El principio de funcionamiento de la lavadora.

Una lavadora automática puede facilitar la vida de cualquier ama de casa, y si la familia es numerosa, simplemente no hay alternativa a esta unidad. Pero antes de comenzar a lavar, es muy útil comprender el principio de la lavadora, así como aprender un poco sobre los componentes principales. Esto se discutirá en el artículo.

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Método de descarga

Las lavadoras automáticas vienen en dos tipos:

• carga frontal;
• carga superior.

Importante! En cada caso, hay peculiaridades, conveniencias e inconvenientes, por lo que cada propietario prefiere la opción que sea conveniente para él personalmente. Pero el principio de funcionamiento de ambas máquinas es el mismo, aunque hay sutilezas.

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Nodos principales

Cada máquina, independientemente de cómo se cargue y dónde se encuentren las bandejas de detergentes, debe tener:

• vivienda;
• tanque
• un tambor
• motor
• DIEZ;
• interruptor de presión;
• sistema de llenado de agua;
• sistema de drenaje;
• unidad de control

El principio de funcionamiento de una lavadora automática de uno u otro modelo a menudo depende de la configuración.

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Cuerpo

La carcasa de cualquier lavadora es un marco, cuyos elementos son:

• base
• panel frontal
• pared posterior
• cubierta.

Importante! Algunos fabricantes ponen elementos adicionales en la caja:

1. sensor de vibraciones;
2. sensor de fugas;
3. otros dispositivos

Esto afecta el principio de funcionamiento de la lavadora automática, así como el grado de su funcionalidad y seguridad.

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Panel frontal

Todas las partes del caso son importantes, pero la pared frontal es quizás la más interesante. El panel de control se encuentra aquí, mientras que las máquinas de carga frontal también tienen un contenedor de detergente. Como regla general, se encuentra en el lado izquierdo, pero algunos modelos pueden estar en el derecho. Para máquinas con carga vertical, dicha bandeja se encuentra en el interior de la escotilla.

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Recipiente de detergente

La bandeja con mayor frecuencia tiene 3 celdas: para prelavado y remojo, para el lavado principal y el aire acondicionado. Pero algunos modelos modernos pueden tener cuatro compartimentos y cinco. Para comprender las características de su modelo, siga el enlace. "¿Dónde poner el polvo en la lavadora?".

Importante! En los autos más antiguos solo se puede ver un compartimento. El polvo entra al agua a través de las boquillas.

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Escotilla

Esta es la parte más visible del panel frontal. Luke está en el centro. Si debe considerarlo correctamente, puede resaltar partes como:

• brazalete
• bloqueador

Un brazalete conecta la carcasa al tanque a través de una abrazadera. Se necesita una cerradura para que la puerta no se abra durante el lavado.

Importante! En muchos modelos modernos, se coloca un termopar en el dispositivo de bloqueo, que no permite que la puerta se abra por un tiempo después de que el lavado haya terminado.

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Tanque

La máquina automática de tanque se puede hacer:

• de acero inoxidable;
• Hecho de plástico de alta resistencia.

Si hablamos del diseño, puede ser:

• plegable
• Sólido

Anteriormente, esta parte siempre se hacía plegable.Ahora, para muchas máquinas, el tanque también consta de dos partes. Las mitades están conectadas con abrazaderas o pernos.

Importante! Algunos fabricantes todavía ofrecen tanques sólidos. Esto es inconveniente: incluso el más mínimo mal funcionamiento puede desactivar la máquina por completo, ya que es muy inconveniente reparar y reparar nodos individuales, el tanque debe reemplazarse por completo.

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Contrapeso delantero

El tanque durante el lavado, por supuesto, debe mantenerse en posición vertical y no sacudirse por las vibraciones al operar la lavadora automática. Para garantizar esto, se instala un contrapeso frontal. Es un bloque:

• de hormigón;
• De plástico.

Importante! Desafortunadamente, nadie ha logrado hacer el contrapeso eterno. Del tiempo y la vibración, se destruye. Además, los sujetadores a menudo fallan, porque también tienen cargas serias.

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Amortiguadores y resortes

Estos dos elementos son necesarios para amortiguar las vibraciones. El amortiguador está unido al tanque y a la base. La resistencia al desgaste de todo el sistema depende en gran medida de estas partes.

Importante! Si el sistema de depreciación está defectuoso, todas las otras partes sufrirán: la correa de transmisión se desgastará, el tanque explotará por vibraciones constantes, el manguito se romperá.

