סדק על השמשה הקדמית - מה לעשות?

נהגים רבים מתמודדים עם בעיה כמו סדק בשמשה הקדמית. הרלוונטיות של המידע מאושרת על ידי נתונים סטטיסטיים מדויקים. לכן, בממוצע במשך חמש שנים של הפעלת מכונית, כל נהג רביעי חווה נזק למקום הבולט ביותר - השמשה הקדמית, ואפילו הנהגים המנוסים ביותר לא יודעים להיפטר מנזק כזה. כמובן שאפשר להחליף את הזכוכית, אבל בלשון המעטה, תענוג יקר. החלפת השמשה הקדמית הנפוצה ביותר ללא פונקציה של חימום שכבת המגן וחיישני הגשם, יעריך אתכם בסולם התיקונים המרבי, תוך התחשבות בהכנסתו. סדק על השמשה הקדמית - מה לעשות? תקבל את התשובה לשאלה זו במאמר שלנו.

לתוכן ↑

הגורמים לנזק

כפי שכבר הבנת, יש לבצע מייד את תיקון הסדקים בזכוכית הקדמית. אם תעבירו אירוע זה ל"תיבה הארוכה ", רק תגביר את המצב ועלות תיקון שבב גדול תעלה לך הרבה יותר.

הגורמים לפגיעה בזכוכית הרכב:

• התנגשות עם מכונית אחרת.
• השפעת תנאי מזג האוויר ומשקעים (נפילת עץ, ברד, ברק וכן הלאה).
• התנגשות באבן, המהווה ככל הנראה מחשוף או משפך עם סדקים רבים.
• השפעת דרכים רעות עם מספר מהמורות ובורות. אם אתה טס לחור גדול במהירות גבוהה, המתלה עשוי לא לרכך את המכה, שתעבור לגופה ואז לשמשה הקדמית של מכוניתך.

לתוכן ↑

אפשרויות לפתרון הבעיה

אל תמהרו ללכת לשירות רכב כדי להיפטר מבעיה מעצבנת. נסה לשחזר את השבב במו ידיך, כדי לא לשלם יתר על המומחים עבור שירותיהם. לשם כך אתה זקוק למעט זמן פנוי, סבלנות ומערכת של כל הדרוש לתיקון השמשה הקדמית שלך.

אפשרויות לתיקון סדקים:

• יוצקים ואז אטמו אותו עם דבק מיוחד.
• קדחו שבב כך שלא יוכל להמשיך.
• החלף את הזכוכית הקדמית.

חשוב! האפשרות השלישית, אבוי, היא בלתי נמנעת. לא משנה איך תנסו, אך בכל מקרה, לאחר פרק זמן מסוים, אתם עדיין צריכים לפנות למומחים להחלפת השמשה הקדמית. זו הסיבה שאם הכספים מאפשרים לך, אנו ממליצים לתקן את הבעיה שהופיעה לצמיתות, בשיטה השלישית מהרשימה לעיל.

לתוכן ↑

סדק על השמשה הקדמית - מה לעשות? הוראות שלב אחר שלב

כיצד לבצע תיקון עצמאי של סדק בזכוכית הקדמית החשובה ביותר של חיית המחמד שלך עם ארבע גלגלים? נלמד על כך עם הוראות מפורטות נוספות:

• אנו מכבים את המנוע ועוצרים את המכונית.
• אנו חותמים את הסדק עם סרט רחב. אם אחד מהם אינו זמין כרגע, אנו מיד רוכשים אותו.

חשוב! סרט ההדבקה ימנע כניסה של אבק, פסולת ולכלוך לסדק. אם זה לא ייעשה בזמן, אז יהיה קשה למדי לחסל ניואנסים כאלה.

• אנו מגלים את אופי הנזק. אנו בוחנים היטב את הסדק, ומעריכים אותו על פי הקריטריונים הבאים: אורך ועומק המחשוף, בין אם הוא עובר דרך כל הזכוכית הקדמית או תופס רק חלק קטן ממנה. כעת אנו לוקחים בידינו את המחט הדקה הרגילה, איתה אנו בודקים אם יש נזק דרך.

חשוב! אם הזכוכית נסדקה מהקצה או סדק כמעט הגיע אליה, אז אין טעם לתקן את עצמם. במקרה זה, רצוי לפנות לרופא מומחה, לשלם כסף, מאשר להוציא כסף על תיקונים חד משמעיים.

• אנו מקדחים חור בכוס. זה אמור לעצור את צמיחת הנזק בשמשה הקדמית. אל תשכח שהזכוכית היא חומר שביר מאוד, אשר, בתנועה הקלה ביותר, יכול לבטל את המאמצים שנעשו.

חשוב! עליכם להבין נקודה חשובה אחת נוספת - מקדחה רגילה אינה מתאימה לעבודה כזו, מכיוון שאתם זקוקים לקידוח אולטראטין עם הלחמה מיוחדת בקצה. כחלופה, אתה יכול לקחת מקדחה עם ציפוי יהלום בקצה החיתוך. אתה לא יכול לפגוש אותו לעתים קרובות, אבל עדיין, אם אתה מנסה מאוד, אתה יכול למצוא הכל. מקדחה קונבנציונאלית מוקשה עם קצה בשמן מתאימה גם לעבודה כזו.

• אנו משמנים מדי פעם את המקדחה בשמן (ניתן לקחת תמיסת סבון). אנו לא מקדחים סדק דרך לחצי הכוס (שכבה אחת). במקרה של סדק העובר בכל עובי החומר, אנו מקדחים חור דרך.
• אנו ממלאים את החור בדבק פולימר מיוחד. אנו נותנים זמן להתייבש ולהתמצק.
• אנו מייבשים את שטח המילוי בעזרת מנורת UV ואז טוחנים ומלטשים את השריטה בעזרת משחה מיוחדת על הזכוכית. אנו מלטשים את משטח הזכוכית עד שהוא נעשה שקוף לחלוטין ונראה מושלם. הדבר החשוב ביותר כאן הוא להיות סבלני ככל האפשר, מכיוון שרק אז ניתן להשיג תוצאה חיובית.

חשוב! לפעמים קורה שבשבב על הזכוכית יש כמה קרניים קצרות או ארוכות. במקרה זה, יהיה עליכם לקדוח כל קרן כך שיהיה חור ספציפי בקצה כל אחת מהן. כדי לא לקדוח את הכוס עמוקה מדי, הפסיקו את הכלי. בעת הקידוח, נסו להיזהר ככל האפשר: הימנע מהמורות ותנועות פתאומיות. מהלך מרושל אחד יכול לעלות לכם הרבה.

לתוכן ↑

קטעי צילומים

כפי שהתברר, הסרת סדק בשמשה הקדמית אפשרית בהחלט אם תנקוט מיד באמצעים מסוימים ואז תבצע סדרה מסוימת של פעולות. בכל מקרה, עדיף להחליף את הזכוכית על מנת להגן על עצמך ועל המכונית האהובה עליך מפני הפתעות בלתי צפויות.