Vrtni kultivator: napravite sami Fokin ploskorez

Svake godine inovatori stvaraju jedinstvene uređaje za jednostavnost i istovremeno korisnost obrađivanja zemlje, čija upotreba uvelike olakšava rad u vrtu ili u vrtu. Jedno od takvih otkrića našeg vremena bio je alat koji lako možete napraviti vlastitim rukama - rezač aviona Fokin, unatoč činjenici da za njegovu izradu možete koristiti alate dostupne na farmi.

Sve o rezaču Fokine aviona

Unatoč činjenici da upotreba Fokinovog ručnog rezača za avione uključuje mehaničko labavljenje, ovaj je alat, patentiran u Ruskoj Federaciji, dobio svjetsko priznanje i vrlo se široko koristi. To se objašnjava prilično jednostavno, jer je uz pomoć ove elementarne konstrukcije moguće obraditi impresivna područja, koja su izložena puno manjem fizičkom stresu, a samim tim i ne toliko umorna čak i nakon više sati rada.

Namjena alata

Autor instrumenta bio je agronom Fokin, poznat u Rusiji, odakle i ime, međutim, u nekim izvorima se može naići i na njegovo pogrešno spominjanje - Frolov, što nije točno. Njegov izum može postati potpuna zamjena za takve univerzalne poljoprivredne uređaje kao motika, grablje i lopata, s tom razlikom što rezač aviona ima lakšu konstrukciju i primjenu, jer je najpouzdaniji za tlo i kulture koje u njemu rastu, osim korova, za uklanjanje kojih također vrijedi.

Naravno, područje primjene alata za rezanje aviona nije ograničeno na korenje samo korova, a njegov programer daje sljedeće upute za potencijalnu uporabu njegovog multifunkcionalnog klinaca:

• Izravnavanje između kreveta, jasno razdvajanje među sobom. Za dovršavanje ovog zadatka bit će dovoljno samo izvesti rezač aviona na tlu, bez ikakvih ozbiljnih napora.
• Ublažavanje. Korištenje dizajna omogućava obrađivanje područja na udaljenosti koja je u potpunosti u skladu s veličinom obrađene oštrice.
• Obrada djevičanske zemlje.
• Radite sa složenim tlima, uključujući veliku količinu gline.
• Izvođenje sadnje brazda pod sjemenkama. U tom slučaju, rezač ravnine nije na površini, već je uronjen u tlo do dubine koja je potrebna za pravilno slijetanje. U ovom se slučaju mogu koristiti i veliki (relevantni za sadnju sadnica sa formiranim korijenovim sustavom u zemlju) i mali alati koji se koriste za sjetvu sitnog sjemena, uključujući proklijalo zrno i mahunarke.
• Raspad grudica i iskorjenjivanje debelih grubih stabljika korova. Da biste izveli ove manipulacije, dovoljno je da jednostavno ispružite instrument s petom prema naprijed i počnete ga udarati fosilima u tlu ili rizomima koji su u njemu gusto posijani. Važno je napomenuti da je moguće oštetiti korijenski sustav korova uz pomoć lopatice, a u tom slučaju biljka, općenito, ne treba biti ukorijenjena, ostavljajući je u zemlji poput humusa.
• Pravilna upotreba rezača za ravninu omogućit će vam sigurno uklanjanje i zalijevanje biljaka, čak i ako govorimo o vrlo mladim izdancima.

Između ostalog, uređaj je savršen za rad u vrtu, koristi se za čišćenje tla u neposrednoj blizini stabala i čišćenje pomoćnih prostorija, uključujući krave, svinje i bala sijena.

Gnojenje tla također neće trebati puno vremena, jer će uz pomoć rezača aviona biti moguće brzo i lako distribuirati korisne tvari na njegovoj površini.

