Kaip sureguliuoti vairuotojo sėdynę automobilyje?

Ne visi vairuotojai žino, kuri padėtis yra tinkama vairuojant. Neteisingai sureguliuota sėdynė daro didelę įtaką komfortui ir vairavimui. Patogi vairavimo padėtis gali padidinti vairuotojo patogumą, be to, padeda išvengti avarijų arba, įvykus avarijai, sumažina rimtų sužalojimų riziką. Šiame straipsnyje apžvelgsime, kaip tinkamai sukonfigūruoti sėdynę automobilyje.

į turinį ↑

Pagrindinės taisyklės

Norint tinkamai sukonfigūruoti vairuotojo sėdynę automobilyje, reikia atsižvelgti į kelis parametrus.

Suknelė teisinga

Vairuodamas vairuotojas turėtų pasirinkti tinkamus drabužius:

• kailis trukdo tinkamai vairuoti, naudoti saugos diržus ir reguliuoti sėdynę;
• apranga neturi trukdyti vairuotojui ir apriboti abiejų rankų ir kojų judėjimą;
• šlepetės kategoriškai netinka vairuoti;
• batai turėtų būti patogūs nuspaudžiant pedalą ir tvirtai prigludę prie kojos;
• nenaudokite aukštakulnių batų - jame nėra patogu paspausti pedalą;
• batai su nešvariais ar storais padais nėra tinkami vairuoti;
• idealiausias variantas yra batai ant stipraus ir plono pado;
• vasarą vairuotojas turėtų būti pėdkelnėmis iki kelių, kurias būtų galima dėvėti ant maudymosi kostiumėlio ar šortų.

Laikykitės tinkamos vairuotojo sėdynės padėties

Apsvarstykite, kuri vairuotojo sėdynės padėtis yra teisinga. Būtina sėdėti tolygiai, o nugara ir sėdmenys turi būti tvirtai prispausti prie sėdynės. Šioje pozicijoje galėsite išvengti nugaros skausmų, nebūsite užklupti stuburo traumų ir taip pat geriau matysite kelią.

Sėdynė yra reguliuojama pagal pedalus

Kaip tinkamai sureguliuoti vairuotojo sėdynę:

• Jei jūsų automobilyje yra mechaninė pavarų dėžė, tada dešine koja paspaudžiame stabdžio pedalą iki galo, kol visiškai suspaudžiame sankabą. Esant automatinei transmisijai, paspauskite kairįjį pedalą.
• Mes sureguliuojame sėdynę, o tuo metu, kai pedalai nuspaudžiami į pastovią padėtį, vairuotojo keliai turi likti šiek tiek sulenkti ir būti maždaug 120 laipsnių.
• Norėdami tinkamai sureguliuoti sėdynę, užvedame variklį ir tuo pačiu metu keletą kartų paspauskite stabdžius, taip sukurdami slėgį.
• Jei ištiesinote kelius, tada sėdite labai toli. O jei jūsų keliai sulenkti 90 laipsnių kampu, tuomet esate per arti vairuotojo vairo.

Svarbu! Jei kojos visiškai ištiestos, kelio sąnario veikla blokuojama. Ši situacija neleidžia jausti pedalo. Be to, norint paspausti pedalą, reikia įdėti daug daugiau pastangų, nes dingsta svirties stiprumas, kuris tarnauja kaip kelio sąnarys. Tokia padėtis padidina rimtų pėdų traumų riziką. Avariniu atveju, susidūrimo metu, ištiesintos kojos gali lūžti, gali susiformuoti sulenktos kojos, po kurių kojų kaulai pažeidžia dubens ir apatinę stuburo dalį. Jei automobilio vairuotojas yra labai arti vairo, o kojos per daug sulenktos maždaug 100 laipsnių kampu, sutrinka kraujotaka ir keičiasi kūno stuburas.

