מגרש רצפה של דגים

סידור מגהץ הבטון כולל כמה שלבים. השלב האחרון הוא לדיס את מגרש הרצפה באמצעות ציוד מיוחד. לאחר הדיוס, משטח הבטון רוכש מאפיינים שבגללם הוא יכול לעמוד בעומסים משמעותיים - הן בהלם והן בשחיקה. כדי שתוכלו להשיג תוצאה כזו בדיוק, נשקול במאמר זה בפירוט כיצד מבוצעת דיוס צעד אחר צעד ומה יש לקחת בחשבון.

לתוכן ↑

מטרת הדיס

כאשר נשפכת בטון מתקשה, נופלים שברים כבדים יותר של אבן כתוש וחול. חלב מלט וחלקיקים קטנים נמצאים על פני השטח. כאשר הלחות מתייבשת, המשטח מכוסה בליטות ובחללים, הוא נראה די לא מושך. בנוסף לפגזים חיצוניים, נוצרים חללים בחלקו העליון של הבטון, ומפחיתים את חוזק הקשר של אלמנטי המילוי. השכבות העליונות מתקלפות ומתקבלות מהמורות גדולות למדי. אפילו תיקונים יקרים אינם מבטיחים שחזור מוחלט של חיפוי רצפה אחיד ועמיד.

אתה יכול למתן את החסרונות האלה בעזרת דיוס. תהליך זה מסובך למדי ומחייב עובדים מיומנים מאוד. מהותו טמונה בעובדה ששכבות הבטון העליונות נאלצות בכוח. במקביל עולה חוזק שכבת הבטון ועמידותו בלאי.

חשוב! לעתים קרובות בתהליך הדיוס משתמשים בתערובות דיוס מחזקות נוספות (תוספות).

לתוכן ↑

אלגוריתם עבודה

כל תהליך הדיוס מחולק לשני שלבים:

• גס (ראשוני).
• הסיום.

גס רוח

השלב הראשון של גיוס מגרש הרצפה מתבצע 3-7 שעות לאחר שפכת תערובת הבטון.

חשוב! דרגת התקשות הבטון צריכה להיות כזו שעומק טביעות הרגל אינו עולה על 4 מ"מ.

דיוס גס כולל 2 מעברים של הדיס בכיוון בניצב. ראשית כל, הם מעבדים את האזורים הסמוכים לקירות, עמודים ופתחים, שכן התקשות הבטון מתרחשות הרבה יותר מהר.

קו סיום

שלב ההשלמה הוא 10-15 שעות מסיום העיבוד המקדים. ניתן לקבוע את מידת המוכנות של הבטון לגימור הדיס על ידי מריחת כף ידו. אם היד נותרה נקייה, עליכם להתחיל לסיים את הדיס. במקביל, הרצפה רוכשת ברק מראה ונראית חלקה לחלוטין.

לתוכן ↑

ציוד ישים:

• כפות סיבוב עם הנעה חשמלית או בנזין.
• מכשירים ידניים או אוטומטיים המפיצים ציפוי.
• מכונות שבשבת סיבובית, הידועות בכינויה "מסוקים".
• טכניקת קצה, המשמשת לעיבוד המגהץ ליד עמודים או קירות.

עקרון המכשירים

יש להבחין בין מגרפות רוטור יחיד לכפול. המכונות נבדלות זו מזו בשליטתן:

• המפעיל שולט במכונת הרוטור היחיד עם ידית ארוכה. המסה של מכשיר עם רוטור יחיד משתנה בין 35 ל 70 ק"ג, כך שהוא די נייד ומגוון.

חשוב! יתרונות טכנולוגיית רוטור יחיד: ניידות, נוחות, יכולת תמרון ודיס באיכות טובה.

• המכונית בעלת שני הרוטורים אינה דומה למסוק, אלא מכונית קטנה. הוא משמש באזורים גדולים.מאפיין הבקרה העיקרי הוא היעדר מגע בין האדם למכונה.

חשוב! חסרונות - עלות גבוהה ולא מספיק יכולת תמרון טובה.

מכונות קיר (שוליים) נוחות לעבודה בפינות, בסמוך לקירות, באזור הפתחים. התכונה שלהם היא הקוטר הקטן של כלי העבודה. טכניקה זו מצוידת במנועים חשמליים בעלי הספק נמוך, ולכן צריכת החשמל היא חסכונית.

קוטר הכלי

מאפיין הסיווג העיקרי של מגרפות הוא קוטר כלי העבודה המשמש:

• הקוטר האוניברסלי הוא 900 מ"מ.
• בחדרים עם תצורה מורכבת ושטח קטן משתמשים בדיסקים בקוטר של עד 600 מ"מ.

חשוב! שלב הסיום מתבצע באמצעות "מסוקי ההנעה" לדיסון בטון בקשיחים. הלהבים חתכו את החלקים הבולטים של המגהץ. הרצפה מתגלה בצורה חלקה וחלקה לחלוטין.

• רצוי להשתמש בציוד עם דיסק קטן בחדר עם עמודים ומספר גדול של זוויות.

חשוב! מכונת דו-רוטור אופטימאלית לחדר מרווח. הפעלה בו זמנית של שני דיסקים מאפשרת לעבד שטח משמעותי.

לתוכן ↑

טכנולוגיה וחומרים המשמשים

לפני שתמשיך לדיס יש לארגן הפסקה טכנולוגית. זה הכרחי על מנת שבטון יצליח להשיג את הכוח הדרוש. משך ההשהיה כזו הוא 4-20 שעות. במהלך זמן זה, הבטון מתייצב בצורה כזו שנשאר על פני השטח טביעת רגל בעומק מקסימלי של 4 מ"מ. כעת יש לקחת בחשבון את הטכנולוגיה של דיוק "מסוק" מבטון ביתר פירוט.

