Φτιάξτε το δάπεδο στο γκαράζ

Το δωμάτιο στο οποίο στέκεται το αυτοκίνητο πρέπει να είναι ζεστό. Και πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα συμφωνήσουν με αυτό, επειδή με την προστασία του κρύου στο σιδερένιο άλογό σας, μπορείτε να αυξήσετε σημαντικά τη ζωή του. Ως εκ τούτου, ακόμη και κατά την κατασκευή ενός γκαράζ, πολλοί δίνουν προσοχή στη θερμομόνωση. Κατά κανόνα, οι τοίχοι και οι πύλες προστατεύονται αξιόπιστα από τον παγετό - με τους συμβατικούς θερμομονωτές που συναρμολογούνται με τεχνολογία πλαισίου. Αλλά το θέμα της μόνωσης δαπέδου στο γκαράζ δίνεται πολύ λιγότερη προσοχή. Και είναι εντελώς μάταιη, επειδή με την έναρξη του παγετού, η ψύξη ενός χώρου γκαράζ χωρίς σωστή μόνωση λαμβάνει χώρα κυρίως μέσα από το δάπεδο και όχι μέσα από τους τοίχους. Αυτό οφείλεται στην κατάψυξη του εδάφους, ειδικά σε σοβαρό κρύο. Ως εκ τούτου, προτείνουμε να μελετήσετε προσεκτικά το ζήτημα του πώς να φτιάξετε ένα θερμαινόμενο πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια σας.

σε περιεχόμενο ↑

Πλεονεκτήματα ενός θερμού γκαράζ

Τα πλεονεκτήματα της ιδιοκτησίας ενός κουτιού γκαράζ για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι προφανή, όπως και η παρουσία του ίδιου του κουτιού, επειδή η αποθήκευση ενός αυτοκινήτου στο δρόμο είναι πολύ πρόβλημα:

• Ένα αυτοκίνητο που μένει στην αυλή, μετά από χιονοθύελλες και χιονοπτώσεις, συχνά πρέπει να διασωθεί από την αιχμαλωσία, που είναι οπλισμένο όχι μόνο με ένα πινέλο, αλλά και με ένα φτυάρι.
• Τον χειμώνα, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αφήνουν αυτοκίνητα στο δρόμο, ειδικά εγχώριοι, πρέπει να υποφέρουν από ένα κρύο ξεκίνημα και χωρίς να παραλείψουν να ζεσταίνουν τον κινητήρα σε αδράνεια.
• Σε σοβαρούς παγετούς, το αυτοκίνητό σας μπορεί να μην αρχίσει καθόλου, και απλά δεν θα έχετε χρόνο να κάνετε όλα τα προγραμματισμένα πράγματα.
• Και φυσικά, η στάθμευση στην αυλή, όπου τα άλλα αυτοκίνητα σταθμεύονται συνεχώς, είναι γεμάτη με τουλάχιστον γρατζουνιές, η αιτία της οποίας είναι συχνά δύσκολη.

Εάν όλα είναι προφανή με τα πλεονεκτήματα της ιδιοκτησίας ενός κιβωτίου, τότε το ερώτημα εάν είναι απαραίτητο να θερμανθεί και να εγκαταστήσετε ένα θερμαινόμενο πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια σας προκαλεί πολλή διαμάχη μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Ορισμένοι θεωρούν ότι είναι χάσιμο χρόνου και χρημάτων. Άλλοι - αντίθετα, και με τα δύο χέρια για:

• Σε ένα θερμαινόμενο γκαράζ, το σιδερένιο άλογό σας και το κρύο είναι έτοιμο για χρήση στο 100%. Ανοίγετε την πύλη, καθίστε στην καμπίνα, γυρίστε το κλειδί της μίζας και πηγαίνετε.
• Η οροφή και οι τοίχοι του θερμού κιβωτίου το προστατεύουν από οποιαδήποτε βροχόπτωση. Ένα φτυάρι χρειάζεται μόνο για να ξεκαθαρίσει την έξοδο από την πυγμαχία.
• Επιπλέον, στο δωμάτιο μπορείτε πάντα να πραγματοποιείτε οποιαδήποτε επισκευή εξοπλισμού μόνοι σας, χωρίς να επικοινωνήσετε με το κέντρο εξυπηρέτησης αυτοκινήτων. Κάτω από άνετες συνθήκες για κάθε άνθρωπο, η φροντίδα του σιδερένιου αλόγου είναι μόνο χαρά.

