איך לצבוע את סוללת החימום?

איך לצבוע את סוללת החימום? - למי שיש "אקורדיונים" מברזל יצוק ישן, שאלה כזו מדאיגה ממש כל 2-3 שנים. לפעמים אנשים חושבים על זה, שבמהלך התיקון הנוכחי מגלים פתאום שצבע הרדיאטור לא מתאים למושג הצבעים של החדר. בכל שנה על מדפי חנויות הבנייה, מגוון הצבעים והלכות הולך וגדל והופך קשה יותר ויותר לבצע את הבחירה הנכונה. במאמר זה תוכלו למצוא את כל המידע הדרוש כיצד לצבוע את סוללות החימום בצבע ישן, כיצד לעשות זאת והאם החלטה זו היא תמיד הנכונה.

לתוכן ↑

אילו מצברים ניתן לצבוע ואילו לא כדאי?

לפני שנבחן את מגוון הצבעים, בואו נדבר האם מומלץ לצבוע את כל סוגי הרדיאטורים. אז ראשית, קבע את סוג סוללת החימום שלך, מכיוון שזה תלוי אם ניתן לצבוע אותה, או שעדיף לנטוש את המיזם הזה:

• לא רצוי לצבוע סוללות אלומיניום מודרניות ובימתיות. בתחילה הם צבועים במפעל בצבע אבקה עמיד, אשר בזכות תכונות הטכנולוגיה, מתאים באופן שווה לחלוטין. אם תחליט שהצבע המקורי של הרדיאטור (בדרך כלל לבן) לא מתאים לחלל הפנים של החדר, ורוצה לצבוע אותו מחדש, סביר להניח שלא תשיג את אותו הציפוי השווה לחלוטין. גם אם תסיר את הסוללה ותצייר אותה אופקית. בנוסף, מעיל צבע נוסף יפחית את העברת החום, המהווה מינוס משמעותי עבור אזורים עם חורפים קשים.
• לא רצוי לצבוע רדיאטורים לצלחות, במיוחד אלה עם שטח פנים גדול. הם מותקנים בבתים בהם הרשת עוברת בלחץ פנימי גבוה. יש להם הסעה נמוכה אך פיזור חום גבוה. לשאלתנו, בזכות העיצוב שלו, קשה לצבוע רדיאטור חימום מסוג זה באיכות גבוהה במיוחד עם מברשת. אם זה כל כך הכרחי, יהיה עליכם להסיר אותו, לנקות אותו היטב (וזה קשה מאוד) ולצבוע אותו במצב אופקי בעזרת אקדח ריסוס או צבע מכונית בצורת ריסוס. עם זאת, ייתכן שלא תשיג יישומים מושלמים. אזורים שהוחמצו עשויים להישאר במקומות שקשה להגיע אליהם, מכיוון שרכיבי רדיאטור הצלחות קרובים זה לזה מדי.

חשוב! היצרנים ממליצים לצבוע רק מעטפות מתכת נשלפות, ורק לנקות את שאר הלכלוך והאבק.

• צינורות עם צינורות עם סנפירים (במיוחד עם סנפירי אלומיניום תכופים) אינם מציירים, מכיוון שציור עלול להשפיע לרעה על העברת החום שלהם. בנוסף למקור חום, כלול מעטפת נשלפת כלולה בעיצוב הקונווקטור. ניתן לצבוע אותו כדי להרגיע את המראה הכללי.
• מומלץ לצבוע סוללות ברזל יצוק. זה לא קשה לעשות, הצבעים שונים והם אינם משפיעים על העברת החום. הבחירה בצבע ענקית.
• אפשרי לצבוע רדיאטורים מפלדת פלדה. אבל יש ניואנס - לכסות בצורה חלקה את פני הסוללה במברשת לא יעבוד. צריך להשתמש בצבע מכונית בתרסיס ריסוס, ורצוי לצבוע במצב אופקי.

חשוב! בכדי לקרב את הסוללה כמה שיותר קרוב לתכנית הצבעים הרצויה של החדר, מומלץ להשתמש בפנלים דקורטיביים. הם נמכרים בחנויות לחומרי בניין ובחנויות מקוונות. יכול להיות עשוי מעץ, מתכת, דיקט, פלסטיק ואפילו זכוכית. מסכים כאלה מגיעים בצורות שונות, בצבעים, בגדלים שונים. ניתן ליישם גילופים מתולתלים, דפוסים, הדפסת תמונות ועוד. אז הבחירה היא רחבה, ותוכלו לאסוף אותם לכל פנים, אפילו פנים מתוחכם ביותר.

