Kostea autotallissa

Todennäköisesti kaikki autotallien omistajat tuntevat tiivistymisongelman. Tämän asian tärkeydestä ei voida keskustella, koska autotallissa olevaan kosteuteen liittyy aina suuria haittoja ja lisäkustannuksia. Kuinka autotallissa oleva kosteus voidaan poistaa minimaalisin kustannuksin - siitä keskustellaan tässä artikkelissa.

sisältöön ↑

Päästä taisteluun

Ennen kuin suunnittelet toimintaa huoneen tyhjentämiseksi, sinun on ymmärrettävä, mikä on lisääntyneen kosteuden syy. Autotallin kosteuden syyt ovat useimmiten:

• ilmanvaihdon puute - liesituulettimet ovat tukossa tai puutteet sallittiin rakennusvaiheessa;
• vedeneristyksen heikko tila (savilattia ilman betonityötä).

Tärkeää! Autotallit, joissa on näkökenttä tai kellari, ovat yleensä pellit.

sisältöön ↑

Mikä on kosteuden vaara autotallihuoneessa?

Ensi silmäyksellä voi tuntua, että se ei aiheuta vaaraa. Tämä on virhe. Liiallisella kosteudella on seuraavat seuraukset:

• Haitallinen ilmapiiri. Öljyissä ja polttoaineissa olevat myrkylliset aineet haihtuvat voimakkaammin kosteassa tilassa.
• Metalliesineiden, myös autosi, korroosio.
• Liiallinen kosteus johtaa joskus jopa tiilirakenteen tuhoutumiseen.

sisältöön ↑

Kuinka poistaa kosteus autotallissa: perusmenetelmät

SNiP: n vaatimusten mukaisesti raikkaan ilman määrän on oltava yli 180 kuutiometriä tunnissa. Vain tässä tapauksessa autotallisi tilat ovat todella turvallisia.

Tärkeää! Autotalliomistajien tyypilliset virheet, jotka yrittävät käsitellä korkeaa kosteutta: seinien eristys, betonbetonistus ja päällekkäiset tuuletusaukot. Samanaikaisesti epätyydyttävää vesieristystä ei oteta huomioon. Tällaiset ihottumatoimet eivät poista, vaan pahentavat ongelmaa.

Tuuletuskorjaus

Autotallen ilmanvaihtojärjestelmän normalisoimiseksi on kolme tapaa.

Luonnollinen ilmanvaihto

Tämä on helpoin ja halvin tapa poistaa kosteus autotallissa. Sen toimintaperiaate on lämpötilaero autotallissa ja sen ulkopuolella, samoin kuin paine-ero ulosvirtauksen ja ilman sisäänvirtauksen välillä.

Tärkeää! Ilmanvaihtoon ei tarvita erityisiä taitoja ja työkaluja.

On tarpeen noudattaa vain näitä ehtoja:

1. Osta tuuletusta varten putket, mieluiten polymeerimateriaalista.
2. Tee kaksi reikää autotallin seinään. Se, mikä sijaitsee alaosassa, palvelee ilman virtausta. Seinän yläosassa oleva reikä on suunniteltu ilman poistumiseen.

Tärkeää! Reikien valmistustapa riippuu siitä, mistä materiaaleista autotalliseinät on tehty.

3. Valitse reikäkoot niin, että ne vastaavat ostamasi putkien halkaisijaa.
4. Asenna putket siten, että ylempi nousee autotallen yläpuolelle 1500 mm ja alempi kohti maata.

Koneellinen ilmanvaihto

Tämä menetelmä sisältää puhaltimien käytön - sekä pakokaasu että syöttö. Menettely tässä tapauksessa on seuraava:

1. Tee tuuletusaukot samalla tavalla kuin ensimmäisessä menetelmässä.
2. Asenna kaksi tuuletinta molempiin reikiin.
3. Kytke tuloksena oleva järjestelmä virtalähteeseen.

Tärkeää! Jos kytket puhaltimet säännöllisesti päälle, unohdat kondenssiveden ja kosteuden autotallissa.

