Kuinka tehdä lämmitin autotallissa omilla käsillä?

Tämä artikkeli auttaa sinua säästämään perhebudjettiasi: autoilijat keräävät siitä paljon hyödyllistä tietoa, he voivat tehdä itsenäisesti jotain hyödyllistä autotallen järjestämiseen, jossa he viettävät suurimman osan ajastaan. Yksi tämän rakennuksen välttämättömistä kalusteista on lämmitin. Tietysti voit ostaa sen kaupasta, mutta nautit varmasti tilaisuudesta oppia tekemään lämmitin autotallissa omilla käsillään. Suurin osa näistä rakenteista on lämmittämätön, mutta jotta voidaan työskennellä siellä talvella, on luotava mukavat olosuhteet, pidettävä lämpötila hyväksyttävissä rajoissa.

sisältöön ↑

Mitä lämmittimiä käytetään autotallissa?

Nykyään autoilijat käyttävät erilaisia ​​lähteitä lämmönlähteinä: sähkölämmittimiä, lämpöpistooleja, kaasupolttimia, jäteöljyuuneja, diesel- tai kiinteän polttoaineen kattiloita. Kaikki tämä voidaan tehdä itsenäisesti, ja jokaisella vaihtoehdolla on edut ja haitat.

Harkitse niitä yksityiskohtaisesti:

• Sähkölaitteet. Niiden tärkein etu on helppokäyttöisyys. On mahdotonta puhumattakaan lämmityksen tehokkuudesta. Haittapuolia ovat melko suuret laskut kulutetusta sähköstä.
• Kaasupolttimet. Käytön aikana ne vapauttavat terveydelle vaarallista hiilimonoksidia.
• Kotitekoiset tai tehtaalla käytettävät kiinteiden polttoaineiden ja dieselkattilat. Ne on aina tankattava. Kaikesta kannattavuudestaan ​​huolimatta he eivät voi toimia täysin itsenäisesti. Diesel on melko kallista.
• Jäteöljylaitteet. Kyllä, ne lämpenevät hienosti, mutta ne emittoivat liikaa nokea ja ovat vaarallisia.

sisältöön ↑

Lämmittimiä ja turvatoimenpiteitä koskevat perusvaatimukset

Sillä ei ole merkitystä, päätät itse tehdä lämmittimen autotalliin tai ostaa sen, kaikkien niiden on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• Turvallisuus.
• Taloutta.
• Helppo käyttö ja valmistus.
• Huoneen lämmityksen määrä.

Tärkeää! Liian monimutkainen lämmityslaite ei saisi olla, koska myynnissä on paljon halpoja valmiita valmiita malleja. Viisaampaa on luoda jotain itse improvisoiduista materiaaleista tai rikki vanhoista laitteista, jotka vaativat minimaaliset asennuskustannukset.

Lämmitintä valmistettaessa on noudatettava kaikkia turvatoimenpiteitä. Ilmanvaihtojärjestelmä on ehdottomasti varustettava huoneessa lämmitysmenetelmästä riippumatta. Suuri määrä palamistuotteita ja pakokaasuja, riittämätön happi voivat vaikuttaa vakavasti terveyteen. Sinun on myös toteutettava turvatoimenpiteet mahdollisen räjähdyksen tai tulipalon estämiseksi, siksi:

• Lämmittimiä suositellaan asennettavaksi palamattomien aineiden ulkopuolelle.
• Kieltäytyä käyttämästä avoimia spiraaleja, muista käyttää suojaverkkoja ja suojuksia.
• Varusta autotalli palontorjuntalaitteilla.
• Käytä laitteita vain valvonnassa, älä missään tapauksessa jätä niitä toimintakunnossa ilman valvontaa.

Tärkeää! Kotitekoisella laitteella tulisi olla riittävä tehotaso huoneen nopeaa lämmittämistä varten, samalla kun se ei aiheuta liiallista kuormitusta johdotuksiin. Laitteen on perusteltava kaikki sen ylläpitoon liittyvät kustannukset.

sisältöön ↑

Kuinka tehdä kotitekoinen kaasulämmitin?

Jos haluat luoda kaasulämmittimen autotalliin omilla käsillä, tutustu sitten ammattilaisten tärkeimpiin suosituksiin:

• Sen tulee olla mahdollisimman yksinkertainen, siinä ei saa olla monimutkaisia ​​osia ja elementtejä.
• Kiinnitä huomiota sen turvallisuuteen, joten osta kaasun syöttö- ja sammutuslaitteet tehtaalta varmistaaksesi niiden laadun ja luotettavuuden.
• Muista harkita sen tehokkuutta.
• On tärkeää, että se ei ole tilaa vievä ja aktivoituu mahdollisimman helposti.
• Lämmittimen luomiseen tarvittavan kaiken ostamiseen käytetyn määrän ei tulisi ylittää kolmannesta tällaisen laitteen todellisista kustannuksista varastossa, muuten tällä sitoumuksella ei ole mitään merkitystä.

