מנוף עשה זאת בעצמך

מנוף עשה זאת בעצמך שימושי תמיד במשק הבית עבור כל מי שיש לו מגורים בקיץ, או עבור אלה שגרים בבית פרטי. זה יהיה נחוץ במיוחד עבור אותם הבעלים שאינם חוששים מעבודות בנייה ותיקון עצמאיות שונות. השכרת ציוד כזה, ועוד יותר מכך קנייתו, תעלה סכום לא מבוטל. ולייצר מנוף במו ידיכם, למעשה, זה די פשוט - תוכלו ללמוד על כך במאמר זה. נסה צעד אחר צעד להבין את ההוראות המוצעות, לבצע את כל העבודות, ותקבל כלי נהדר לשימוש ביתי.

לתוכן ↑

ייצור

לצורך עבודה נוספת, תזדקק לחומרים הבאים:

1. ציוד תולעת (ההינע החשמלי חייב להיות 600 וואט).
2. תומכי בנייה.
3. חומרים וכלים קלים לבנייה ותיקון.

לתוכן ↑

התקדמות בעבודה

את רוב הכלים הנחוצים והשימושיים ניתן להכין בעצמם, ובכך לחסוך היטב את התקציב המשפחתי. באופן כללי, מבנה כזה מורכב בפשטות ובמהירות רבה ככל האפשר. האלגוריתם המתואר להלן יסייע אפילו למאסטר חסר ניסיון. העיקר לאסוף לבנייה העתידית את כל החלקים הדרושים וכלי העבודה.

חשוב! בסופו של דבר, העיצוב המתקבל יהיה במשקל של כ -250-300 ק"ג. יחד עם זאת זה יהיה די קומפקטי. מנוף מתוצרת עצמית יהיה בעל כושר נשיאה לא גבוה במיוחד (כ -200 ק"ג). עם זאת, זה יהיה די והותר לרוב עבודות הבנייה או התיקונים הביתיים.

נעבור לאלגוריתם להכנת מנוף מיני במו ידינו:

• יהיו שני מסבים במנגנון שלנו. בחלקו העליון בין הדיור לבסיס יהיה מיסב דחף. להלן מיסב רדיאלי רגיל. מתחת למיסב התחתון מחושבים הקוטר הפנימי של הדיור, כמו גם הקוטר החיצוני של הבסיס.

חשוב! החלק האחד והחלק השני צריכים להיכנס בחוזקה למיסב. כך, שני החלקים מחוברים.

• על מנת לתקן בצורה מהימנה יותר את המיסב הרדיאלי, הברגה מושחזת על קרקעית הבית, עובי החלקים המשורשרים והחזקים מהם חייב להיות לפחות 3 מ"מ.
• בשלב הבא, מכלול זה מחובר לרציף עם בריח שימשוך את הבסיס לרציף. כך שתקבלו את העיצוב הבא: הרציף עם הבסיס יהיה נייח, והגוף עם האום יסתובב.

חשוב! כדי להדק את הבריח שיוצמד לבסיס הרציף, תזדקק לברגים טבעתיים עם כבל מאריך, כמו גם שני מכונות כביסה - גרגר ושטוח.

• הגיע הזמן לעבור להכנת עמדת מנוף מיני במו ידיכם. גובהו אמור להיות עד המותניים שלך. כדי להכין את זה, הם מציידים חתיכת צינור ו -4 חתיכות של תעלה. אתה יכול לקצץ באופן אחיד את קצה הצינור באמצעות מהדק מכונית ולהדק אותו עליו, ואז לחתוך את המעגל השווה בעזרת מטחנה.
• בשלב הבא, המשטח של המנגנון הסיבובי מרותך עד לקצה החתך, אותו יש להזמין על סמך מידות הצינור שבחרתם.
• בשלב הבא המשך לייצור רגליים. הם מרותכים בצורה כזו שהמתלה עצמו לא קורס.
• כעת תוכלו לעבור לתליית הצינור עם משטח כבר מרותך. החבל מועבר לחור במרכז המשטח של המנגנון הסיבובי, והרגליים מוחלפות בצורה אלכסונית לצינור. לפיכך, הצינור צריך להיות תלוי באופן שווה, והרגליים צריכות לנוח עליו מכל ארבעת הצדדים.
• לאחר שמצאתם את איזון המנוף במו ידיכם, זוויות התעלות העולות על הצינור מתוארות בעין ונחתכות במטחנה.
• בשלב הבא המשך לייצור צלב תומך והצמדתו לרגליים בעזרת אגוזים. זה עשוי בדרך כלל מפרופילים נוקשים שונים.
• לאחר מכן הם עוברים לרציף העגורן, שם יהיה משקל נגד, כמו גם חץ וכננת. הרציף מחובר לדיור של המנגנון הסיבובי עם ארבעה ברגים.