• Klubai turėtų būti dedami taip, kad vairuotojui būtų patogu automobilyje. Mažuose automobiliuose centrinė konsolė gali būti dešiniojo kelio atrama, o kairioji kelio dalis gali remtis į duris.
• Ant kulnų reikia ilsėtis ant grindų, o pedalus reikia spausti kojinėmis. Dešinė koja turėtų būti po stabdžių pedalu, tačiau ji turėtų pasiekti dujų pedalą. Taigi - jūs turite paspausti dujų pedalą kampu.
• Šiuo metu kairioji koja nedalyvauja sankabos suspaudimo procedūroje, ši koja yra ant kairiojo pedalo. Jei turite automatinę transmisiją, tada kairioji koja visada yra ant šio pedalo.

Sureguliuokite sėdynės pakreipimą

Kaip sureguliuoti vairuotojo sėdynę? Reguliuodami vairuotojo sėdynę įsitikinkite, kad pasvirimo kampas artėja tiesia linija. Neįmanoma tobulai sureguliuoti darbo vietos padėties, tačiau tinkamiausias bus 95–110 laipsnių kampas:

• Jei sėdynės kampas atitinka tiesę, tada apatinėje nugaros dalyje sukuriama apkrova, o galva per aukšta. Be to, vairą taip pat galima reguliuoti. Sėdynė šiek tiek pasvirusi atgal, po to vairas sureguliuojamas taip, kad būtų lygiagretus atlošui.
• Galite patikrinti, ar teisingai sureguliuota sėdynė. Norėdami tai padaryti, uždėkite riešą ant viršutinės vairo dalies. Jei jums pavyksta sulenkti delną už vairo ir nenuplėšti peilių nuo sėdynės, tada padėtis teisinga. Rankos padėtis turi būti nenuimta, bet ne iki galo ištiesta.
• Jei riešo negalite pasiekti viršutinės vairo dalies, o apatinė delno dalis liečiasi arba pečių ašmenys yra nuplėšti nuo sėdynės, tai rodo, kad sėdite toli nuo vairo. Šioje pozicijoje turite pasiekti priekį, kad laikytumėte vairą.
• Palietę vairą riešu sulenkta ranka ar dilbiu, jūs sėdite arti vairo.

Svarbu! Esant horizontaliam vairui, tai daugiau taikoma sunkvežimiams, praktiškai nėra galimybės patikrinti teisingos padėties aukščiau aprašytais metodais. Tokiu atveju ranką reikia patraukti į tolimąjį vairo šoną, tuo tarpu alkūnė neturėtų būti visiškai ištiesta, o pečių ašmenys neturėtų nukristi nuo sėdynės.

Sureguliuokite vairo aukštį

Vairas turėtų būti sureguliuotas taip, kad jis būtų lygiagretus su sėdynės atlošu ir netrukdytų matyti prietaisų skydelio. Idealioje padėtyje vairuotojui reikia laikyti vairą taškuose, kurie atitinka laikrodžio ratuko 3 ir 9 skaičius, o delnai turi būti šiek tiek žemiau pečių.

Sureguliuokite atstumą iki vairo

Reguliuojant vairavimą išilgai, reikia nustatyti atstumą, per kurį alkūnės turėtų būti sulenktos 120 laipsnių kampu. Tarp krūtinės ir vairo centro turėtų būti laikomasi ne mažesnio kaip 30 cm, bet ne didesnio kaip 45 cm laisvo atstumo.

Sureguliuokite sėdynės aukštį

Kaip sureguliuoti vairuotojo sėdynės aukštį?

• Sėdynės aukštis turėtų atitikti padėtį, kurioje, be lenkimo, kelias yra aiškiai matomas, o prietaisų skydelis yra gerai matomas. Pedalų ir vairo atžvilgiu sėdynės aukštis turi būti teisingas.
• Daugelyje automobilių tarpai tarp stogo ir galvos atitinka delno plotį - tai yra penki pirštai. Jei turite kabrioletą arba automobilį su aukštu stogu, tada sėdynės aukštį reikia sureguliuoti taip, kad vairuotojo akys būtų maždaug priešais priekinį stiklo vidurį, o nuleistas skydelis neturėtų trukdyti vaizdui į kelią.
• Sureguliavę sėdynės aukštį, turite dar kartą patikrinti kojų ir pėdų padėtį, kad atitiktumėte aukščiau aprašytas rekomendacijas.