Prednosti i nedostaci

Kao i svaki poljoprivredni alat, rezač aviona ima svoje prednosti i nedostatke. Stručnjaci toplo preporučuju da razmislite o tim faktorima prije kupnje originalnog uređaja koji nije toliko jeftin, ili pak da napravite Fokinovu rezač za avione prema crtežima sami. Dakle, neosporne prednosti ovog dizajna uključuju:

• Sposobnost obrade tla na najnježniji način uz očuvanje sve korisne mikroflore i živih bića u njemu.
• Manjak snažnog fizičkog napora, čak i uz produljenu obradu osobnih parcela i vrtova.
• Eliminacija korova bilo koje veličine s nespojivim oštećenjem njihova korijenskog sustava, preostalog u tlu za gnojidbu posebno uzgojenih kultura.
• Jednostavan za uporabu i održavanje. Dakle, da biste se nosili s različitim zadacima, trebate samo promijeniti kut alata. Osim toga, možete koristiti mlaznice različitih veličina, koristeći, primjerice, najmanju od njih za obradu najsloženijeg tla s glinenim nečistoćama i fosilima. Što se tiče trenutnih uvjeta pritvora, vlasniku je potrebno samo s vremena na vrijeme da naoštri metalne mlaznice svog pomoćnika.
• Univerzalnost dizajna i širok raspon njegove uporabe omogućit će vrtlarima da napuste većinu svoje uobičajene opreme, što će značajno smanjiti troškove njegove nabave i održavanja, kao i očistiti prostor za spremanje drugih alata.

Osim činjenice da je rad s rezačem za avione čist užitak u usporedbi s istom motikom ili drugim poljoprivrednim alatima, njezin redoviti rad doprinosi kvalitetnoj prozračivanju tla, zasićujući ga kisikom. Ovo svojstvo na najpovoljniji način utječe na njegove plodne kvalitete, omogućujući vam uzgoj gotovo bilo kojeg usjeva, čak i na ne baš dobrom tlu.

Međutim, postojali su značajni nedostaci, iako za neke poljoprivrednike oni mogu biti neprihvatljivi. Među njima su:

• Naravno, neće biti moguće obraditi gustu zarastalu korov s ravnim sječivom, jer neće biti moguće obrađivati ​​prevelika područja.
• Unatoč činjenici da programer alat pozicionira kao ekvivalentni uređaj za motiku, to nije u potpunosti točno. Barem u praksi, obrada tla s ova dva uređaja daje potpuno različite rezultate.
• Reznica se može koristiti za sjetvu, ali, naravno, ne za bilo koje usjeve. Na primjer, duboke rupe za sadnju krumpira uz njegovu pomoć jednostavno neće učiniti.
• Inventar se često koristi umjesto grablje za grabljenje trave i sijena. No, unatoč oštrom rubnom dijelu mlaznice, neće se raditi kositi rezačem ravnine, tako da ga ne biste trebali ni pokušavati zamijeniti kosom ili mehaniziranim uređajem za košnju.

Druga važna nijansa je da je preporučljivo naoštriti alat pomoću posebnog elektroničkog puha, uz minimalan napor. U suprotnoj je situaciji stvarno moguće pregrijavanje metala, zbog čega lako može izgubiti svojstva rezanja.

Napravite inventar

Vjeruje se da je izvorni kultivator u stanju nositi se s 20 različitih zadataka, međutim, to nije sasvim točno, jer podrazumijeva upotrebu svih danas poznatih mlaznica za ploskorez. Dakle, postoji najmanje pet vrsta alata s različitim dizajnom i svrhom.

Vrste i priprema materijala

Rezač aviona za izradu aviona izrađuje se prema crtežima, koji se na Internetu mogu lako naći na odgovarajućim mrežnim resursima.Ali definitivno ne biste trebali odabrati prvu shemu na koju naiđe, jer može prikazati neprimjeren pogled na rezač aviona. Jednostavno rečeno, prije nego što se upustite u samogradnju, morate se upoznati sa svim vrstama opreme i njihovim značajkama. Dakle, stručnjaci razlikuju:

• Kultivator s velikom mlaznicom, dizajniran za pripremu tla za sadnju, kao i pravljenje brazda maksimalne dubine od 15 centimetara.
• S malom mlaznicom, koja se koristi za korenje međureda i za brzo obrađivanje lakih tipova tla.
• Snažni sjeckalica, čiji dizajn uključuje šire i kraće oštrice, optimalne za obradu gline i očvrslih tla.
• Moćni. Ova mlaznica ima najširi tanjur od svih ponuđenih, dizajniran za visoko orezivanje usjeva.
• Platno je veliko i malo. Prva mlaznica koristi se na velikim površinama zemlje prije sjetve, a druga za standardne uske za korenje.

