Plastični prozor se ne zatvara: što učiniti

Sve se više drveni prozori počeli zamjenjivati ​​plastičnim konstrukcijama. Takvi su proizvodi prikladni po tome što ne dopuštaju hladan zrak s ulice, a istovremeno održavaju posebnu mikroklimu. Nakon njihove instalacije ili kratkog rada, korisnik može naići na kvar u kojem se plastični prozor ne zatvara. Da biste riješili ovaj kvar, morate otkriti što ga je uzrokovalo.

Glavni uzroci i otklanjanje problema

Većina problema povezanih sa prozorima krila ili ventilacije, koji nisu potpuno zatvoreni, uklanja se samostalno podešavanjem. Ali postoje određene vrste kvarova koje može popraviti samo profesionalac. Najčešći uzroci su:

• krila su nakrivljena ili labavo pričvršćena na okvir;
• zaglavljena, labava ručka ili se ne okreće;
• list se naginje natrag za dvostruko otvaranje;
• odvodna traka je blokirana.

Šišanje kost ili labav

Čak i ako je struktura prozora pravilno postavljena, istroši se pri dugoj upotrebi. Kao rezultat, krilo pada, otvara se slabo, nešto ga dodiruje ili se gornji desni kut plastičnog prozora ne zatvori do kraja. Nakrivljenu krilo možete popraviti podešavanjem položaja šarki i podešavanjem kuta nagiba. Redoslijed rada:

• Na bočnoj strani krajnjih petlji, posebni vijci za podešavanje nalaze se iznad i ispod. Prekriveni su ukrasnim kapama koje se moraju ukloniti.
• Za rad će vam trebati šesterokutni ili Phillips odvijač. Uz njihovu pomoć potrebno je učvrstiti pričvršćivače za 1-2 mm.
• Da biste provjerili je li krila podešena ili ne, prozor se nekoliko puta otvara i zatvara.

Ako se krila odmaknu i ne staje čvrsto na okvir, najvjerojatnije se prozor zloupotrijebio. To se događa kada se pri zatvaranju krila ne pritisne blizu okvira. Tijekom rotacije ručke, mehanizam za zaključavanje klizne pored žljebova, stvara se jaz.

Nepravilni položaj ekscentrika odgovornih za ljetni i zimski način može također uzrokovati lagano postavljanje krila. Za podešavanje mehanizma potrebno je okrenuti središnji vijak šesterokutom.

Dvostruko otvaranje

Dvostruko otvaranje krila događa se zbog nepravilnog zatvaranja metalno-plastičnog prozora. Kada korisnik zatvori krilo, on ga slabo pritisne uz kutiju i u ovom trenutku mehanizam pada u međuprostorni položaj: prozor se ventilira i istodobno se u potpunosti otvara. Popravite kvar na sljedeći način:

• Ručka je postavljena paralelno s prozorskom policom, krila se pritisne blizu okvira, a zatim se ručica spušta. Prozor je provjeren radibilnost.
• Ako se problem nastavi, onda je mehanizam „škare“ izletio iz utora. Da biste ga vratili, ručka se postavlja u gornji položaj. Ako se ne okrene, trebate pritisnuti bravu. Svi elementi mehanizma zakretnog mehanizma su podešeni sve dok ne padnu u svoje utore. Brava je spuštena. Ručka je provjerena radibilnost.

Drška je zaglavljena, ne okreće se, labava je

Ponekad se tijekom dulje uporabe PVC prozora klinovi u različitom stanju: prestaje okretati, s velikim naporom postaje u konačnom položaju, prozor se uopće ne može otvoriti.Blokator je kriv za sve ove probleme, čija je zadaća popraviti mehanizam za zaključavanje, kada je u određenom položaju, Kako popraviti blokator:

• Da bi se krilo zatvorilo, morate ručicu okrenuti prema gore, prethodno pritisnuvši bravu. Zatim je spustite, pritom pritiskajući na vrh strukture. Učinkovitost sustava možete provjeriti otvaranjem i zatvaranjem prozora.
• Ako pokret ručke ostane tijesan, mora se podmazati silikonom ili strojnim uljem. U gornjem i bočnom dijelu krila nalaze se posebni otvori u kojima je potrebno popuniti.

Ako se ručka zaglavila i prestane spuštati, ne možete je pritisnuti naporom. To bi moglo uzrokovati kvar. Da biste je popravili, morate ukloniti krila:

• za to se prekrivač ukloni iz gornje petlje, a zatim se zavrtanj petlje povuče prema dolje;
• kako bi se pin mogao iskočiti, morate ga pokupiti bilo kojim prikladnim alatom;
• podignuvši krilo prema gore, uklanja se iz donje petlje i stavlja na pod;
• okretanjem ručke i pritiskom brave koja se nalazi na kraju krila, mehanizam "škare" postavlja se u položaj;
• mehanizam bi trebao raditi, nakon čega se krilo postavlja na svoje mjesto.

Ponekad se ručica ne može povezati s stabljikom zbog lošeg fiksiranja i postaje labava. U ovom trenutku, upravljanje je teško ili čak nemoguće. Da biste vratili njegove performanse, morate zategnuti pričvrsne vijke. Smješteni su ispod poklopca, u dnu drške. Utikač se ne može izvaditi, mora se okrenuti za 90 °, pritegnuti vijke i vratiti ga na svoje mjesto. Ako nakon svih radnji problem ostane neriješen, morat ćete kupiti novi pribor.

