לדיס אריחים

בסיום עבודות התיקון אני רוצה לסיים אותן כמה שיותר מהר, אך לעיתים קרובות המהירות מפריעה לאיכות, במיוחד כשמדובר בהנחת אריחים. אם האריח כבר קיים, ונשאר מעט מאוד - לנקות את התפרים, קחו את זמנכם ועשו הכל בזהירות ככל האפשר, אז התוצאה בוודאי תשמח אתכם. דיוס עשוי היטב יסייע להסתיר שגיאות שעלולות להתרחש במהלך ההתקנה. עם דיש גרוע, כל העבודות יירדו לטמיון והמראה של האריח ייהרס. אז בואו נדבר על איך מתרחשת דישוש של מפרקי אריחים.

לתוכן ↑

התחלת העבודה

העבודה צריכה להתחיל לאחר שהתייבש האריח.

חשוב! רצוי לחכות לפחות יום, ורצוי שבוע.

כדי להקל על כל העבודות, עליך לפעול ברצף הבא:

1. כל חפץ שנמצא בסמוך לבנייה: מכשירי חשמל ביתיים, ארונות, אינסטלציה - יש צורך לכסות בסרט כדי להגן עליו מפני זיהום.
2. בחר דיוס.
3. אנו מכינים כלים וחומרים.
4. כדי להפוך את התפרים אחידים ויפים, ראשית אנו מנקים את האריחים מהפסולת והצלבים המפרידים. לשם כך ניתן לעטוף סכין או מברג עם סמרטוט ולנגב את כל המפרקים. עבדו בזהירות כדי לא לקצוץ אריחים טריים.
5. לחות את המשטח במי ריסוס.
6. לוש את הדיס לפי המתכון מהאריזה.
7. מתחילים לעבוד.
8. אנו מנקים את הבנייה.

חשוב! יש הערות באינטרנט כי לא ניתן להסיר מפרידים, אך מדשאים איתם. אבל זה ישפיע על איכות העבודה, מכיוון שניתן לראות את הצלב מתחת לדיס, ומראה האריח כבר לא יהיה אידיאלי.

לתוכן ↑

סוגי מרגמות דיוס

באופן כללי, ניתן לחלק את כל החומרים לשני סוגים בהתאם להרכב שלהם.

שרף אפוקסי

מוצרים אלה מכילים שרפים אפוקסי ומקשחים, שבזכותם המפרקים נסבלים ביתר קלות בהשפעות שונות, כולל כימיות.

לשימוש ביתי, זה לא הדיס הנוח ביותר, מכיוון שהוא יקר למדי, נמתח מאוד, אינו מתאים למפרקים צרים מאוד, והוא גם מאוד ספציפי ליישום.

חשוב! בדרך כלל, קרנות כאלה משמשות בחצרים שאינם למגורים, למשל במרכזי קניות או במפעלים.

מלט

לרוב מדובר בתערובות יבשות שיש לדלל במים או בחומרים אחרים. בחנויות בנייה תוכלו למצוא תרכובות מדוללות שכבר, אך בדרך כלל עלותן גבוהה יותר מיבשה.

חשוב! בעבודה עם אחת מהרכבים יש להקפיד ולשתמש בכלי הגנה על הידיים, העיניים ודרכי הנשימה.

בהתאם לתוספים המרכיבים את התערובת, ניתן להבחין בין שלושה סוגים עיקריים של דיוס מלט:

• תערובת יבשה;
• תערובת לטקס;
• מלט תעשייתי.

חשוב! ישנם גם אטמים המבוססים על אלסטומר, אך תרכובות אלה אינן משמשות למפרקים, אלא למילוי הפערים במהלך ההתקנה.

תעשו בחירה

איזה מותג להעדיף - תלוי ברצונותיכם, אך קחו בחשבון את ההמלצות הבאות:

1. לבית עדיף לבחור מלט מבוסס.
2. התפרים צריכים להיות כהים יותר מהאריחים. כך, אתה מדגיש את הגיאומטריה של הצורות, ומאפשר גם פחות דגש על לכלוך, אשר בהכרח מצטבר בתפרים לאורך זמן.
3. שימו לב שדיס קליל מדי יתפוגג ודעך, לכן בחרו בגוונים כהים יותר כדי להשאיר מראה רענן יותר.

כאשר הבחירה בחומרים נעשית, תוכלו להמשיך לעבוד.

לתוכן ↑

איך לנגב את התפרים?