El principio de funcionamiento de la lavadora:

• Las vibraciones se apagan porque el movimiento alternativo del pistón en el cilindro se convierte en energía térmica.
• El amortiguador tiene una junta que está saturada con un lubricante especial que no se seca, y también está diseñado para una alta fricción.
• El pistón puede moverse en la dirección opuesta si está funcionando un resorte de retorno especial.

Importante! El tanque está realmente suspendido en resortes. Los diferentes modelos tienen diferentes números de resortes y amortiguadores, pero generalmente varían de dos a cuatro. La tarea de la unidad de resorte, así como el amortiguador en sí, es amortiguar las vibraciones que inevitablemente ocurren cuando el tambor gira.

Para extender la vida útil de los equipos también ayudará especial soportes antivibraciones.

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Tambor

En realidad, el lavado se lleva a cabo en esta parte de la máquina. Un tambor es un cilindro grande con muchos agujeros. El principio de funcionamiento de esta parte de la lavadora:

• La ropa se carga a través del orificio más grande.
• En el otro lado hay una cruz a la que se une un eje.
• La ropa se mezcla con la ayuda de luchadores: costillas especiales.
• Una parte importante del tambor es la polea conducida. Esta es una rueda que está montada en un eje. Con ella, la correa de transmisión funciona.

Para comprender todos los matices de una parte tan importante del equipo al comprar, consulte nuestra revisión detallada "El tambor de la lavadora".

Importante! Esta polea afecta en gran medida el modo de giro: es esta parte la responsable del número de revoluciones. La polea está unida con un tornillo de montaje. La parte a menudo falla, porque está hecha de aluminio y, por su naturaleza, es frágil.

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Motor electrico

El tambor no girará a menos que se ponga en movimiento. ¿Es un motor eléctrico? Se encuentra en la parte inferior. Los motores pueden ser diferentes:

• coleccionista
• sin escobillas
• trifásico

Importante! En los automóviles domésticos, el más común es el motor conmutador. Las unidades sin escobillas están en los modelos. LG lavadoras con accionamiento directo, se encuentran en la parte superior del tambor y se unen directamente a la pared.

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Correa de transmisión

El motor eléctrico está conectado al tambor por una correa de transmisión, y precisamente por esto, este último gira. La correa de transmisión se puede hacer:

• de caucho;
• de nylon;
• del neopreno
• de poliuretano

En máquinas automáticas, se utilizan las siguientes correas;

• 3 l;
• J;
• H;
• Z.

Importante! Las correas de 3 L se encuentran en automóviles japoneses y europeos. En unidades grandes, la unidad J está instalada, en unidades pequeñas - H, y la marca Z se puede ver en automóviles de fabricación rusa.

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Calentador

Calentador termoeléctrico, también conocido como TEN: una parte importante de cualquier electrodoméstico. Su tarea es convertir la energía del motor en calor. Sin ella, el agua simplemente no se calentará.

Hay modelos en los que el calentador proporciona secado, lo que afecta el principio de funcionamiento de la lavadora.

Importante! El poder de este componente puede ser diferente. Para los autos pequeños, es de 800 vatios, pero hay gigantes reales en el hogar con una potencia de 2200 vatios.

Se puede conectar un sensor de temperatura al calentador, pero en algunos modelos está ubicado directamente en el tanque.

Importante! Muy a menudo, el calentador es el primero en fallar. Para protegerlo de los efectos negativos de las impurezas en el agua del grifo, que, cuando se calienta, forman cal, coloque tapones especiales al conectar filtros de agua.

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Presostato

Un interruptor de presión no es más que un interruptor de nivel de agua. Sus tareas también incluyen la conexión del calentador y la válvula electromagnética. Es un cilindro con una gran cantidad de interruptores, al que se suministra un tubo que proviene del recipiente a presión.

Importante! Gracias a este dispositivo, el cerebro electrónico de la máquina responde a los cambios en la presión del agua.

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Sistema de llenado de agua

La válvula de llenado está ubicada entre la entrada de la manguera y la tolva de medición. La cantidad de agua que se vierte en la máquina depende de ello. Las válvulas vienen en dos formas:

• 90°;
• 180°.

El número de grados determina la ubicación de las curvas: para algunas válvulas están en ángulo recto, para otras, debajo de la desplegada.

Además, las válvulas se dividen en varios tipos según el número de curvas, de una a cuatro. El número de curvas corresponde al número de bobinas.