לתוכן ↑

אילו כלים וחומרים יידרשו?

כדי לצבוע את סוללת החימום, תזדקק לכלים אלה:

1. לציור רדיאטור מברזל יצוק - מברשות רכות ישרות ומעוקלות ברוחב של לא יותר מ- 5 ס"מ.
2. לציור רדיאטור פאנל - גליל קצף ברוחב קטן.
3. יש לצבוע בפחים או לרסס.
4. צבע אמבטיה (אם הצבע אינו תרסיס).
5. שטיפה מיוחדת לצביעה (אם החלטתם להיפטר מהצבע הישן כימית) ומרית מתכת.
6. מקדחים בעזרת זרבובית בצורת מברשת מתכת לניקוי הסוללה משאריות צבע.
7. ממס.
8. כפפות, משקפי מגן, הנשמה או תחבושת גזה, ביגוד מגן.
9. עיתונים, בד שמן, קרטון, סרט מיסוך להגנה על משטחים.
10. סמרטוטים.

לתוכן ↑

אילו צבעים מתאימים לצביעת רדיאטור?

במהלך תהליך התיקון, אנו חושבים כיצד לצבוע את סוללת החימום ללא ריח, ללא כתמים וטפטופים, כך שהצבע מתייבש, והמראה היפה של המכשיר נשמר לאורך זמן. כרגע אין עדיין צבע אידיאלי כזה. עם זאת, ישנן מספר אפשרויות להשיג את התוצאה הטובה ביותר.

לצביעת רדיאטור, יתכן והדברים הבאים מתאימים:

• פיזור מים וצבעים על בסיס מים;
• אמייל אלקיד ואמייל אוטומטי;
• צבע אקרילי;
• שמן;
• צבע אלומיניום סיליקון;
• דג כסף.

שקול כל אפשרות ביתר פירוט.

צבע שמן

לגבי סוג זה של צבע, אנו מבצעים מייד הסתייגות כי תיאורטית, כמובן, זה מתאים. אך בפועל, כמעט ולא משתמשים בו לצביעת סוללות:

• החיסרון הגדול ביותר שלה הוא שהוא מתייבש הרבה מאוד זמן. תהליך זה יכול לארוך עד חודש, מסכים, זה לא מאוד נוח.
• בנוסף, לצבע שמן יש ריח לא נעים למדי.
• קשה לצבוע את המשטח באופן שווה, מבלי לשקוע ולנפול.

חשוב! לאור חסרונות כה משמעותיים, מומלץ לבחור באפשרות אחרת למטרות אלה.

פיזור מים וצבעים על בסיס מים

צבע פיזור מים נעשה על בסיס פולימרים ופיזור מימי. התכונות העיקריות שלו:

• הוא עמיד בפני לחות וניתן לכבס אותו.
• הוא מדולל במים.
• זה זמין בעיקר בלבן.

תחליב המים מבוסס על מים והוא:

• זה יכול להיות בצבעים וגוונים רבים.
• לא כל כך עמיד בפני שחיקה, ניתן לשטוף אותו באטיות במגע עם מים.
• זה מדולל בממסים (למשל רוח לבנה).

יתרונות חשובים של צבע מסוג זה הם:

• ידידותיותם ובטיחותם הסביבתית;
• היעדר ריחות כימיים בעת השימוש;
• קלות ופשטות הציור;
• אפשרות גוון;
• מבחר רחב של כלי יישום ועלות משתלמת.

חשוב! השלילי היחיד הוא שיש להכין את המשטח לפני הצביעה, אחרת המים בקומפוזיציה יגרמו לחלודה.

אמייל אלקיד ואמייל אוטומטי

אמייל אלקיד הוא אחת האפשרויות הטובות ביותר לצביעת מצבר חימום. זה מתנהג בצורה מושלמת בטמפרטורות גבוהות (עומד על 100 מעלות), בקצוות טמפרטורה, עמיד בפני שחיקה ובעל צבעים רבים.