Δεν υπάρχει ενιαία απάντηση εδώ, υπάρχουν μόνο μερικές αποχρώσεις που θα πρέπει να ληφθούν υπόψη χωρίς να αποτύχουν πριν κάνετε ένα ζεστό δάπεδο στο γκαράζ:

• Εάν χρησιμοποιείτε το δωμάτιο για μακροπρόθεσμη αποθήκευση του αυτοκινήτου, χωρίς να ταξιδεύετε στο δρόμο, για παράδειγμα, από το φθινόπωρο μέχρι την άνοιξη, τότε δεν είναι απαραίτητο να το θερμαίνετε το χειμώνα.
• Αν το μηχάνημα λειτουργεί συνεχώς κατά τη διάρκεια της ημέρας και το βράδυ τον οδηγείτε σε ένα κιβώτιο, τότε η θερμοκρασία στο γκαράζ το χειμώνα δεν πρέπει να πέσει κάτω από 0 ° C. Ο βέλτιστος βαθμός είναι + 5 ° C.

Σημαντικό! Γιατί ακριβώς αυτό το νόημα; Η απάντηση είναι πολύ απλή. Αν είναι ζεστό μέσα, η θερμοκρασία φτάνει τους 15-20 ° C, και εκτός του παγετού, αυτό θα οδηγήσει σε συμπύκνωση στο αυτοκίνητο. Και η υψηλή υγρασία είναι μια ιδανική κατάσταση για την εμφάνιση σκουριάς στο μέταλλο.

σε περιεχόμενο ↑

Προετοιμασία για εργασία

Πολλοί ειδικοί προτείνουν να σκεφτόμαστε το θέμα του τρόπου κατασκευής ενός θερμαινόμενου δαπέδου στο γκαράζ, που βρίσκεται ακόμα στη διαδικασία κατασκευής. Έτσι, θα διευκολύνετε το έργο σας. Η τοποθέτηση ενός θερμαινόμενου δαπέδου στο γκαράζ δημιουργεί πολλές ερωτήσεις, καθώς αυτό το μέρος του δωματίου:

• Πρέπει να είναι ισχυρή και σκληρή για να αντέχει το βάρος οποιουδήποτε αυτοκινήτου.
• Δεν πρέπει να αντιδρά με καύσιμα και λιπαντικά, έλαια και χημικά, η εμφάνιση των οποίων στο γκαράζ είναι αναπόφευκτη.
• Πρέπει να είναι ανθεκτικό στην υγρασία, ώστε να μπορείτε να αφαιρέσετε με ασφάλεια τη βρωμιά που έχει καταρρεύσει από τους τροχούς του μηχανήματος.

Οι περισσότεροι οδηγοί προτιμούν την απλούστερη έκδοση της συσκευής δαπέδου - αυτή είναι μια υψηλής ποιότητας σκυρόδεμα. Δεν συνιστάται να το κάνετε απευθείας στο έδαφος, ο τόπος πρέπει να είναι καλά προετοιμασμένοι. Μόνο στην περίπτωση αυτή, το πάτωμα του γκαράζ θα πληροί όλες τις παραπάνω απαιτήσεις:

• Κατ 'αρχάς, το έδαφος του μελλοντικού ορόφου αφαιρείται σε βάθος 30-35 cm για να δημιουργήσει χώρο για ένα μαξιλάρι - τη βάση.
• Περαιτέρω, το έδαφος είναι συμπαγές συμπαγές σε ολόκληρη την περιοχή, και το μίγμα αμμοχάλυβα κατανέμεται ομοιόμορφα σε ολόκληρη την περιοχή. Αυτό το στρώμα πρέπει να είναι περίπου 8-10 εκατοστά.

Σημαντικό! Εάν τα δάπεδα σχεδιάζονται να είναι μονωμένα, τότε επεκτείνεται πηλός τοποθετείται αντί χαλίκι, το οποίο ισοπεδώνεται επίσης.

• Στη συνέχεια, οργανώνουν στεγάνωση - μπορεί να είναι ένα πλαστικό φιλμ ή υλικό στέγης.

Σημαντικό! Μεταξύ τους, τα φύλλα της στεγάνωσης πρέπει να συνδέονται στενά, έτσι ώστε να επικαλύπτονται, τα οποία πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 εκατοστά. Η στεγανοποίηση θα πρέπει να πάει στους τοίχους του γκαράζ για 15-20 εκατοστά.

• Ένα ενισχυτικό πλέγμα τοποθετείται στην κορυφή της στεγάνωσης, το οποίο στερεώνεται με αγκύλες, τοποθετούνται φάρους από οπλισμό ή ειδικά προφίλ.