Importante! Las válvulas de cuatro vías se encuentran en máquinas que tienen la función de secar la ropa.

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Tolva dispensadora

Esta es una caja de plástico con tubos conectados a ella. Hay orificios en la parte superior del recipiente: el agua sale a través de ellos, lo que elimina el detergente de la bandeja.

Dentro de la caja hay un cajón: así es como se ve el cajón de detergente si lo miras desde adentro.

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Sistema de drenaje

Una parte importante del sistema de drenaje es la bomba; también es una bomba de drenaje. El principio de funcionamiento de esta parte de la lavadora es automático: la bomba bombea agua fuera del tanque cuando lava la ropa.

La bomba consta de:

• motor impulsor;
• manguera de drenaje de caracoles;
• Tubos de derivación.

En las máquinas domésticas, se utilizan dos tipos de bombas:

• con un motor síncrono;
• con motor de inducción.

La mayoría de las máquinas modernas tienen el primer tipo de bomba. Los dispositivos con motor de inducción ya casi no están disponibles.

Importante! Antes de lavar, es necesario quitar todos los objetos de los bolsillos: una moneda o un clavo pueden desactivar la bomba.

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Manguera

Está diseñado para eliminar el agua de la máquina. Haga mangueras de drenaje de plástico corrugado. La longitud puede ser muy diferente: de 1 ma 4 m. La mejor opción es de 1,5 a 2 m. Hay accesorios en la manguera.

Importante! Para recoger esa parte, use nuestras recomendaciones del artículo dedicado por separado manguera de drenaje para lavadora.

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Tubo de derivación

El sistema de drenaje también incluye una tubería de goma. Se instala un filtro para evitar que las partículas de detergente entren en el sistema de drenaje. Una cámara de aire está conectada a la boquilla. Proporciona un funcionamiento estable del interruptor de presión.

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Unidad de control

Es el cerebro de la máquina el responsable de todo. Solo necesita instalar el programa. La parte exterior del bloque es el panel de control. Es en él que configura los modos, determina el tiempo, la temperatura, etc.

Importante! Hay modelos en los que el bloque y el panel son un todo único, pero estas partes se pueden separar.

El panel de control tiene funciones básicas y otras adicionales. Los básicos incluyen:

• cerradura de puerta;
• verter agua fría a cierto nivel;
• ingesta de detergente;
• calentamiento de agua;
• En realidad, lavar según los programas especificados;
• descarga de agua;
• giro preliminar;
• verter agua para enjuagar y drenar;
• descarga final de agua;
• girar
• secado
• escotilla de apertura.

En algunos modelos, abrir la escotilla y completar el lavado va acompañado de un pitido.

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¿Cómo funciona una lavadora?

Habiendo descubierto qué para qué parte se necesita, considere el principio de funcionamiento de la lavadora. La secuencia es clara y simple:

• la ropa se carga en la máquina;
• elige un programa;
• presione el botón de inicio.

Después de eso, la escotilla se cierra y luego el automóvil hace todo sin su participación. Pero, ¿qué está haciendo ella exactamente? El proceso de lavado se puede dividir en varias etapas.

1. Al encender el motor, se vierte agua fría en el tanque y detergente a través de la tolva del dispensador, comienza el remojo.
2. El calentador se enciende y comienza el lavado principal.
3. Cuando termina el lavado principal, la bomba recibe una señal de que es hora de bombear el agua, el agua se va, la ropa se escurre, el interruptor de presión responde a todo esto y el agua comienza a acumularse nuevamente para enjuagarse.
4. Después de enjuagar, el agua se drena nuevamente, la ropa se vuelve a escurrir, y así tres o cuatro veces.
5. El lino se escurre por completo, ya a altas velocidades, se bombea el agua, después de lo cual se abre la escotilla.

¿Cómo funciona un tambor?

El agua, como probablemente ya notó, se vierte en el tanque. El lavado se realiza en el tambor. El agua llega a través de numerosos agujeros.

Importante! El tambor está girando, pero el tanque está estático.

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Material de archivo

El tambor no solo gira, sino que está en el proceso de voltear la ropa, para lo cual hay proyecciones especiales. El lavado de alta calidad proporciona el funcionamiento normal de todas las partes de la lavadora. La unidad es un asistente doméstico confiable, pero también necesita atención. En caso de avería de una parte, debe reemplazarse inmediatamente, incluso si no está directamente involucrado en el proceso.