Come controllare il motore della lavatrice?

Nella lavatrice, il motore svolge il ruolo più importante, infatti, come in tutti gli altri apparecchi. Ma cosa fare se si sospetta che il motore sia rotto: come controllare il motore della lavatrice? Questo sarà discusso in questo articolo.

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Determina cosa è successo al motore

Possiamo affermare con certezza che si tratta del guasto più spiacevole, che comporta un guasto completo degli elettrodomestici e costi elevati per la sua riparazione o per l'acquisto di nuove attrezzature. Per verificare se il motore della lavatrice presenta un circuito aperto o in cortocircuito dell'avvolgimento del rotore, al fine di provare o confutare il guasto, è necessario utilizzare un multimetro:

1. Trasforma il tuo multimetro in uno stato di misurazione della resistenza.
2. Quindi misurare la resistenza tra assolutamente tutte le lamelle adiacenti. La linea guida è semplice: dovrebbe essere uguale ovunque, vale a dire entro 20-200 Ohm.

Importante! Nel caso in cui si verifichi un'interruzione, la resistenza sarà massima. Durante il cortocircuito tra le svolte, la resistenza totale dell'intero avvolgimento sarà molto inferiore.

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Controllo del rotore del motore

Per controllare il motore elettrico della lavatrice per un pacchetto di ferro:

1. Passa il multimetro alla modalità cicalino.
2. Successivamente, collega un'estremità insieme al ferro del rotore, bene, e la seconda una ad una si sposta lungo le lamelle.

Importante! Il multimetro non deve emettere alcun segnale.

Ora è necessario controllare l'avvolgimento dello statore per trovare o non trovare il circuito inter-giro. Per fare questo:

1. Con un multimetro nella speciale modalità cicalino, chiudere alternativamente tutte le estremità del cablaggio.
2. Il multimetro deve essere "silenzioso".

Importante! Se hai visto o sentito un segnale multimetro, significa che hai trovato un circuito inter-giro.

Quando trovi un corto circuito, al fine di verificare la rottura dei cavi sul case:

• chiudere un'estremità del multimetro;
• il secondo è in cortocircuito verso il cablaggio.

Non ci dovrebbero essere segnali.

Importante! Se lo è, significa che l'integrità dell'isolamento è rotta nei fili e che è rotta nella custodia. In questo caso, a volte la lavatrice potrebbe rimanere scioccata.

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Controllare l'intero avvolgimento dello statore del motore

Se trovi un avvolgimento aperto o in corto, iniziare a riparare un motore del genere non ha alcun senso. Naturalmente, ci sono opzioni per riavvolgere l'avvolgimento, ma questa azione avrà un costo leggermente maggiore rispetto all'acquisto di una nuova. Ecco perché con un tale malfunzionamento, il motore deve essere completamente sostituito o la parte stessa che non funziona correttamente. Quest'ultima opzione è disponibile con la possibilità di acquisirne uno, ad esempio solo un rotore o solo uno statore.

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Panoramica delle varietà di motori

In qualsiasi lavatrice, il cestello ruota. Per questo, viene utilizzato un motore.

Cosa sono:

• Collezionista - utilizzato dai produttori di apparecchiature Ariston, Indesit, Electrolux, Kandy, Zanussi, Samsung, Veko;
• Monofase asincrono - utilizzato in Siemens, Bosch, Mile e anche alcuni dei modelli Ardo;
• DC - Aeg, così come Asko;
• Senza spazzole, cioè con azionamento diretto - Lg moderno, così come alcuni modelli Samsung.

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Malfunzionamenti del collettore e del motore asincrono

Poiché questi motori sono utilizzati dalla maggior parte dei produttori, rispettivamente - la necessità di controllare il motore della lavatrice si verifica più spesso, prenderemo in considerazione le possibili cause di malfunzionamenti e tipi di malfunzionamenti.

Eventi comuni:

1. Danni e usura alle spazzole. Indicatori caratteristici - perdita di potenza durante un grande carico di biancheria, durante la combustione di scintille.
2. Cortocircuito, nonché interruzioni degli avvolgimenti del rotore e dello statore. Riduzione della potenza, aumento della temperatura e, di conseguenza, viene attivata la protezione del termostato.
3. Ammortamento e desquamazione delle lamelle del collettore. In questo caso, il caso viene riscaldato, l'aspetto di scintille. Utilizzando un tester, controllare la resistenza delle lamelle adiacenti. Dovrebbe essere lo stesso di circa 0,2 ohm. Durante l'aumento, è possibile una rottura dell'avvolgimento.