Sureguliuokite galvos atramą

Galvos atramos vieta turėtų būti akių vokų lygyje, tuo tarpu ji turėtų būti 2–3 cm atstumu nuo galvos.Jei galvos atrama yra didesnė kaip 7 cm atstumu, staigaus galvos judesio metu padidėja rimtų sužalojimų rizika. Kai automobilis juda, vairuotojo galva turėtų būti šiek tiek pakreipta į priekį.

Svarbu! Jei galvos atrama negali išsikišti pakankamai aukštai, tada šią problemą galima kompensuoti padidinus jos pasvirimo kampą.

Papildomos funkcijos

Jei reikia, galite naudoti papildomas reguliavimo funkcijas:

• Klubų sąnarių palaikymas. Slėgio pasiskirstymas turėtų vykti per visą nugaros ilgį. Jei kyla problemų dėl apatinės nugaros dalies, vairuotojai gali naudoti rankšluosčius, suvyniotus ant rankšluosčių.
• Ant sėdynių pagalvėlių yra šoninės atraminės iškyšos. Jų dėka užtikrinamas maksimalus dubens palaikymas, o pedalų paspaudimo galimybė nėra ribojama.
• Sėdynės gale yra priekinė atrama, kurios dėka klubai tvirtai priglunda prie sėdynės. Dėl per didelės atramos sukuriamas per didelis slėgis po keliais, o tai trukdo stabdyti avariniu būdu.
• Reguliuojant pedalus, užtikrinama patogi padėtis ir tinkamas pedalo kontaktas su kojomis. Dešinės kojos dešinės kojos dalis turėtų užtikrintai remtis į grindis, kur yra stabdžių pedalas, o koja turėtų būti ant stabdžių pedalo, šiek tiek nukrypdama į dešinę. Jei paspausite dujų pedalą, nepakeldami kulnų nuo grindų, kelio sąnarys bus sulenktas maždaug 100 laipsnių kampu.

Laikykite ratą dešinėje

Važiuodamas automobiliu, vairuotojas privalo visiškai suvokti vairą:

• Jūs turite laikyti vairą ne tik nykščiais ir delnais, bet ir visais pirštais. Stipriai neišspauskite vairo ir neatsipalaiduokite - šioje padėtyje greitai nepavargsi ir neprarasi valdymo įtaisų.
• Vairas turėtų būti laikomas abiem rankomis. Jei valdote tik viena ranka, tada pečių raumenys įtempiami ir jūsų stuburas pasilenkia, ypač kai turite laikyti tik viršutinę vairo dalį.

Tinkamai pritvirtinkite saugos diržą

Kaip sureguliuoti vairuotojo sėdynę automobilyje ir pritvirtinti saugos diržą:

• Juosmens diržas turi būti tvirtai ištrauktas per juosmenį. Jis turėtų būti kuo griežčiau prispaustas ne prie skrandžio, o prie dubens sąnarių.
• Pečių juostos aukštis turi būti reguliuojamas. Jis turi būti pritvirtintas virš akromiono virš peties sąnario, tai yra, tarp rankos ir kaklo peties viduryje.
• Jei diržas yra virš apykaklės ir kaklo, gali būti lūžis ar apykaklės lūžis.
• Jei diržas traukiamas per žemai, po pažastimi ar ant paties peties, tada jis negalės pakankamai patikimai palaikyti kūno, o kritinėmis situacijomis gali palikti rimtus pjūvius ant rankos.
• Važiuodami automobiliu visi keleiviai privalo turėti saugos diržus, kurie turėtų būti pritvirtinti, vaikai tokiu metu turėtų būti vaikų sėdynėse. Be to, yra specialių diržų, skirtų gyvulių draudimui.