Odvodna traka je blokirana

Što učiniti ako mehanizam dobro funkcionira, a plastični se prozor ne zatvori. Možda je blokirana odvodna traka, koja se nalazi na vanjskoj strani prozora. Da biste ga ispravili, samo otvorite krilo i stavite plimu u željeni položaj.

Preventivne akcije i popravni radovi

Nepravilni rad prozorske konstrukcije glavni je razlog zašto se one razbijaju. Da biste razumjeli zašto prozor nije potpuno zatvoren, bit će lakše ako znate od kojih se elemenata sastoji i kako ti elementi međusobno djeluju. Osim toga, poznavanje dizajna pomoći će vam da samostalno regulirate rad prozorskog sustava, da provedete sve preventivne mjere. Što se odnosi na prevenciju:

• uklanjanje prljavštine i prašine s radnih jedinica;
• podmazivanje svih pomičnih elemenata mehanizma za zaključavanje (šipke i šarke smještene unutar konstrukcije);
• pregled i čišćenje odvodnih otvora.

Da biste shvatili koji od mehanizama treba podmazivanje, morate otvoriti okretnu ploču i okrenuti ručicu. Tijekom rotacije, valjci i brave koji se nalaze na krajnjoj površini krila počet će se kretati. Moraju biti podmazani.

Kao mazivo koristite automobilsko ulje (aerosol), alat dizajniran za podmazivanje plastičnih prozora ili mineralnih spojeva za šivaće strojeve (vreteno). Kada koristite mineralno ulje, ne smije se dopustiti da se na gumenoj brtvi. To će dovesti do njegovog propadanja i smanjenja radnog vijeka. Za brtve koristite silikonski spoj.

Popravak hardvera

Nakon nekoliko godina, hardver počinje popraviti, čak i ako se sustav prozora pažljivo pazio. Pogoršava se kada prljavština i prašina padnu između pokretnih dijelova. Često, prilikom dovršetka unutrašnjosti kuće i ugradnje prozorske konstrukcije, krila se ostavljaju otvorena. Zbog toga su mehanizmi prijenosa začepljeni brijanjem i novi prozor treba popraviti demontažom svih pribora. Ovaj se posao može obaviti neovisno:

• Prvo se šarke oslobađaju ukrasnih čepova, a zatim odvijačem ili nožem, os koja se nalazi na gornjem zglobu se odstranjuje i uklanja se kliještima.Kako se donji zglob ne bi odvojio od opterećenja konstrukcije, bolje je ako drugi korisnik pomogne podržati krila.
• Uklonjena krila postavljena je na vodoravnu površinu, odvrnite pričvršćivače, izvadite ručicu. Zatim izvadite mehanizam smješten u utoru.
• Pribor je položen na stol i svaki detalj je temeljito opran. Svi dijelovi koji imaju mehanička oštećenja u obliku čipsa i ogrebotina zamjenjuju se novim.
• Kad se dijelovi osuše, premazuju se posebnom mašću. Elementi zupčanika i trljanja temeljito se podmazuju.
• Hardver je spreman. Vraća se na svoje mjesto, a zatim se montira ručka.

Prozor se nekoliko puta zatvara i otvara, provjeravajući njegov rad.

Preporuke za upotrebu

Da biste produžili vijek trajanja plastičnih prozora, morate slijediti savjete stručnjaka za rad i ugradnju ovih struktura. ohglavne preporuke:

• Prozore s dvostrukim staklima najbolje je kupiti od pouzdanih proizvođača. Daju jamstvo za materijal i okove.
• Nemojte sami instalirati strukturu prozora. Ovaj posao trebaju obavljati profesionalci koji znaju kako pravilno instalirati prozor sa dvostrukim ostakljenjem. Uz to, imaju svu potrebnu opremu.
• Ručka se mora koristiti pažljivo, bez nepotrebnog pritiska i opterećenja, u protivnom će se mehanizam pokvariti, a euro-prozor se neće zatvoriti.
• Ne objesite predmete poput odjeće na krilo.
• Potrebno je stalno i pravilno očistiti sve pokretne mehanizme od prašine i prljavštine, kao i podmazati ih. Za to se jednom godišnje provodi rutinski pregled prozorske konstrukcije. Osim toga, takav će rad otkriti svu štetu.
• Ako je prozor u načinu "prozračivanje" ili "otvoren", šarke su jako opterećene, tako da ne biste trebali dugo ostavljati krilo u ovom položaju.
• Zimi se prozori rijetko otvaraju, što dovodi do stagnacije mehanizma. Da biste to spriječili, morate ih povremeno otvarati.

Sustav prozora možete sami popraviti, na različite načine. Glavna stvar je utvrditi uzrok kvara. Ako ne možete vratiti njegovu izvedbu, trebali biste zatražiti pomoć od stručnjaka.

Ako se poštuju sve preporuke za rad i održavanje, dvostruko ostakljeni prozori će dugo ostati u stanju mirovanja bez kvarova, a ako se pojave, najvjerojatnije će biti beznačajni.