DIY-antenni autoradiolle

On vaikea löytää autoilijaa, joka matkan aikana ei käynnistä musiikkia tai kuuntele radiosta uutisia. Autoradiot eivät ole vain viihdettä. Hänellä on tärkeämpi tavoite - kuljettajan on etenkin pitkän matkan aikana saatava jatkuvasti mielenkiintoista tietoa, jotta hän ei nukahti ajon aikana. Tällöin signaalin on oltava selkeä, jotta ylimääräinen vastaanottava laite ei voi toimia. Tee-se-itse-antenni autoradiolle - onko sillä etuja? Puhumme tästä nyt.

sisältöön ↑

Mihin antenni on tarkoitettu?

Kuka tahansa radiovastaanottimen nähnyt henkilö tietää, että ilman antennia et voi kuulla radiolähetystä, koska signaalia ei tule tai se on niin heikko ja käheinen, että on parempi olla vastaanottamatta sitä.

Nykyaikaisilla antenneilla on muita toimintoja - ne tarttuvat viestintään, televisiosignaaliin, navigointitietoihin. Sanalla sanoen, ilman tällaista laitetta ei yksinkertaisesti ole mitään tekemistä.

sisältöön ↑

Auton antenni - mikä se on?

Kuinka antenni radiosta eroaa muusta? Hän on neljänneksen aalto tärytin. Plussaa vastaavat laitteet, tietysti. Itse asiassa kaikki tämä muodostaa signaalilinjan, ja “maa” - auto, sen runko. Kaikki tämä johtaa signaalin vastaanottamiseen.

Tee-se-itse-antenni radioon on täysin mahdollista, laitteen suunnittelu on melko yksinkertainen, jos pystyt pitämään juotinta. Joskus voit kuitenkin tehdä ilman juottamista.

Tällaisen laitteen ostaminen ei myöskään ole ongelma. Antennin valmistamiseksi tai ostamiseksi sinun on ensin ymmärrettävä muutama asia:

• nimittäminen;
• modulaation tyyppi;
• aaltoalue.

sisältöön ↑

Mitkä ovat antennit?

Kaupoissa on paljon laitteita signaalin vastaanottamiseen. Ne voidaan jakaa useiden kriteerien perusteella:

• ajanvarauksella;
• asennustyypin mukaan;
• voiton tyypin mukaan;
• sijoituspaikassa.

tapaaminen

Mitä tarkalleen ottaen otat? Se voi olla:

• radiosignaali
• TV-signaali
• yleinen tai yhdistetty;
• satelliittisignaali navigointijärjestelmille.

Mikä ero on:

• Halvimmat laitteet ovat radiosignaalin vastaanottamiseen. Tämä on yksinkertainen vahvistin, jonka avulla voit vastaanottaa hyvän signaalin missä tahansa. Tässä tapauksessa tärkein parametri on alue. Mitä suurempi se on, sitä kauempana lähimmästä radioasemasta voit vastaanottaa selkeän signaalin.
• Teleantennit ovat hieman kalliimpia, koska ne ovat monimutkaisempia. Jos matkustamossa on kannettava televisio, joudut ostamaan sitä varten satelliittiantennin. Hän todella auttaa sinua.

Tärkeää! Jos matkustamossa on useita laitteita, ei ole mitään syytä ostaa erillistä antennia navigointitietojen vastaanottamista varten. On parempi valita universaali, joka kiinnittää sekä radion että television ja GPS: n. Se tietysti maksaa enemmän, mutta joudut ostamaan vain yhden, ei kaksi eikä kolme.

On erittäin hyödyllistä tietää tietoliikenneparametrit, ts. Värähtelytaajuus, jonka laite ottaa:

• VHF FM-radio - 70-108 MHz;
• radio siviiliviestinnän alueella, tai CB - 27 MHz;
• televisio - jopa 900 MHz;
• GPS - 400 MHz.

Asennustyyppi

Voit kiinnittää antennin autoon eri tavoin. Asennustyypistä riippuen se voidaan luokitella yhdelle tyypeistä:

• magneettinen:
• imukuppeihin;
• puristimissa;
• lanka;
• lovi;
• upotettu.

Yksinkertaisimmat ovat imukupit ja magneettikupit, jopa lapsi voi asentaa ne autoon. Vaikein vaihtoehto on upotettu.

Tärkeää! Joissakin automalleissa ne asennetaan heti tehtaalla. Tämän menetelmän etuna on, että johdot ja tapit eivät häiritse matkustajia, joten ei ole pelkoa siitä, että kukaan voisi vahingossa vahingoittaa häntä.

Mikä tahansa muu antenni voidaan kuitenkin asentaa kätevästi ja luotettavasti.

majoitus

Missä antenni sijaitsee? Auton ulkopuolella tai matkustamossa? On olemassa vaihtoehtoja. Antennit ovat:

• ulkona;
• sisäinen tai salonki.

Tärkeää! Koska korin runko on useimmiten valmistettu metallista ja se on läpinäkymätön radioaaltoihin, etusija tulisi aina antaa ulkoisille antenneille. Joissakin nykyaikaisissa autoissa on muovikotelot. Tämä on poikkeustapaus, jossa sisäisen antennin käyttö on perusteltua.