Odlučivši se o tome kako bi trebao izgledati rezač aviona, potrebno je pripremiti materijale i alate za njegovu izradu, srećom, gotovo sve ovo možete pronaći na farmi ili kupiti predmete koji nedostaju, jer su prilično jeftini. Ovaj popis obično uključuje:

• Okrugla drvena palica za izradu reznica (u idealnom slučaju koristite takve vrste kao što su bor, jasen i breza).
• Čelični lim od 5 mm (idealno koristite marku 67 G koja se nalazi u ovjesu starog automobila ili ovjesu s torzijskim šipkama).
• Ručna pila za metal.
• Stroj za rezanje.
• Tehničko ulje.
• Rezač za rad s drvetom.
• Aparat za zavarivanje.
• Kliješta ili vijka.
• Čekić.
• Turbina.
• Vijci, matice i ostali pričvršćivači.
• Građevinski lak za prekrivanje reznica.

Najbolje je zagrijati metal u kovačnici, mada je to sasvim moguće dobiti pristupačnijim sredstvima. Nakon što su pripremljeni svi materijali i alati, možete sigurno nastaviti s izradom rezača za avione.

Korak po korak majstorska klasa

U proizvodnji opisane opreme nema ništa natprirodno, a po želji se čak i majstor početnik može nositi sa zadatkom. A da bi se postigao željeni rezultat, potrebno je pridržavati se sljedećeg algoritma djelovanja:

• Prije svega, preporuča se izvesti ručku zaokruživanjem jednog kraja i ostavljanjem ravnog dijela od 10 cm u blizini drugog, tako da se u njemu mogu napraviti rupe za pričvršćivanje mlaznice. Nakon toga, cijela površina radnog dijela temeljito se ljušti tako da ne ostane ni najmanje drobljenje i prekriva se dva sloja prozirnog laka, što će produžiti vijek trajanja alata za mnogo godina.
• Ploča je izrezana od čeličnog lima, čija veličina ovisi o crtežu. Sljedeća faza obrade buduće oštrice uključuje četiri zavoja nakon užarenja. Za prvi od njih koristi se raspon od 94 do 104 stupnja, za drugi od 109 do 132, a za treći isti parametri kao i za prvi. Završni četvrti zavoj je podesiv, stoga se izvodi okom. Sami kutovi ne bi smjeli prelaziti 32 do 42 stupnja, a ako se sve podudara, tada se dobiveni radni dio ostavi da se ohladi do sobne temperature.
• Nakon hlađenja, počinju okretati rubove pomoću posebnog stroja i kut oštrenja od 40 stupnjeva. Važno je napomenuti da je potrebno započeti postupak od samog ruba lopatice, postupno se krećući prema svojoj suprotnoj strani.
• Ako se odluči ugasiti upotrijebljeni čelični element, tada je potrebno višekratno zagrijati radni komad napuhavanjem, svaki put uranjajući ga u tehničko ulje.
• Kako bi se mlaznica pričvrstila na ručku, u potonjem se izbuši nekoliko rupa. Za najpouzdanije pričvršćivanje preporučuje se ojačanje svakog učvršćivača s podložnim pločama.

Nakon dovršetka montaže započinju testiranje gotovog alata kako bi ispravili njegove "sirove" spojne čvorove i pojedine elemente.

Ako je praktični test bio uspješan, možete pokušati staviti gotovu sjekač ravnina na hodnik koji se nalazi iza hodnika, jer će se tada njegova učinkovitost automatski povećati nekoliko puta.

Od velike je važnosti tehnika rada uređaja, o kojoj rezultat uvelike ovisi. Dakle, u procesu rada s rezačem za avione preporučuje se držanje ruku na udaljenosti od 20 centimetara jedna od druge. Uz to morate palce uvijek držati u povišenom položaju. Vrlo je važno prilagoditi duljinu ručke pazeći da bude ispod ramena za 10 centimetara. Treba imati na umu da je siguran znak slabog ergonomskog dizajna bol u tijelu i brzi pretjerani rad, a zatim će uređaj morati preraditi.