Keleiviams judant automobiliu yra keletas taisyklių, kurių patogumu reikėtų pasirūpinti:

• Patogi vieta nuo prietaisų skydelio.
• Langų sureguliavimas.
• Galvos atramos reguliavimas.
• Tinkama oro pagalvių padėtis - pavyzdžiui, keleiviams neleidžiama būti virš oro pagalvių ir rankų priešais saugias užuolaidas ar šonines oro pagalves.
• Teisingas sėdynės pasvirimo kampas ir vieta - keleivis, judėdamas, turi remtis visa nugara į sėdynės atlošą, neturėtų būti gulimoje padėtyje, kad avarinės situacijos metu jis „nenardytų“ po saugos diržu.

Svarbu! Keliaujant keleiviams pavojinga miegoti. Navigatorius priekinėje sėdynėje turėtų būti pabudęs, padėdamas vairuotojui sekti maršrutą.Be to, jei keleivis miega, susidūrimo metu kyla pavojus sukelti ūmius pilvo sužalojimus.

• Pagal saugos laipsnį, sėdynės automobilyje skiriasi viena nuo kitos: saugiausia yra centrinė galinė sėdynė, antroje vietoje yra sėdynė, kuri yra už priekinio keleivio, tada vieta yra už vairuotojo, o paskutinis keleivis - priekinės keleivio sėdynė. Pavojingiausia yra vairuotojo vieta.

Peržiūrėkite apžvalgą

Kaip sureguliuoti, norint sureguliuoti vairuotojo sėdynę? Važiuodami automobiliu, akys turi būti priešais priekinį stiklo tašką. Akys turi būti atsipalaidavusios būsenos, jokiu būdu nefokusuotos, o jūs turėtumėte žiūrėti ne žemyn, o į priekį. Tokiu atveju visą kelią galite pamatyti toli į priekį, tuo tarpu yra galimybė suaktyvinti periferinį matymą.

Svarbu! Veidrodžiai turėtų būti sureguliuoti taip, kad būtų galima stebėti viską, kas vyksta iš už nugaros ir iš šono.

į turinį ↑

Daiktų išdėstymas

Automobilyje pabandykite daiktus pastatyti ant grindų ar keleivio sėdynės. Nedėkite daiktų šalia vairuotojo sėdynės, nes važiuodami jie gali nukristi ir riedėti po pedalais. Čia yra dar kelios taisyklės:

• Nenaudokite daiktų, kurie neįeina į transporto priemonės įrangą. Taigi nepageidautina naudoti išgaubtą veidrodį, kuris dedamas už automobilio, naudokite automobilio dangtį ir pakabinkite įvairius daiktus ant galinio veidrodžio. Visa tai padidina pavojų.
• Neatidarykite langų pusiau, nes jie turi būti visiškai uždaryti arba visiškai atidaryti. Priešingu atveju susidūrimas gali sukelti rimtą galvos traumą. Kad patektų grynas oras, priekinis langas visada turi būti laisvas.
• Kai langai atidaryti, padidėja pasipriešinimas, o tai reiškia, kad dideliu greičiu padidėja degalų sąnaudos, todėl patartina atidaryti ne daugiau kaip vieną ar du langus.
• Važiuojant nelygiu reljefu, geriausia langus uždaryti ar atidaryti, kad langų rankovės nesisuktų.
• Visi šoniniai žibintai, priekiniai žibintai, langai turi būti tvarkingi.

į turinį ↑

Galinio vaizdo veidrodžiai

Galinio vaizdo veidrodžiai turėtų būti sureguliuoti, kad padidėtų matomumas ir sumažėtų persidengimas. Jūs neturėtumėte nustatyti vidinio galinio vaizdo veidrodžio, kad galėtumėte peržiūrėti galines sėdynes keleivių salone, ir nemontuokite plačiakampių išgaubtų veidrodžių.

Svarbu! Važiuodami automobiliu, griežtai draudžiama sėsti vaikus ant priekinės sėdynės, net jei yra vaikų sėdynės ir oro pagalvės.