Vahvista tyyppi

Tämän parametrin mukaan laitteet jaetaan kahteen luokkaan:

• aktiivinen;
• passiivinen.

Tärkeää! Passiivinen vain tarttuu signaaliin, aktiivinen myös parantaa sitä. Toinen vaihtoehto on parempi, koska se mahdollistaa radiolähetysten vastaanottamisen myös epäsuotuisissa olosuhteissa.

sisältöön ↑

Valitse antenni

Laitteen koon ja alueen välillä on suora yhteys:

• Suurimmat ja tehokkaimmat ovat kytkettyinä. Autoliikenteen antenni asetetaan tiukasti pystysuoraan, koska juuri tämä sijainti vastaa polarisaation tyyppiä. Sen pituus on 3 m 50 cm, ja aallon neljäsosan ja koon erojen koordinoimiseksi asetetaan erityinen jatkokela pohjaan. Itse asiassa antenni romahtaa, mikä antaa sinun laittaa sen, myös pieniin autoihin. Lisäksi nyt on omistettu tiedonsiirtoon tarkoitettuja kaistoja, joissa viestintäantennit ovat erittäin pienikokoisia.
• Televisiovastaanotto tapahtuu autoissa yleensä desimetrialueella, ja antennien geometriset mitat ovat pienet. Digitaalisen television vastaanottamiseksi vastaanottava laite sijaitsee useimmiten auton katolla, ja se on joskus suojattu radion läpinäkyvällä muovikotelolla. Piiska- ja diskantenneja on mahdollista käyttää.
• Radiosignaalin vastaanottamiseksi VHF FM -kaistalla käytetään nastaa vastaanottavia laitteita. Hintaan saakka ne ovat halvempia kuin televisio ja viestintä.

sisältöön ↑

Valitse liitin

Kun olet päättänyt tarkoituksesta, asennuspaikasta ja asennustavasta, kiinnitä huomiota antennikaapelin liittimeen.

Sen tulee vastata vastaanottimen antennituloliitäntää. On suositeltavaa tarkistaa tämä testiyhteyden avulla. Eri valmistajien liittimillä, joilla on näkyvä samankaltaisuus, voi olla pieniä suunnittelueroja, jotka eivät sisällä yhteensopivuutta.

Tärkeää! On toivottavaa, että liitin kiinnitetään tavalla tai toisella - esimerkiksi kääntämällä sitä tiettyyn kulmaan tai kierteitetyllä holkilla. Tämä suojaa antennia spontaanilta katkeamiselta iskuilta ja tärinältä ajoneuvon liikkuessa.

sisältöön ↑

Asenna antenni

Aloittaminen:

1. Aseta antenni tilapäisesti kohtaan, jossa se seisoo.
2. Kytke antenniliitin.
3. Kytke virta, jos se on aktiivinen.
4. Jatka sitten liitteenä olevien ohjeiden mukaan.
5. Kun irrotettava antenni toimii, voit kiinnittää sen turvallisesti.

Kaikki jatkotyöt liittyvät kaapelin asettamiseen:

1. Poista iho.
2. Vedä johdot kohti etupilaria.
3. Kiinnitä vaijeri kunnolla teipillä koko pituudelta (joskus kiinnittimet sisältyvät tuotesarjaan).
4. Vedä johto radioon (kojelaudan raon läpi).
5. Kytke antennikaapeli radioon.
6. Nauhata risteys sähköteipillä.
7. Tarkista, syttyykö antennin merkkivalo.
8. Asenna auton peite ja muut poistetut yksityiskohdat

sisältöön ↑

Tee-se-itse-antenni autoradiolle kotona

Tee-se-itse-antennin tärkein etu autoradiolle on, että omistaja mukauttaa sen auton tarpeisiin ja ominaisuuksiin:

• Jos sinulla on jo tietty joukko radioosia ja työkaluja, tämä vaihtoehto tulee halvemmaksi.
• Jos joudut ostamaan tarvittavat osat - kotitekoinen antenni voi maksaa enemmän kuin tehdasantenni.

Valmistelemme materiaaleja

Antennin pääosa on tärinä. Se on johtava lanka, jonka pituus on vähintään neljäsosa aallonpituudesta ja vielä parempi - puoli-aalto.

Tärkeää! Koska auton liikkuessa piiska-antenni kokee paljon ilmanvastusta, on parasta käyttää täryttimenä jäykkää, joustavaa metallilankaa, jonka poikkileikkaus on vähintään 2 mm.

Autonradion antennin valmistamiseksi omilla käsillä tarvitset myös:

• eriste;
• antennikaapeli;
• radioon sopiva liitin;
• työkalut metallin työstöön;
• tiiviste;
• juotosrauta;
• pinsetit;
• lanka leikkureita;
• juote;
• hartsi;
• flux;
• kuuma liima;
• pyöreä magneetti kaiuttimesta.

Päätä kiinnitystyypistä ja vaijerin sisäänmenosta ohjaamoon.