חשוב! כפלטפורמה, אתה יכול להשתמש בקורה I בגובה 1.5 מטר, שרוחבה יהיה כ- 18 ס"מ.

• בואו נעבור לחסימה של משקל הנגד - הוא עשוי בדרך כלל מחתיכות ערוצים, אך גם אפשרויות אחרות מקובלות. בסופו של דבר העיקר הוא איכות מיכל המטען שהתקבל.
• בדרך כלל מותקן כננת בהספק של 0.5 טון, עם בלם.
• נשאר להכין חץ למנוף במו ידיכם. הוא עשוי תמיד מעץ, מורכב עם פיר וקצה עם גלגלת.
• מארז ההרכבה מיוצר מחתימת תעלה, ועבור פיר, למשל, חתיכת פיר הרוטור ממנוע ישן כלשהו מתאים. לאחר מכן הוא כפוף בסגן, ושני סוגריים מחוברים סביבו, לאחר מכן הם מקובעים למארז ההדבקה, שיוחדר אחר כך אל הבר המוכן.
• מסבים נרכשים עבור מסבים קונבנציונליים שישתלבו היטב על המוט. במקרה ההרכבה מושב מושך.
• המסבים בתוך הדיור מתהדקים.
• הקורה מחוברת לתעלה עם קשירות העשויות מפס מתכת, עוביה כ -3 מילימטרים.
• גלגלת כבל מחוברת לקצה הבום.
• בשלב הבא, החץ נאסף, לאחר שחיזק אותו בעבר.
• לאחר מכן הם ממשיכים להרכיב את כל הרציף של העגורן במו ידיהם. מותקן עליו כננת, מתחת לכננת ישנו גוש משקולות נגדיות, לעומת זאת גוף הרמת בום עם חץ.

חשוב! ההרכבה כולה צריכה להתקיים במצב שכיבה, ואחרי השלמתו, יש להעלות את המבנה כך שהוא יהיה במצב אנכי על תמיכה מסוימת.

• המנגנון הסיבוב מחובר למתלה, ואחריו מותקן עליו הרציף בצורה כזו שהבום ומשקל הנגד נמצאים באיזון.
• משטח המנוף המורכב מושעה ומורם כך שניתן להחליף מתלה תחתיו.
• הרם את הרציף באמצעות כננת. לשם כך, הכבל שלו מועבר דרך הבלוק ומחובר לביתן הרמת הבום שנמצא בקצה השני של הרציף.
• הרציף מורם באמצעות כננת.
• השעייתו בדרך זו והחלפת עמדה תחתיו, הם תופסים את המיקום בו משקל הנגד מאזן את החץ.
• במצב זה נקדחים ארבעה חורים דרך והרציף מוברגת למעמד.

העבודה יכולה להיחשב כגמורה!

לתוכן ↑

קטעי מלאי

בעבודות בנייה, לפעמים חסר משהו שיכול להרים עומסים כבדים. ממאמר זה, למדת כיצד להכין מנוף במו ידיך, מה שאומר שעכשיו פשטת כמה פעמים את המשימה לפתור סוגיות שונות הקשורות לצרכי הבית ועבודות בנייה ותיקון.