לגבי יכולותיו:

• סוג זה של צבע נמכר בכל מקום והוא זול יחסית. זהו PF-115 המוכר והאנלוגים המיובאים שלו (המיוצרים על ידי המותגים ACE, Dulux, Sigma Coatings ואחרים).
• חסרון משמעותי הוא הריח הכימי המתמשך, אשר במשך זמן רב נעלם לאחר החלת צבע זה על הסוללה.
• בנוסף, אמייל באיכות ירודה עשוי להפוך לצהוב לאורך זמן.

לאמייל אוטומטי יש גם ריח בלתי נעים מתמשך, כך שתצטרך לאוורר את החדר למשך זמן רב. ישנם עוד ניואנסים של יישום, אם אתה צריך לצבוע את סוללת החימום:

• החלת צבע מבלון היא מהירה וקלה, אך לשם כך, כמובן, אתה צריך מיומנות כדי לשמור על שכבת הצבע בצורה אחידה.
• ביישום זה עשויים להישאר כתמים לא צבועים ויש צורך לכסות בזהירות את כל המשטחים המקיפים את הרדיאטור מרסס.
• האמייל האוטומטי בעל מבריק מבריק, הוא ישאיר ויבליט את כל חריגות השטח.

צבע אקרילי:

• לאקריליק יש גם בסיס מים.
• זה כמעט לא מריח ויש לו מחיר סביר.
• הבסיס הבסיסי הוא לבן, אך אם צבע זה לא מתאים לכם, תוכלו לגוון אותו בכל גוון אחר.
• מגבלת הטמפרטורה של צבע אקרילי היא +80 מעלות - זה די מספיק לרדיאטורים ממוצעים.
• זה מתייבש במהירות. למריחת 2 שכבות וכל זה התייבש, זה ייקח פחות מיום.
• זה לא הופך צהוב לאורך זמן, אלא גם דורש תחול ראשוני בכדי להימנע ממראה חלודה.
• לאחר הייבוש, צבע אקרילי מהווה ציפוי פולימרי עמיד לכביסה.

צבע סיליקון-אלומיניום:

• מושם בצורה מושלמת על כל משטח, ויוצר שכבה צפופה שמתכווצת ומתרחבת עם המתכת.
• הוא עומד בטמפרטורות של עד 500 מעלות, אינו דורש תחול ראשוני, נשטף בקלות בכל אמצעי ואינו מאבד את האטרקטיביות החיצונית שלו במשך זמן רב מאוד.

חשוב! צבע זה הוא אחד היקרים ביותר. מינוס נוסף הוא ריח חריף שנשחק לאורך זמן.

סרברינקה

ידוע מאז ימי הסובייטים. על מדפי חנויות הבנייה נמצאים עמיתיהם המודרניים. לדוגמא, צבע עמיד בחום BT-177.

במה זה שונה:

• זה מורכב לכה מעורבבת עם אבקת אלומיניום.
• Serebryanka הוא לא יקר, אבל יש גם ריח לא נעים.

לתוכן ↑

בחירת צבע:

• אם אתה רק רוצה לעדכן את מראה הרדיאטור ללא עלות משמעותית, אז צבע אותו לבן. לבן וכסף הם קלאסיקות מהז'אנר.
• אם אתה רוצה שהסוללות לא יתפסו את העין וישתלבו במצב, אבל אתה יכול לצבוע אותן כך שיתאימו לקירות.
• בחדר ילדים, רדיאטור יכול להיות חלק מחלל פנים מהנה - לכסות אותו בצבע בהיר או אפילו להפוך חלקים צבעוניים. ניתן להחיל דפוסים על הסוללות בעזרת מברשת ביד או בעזרת סטנסיל. אפשר לקשט את הרדיאטור עם מגזרת נייר.

לתוכן ↑

איך לצבוע רדיאטור חימום?

איזה צבע לצביעת סוללות החימום - אתם כבר יודעים, עכשיו נתחיל בתהליך עצמו. ניתן לחלק אותו לשני שלבים:

• הכנה (ניקוי צבע ישן);
• יישום צבע.