Valmista sellaiset työkalut ja improvisoidut materiaalit työhön:

• Tinalevy.
• Metallisakset.
• Niiteillä.
• Niitti-työkalu.
• Hieno metalliverkko.
• Kotitalousseula.
• Poltin venttiilillä.
• Kolletti kaasukapseli 0,5 litran tilavuus.

Kaasulämmityslaitteen kokoaminen on seuraava:

1. Lämmitin on ensin kiinnitettävä polttimeen. Ota tätä varten kotitalousseula, kiinnitä se galvanoituun levyyn ja ympyrä merkinnällä. Piirrä ympyrään suorakulmaisten korvien suuntaisesti ja kohtisuoraan. Leikkaa tuloksena oleva malli metallin saksilla, yritä tehdä se mahdollisimman tasaisesti.
2. Nyt sinun on kiinnitettävä osat toisiinsa. Ota poltin, ruuvaa se tinaympyrään ruuveilla. Kiinnitä seula vastakkaiseen suuntaan käärittyillä korvilla. Se auttaa lämmön hajoamaan ympäri.
3. Mesh kiinnitys. Leikkaa sama ympyrä jälleen tinasta metallisaksilla. Taivuta korvat, poraa kymmenen reikää ympyrän onteloon. Ota verkko, kiinnitä se kummankin ympyrän korviin. Kiinnitä ensin alaosa, sitten vain yläosa. Kiinnittimet on suositeltavaa tehdä niiteillä ja niittaamalla. Seurauksena on silmämääräinen sylinteri.
4. Käynnistä kotitekoinen kaasulämmitin.

Tärkeää! Vaikka se osoittautuu kooltaan pieneksi, siitä lähtevä lämpö riittää lämmittämään autotallihuoneen ja luomaan mukavan lämpötilan siinä pysymiseen.

sisältöön ↑

Kuinka koota öljylämmitin itse?

Miksi monet päättävät luoda öljynjäähdyttimen omilla käsillään autotalliin? He saivat suosionsa moitteettoman toimivuutensa, tehokkuutensa ja erinomaisen suorituskykynsä ansiosta. Ne ovat täysin turvallisia, kompakteja, helppokäyttöisiä, riittävän korkealla hyötysuhteella. Tällaisten laitteiden laite on hyvin yksinkertainen: suljettu kotelo, jonka sisällä on öljyä, sen ympärille kiedotut putkimaiset sähkölämmittimet.

Tällaisen laitteen rakentamiseksi tarvitset sellaisia ​​työkaluja ja materiaaleja:

• Ehdottomasti suljettu kapasiteetti - se voi olla auton jäähdytin, alumiini tai metalliakku.
• Neljä TENA.
• Tekninen tai muuntajaöljy.
• Pieni voimapumppu tai sähkömoottori.
• Pora, porakokoelma, hitsauslaite, kytkimet, elektrodit.

Öljylämmitin valmistetaan tämän skenaarion mukaan:

1. Kehyksen asennus. On tärkeää tehdä siitä kätevä käyttää ja kuljetettava. On myös pohdittava, miten sitä säilytetään kesällä. Hitsauslaitetta käyttämällä kulmat yhdistetään toisiinsa.
2. Reikä lämmityselementtien asentamiseen. Voit tehdä niitä hitsaamalla tai jauhamalla.
3. Moottorin tai pumpun kiinnitys. Voit asentaa pumpun tai moottorin itse lämmittimen runkoon tai sen runkoon. Tärkeintä on varmistaa, että se ei ole kosketuksessa lämmityselementtien kanssa.
4. Lämmityselementtien asennus.Asenna ne jo valmistettuun paikkaan ruuviliitoksilla.
5. Kireys. Tiivistyksen saavuttamiseksi on tarpeen hitsata kaikki reiät. Käytön helpottamiseksi ja odottamattoman öljyjen tyhjentämiseksi on parempi asentaa koteloon kiinnitettävä kansi.
6. Lämmityselementtien kytkentä. Tämä tulisi tehdä samanaikaisesti työskennelläkseen tehokkaammin. Lämpötila on kätevä valita säätimellä.
7. Lämmitin on melkein valmis, jää vain koota kaikki suoraan runkoon ja maadoittaa se.

Tärkeää! Tämä on loistava vaihtoehto autolämmittimeen. Tällaisen laitteen ainoa haitta on sen riippuvuus verkkovirrasta ja melko suuri sähkönkulutus.

sisältöön ↑

Arkistofilmit

Nyt ymmärrät eron lämmittimien malleista, voit valita parhaan laitteen itsellesi, ja jos sinulla on teknisiä taitoja, voit koota tehokkaan järjestelmän autotalliin niin, että se on aina lämmin ja kätevä suorittaa rutiininomaisia ​​auton huoltotöitä.