DIY-nosturi

Tee-se-itse-nosturi on aina hyödyllinen kotitaloudessa jokaiselle, jolla on kesäasunto, tai omakotitalossa asuville. Sitä tarvitaan etenkin niille omistajille, jotka eivät pelkää erilaisia ​​itsenäisiä rakennus- ja korjaustöitä. Tällaisten laitteiden vuokraaminen ja vielä enemmän ostaminen maksaa huomattavasti. Nosturin valmistaminen omin käsin on itse asiassa melko yksinkertaista - opit tästä tästä artikkelista. Yritä askel askeleelta ymmärtääksesi ehdotetut ohjeet suorittamalla kaikki työt, niin saat hienon työkalun kotitalouskäyttöön.

sisältöön ↑

valmistus

Jatkotyöhön tarvitset seuraavia materiaaleja:

1. Matovaihde (sähkökäytön on oltava 600 wattia).
2. Rakennustuet.
3. Vähäiset materiaalit ja työkalut rakentamiseen ja korjaamiseen.

sisältöön ↑

Työn eteneminen

Suurin osa tarvittavista ja hyödyllisistä työkaluista voidaan tehdä itse, mikä säästää perheen budjettia hyvin. Yleensä tällainen rakenne kootaan hyvin yksinkertaisesti ja niin nopeasti kuin mahdollista. Alla kuvattu algoritmi auttaa jopa kokematonta päällikköä. Tärkeintä on hakea tulevat rakennukset varten kaikki tarvittavat osat ja työvälineet.

Tärkeää! Viime kädessä tuloksena olevan mallin paino on noin 250-300 kg. Samanaikaisesti se on melko kompakti. Itse valmistetun nosturin kantokyky ei ole kovin suuri (noin 200 kg), mutta tämä on kuitenkin enemmän kuin tarpeeksi suurimpaan osaan kodin rakennus- tai korjaustöitä.

Siirrytään algoritmiin mini-nosturin valmistamiseksi omilla käsillä:

• Mekanismeissamme on 2 laakeria. Kotelon ja pohjan välisessä yläosassa on työntölaakeri. Alla on tavallinen säteittäinen laakeri. Alemman laakerin alla lasketaan kotelon sisähalkaisija samoin kuin pohjan ulkohalkaisija.

Tärkeää! Sekä yhden että toisen osan on sovittava tiukasti laakeriin. Siten molemmat osat on kytketty toisiinsa.

• Radiaalisen laakerin kiinnittämiseksi luotettavammin kotelon pohjalle ruuvataan mutteri, jonka kierteitettyjen ja kiinnitysosien paksuuden on oltava vähintään 3 mm.
• Seuraavaksi tämä kokoonpano kiinnitetään lavalle pultilla, joka houkuttelee alustan alustalle. Joten saat seuraavan mallin: Alustan kanssa alusta on paikallaan, ja runko mutterilla pyörii.

Tärkeää! Alustan pohjaan kiinnitettävän pultin kiristämiseksi tarvitaan renkaanavain jatkojohdolla, samoin kuin kaksi aluslevyä - leikkuri ja litteä.

• On aika siirtyä tekemään mininosturiteline omilla käsillä. Sen korkeuden tulisi olla vyötäröasi kohden. Valmistamiseksi ne varastossa pala putken ja 4 kappaletta kanavaa. Voit leikata putken pää tasaisesti autokiristimellä ja kiristämällä sen, ja sitten leikata tasainen ympyrä hiomakoneella.
• Seuraavaksi pyörivän mekanismin alusta hitsataan leikattuun päähän, joka on tilattava valitsemasi putken mittojen perusteella.
• Seuraavaksi jatka jalkojen valmistukseen. Ne hitsataan siten, että teline itsessään ei pudistu.
• Nyt voit siirtyä ripustamaan putken jo hitsatulla alustalla. Köysi viedään reikään pyörivän mekanismin alustan keskellä ja jalat korvataan vinosti putkeen. Siksi putken tulisi roikkua tasaisesti ja jalkojen tulisi levätä siihen kaikista neljästä sivusta.
• Saatuaan nosturin tasapainon omin käsin, putkea ympäröivien kanavien kulmat linjataan silmillä ja leikataan hiomakoneella.
• Seuraavaksi jatketaan tukiristin valmistamista ja kiinnitetään se jalkoihin muttereilla. Se on yleensä valmistettu useista jäykistä profiileista.
• Sen jälkeen he siirtyvät nosturin tasolle, jossa on vastapaino sekä nuoli ja vinssi. Alusta on kiinnitetty pyörivän mekanismin koteloon neljällä pultilla.