ניקיון

באופן אידיאלי, לניקוי איכותי, יש לנתק את הרדיאטור ואת ניקוז המים הנותרים, מכיוון שההגעה מהצד האחורי תהיה קשה. איך לשטוף את המצבר מאבק ולכלוך - נתגעגע, כולם יתמודדו עם זה ללא עצות נוספות. אבל יש כמה דרכים לנקות צבע ישן.

שיטה מספר 1

השיטה הקלה והזמן ביותר היא להשתמש בכביסה מיוחדת. חומר כימי זה נמכר בכל חנויות הבנייה. אבל זה מתאים לעיבוד רק רדיאטורים מברזל יצוק, מכיוון שברזל יצוק הוא אינרטי לחומר זה.

נוהל

1. לפני תחילת העבודה יש ​​ללבוש ביגוד מגן, כפפות גומי, ועדיף מכונת הנשמה, מכיוון שלכביסה יש ריח חזק.
2. שופכים כמות קטנה מכימיקלים למגש הצבע ומורחים בעזרת מברשת.
3. אם יש מעט שכבות צבע, זה יספיק למרוח את המוצר ולחכות. תוך מספר דקות, הצבע יתחיל לבעבע ולהיאסף בגושים.
4. אם יש המון שכבות צבע שהצטברו לאורך שנים רבות, לאחר שתמרח את המוצר, תוכלו לעטוף את הסוללה עם פילם ולהמתין 40-60 דקות כדי לקבל אפקט טוב יותר. יתכן שתצטרך לחזור על התהליך.
5. לאחר שהצבע "התחמם", התחל להפיל אותו בעזרת מרית. תיפטרו מרוב הצבע, אך את השאר עדיין יהיה צורך לנקות בעזרת נייר זכוכית או מקדחה עם זרבובית בצורת מברשת מתכת.
6. ואז נגב את כל הפסולת שנשארה ושמן את הסוללה ברוח לבנה.

שיטה מספר 2

שיטת הניקוי השנייה מתבצעת באמצעות מייבש שיער בניין או מבער גז.

חשוב! שיטה זו אינה מתאימה לברזל יצוק, שכן התהליך ייקח זמן רב ויהיה לא יעיל.

נוהל

1. תמצית השיטה היא לחמם שכבה של צבע במכשיר לטמפרטורות גבוהות ואז לגרד אותה בעזרת מרית או מברשת נוקשה, מבלי לחכות לקירור.
2. עדיף שעבודה כזו מתבצעת באוויר הפתוח, ולכן, כמובן, ראשית יש להסיר את הסוללה. אם זה לא אפשרי, הגן על המשטחים שמסביב בעזרת דיקט ופתח את החלונות.

חשוב! שיטה זו עלולה לפגוע באטמים ברדיאטור, לכן היו מוכנים לעובדה שיהיה עליהם להחליף בחדשים.

שיטה מספר 3

שיטה תרמית נוספת היא טיפול במצבר במדורה. השיטה "המיושנת" הישנה היא עמלנית, אך היא מאפשרת לך לנקות את הסוללה לא רק בחוץ אלא גם בפנים.

נוהל

1. הסר את הרדיאטור, פתח את כל התקעים והחלקים האחרים.
2. פרק את הסוללה לקטעים באמצעות מפתח רדיאטור (החלקים מחוברים באמצעות פטמות עם חוטים מנוגדים).

חשוב! אם זה לא עבד מייד, תוכלו לעשות זאת לאחר הירי.

3. בחצר, הכינו מדורה טובה והכניסו אליה רדיאטור. שמרו על אש במשך כשעה, זמן רב ככל האפשר.
4. לאחר הוצאת הסוללה מהאש, נקו אותה בעזרת מברשת מתכת, תהליך זה יהיה קל ומהיר.
5. לאחר מכן, הקש על כל קטע עם פטיש כדי לנער את כל החלודה שהצטברה במשך שנים רבות מהתעלות הפנימיות.
6. כעת נותר להרכיב הכל מחדש באמצעות אטמי גומי חדשים.

חשוב! ניתן לחתוך אטמים ממצלמת רכב מיותרת.

7. נקה את הרדיאטור מלכלוך ושומן.

שיטה מספר 4

אתה יכול להשתמש בשיטה המכנית:

1. שימו מקדחה (מטחנה) זרבובית - מברשת מתכת או גלגל אמרי.
2. התייחס אל פני הרדיאטור.

