כיצד להתקין הר סקי למגפיים?

סקי הוא חופשת חורף נהדרת. גם אם אתה חובב החום בקיץ ובילוי בחוף, לא סביר שתסרב לריצה. אבל אין צורך לדבר על אלה שלא יכולים לדמיין את עצמם בלי הספורט הזה. סקי הופך פופולרי יותר ויותר. בחנויות מוצרי ספורט יש מגוון עשיר של אביזרים הקשורים אליו. במאמר זה נבחן בפירוט כיצד להתקין הר סקי למגפיים.

לתוכן ↑

קצת על ציוד ספורט

בחירת הציוד תלויה במידה רבה בסגנון הסקי: הרים, טיולים שטוחים או טיולים ארוכים. בכל אחד מהמקרים האלה אתה צריך סוג מסוים של סקי. אם לאתלט המתחיל יש דרישות מלאי מינימליות, אז לגולשים מנוסים יש דרישות גבוהות בהרבה. ברכישת ציוד נלקחים בחשבון ניואנסים כאלה של"בובות "אין אפילו מושג.

הסקי הפופולרי ביותר הוא קרוס קאנטרי. הסיבה די ברורה. הגולש זקוק למקומות מסוימים לסקי. קרוס קאנטרי יכול לשמש לסקי ביער או בפארק העיר - אם רק מזג האוויר היה מתאים. בנוסף לבגדי ספורט מיוחדים, מגלשיים ומוטות, עליכם לרכוש מגפי קרסול.

לתוכן ↑

סיווג

עגינות הן חלק חשוב בבניית הסקי. באמצעות ההידוק מתרחשת העברת הכוח מהרגל לסקי עצמו. דגמים שונים נבדלים זה מזה במכשיר שלהם, ולכן השאלה היא כיצד להתקין תלושי סקי למגפיים.

חשוב! אנשים מבוגרים זוכרים את הדגמים הפרימיטיביים שניתן היה ללבוש על נעליים. לא דיברנו על שום נוחות. לעיצובים מודרניים יש משימה שונה לחלוטין - הבטחת יציבות ונוחות בעת הליכה.

ישנם 3 סוגים של התקני הרכבה:

• נורמה נורמלית 75 מ"מ. מחברים אלה נקראים גם ריתוך. זהו מודל מיושן מבחינה מוסרית שאיבד את האדמה בהדרגה. מעריצים של "רטרו" כזה ואנשים שנמשכים מהעלות הנמוכה של האביזר מפריעים לוותר עליו לחלוטין.
• מערכת ה- NNN שפותחה על ידי Roteffella היא מאוחרת יותר. זה מורכב משני מדריכים אורכיים, תיקון נעליים.
• SNS היא מערכת חדשנית ברמה גבוהה עם מדריך אורכי אחד. זו האפשרות הנוחה ביותר. עצור שולט לחלוטין בסקי. עלותם גבוהה מ- NNN, אך הם מרוויחים משמעותית בנוחות ובמעשיות.

להתקנת החומרה תוכלו ליצור קשר עם מומחה. עם זאת, זה לא כל כך קשה. אתה יכול להתמודד לחלוטין עם העבודה הזו בעצמך.

לתוכן ↑

ערכת כלים

לפני הצמדת כריכות סקי למגפיים, הכינו כלים כאלה (בנוסף למגלשיים עצמם, כמובן):

• הרכבה
• תבנית פריסה.
• שליט וטוש לסימון.
• ינשוף.
• מברג.
• דבק PVA.

לתוכן ↑

אלגוריתם של פעולות:

• ראשית קבעו את מרכז הכובד של המגלשיים. חברות ייצור רבות מיישמות אותו באופן מיידי, אך ספורטאים מנוסים אינם סומכים על סימון זה, ומעדיפים לבדוק זאת בעצמם. סמן מקום זה בעזרת סמן.

חשוב! אמצעי זהירות זה אינו מיותר. עם קביעה נכונה של מרכז הכובד, הנסיעה תהיה נוחה, הסקי לא "יעלה על הצד". ההליך למציאת מרכז הכובד הוא פשוט ביותר. מקם את הסקי על קצה הסרגל וזוז עד לקבלת "סולם" במקביל לקו הרצפה.מיקומו של מרכז הכובד מסומן על ידי סרגל.

• הקו המתקבל עולה בקנה אחד עם ציר המתקן. חבר את המשטח לשטח הסקי, סמן את מיקומו הרצוי. אם אתה צריך לאבטח את נורמה נורמה 75, יהיו ברגי מהדק בקו המסומן.
• נקודה חשובה היא לסמן כראוי את החורים. הם משתמשים לרוב במוליך מיוחד או בתבנית נייר, המגיעה עם מחברים.
• הפתגם "למדוד שבע פעמים, לחתוך פעם אחת" עובד במקרה זה לחלוטין. לפני שתתחיל לקדוח, בדוק את המרחק בין החורים על המחברים ובין הסימונים. באופן טבעי הם חייבים להתאים.
• הרגע המכריע ביותר הוא קידוח. ככלל, ההוראות מציינות את עומק החור וקוטר המקדחה.

חשוב! בעת הקידוח יש להשתמש במקדח במהירויות נמוכות.

• פוצו את החורים הקדוחים ומלאו בדבק. לפעמים דבק מגיע עם מחברים. אם אין דבק מיוחד, PVA זה בסדר. הדבק ממלא את חנקי המיקרו שנוצרו במהלך הקידוח, מספק אפקט איטום ומשפר את קיבוע. עם זאת, חלק מהספורטאים טוענים כי דבק מיותר לחלוטין. לפתור בעיה זו בעצמך.

חשוב! אל תשתמש באפוקסי מכיוון שהממס יכול לפגוע במגלשיים.

• חבר שוב את הר הסקי והתחל להדק את הברגים. בהתחלה - לא מאוד הדוק כדי לוודא שהכל מותקן נכון, ואז - סוף סוף.

חשוב! עבור רכיבי NN 75 תצטרך להכניס את האתחול ולבדוק עד כמה הוא מרוכז.

• כעת נותר רק מעט (בערך 10 שעות) להמתין עד שהדבק יבש לחלוטין.

לתוכן ↑

קטעי צילומים

התקנת תלושי סקי אינה מסובכת כלל, אך דורשת סבלנות ודיוק. תיהנו מהטיולים והסקי הטובים שלכם!