į turinį ↑

Oro kondicionierius

Norėdami užtikrinti patogią atmosferą salone ir neuždengti langų, turite įjungti oro kondicionierių. Žiemai labiau tinka krosnelė, nes salone sėdėti izoliuotais drabužiais nėra labai patogu. Tai trukdo saugos diržui ir vairavimui. Vienas langas visada turėtų būti atidarytas: vasarą - deguoniui vartoti, o žiemą - vėsiam grynam orui.

Oro kondicionierius yra labai efektyvus, nes jis cirkuliuoja daugiau oro. Oro kondicionieriaus naudojimas taip pat padeda pašalinti nemalonius kvapus.

Svarbu! Kelias minutes prieš išjungdami variklį turite uždaryti oro kondicionieriaus angas, o pats oro kondicionierius turi būti įjungtas. Panaši procedūra padeda išvalyti prietaiso oro kanalus. Karštu oru, prieš sėdėdami automobilyje, turite įjungti oro kondicionierių visu pajėgumu, kad atnaujintumėte atmosferą.

į turinį ↑

Patarimai:

• Ne iš karto įmanoma priprasti prie teisingos padėties. Jei laikysitės aukščiau pateiktų rekomendacijų, pagerės komfortas, valdymas ir saugumas. Galėsite atlikti ilgas keliones, kol nepavargsite ir nepatirsite skausmo. Be to, padidės jūsų kontrolė keliu.Dėl avarijos jūsų žalos rizika yra daug mažesnė.
• Nuo praėjusio amžiaus 9-ojo dešimtmečio saugos diržai ir sėdynės įgijo naują lygį, todėl padidėjo saugumas ir patogumas greito ir ilgo automobilio judėjimo metu.
• Kai laikote ant vairo, jums nereikia sulenkti nykščių į vidų, nes susidūrimo metu priekiniai ratai gali pasisukti, o vairas taip pat pasisuks, dėl ko gali sulūžti pirštai.
• Kai vairuotojas yra teisingoje padėtyje, automobilio vidus padidėja, o jūsų automobilis tampa daug erdvesnis.

į turinį ↑

Įspėjimai

Jei vairuotojo sėdynė automobilyje yra labai toli nuo vairo, gali atsirasti šios situacijos:

• Pavėluota vairuotojo reakcija. Kadangi sėdynė yra toli nuo vairo, vairuotojui matomumas yra ribotas, o visi įvykiai kelyje atrodo per toli. Esant tokiai apgaulei, suvokimas iškraipomas ir pavojaus metu vairuotojas pasilenkia į priekį, padidindamas reakcijos laiką.
• Komfortas Tik tuo atveju, jei važiuojate idealiu automobiliu, jums patogi bus gulėti gulint. Įprasti keliai neleidžia būti tokios būklės.
• Apžvalga Jei vairuotojo sėdynė yra arti vairo arba per toli nuo jo, teisingas kelio vaizdas yra blogas.
• Kai kurie vairuotojai, norėdami išvengti oro pagalvės įtakos, sėdynę paslepia per toli, laikydamiesi apatinės vairo dalies. Oro pagalvės išsiskleidžia tik tada, kai sėdynė yra per arti, vairuotojas laiko aukštai už vairo - tose vietose, kur yra 11 ir 1 numeriai.
• Jei sėdynė yra per arti, sumažėja vaizdas į kelią, tampa sunkiau valdyti vairą, o trenkdamiesi į vairą galite susižeisti.
• Pavojingiausias variantas yra pasilenkti atgal. Avarijos metu vairuotojas patiria sunkius nugaros, kojų, pečių, rankų, dubens, kaklo ir vidinių takų sužalojimus, nes galvos atrama, atlošas, saugos diržai ir oro pagalvės tokiu atveju tampa neveiksmingos.

į turinį ↑

Standartinė filmuota medžiaga

Kaip matote, vairavimo patogumas ir saugumas priklauso nuo daugelio veiksnių. Šiame straipsnyje mes jums papasakojome apie visus svarbius dalykus, susijusius su tinkamu automobilio vairuotojo sėdynės, vairo ir kitų valdiklių konfigūravimu. Padarykite teisingai - viską sureguliuokite iš pradžių!