בהיעדר ניסיון, למתחיל עדיף להתחיל בצפייה בכמה סרטונים הנוגעים לליווי מפרקי אריחים, ולקבל מושג לגבי רצף הפעולות. בשלב הבא, הכינו את הכלים.

תצטרך:

1. מגן ומשקפי מגן מפני שהעבודה מאוד מאובקת.
2. כפפות - גומי טוב יותר וכמה זוגות.
3. רולר גומי או סיליקון ומרית - למריחת הרכב על התפרים.
4. מערבל בנייה - יאפשר לערבב את התערובת ביעילות, וגם לחסוך זמן ומאמץ. אם התברר שקשה למצוא מיקסר, אתה יכול ללוש את הפיתרון באופן ידני, אך תצטרך לעבוד קשה.
5. למעשה דיוס - תלוי בבחירתכם: צבע או לבן, עמיד בפני לחות, פשוט.
6. מיכל לערבוב הקומפוזיציה.
7. קיבולת למים.
8. ספוג לשטיפת כלים או סמרטוט.
9. מים - לשטיפת משטחים ודילול הקומפוזיציה.
10. איטום - מתאים לאריחים ולחדר שלך.
11. גרוט.
12. המברשת דקה.

לאחר הכנת כל הכלים והחומרים תוכלו להתחיל לעבוד.

הכנת דיס יבש

יש לציין על האריזה את ההוראות המדויקות להכנת המוצר, הקפידו לעקוב אחר הנקודות שלו כך שביצוע דיוס מפריחי האריחים ייעשה יפה. באופן כללי, התהליך עשוי להיראות כך:

1. שופכים מים בטמפרטורת החדר בכמות המצוינת למיכל הערבוב.
2. שופכים את התערובת היבשה למים.
3. מערבבים את הרכב עם מערבל או ידנית עד לקבלת תערובת חלקה.
4. השאירו את התערובת ל"נוח ", אך לא יותר מ- 10 דקות.
5. אחרי - לערבב היטב שוב ולהתחיל לעבוד.

רצף עבודה:

1. פרשנו כמות קטנה מהרכב על גבי הבנייה בעזרת מרית.
2. אנו משתמשים בכף מגרפה ומפיצים את הקומפוזיציה על פני השטח.
3. עדיף לפעול בזווית של 30 מעלות, בתנועות לחיצה.
4. לחץ כלפי מטה על פומפיה או מגרפה כדי למלא את המפרקים ככל האפשר.
5. כדי לבדוק את ההרכב לגבי זמן הייבוש, אתה יכול לנסות לחלק את הדיס באזור קטן ולשים לב לזמן.
6. לאחר הבדיקה תבינו באילו מרווחים תוכלו להפשיט מפרקים.

אנו משתמשים בתיק מגרפה

יש אפשרות נוספת, כיצד לדיס את המפרקים במו ידיכם. אם לאחר העבודות קשה לנקות את הבנייה - מומחים ממליצים להשתמש בשקית מגרפה.

עקרון העבודה:

1. בתוך השקית מוחדר זרבובית בהתאם לגודל התפר, כשהוא ממלא בהרכבו.
2. בשלב הבא מלאו בזהירות את כל התפרים בהרכב, התקנו את הזרבובית ישירות לתפר. העבודה מזכירה את הגדרת השמנת על עוגה עם קונדיטורים.
3. לקבלת האפקט הטוב ביותר, עליך לנוע לאורך כולו: תחילה אופקית, אחר כך אנכית ולא לאורך קווי המתאר של האריח.
4. לאחר היישום הראשון, יש לבדוק אם התפרים התמקמו, ובמידת הצורך, לחזור על ההליך.
5. תפר מרופט בצורה מושלמת נראה מעט קעור, אז חתוך אותו בעזרת ספוג או אצבע במידת הצורך.
6. יש להסיר את עודפי הדיס רק לאחר שנקבעו עם ספוג מתכת.

חשוב! יש לערבב כל הזמן את התערובת כך שהיא תהיה הומוגנית, וגם לזכור שהתמיסה מתמצקת במהירות, אז אל תכינו אותה יותר מדי, ודללו את התערובת תוך כדי השימוש.

ננתח שאלה אחת חשובה יותר, כיצד להסיר את עודפי ההרכב מהאריח.

לתוכן ↑

כיצד להסיר דיוס?

כדי להסיר את כל העקבות, ישנם מספר שלבים. קחו בחשבון את כולם.

שלב ראשון: ניקוי יבש

בסוף העבודה על התפרים, יש צורך להסיר את כל ההרכב העודף:

• אתה יכול להשתמש בפומפיה לצורך זה.
• שמור את הכלי בזווית של 90 מעלות.
• בשלב הבא עליכם לחכות כשעה עד שהרכב יתקשה מעט.

