איך להדביק מראה על השמשה הקדמית?

לא תמיד איכות הרכבה של מראה לרכב מספקת אמינות נאותה. מטופש לדבר על חשיבותו של המכשיר הזה, מכיוון שתפקידו ברכב ברור. כל תנועה מביכה יכולה לשבור מרכיב חשוב זה. אתה אפילו לא יכול לדבר על אוהבי גוון, שהמראה הזו הופכת לרהיט רגיל ומאבד את תפקידו העיקרי.

מאמר זה יספר לכם כיצד להדביק מראה על השמשה הקדמית כך שהיא לעולם לא תיפול. רוב הנהגים מבצעים התקנה כה קלה ועושים טעויות רבות. יש להבין היטב כיצד בדיוק ומה עדיף לתקן את המראה על השמשה הקדמית. בואו לשים לב לניואנסים החשובים ביותר של תהליך כה פשוט על מנת להגן על עצמנו מפני חזרה על מניפולציות כאלה.

לתוכן ↑

מה יכולה להיות הגורם להתמוטטות?

ראשית עליך להכיר את שורש הבעיה:

• המראה יכולה לנשור במהלך הניקוי בתא הנוסעים, בעת הפעלת דלתות הכניסה, הפרשי הטמפרטורה והמעקב הפשוט ביותר של כל נוסע מגושם.
• זה יכול ליפול ובדיוק כך אם הבעלים הקודם לא דאג לתקן את היחידה הזו. כמו כן, היצרן עשוי להחליט לחסוך בחומרים.

חשוב! אם הפגם לא גרם לתוצאות בצורה של נזק מכני, אז אתה במזל. אבל אם המראה שימשה את חייה, תצטרך להסיר את הדבק בעצמך, שכן פיסול של רכיב חדש ב"בלגן "הישן אינו רעיון טוב.

לאחר הנפילה, אם זה קרה, עליך לסמן מיד עם טוש סביב כל היקף המקום בו הייתה המראה. אמצעים כאלה יעזרו להימנע ממדידות מיותרות. נהגים מנוהלים ממליצים לשים סימנים משני הצדדים כדי להיות בטוחים במחיקת עקבות הסמן.

העיקר שיחד עם המכשיר פיסת זכוכית לא יורדת.

חשוב! אף אחד לא מפריע לך לרכוב עם "חור" שכזה, אבל אז יש סיכון לסדק. כמובן שצריך להכניס כוס חדשה.

אבל מה לעשות הלאה? קונים מכשיר עם סקוטש? בואו נדבר על כל זה ביתר פירוט, בכדי להבין היטב מה שווה לעשות.

לתוכן ↑

בחירת הדבק הנכון

המראה האחורית לא תסבול את השימוש בכל "הרגעים" האהובים עליך, וכדאי לשכוח מייד מהאנלוגים שלה. דבק דומה נוצר לחלוטין למטרות אחרות. טמפרטורה גבוהה תהפוך את העקביות לג'לי, ורטט מהנהיגה יסיים רק את המכשיר הקבוע.

גם קלטת דו צדדית אינה מומלצת לשימוש, מכיוון ששיטה כזו תפתור את הבעיה רק ​​לזמן מה. כדאי גם לשכוח ממגוון דבקים העל-דופר. אבל אז איך להדביק מראה על השמשה הקדמית?

אנו ממליצים להכיר את האפשרויות הבאות:

• שרף אפוקסי חומר כזה יעשה את עבודתו היטב. זה יהיה נהדר להחזיק את החלק, אבל ההתקנה עצמה עם "כלים" כאלה לא תהיה נוחה במיוחד. אפוקסי נלכד רק למשך 12 שעות לפחות, ואילו המראה צריכה להיות קבועה היטב.
• דבקים מיוחדים. אפשרות נוחה יותר, אבל לא תג מחיר נעים כל כך. הם שומרים על חומרים כאלה בצורה מושלמת, אך עבור אותם "תעלות אגן" הרכישה תעלה במחיר של שמשה קדמית חדשה.
• Loctite 319 הוא אטם מיוחד שאינו מגיב לשינויי טמפרטורה.זה לא כל כך יקר, לכן מומלץ לרכוש.
• פרמטקס גם אפשרות טובה. כאן להשלים עם המוצר ומפית, והרכב כימי מיוחד. ההתקנה תהיה קלה ונוחה.
• DoneDeal. זה לא שונה בהרבה מהאמצעים הקודמים, כך שהבחירה הזו היא לחלוטין לכל אחד. דבק כזה אינו רע כלל, אך אין לו תכונות איקוניות.
• KR-152, An-105 הן אפשרויות תקציב עבור אלה שאוהבים לחסוך כסף. אך יחד עם מחיר קטן תהיה יעילות נמוכה. קל יותר להזמין מקבילים סיניים בחנויות מקוונות מיצרנים מהימנים.

אם החלטתם על הבחירה, תוכלו להמשיך ישירות להתקנה.

לתוכן ↑

הדביקו את המראה

ראשית עליך להכין בזהירות. כדאי להתחיל בהכנת פני השמשה הקדמית. כדי לבצע הליך כזה, תזדקק לפלטת מתכת שעליה יותקן המראה עצמה.

חשוב! אנו ממליצים להתקין בתנאי טמפרטורת הסביבה התואמים 22-25 מעלות צלזיוס. אם הבעיה מצאה אותך בחורף, מומלץ להסיע את הרכב למוסך ולחמם את הפנים.

עכשיו לפי הסדר:

1. אנו מסמנים בטוש את המקום בו הייתה בעבר המראה האחורית. אבל אם לוחית המתכת נקרעת, יהיה צורך להגדיל את הגודל של החדשה. ניתן להשיג אפקט זה באמצעות מכונת כביסה עם גודל רדיאלי גדול.
2. השתמש בכלי להסרת דבק ישן שנותר. לגבי דבר כזה, יהיה נחמד להשיג סכין משרדי.
3. נקה את לוחית המתכת מחומר זר על ידי חימום אותה. מייבש שיער או תנור ביתי הם מושלמים לכך.
4. עכשיו אתה צריך להסיר את השומן מהשמשה הקדמית. אינכם צריכים לרכוש כלים מיוחדים לשם כך - פשוט הרטיבו מטלית אחת באצטון, נגבו את המשטח איתו והסירו עקבות של אצטון במטלית נקייה אחרת.
5. לאחר הסרת לכלוך, המתן עד שהמשטח יתייבש לחלוטין.
6. בשלב הבא אנו לוקחים את ההוראות המצורפות למראה האחורית, אנו מבצעים את כל הנקודות המתוארות בה ללא אלתור.

חשוב! ברגע שההתקנה הושלמה, מומלץ לתקן את כל העניין בעזרת סרט. אמצעים כאלה יסייעו לשתילת המכשיר בחוזקה.

לתוכן ↑

קטעי צילומים

זה הכל, נראה. היזהר בכביש והתייחס לרכב שלך בכבוד. דיוק הוא המפתח לפעולה ארוכה ואיכותית של הובלה ומרכיביה.