Yhdistetty ilmanvaihto

Nämä ovat kaksi aikaisempaa menetelmää yhdessä. Autotalliin voidaan tehdä neljä reikää, mutta neljä:

• kaksi niistä toimii luonnollisena ilmanvaihtona;
• ja kaksi - työskennellä fanien kanssa.

Tärkeää! Tämän menetelmän ainoa haitta on, että autotallihuone on erittäin kylmä.

Muutamia vivahteita ilmanvaihdon järjestämisestä:

• Syöttöputki on asennettava kulmaan. Sen korkeus lattiasta on vähintään 0,2 m.
• Pakoputken etäisyyden autotalli katosta tulisi olla 0,1 - 0,2 m.

Tärkeää! Näiden sääntöjen mukaisesti ilmankierto on oikea ja ilma on jatkuvasti kuiva.

Kuinka poistaa kosteus autotallissa: korkealaatuisen vesieristyksen salaisuudet

Oikein varustettu vedeneristys auttaa nopeasti päästä eroon autotallihuoneen korkeasta kosteudesta. On olemassa kaksi tapaa korkealaatuiseen vesieristykseen, joka suoritetaan itsenäisesti.

Lisäkerros vedeneristysmateriaalia

Tämä menetelmä on merkityksellinen, jos perusta on alun perin asennettu väärin. Algoritmi on seuraava:

1. Osta bitumimatti. Lue käyttöohjeet huolellisesti ennen käyttöä.
2. Peitä säätiö mastiksilla.

Tärkeää! Jos teit kaiken oikein, autotalli kuivataan nopeasti.

Tarkastuskuopan ja autotallilattian betonointi

Menettely tässä tapauksessa on seuraava:

1. Vapauta huone kokonaan.
2. Poista roskat lattiasta, tasoita pinta.
3. Kaada lattia esikäsitellyllä laastilla.

Tärkeää! Tämä ei usein riitä poistamaan autotallin kosteutta kokonaan. On tarpeen lämmittää huone ja luoda ilmanvaihto.

Muita tapoja vähentää kosteutta:

• Ilmastointilaitteiden asennus. Se auttaa, jos kosteuden tärkeimmät syyt on jo poistettu. Ilmastointilaite ylläpitää optimaalista sisäilmaa ja vähentää perusmenetelmien lisäksi kosteustasoa.
• Kuiva auto. Varmista, että koneen pinnalla ei ole lunta tai sadepisaraa. Talvella autotallihuoneeseen asennetut lämmittimet sekä tyhjennystoiminnolla varustettu split-järjestelmä auttavat torjumaan tätä ongelmaa.

Tärkeää! Jos autotalli on rakennettu alueelle, jolla on paljon pohjaveden aktiivisuutta, lisävedeneristys ei valitettavasti auta. Ainoa tapa on muuttaa autotalli eikä olla liian laiska suorittamaan kaikki tarvittavat tarkistukset ehdotetuista tiloista ennen ostamista.

sisältöön ↑

Kuivaa kellari

Tämä tapahtuma on pidettävä ennen vedeneristyksen parantamisen aloittamista. Jos olet kiinnostunut kosteuden poistamisesta autotallissa, älä unohda puuttua kellariin ja katseluaukkoon.

Tärkeää! Paras aika kellarin kuivaamiseen on kesä, korkeimman ilman lämpötilan aikana.

Menetelmä 1

Kuinka toimia:

1. Puhdista kaikkien esineiden kellari.
2. Puhdista lattia nyt ja anna sen kuivua luonnollisesti 2–3 päivää.
3. Seuraava on suora kuivaus:
   1. Kiinnitä vanha ämpäri tiukasti kellarin keskiosaan ja syötä tulipalo siihen.
   2. Jotta tuli palaa paremmin, tee reikiä kauhan pohjaan, tee tiilet. Tämä lisää haluasi.