שלב שני: ניקוי רטוב:

1. כדי להתחיל בשלב זה, עליך לבדוק אם הסוכן המופעל תפס.
2. קח ספוג, הרטיב אותו ורץ לאורך הצומת.
3. אם ההרכב מושיט את הספוג, אתה צריך לחכות עוד קצת. אם לא, תוכלו להמשיך בבטחה לשלב השני.

נוהל

1. שופכים מים למיכל, קחו ספוג.
2. שוטפים את האריחים בספוג, מסירים את הלכלוך העיקרי.
3. בשלב הבא, נקו יותר את האריח בתנועה סיבובית, שטפו את הספוג לפי הצורך.
4. בתהליך הקפידו לצפות בתפרים. הם לא צריכים להיות בורות.

חשוב! בסוף העבודה אתה צריך לתקן את המפרקים. ניתן לעשות זאת בעזרת מקל דק למניקור. ודא שכל התפרים אחידים ושווים ככל האפשר.

שלב שלישי: הגמר

לאחר פילוס עליכם סוף סוף לשטוף את האריח במים ולהמתין שהרכב יתייבש כשעתיים. ניקוי סופי מתבצע בצורה הטובה ביותר על ידי הגנה על מערכת הנשימה, מאחר וכמויות גדולות של אבק אפשריות במהלך הניקוי.

חשוב! אם לא הוסרה כל הלכלוך בעזרת ספוג, קח מברשת שטיח או מברשת כלים מתכתית.

לתוכן ↑

החל איטום:

• לאחר הניקוי והייבוש הסופי ניתן ליישם איטום. זה הכרחי כי האריח נמשך זמן רב, לא מופיעים עליו כתמים, הוא לא מתדרדר מהלחות.
• הבחירה בחומרי איטום בחנויות בנייה גדולה מאוד, בהתאם למטרתם. לדוגמא, אפשרות שקופה לנוזל תגן על האריח מפני כתמים.
• חומרי איטום מגיעים על בסיסים שונים, אך הנפוצים ביותר הם סיליקון, לכה ואקריליק. על מנת להבין איזו אפשרות מתאימה לכם, עליכם להתייעץ עם רופא מומחה ולספר לו על חומר האריח, תכונותיו, כמו גם הרכב הדיס.
• כשמכסים רק חיבורים בחומר איטום, תוכלו להשתמש במברשת דקה, כאשר מכסים את האריח כולו, השתמשו ברולר.
• בשלב הבא עליכם לחכות עד שיתייבש לחלוטין. הכל תלוי בהרכב. יש גריסי ייבוש מהיר ויש כאלה שצריכים כשבוע.

לתוכן ↑

אנו פותרים בעיות

זה קורה שכל העבודה נעשית, אך סדקים מתחילים לעבור במקומות השחוקים. יש מעט אפשרויות מדוע זה קורה:

1. בעת הכנת התערובת בוצעו הפרות - כמות המים שנוספה הייתה יותר מהנדרש לפי המתכון.
2. יתכן כי התפרים לא לחו מספיק לפני העבודה, והאריח קלט את כל הנוזל מהרכב.
3. על היצרנים לציין את רוחב התפרים על האריזה. אם לא נלקח בחשבון רגע זה, בוודאי יופיעו סדקים.
4. כמו כן, הגורם יכול להיות יישור לקוי של המשטח שמתחת לאריח.

איך לתקן את זה?

1. לדיסוי לבן הוא יכול להשתמש בשיטה הבאה: בעזרת מברג, הסר בזהירות את השכבה הסדוקה ומורח שכבה חדשה תוך שמירה על כל הכללים.
2. לדיסות צבע אפשרות זו אינה מתאימה, מכיוון שהתפר יכול לשנות את צבעו. בהתאם - יהיה צורך להסיר את הקומפוזיציה לחלוטין. שיטה זו יקרה מאוד, לכן, עם אפשרויות דיוס צבעוניות, יש לפעול בהתחלה ככל האפשר בהתאם להוראות.

אתה יכול, כמובן, להשאיר תפרים עם סדקים. עם זאת, עם הזמן, תוכלו לשים לב כי סדקים הופכים להיות גדולים יותר ותיקונים עדיין יהיו בלתי נמנעים.

לתוכן ↑

קטעי מלאי

אך אם אתם מתכוננים היטב ומבצעים את כל העבודות ביעילות, התוצאה בוודאי תשמח אתכם. יש תיקון טוב!