Vaihtoehto 1

Antenni on asennettu koriin. Tässä tapauksessa voit käyttää olemassa olevaa teknistä reikää tai sinun on tehtävä se, mikä on monissa tapauksissa toivottavaa.

Tärkeää! Jos on reikä, tarvitset sopivan eristimen. Sen tulisi sopia tiukasti reikään ja lukita siihen.

Tee-se-itse-autoradion antennin eristeinä käytät:

• radiotekniikkakeramiikka;
• PTFE;
• Plexiglas.

Tärkeää! Paras materiaali eristeelle on radiotekniikkakeramiikka. Plexiglasia käytetään harvemmin sen herkkyyden vuoksi.

Eriste on tulppa, joka sopii tiukasti reikään. Sisältä se voidaan kiinnittää mutterilla. Joka tapauksessa se on täytettävä lisäksi tiivisteaineella:

1. Ota värähteelle valittu lanka.
2. Kierrä toisella puolella hiukan pidempään kuin eristimen korkeus (4 kiinnitysmutterin marginaalilla).
3. Kiristä ensimmäinen mutteri.
4. Työnnä vaijeri eristimen reikään.
5. Kiristä toinen mutteri.
6. Kiinnitä lukkomutterilla (mieluiten aluslevyillä).
7. Aseta eristin auton rungon tekniseen reikään.
8. Kiinnitä se mutterilla.

Antenni on valmis, nyt lasketaan alas.

1. Ota radiokaapeli.
2. Poista sen keskeinen ydin.
3. Kääri useita irrotetun ytimen kierroksia tärinään auton sisällä.
4. Kiinnitä mutterilla ja lukitse lukkomutterilla.
5. Langanäyttö on hyödyllinen yhteydenpitoon auton runkoon.

Tärkeää! Jotta et voisi tehdä ylimääräisiä reikiä, voit liu'uttaa sen eristysmutterin alle puhdistamalla kotelon paikan aiemmin. Sähköä johtavaa liimaa voidaan myös käyttää.

6. Kytke antenniliitin kaapelin toiseen päähän, joka työnnetään vastaanottimen antenniliittimeen.
7. Kiinnitä kaapeli matkustamossa millään tavalla niin, että se ei häiritse tai pilaa ohjaamon näkymää.

Vaihtoehto 2

Jos et halua sotkea kotelon reikää, voit tehdä autonradion antennin omilla käsillä poliisin hätävalon periaatteella. Rakenteellisesti se on vielä yksinkertaisempi.

Tarvitset:

• lanka tärinää varten;
• kierteitys die;
• 4 pähkinää;
• voileipärasia tai muu muovikotelo;
• epoksihartsi;
• vanhan kaiuttimen magneetti;
• pala ohutta kumia.

Kuinka tehdä antenni autoradiolle omilla käsillä:

1. Leikkaa langat tärytangon toisesta päästä.
2. Ruuvaa mutteri kokonaan kiinni.
3. Poraa reikä sauvalle voileipäpurkin pohjan keskelle.
4. Aseta sauva reikään, on suositeltavaa laittaa aluslevy mutterin alle, langan tulee olla tölkin sisällä.
5. Kiinnitä aluslevy ja mutteri sisäpuolella olevalla tapilla.
6. Kuten ensimmäisessä tapauksessa, kytke kaapelin keskiosa napaan.
7. Kiinnitä muttereilla ja aluslevyillä.

On parempi, jos kaapeli tulee tölkin sivuseinämään, johon sinun on ensin tehtävä sopiva reikä siihen:

1. Täytä purkki epoksilla.
2. Sulje kansi.
3. Anna hartsin jähmettyä.
4. Sulje kannen ja tölkin seinämät kuumalla liimalla.
5. Liimaa magneetti tölkin pohjaan: kiinnitä siihen ohut kumitiiviste, jotta se ei naarmuta auton runkoa.

Tässä tapauksessa kaapelinäyttöä ei ole kytketty koteloon, koska se on kosketuksessa sen kanssa vastaanottimen liittimessä. Tällainen laite asetetaan auton katolle ja kiinnitetään magnetilla. Tässä tapauksessa kaapeli kulkee kuljettajan oven sivulasin läpi. Antenni voidaan tarvittaessa poistaa helposti.

Tärkeää! Tällainen autoradio-tee-tee-itse-antenni sopii vain autoihin, joissa on rautarunko. Muissa tapauksissa imukuppi voidaan mukauttaa kiinnitykseen.

Turvallisuuden vuoksi on hyödyllistä laittaa kirkas muovipallo hihnapyöräilyantennin päähän, kiinnittää se kuumasulaliimalla tai kiinnittää lankaan.

sisältöön ↑

Arkistofilmit

Kun olet keksinyt, kuinka valmistaa antenni autoradioon omilla käsillä, voisit todennäköisesti tehdä päätöksen - tehdä se itse tai ostaa silti valmis laite. Kumpi vaihtoehto on, toivomme olevansa tyytyväinen signaalin laatuun ja matkasi miellyttävät.