Importante! Vari malfunzionamenti dei motori del collettore sono causati dai seguenti motivi:

• circuito di interruzione o interruzione degli avvolgimenti del rotore o dello statore;
• usura della spazzola;
• difetti delle lamelle del collettore, ad esempio il loro peeling.

In effetti, potrebbero esserci molte più ragioni, ma ci soffermeremo in dettaglio solo su quanto sopra, come il più caratteristico e frequentemente incontrato.

Usura delle spazzole del collettore

Le spazzole consumate sulla superficie del motore del commutatore devono essere sostituite immediatamente, idealmente con quelle originali. E se non ce ne fossero?

Nella maggior parte dei casi, l'usura delle spazzole può essere determinata mediante un'ispezione esterna o l'intensità con cui il collettore del motore scintilla, come se fosse sotto carico. nel serbatoio della macchina c'è la biancheria, anche senza questo carico - in questo caso si verificano scintille abbondanti, ma non attorno al perimetro del collettore.

Importante! È necessario tenere conto del fatto che si verifica un fenomeno simile quando i nuovi pennelli non sono ancora rettificati per il collettore stesso.

Rottura della lamella

A causa del fatto che le lamelle sono rotte, possono perdere il contatto con la sezione dell'intero avvolgimento del rotore. Possono anche riscaldarsi troppo rapidamente e troppo, e in alcuni casi staccarsi. I pannelli sono fissati con adesivo sul collettore. E il collegamento elettrico insieme alle sezioni dell'avvolgimento del rotore producono ganci speciali.

Importante! L'opzione più comune per rompere questa parte del motore è rompere il cavo nella sezione del rotore stesso nei punti in cui si collega alla lamella.

Sarà molto peggio se, a causa dell'eccessivo surriscaldamento, la lamella esfolia. Questo guasto si verifica a causa di un cortocircuito nella sezione di avvolgimento, tra le lamelle, nonché di inceppamento del rotore.

Importante! Un difetto simile è dovuto al fatto che l'elettricità passa attraverso le lamelle, che è molto più alta del livello di lavoro.

Questo difetto può verificarsi nel momento in cui i cuscinetti sono incastrati o quando il lavaggio è iniziato all'interno della lavatrice a caricamento verticale e l'anta del tamburo non è stata riparata in posizione chiusa.

Importante! Molto spesso, un tale difetto delle lamelle afferma che potrebbero esserci altri danni al motore elettrico o che la macchina non viene utilizzata per lo scopo previsto.

Questo può essere risolto?

1. Un piccolo peeling, che non supera mezzo millimetro, viene rimosso usando una scanalatura del collettore usando una macchina speciale.
2. Successivamente, ispezionare attentamente e pulire assolutamente tutte le parti della parte da polvere, trucioli, rimuovere le sbavature.

Importante! Per determinare la presenza di un tale malfunzionamento, è possibile ruotare lentamente il rotore con le proprie mani. Nel caso in cui si senta una caratteristica fessura significa che, molto probabilmente, questa rottura è presente.

Cortocircuiti a giro, circuito aperto nel rotore o avvolgimenti dello statore

In caso di rotture o guasti tra gli avvolgimenti, è possibile che si verifichino difetti caratteristici: il motore non funziona, ovvero la rottura si è verificata negli avvolgimenti dello statore.

Questo difetto è anche possibile a causa del fattore di surriscaldamento dell'alloggiamento del motore a causa di guasti inter-giro all'interno degli avvolgimenti. Durante una temperatura significativa del caso, di norma è superiore a 90 ° C, un meccanismo speciale - un termostato di sicurezza - deve necessariamente funzionare. Distrugge il circuito di potenza del motore.

Importante! Normale è la temperatura dell'alloggiamento del motore, che non supera i 70-80 ° C. Questa temperatura raggiunge durante i lunghi cicli di lavaggio della lavatrice.

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Filmati di repertorio

Ora sai come controllare il motore della lavatrice e cosa può essere rilevato a seguito di tale test delle apparecchiature. Speriamo che i tuoi sospetti siano stati sconsiderati e che la causa del malfunzionamento di una lavatrice costosa risiedesse in malfunzionamenti più banali, a basso costo nella riparazione.