgno mažu ar dideliu greičiu. Norėdami sužinoti priežastį, turite išardyti skalbimo mašiną, patekti į variklį ir patikrinti apvijų ir kondensatoriaus varžą.

Svarbu! Tos pačios manipuliacijos turėtų būti atliekamos, jei variklis yra nestabilus (jis perkaista ir yra išjungtas termostato).

• Variklis yra labai triukšmingas, todėl jis gali garsiai skleisti ir nesukti būgno. Nuimkite diržą ir patikrinkite triukšmo lygį be jo. Būtina ne tik patikrinti kondensatorių, bet ir variklio guolių būklę.
• Jei mašina sugenda, pirmiausia turite patikrinti korpuso nuotėkį (neturėtų būti didesnis kaip 10–12 μA). Taip pat patikrinkite varžą tarp kiekvieno variklio kontakto ir korpuso.

Svarbu! Jei visi mūsų patarimai neatnešė norimo rezultato ir vis tiek nusprendėte nusipirkti naują poveržlę, būtinai peržiūrėkite mūsų apžvalgas:

• Populiariausių skalbimo mašinų įvertinimas. 
• Skalbimo mašinų su džiovintuvu įvertinimas.
• Skalbimo mašinų įvertinimas kokybe ir patikimumu.
• Vokiški automobiliai iš vokiečių susirinkimo.

į turinį ↑

Standartinė filmuota medžiaga

Skalbimo mašina daugelio laikoma beveik pagrindiniu praėjusio amžiaus techniniu išradimu. Žinoma, nes ji labai supaprastino gyvenimą ir sutaupė laiko. Tačiau, deja, įranga gali sugesti, o dažna problema yra variklio gedimas. Jei tai nutiko pasibaigus garantiniam terminui, tada skalbimo mašinos elektrinį variklį reikės remontuoti savo lėšomis. Pačiam atlikti remontą ar kreiptis į specialistą yra gryno tikėjimo savimi ir objektyvaus savo įgūdžių įvertinimo dalykas.