חשוב! החיסרון בשיטה זו הוא שקשה להגיע למקומות רבים בעזרת כלי, כך שהעבודה תצטרך להסתיים ידנית, באמצעות מברשת נוקשה ונייר זכוכית.

3. כמו בשיטות הקודמות, יש לנקות את המשטח שאחרי פסולת ולשומן.

חשוב! מומחים ממליצים לא לעשות שימוש לרעה בשיטה זו, מכיוון שהדבר הופך את המתכת לדלילה יותר ועלולה להוביל לדליפות.

ציור

כשנשאלים האם ניתן לצבוע רדיאטורי חימום חם, עונים המומחים לשלילה, מכיוון שרוב הצבעים לא יתאימו היטב על מצבר חם. הציור נעשה בצורה הטובה ביותר מחוץ לעונת החימום. אם אין כבר מוצא, אז ציירו במהירות, מבלי לאסוף הרבה צבע על המברשת וצבעו מיד בשכבה דקה. או כבה את אספקת המים הרותחים לרדיאטור והמתן לקירור, לאחר מכן - צבע.

חשוב! במהלך תהליך ההכתמה, הקפידו להגן על העיניים, הידיים ומערכת הנשימה מפני התזות צבע וריחות רעילים.

לאחר ניקוי ושומן, אנו ממשיכים לדבר החשוב ביותר - צביעה. ההליך יהיה תלוי בסוג הצבע שנבחר.

תחליב אקרילי ומים

אם הבחירה שלך נפלה על צבע אקרילי או על בסיס מים, יש להקדים את הרדיאטור עם תרכובת נגד קורוזיה, אחרת, חלודה תופיע לאורך זמן.

חשוב! צבעים בהם כבר הוספה אדמה מוצעים למכירה.

צבע בלון

אם אתה מצייר את הסוללה בצבע ריסוס, הטכנולוגיה היא זו:

1. התחל עם כתמים שקשה להגיע אליהם ואז עבור לפנים.
2. העבר מלמעלה למטה בתנועות זיגזג, לא מתמהמה במקום אחד, אחרת השכבה תשכב בצורה לא אחידה.
3. מומלץ לכסות את המשטח בשתי שכבות, כך שאחרי ייבוש הראשון - המשך לשנייה.

חשוב! תוכלו לקחת את הרדיאטור לצביעה בתחנת השירות, שם מומחים יעשו זאת באופן מקצועי.

עם אקדח ריסוס

צביעה עם אקדח ריסוס מתרחשת באותו אופן כמו במקרה של צבע ריסוס.

חשוב! כדי להגיע לכל האזורים עדיף לצבוע את הסוללה כשמוסירים אותה.

תמיסות נוזליות

אם אתה מצייר בצבעים נוזליים, הגן על המשטחים שמסביב בעזרת בד שמן, כמו גם עיתונים:

1. שופכים את הצבע למגש הצבע ובעזרת מברשת מעוקלת, מכסים תחילה את כל המשטחים הפנימיים והקשים לגישה.
2. לאחר מכן, בעזרת מברשת ישרה, התחילו לעבד את החלק הקדמי, נעים מלמעלה למטה.

חשוב! קח מעט צבע על המברשת, השכבה צריכה להיות דקה, אחרת - ייווצרו טפטפות.

3. לאחר שהתייבש המעיל הראשון, מעילו את השני. בדרך כלל מספיקות שתי שכבות.

חשוב! צבע אקרילי ותחליב על בסיס מים מתייבשים במהירות וללא כל ריח מיוחד: תוך מספר שעות, להסתדר ללא בעיות. אך אמייל אלקיד יתייבש יותר מיום ויפלוט ריח לא נעים למשך זמן רב, לכן אנו ממליצים לצבוע את הרדיאטור בקיץ, כאשר ניתן לפתוח את החלונות במשך זמן רב.

לתוכן ↑

קטעי מלאי

זו כל החוכמה בכל הקשור לבחירת הצבע למכשיר חימום ותהליך יישום הצבע. בעזרת המידע השימושי מהמאמר תוכלו לעשות הכל בצורה נכונה ובמינימום הפסדים. אתה יכול להיות בטוח כי עדכון בהצלחה של הסוללה הישנה, ​​פנים החדר ישתפר.