Tärkeää! Alustana voit käyttää 1,5-metristä I-palkkia, jonka leveys on noin 18 cm.

• Siirrytään eteenpäin vastapainoblokkiin - se on yleensä valmistettu kanavakappaleista, mutta myös muut vaihtoehdot ovat hyväksyttäviä. Viime kädessä tärkein asia on tuloksena olevan lastisäiliön laatu.
• Vinssi asennetaan yleensä jarrulla 0,5 tonnin kapasiteetilla.
• Jää vielä tehdä nuoli nosturille omilla käsillä. Se on aina valmistettu puusta, kiinnitetään akselilla ja kärki hihnapyörällä.
• Asennuskotelo on valmistettu kanavapalasta, ja esimerkiksi akselille sopii jonkin vanhan moottorin roottorin akselin pala. Sen jälkeen se taivutetaan ruuvikappaleeseen ja sen ympärille kiinnitetään kaksi kiinnikettä, minkä jälkeen se kiinnitetään kiinnityskoteloon, joka asetetaan myöhemmin valmistettuun tankoon.
• Laakerit ostetaan tavanomaisista laakereista, jotka sopivat tiukasti akseliin. Asennuskotelossa istuin on leikattu pois.
• Kotelon laakerit kiinnitetään.
• Palkki on kiinnitetty kanavaan metallisista nauhoista valmistetuilla sidoksilla, joiden paksuus on noin 3 millimetriä.
• Puomin päähän on kiinnitetty köysirata.
• Seuraavaksi nuole kerätään, kun se on aiemmin vahvistettu.
• Sen jälkeen he kokoontuvat koko nosturialustan omilla käsillään. Sille on asennettu vinssi, vinssin alla on vastapainojen lohko, toisaalta puomin nostokappale nuolella.

Tärkeää! Koko kokoonpanon tulisi tapahtua makaavassa asennossa, ja valmistumisen jälkeen rakenne on nostettava niin, että se on pystysuorassa asennossa jollain tuella.

• Pyörivä mekanismi on kiinnitetty telineeseen, jonka jälkeen alusta on kiinnitetty siihen siten, että puomi ja vastapaino ovat tasapainossa.
• Koottu nosturialusta ripustetaan ja nostetaan siten, että teline on mahdollista korvata sen alla.
• Nosta laitetta vinssillä. Tätä varten sen kaapeli johdetaan lohkon läpi ja kiinnitetään puomin nostokoteloon, joka sijaitsee lavan toisessa päässä.
• Alusta nostetaan vinssillä.
• Keskeyttämällä se tällä tavalla ja korvaamalla jalustan sen alla, he tarttuvat kohtaan, jossa vastapaino tasapainottaa nuolen.
• Tässä asennossa porataan neljä läpivientiaukkoa ja lava kiinnitetään jalustaan.

Työtä voidaan pitää valmistuneena!

sisältöön ↑

Arkistofilmit

Rakennustöissä puuttuu joskus jotain, joka voisi nostaa raskaita kuormia. Tämän artikkelin perusteella opit tekemään nosturin omilla käsillään, mikä tarkoittaa, että nyt olet useita kertoja yksinkertaistanut tehtävää ratkaista erilaisia ​​kotitalouksien tarpeisiin sekä rakennus- ja korjaustöihin liittyviä kysymyksiä.