Tärkeää! Palamisen aikana kellarissa oleva ilma lämpenee, minkä seurauksena sen luonnollinen kierto tapahtuu. Kostean ilman poistaminen on tarpeeksi nopeaa.

Menetelmä 2

Toinen tehokas ja helppo tapa kuivata on kynttilä:

1. Tuo putki kellarikerroksesta.
2. Kiinnitä tölkki kynttilään ja aseta se putken päähän.
3. Jotta ensimmäinen syväys ilmestyisi, valaise pala paperia putken päässä. Lisäksi kynttilä tukee pitoa.

Tärkeää! Kellarin tyhjennys tällä tavalla kestää noin 3 päivää. Kynttilä voidaan korvata kuivalla polttoaineella. Vaikutus on samanlainen.

sisältöön ↑

Ulkoinen viemäröinti

Pohjaveden otto autotallin ulkopuolella on hyvä tapa tyhjentää se.

Tärkeää! On toivottavaa, että ulkoinen viemäröinti järjestettiin rakennusvaiheessa.

Jos näin ei ole, virhe voidaan korjata toisella tavalla:

1. Kaivaa kaivo kellarilattian kehän ympärille. Sen leveys ja syvyys on 400-500 mm.
2. Poraa kaivot ensimmäiseen hiekkakerrokseen 2,0 m välein.
3. Aseta muoviputket kaivoihin ja peitä metallisella hienoverkkoisella ritilällä.
4. Aseta geotekstiili kaivannon pohjalle ja seinille, lapilla reunoilla.
5. Täytä kaivo soralla ja murskatulla kivellä seinämän pohjaa hieman korkeammalle tasolle, tiivistä sora huolellisesti.
6. Kääri soraa geotekstiilireunoilla. Osoittautuu eräänlainen viemäriputki, joka estää pohjaveden kertymisen.

Täytä rakenne jäljellä olevalla soralla ja huolellisesti tiivistä.

sisältöön ↑

Kellarin sisäinen viemäröinti

Menettely on seuraava:

1. Poista lattiapäällyste, kaivaa kaivo 50 cm syvälle lattiakehystä pitkin.
2. Tamppaa ja linjaa kaivannon pohja kosteutta imevällä geoseptisella materiaalilla.
3. Täytä kaivo 150-200 mm paksulla soralla.
4. Aseta putket soralle (1 m kaltevuus on 3 mm).
5. Täytä kaivo putkien yli soralla. Soraa tulisi käyttää keskikokoisena, jotta pienet kivit eivät tukkisi reikiä. Seuraava on geotekstiilikerros.
6. Täytä rakenne hiekalla tai maaperällä.
7. Etsi kellarin alin piste ja varusta kaivo pohjaveden keräämistä varten. Tämä voi olla teollisuus-PVC-keräin tai itse valmistettu malli.
8. Asenna tyhjennyspumppu kaivoon, jossa on automaattinen kytkentä ja automaattinen sammutus pumpun lopussa.
9. Kytke letku pumppuun veden viemiseksi viemäriin tai muualle.

Nykyaikainen menetelmä

Nykyaikainen injektiomenetelmä on myös tehokas - pumppaa vedeneristysmateriaalia esiporattuihin reikiin. Seuraavia materiaaleja käytetään pumppaamiseen:

• Epoksi.
• Polyuretaania.
• Akrylaatti.
• Mikro-sementti.

Tehokkaimpia ovat akrylaatti- ja polyuretaanimateriaalit. Niiden tiheys on verrattavissa veteen, joten ne kykenevät tunkeutumaan pienimpiin onteloihin materiaalin rakenteessa.

Tärkeää! Menettely on melko kallis. Sitä voivat suorittaa vain ammattilaiset.

sisältöön ↑

Arkistofilmit

Autotallen kosteuden poistamiseksi on tarpeen lähestyä asiaa kokonaisvaltaisesti. Tarkastele ilmanvaihtojärjestelmän ja vedeneristyksen kuntoa. Vain näiden järjestelmien asianmukainen toiminta mahdollistaa suotuisan mikroilmaston saavuttamisen autotallissa.