דיס גס

זה מתבצע מספר פעמים בכיוונים בניצב. כאשר המגרפה מסתובבת, הבטון נדחס. מספר המעברים תלוי באיכות הבטון ובעובי השכבה שנשפכה. לאחר שהושגה כמות מספקת של חלב מלט, משטח הבטון מכוסה בתערובת דשא מעוטרת. חלוקת הציפוי נעשית על ידי עגלות מיוחדות.

חשוב! התקשות עם ציפוי משמש בעיקר לרצפות עם עומס משמעותי (שווקים, מחסנים, אולמות ייצור, חניונים).

דרישות עגלה:

• נוכחות של מיכל מיוחד להעמסת התערובת.
• מצויד בברגים לטחינת תערובת עומדת.
• גלגלים רחבים שאינם מותירים שקע עמוק בבטון טרי.
• שופכונים מיוחדים להאכלת מינון.

השלב הראשון של מריחת האיטום הוא בערך ⅔ מהנפח הכולל. ואז הם מחכים זמן מה הדרוש כדי להשרות את התערובת בלחות. התכהות התערובת היא איתות לכך שהדיס יכול להתחיל.

חשוב! צריכה משוערת של ציפוי למ"ר היא:

• לעומסים קלים ובינוניים - בין 3 ל -5 ק"ג.
• לעומס משמעותי - בין 5 ל -8 ק"ג.

נעשה שימוש בטכניקת רוטור יחיד כדי לערבב את התערובת עם חלב מלט. לאחר שאפשר היה להשיג ערבוב אחיד של הרכב עם חלב מלט, יוצא לציוד כבד דו-רוטור, שהמסה שלו 350-400 ק"ג.

תערובות ישימות

מלט פורטלנד, תוספים ששונו וחומרים פולימריים הם הבסיס למרבית קומפוזיציות הדיס. כחומרי מילוי משתמשים בחומרים בעלי חוזק מוגבר: קורונדום, חול קוורץ, בזלת וכו '.

הבחירה באפשרות כזו או אחרת תלויה במטרת החדר:

• מכשיר קוורץ משמש לרצפות המיועדות לעומסים בינוניים וקלים (מרכזי קניות, בידור).
• מקשח עם קורונדום משמש לרצפות עם עומס גבוה מתוכנן (מפעלי תעשייה, תחנות דלק גדולות, מחסנים). עלות התקשות קורונדום גבוהה יותר מקוורץ, אך חיי השירות ארוכים יותר.

חשוב! תוספי פולימר מחזקים את שכבת הבטון, ומקנים לה חוזק נוסף.הרכב תערובת הדיס עשוי לכלול צבעים המאפשרים לא רק לחזק את רצפת הבטון, אלא גם ליצור אפקט דקורטיבי.

סיים את הדיס

בשלב האחרון הם משתמשים בציוד מיוחד עם להבים. המספר המינימלי של מעברים הוא 2. כיוון התנועה של המכונה עם מעברים שונים הוא בניצב זה בזה. המרווח בין הלהבים למפלס הרצפה הוא:

• בגישה הראשונה, בין 5 ל -10 מ"מ.
• בגישה השנייה, 20-25 מ"מ

כאשר מסיימים דיוס, פני הרצפה מוחלקים לא רק למצב של מראה, אלא מתרחש גם דחיסה איכותית של התערובת. במקביל, חוזק הבטון הופך להיות כזה שאין בו עקבות. עבודה כזו יכולה להיעשות רק באמצעות ציוד מיוחד. הריס את המגהץ במגהץ במו ידיכם בצורה "מאולתרת" אינו מתאים כאן.

לתוכן ↑

כיצד לחסל סדקים בבטון?

סדקים בבטון משפיעים באופן משמעותי על ביצועי הציפוי. הגורמים לפיצוח הם שונים, אך בכל מקרה יש לבצע עבודות תיקון. תיקון בזמן מונע את התפשטות הסדק וכניסת הפסולת והלחות לתוכו:

• עם מספר קטן של סדקים וגודל פתיחה שלא יעלה על 2 מ"מ, אתה יכול להגביל את עצמך לתקן באמצעות צבע רגיל או בדיקת פולימר-מלט.
• אם גודל הפתח גדל עם הזמן, השתמש בהרכב מלט פולימרי או שרפים סינתטיים.
• עם פיצוח משמעותי, נעשה שימוש בשיטת ההזרקה.

חשוב! ההרכב האמין ביותר מתקבל משילוב של חומרים פולימריים-צמנט ואפוקסי. ראשית, יש לטוס את רצפת המגהץ בדבק (אפוקסי), ואז למרוח את בצק המלט או הבטון הפולימרי על הציפוי הטרי.

• לחיזוק סדקים רחבים משתמשים בסוגריים מתכתיים במרווח של 0.25 מ 'בשילוב עם מתחם תיקון. ואז המשטח ניגב בטכניקת רוטור יחיד. זה עוזר להסוות על הרצפה את כל החספוס הקשור לתיקון.

לתוכן ↑

קטעי מלאי

השימוש בטכנולוגיית דיוס מתמחה הוא הדרך המתקדמת והזולה ביותר לטיפול במשטח. לאחר הליך הגמר, הרצפה נקייה וחלקה לחלוטין, ללא אפילו אבק. השימוש בתרכובות צביעה מעניק לרצפה מראה אסתטי. השילוב של פעולות כגון הנחת ודיש של מגהץ הרצפה מסייע בהפחתת זמן הבנייה. יתרון נוסף של הטכנולוגיה המשתמשת בציפוי הוא הרבגוניות שלה והיכולת להשתמש בה על חפצים שונים.