σε περιεχόμενο ↑

Μόνωση δαπέδου

Πριν αποφασίσει πώς να κάνει ένα θερμαινόμενο πάτωμα στο γκαράζ, αξίζει όχι μόνο την προετοιμασία του ιδρύματος, αλλά και τη διεξαγωγή θερμική μόνωση ολόκληρου του δωματίου. Εάν οι τοίχοι είναι λεπτές και έχουν ρωγμές, τότε ένα τέτοιο γκαράζ θα είναι δύσκολο να ζεσταθεί ακόμα και σε 15 μοίρες. Το δωμάτιο είναι καλύτερα μονωμένο με απλή και προσιτή μόνωση, η οποία μπορεί να βρεθεί σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού. Το κύριο πράγμα - μην αποθηκεύσετε τα υλικά και μην παραλείψετε αυτό το βήμα. Το κόστος σας - τόσο προσωρινό όσο και οικονομικό - θα εξοφληθεί πολύ γρήγορα λόγω εξοικονόμησης ενέργειας.

Η ενδοδαπέδια θέρμανση στο γκαράζ μπορεί να είναι δύο τύπων:

• Νερό - είναι ένα κλειστό σύστημα, για τη δημιουργία των οποίων οι μεταλλικές πλαστικές σωλήνες χρησιμοποιούνται πιο συχνά. Στην κορυφή αυτού του κτιρίου κάνετε μια στρώση. Η πηγή θερμότητας στο δωμάτιο είναι ένας λέβητας θέρμανσης νερού ή το σύστημα μπορεί να συνδεθεί με τη θέρμανση του σπιτιού, αν το κτίριο του γκαράζ γειτνιάζει.
• Η κατασκευή ενδοδαπέδιας ηλεκτρικής ενδοδαπέδιας θέρμανσης στο γκαράζ είναι επίσης μια κατασκευή στοιχείων θέρμανσης που διασχίζουν ολόκληρη την περιοχή. Από πάνω, επίσης χύνεται και ισοπεδώνεται με μίγμα σκυροδέματος. Η αρχή της θέρμανσης είναι η υπέρυθρη ακτινοβολία ή η μεταφορά.

σε περιεχόμενο ↑

Πάτωμα νερού

Η τοποθέτηση ενός θερμαινόμενου δαπέδου σε ένα γκαράζ έχει πολλά πλεονεκτήματα. Ας τα δούμε προσεκτικά:

• Τέτοια θέρμανση δαπέδου είναι χαμηλής θερμοκρασίας και λειτουργεί σε πίεση 2 ατμοσφαιρών. Όλα τα στοιχεία λειτουργούν σε κατάσταση εξοικονόμησης, έτσι ώστε ένα σύστημα νερού που έχει εγκατασταθεί σύμφωνα με όλους τους κανόνες και τις απαιτήσεις θα σας εξυπηρετήσει για μια περίοδο ίση με την περίοδο μεταξύ μεγάλων επισκευών του κτιρίου, δηλαδή τουλάχιστον 40 χρόνια.
• Το σύστημα ενδοδαπέδιας θέρμανσης στο γκαράζ λειτουργεί σύμφωνα με την ακόλουθη αρχή - όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία χώρου, τόσο περισσότερο η επιφάνεια εκπέμπει θερμότητα. Η αυτορρύθμιση διορθώνεται με τέτοιο τρόπο ώστε η ίδια θερμοκρασία να διατηρείται στο δωμάτιο. Αυτό το φαινόμενο δεν αποκλείει τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, αλλά κάθε φορά που εκτίθεται από το εξωτερικό, η θερμοκρασία χώρου θα πλησιάσει την αρχική τιμή.

Σημαντικό! Το πιο δύσκολο να εγκαταστήσετε ένα δάπεδο με θερμαινόμενο νερό στο γκαράζ με τα δικά σας χέρια είναι η διαδικασία σχεδιασμού. Όλα τα εξαρτήματα και οι διατάξεις σωληνώσεων πρέπει να σχεδιάζονται προσεκτικά.Η εφαρμογή του σχεδίου δεν απαιτεί πολύ χρόνο και μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.

Ένα άλλο μεγάλο πλεονέκτημα ενός τέτοιου συστήματος, πολλοί ειδικοί θεωρούν την εξοικονόμηση ενέργειας, αντίστοιχα - τα χρήματα. Αλλά ταυτόχρονα, αυτή η επιλογή έχει τα μειονεκτήματά της:

• Εάν χρησιμοποιείτε ένα δάπεδο που έχει θερμανθεί με νερό στο γκαράζ με τα χέρια σας πρέπει να έχετε σχετικά χαμηλή θερμοκρασία θέρμανσης, τότε για αυτό πρέπει να εγκαταστήσετε μια μονάδα ανάμιξης με μια αντλία. Αυτό θα δημιουργήσει μια αναγκαστική κυκλοφορία του νερού που ρέει μέσα από τους σωλήνες.
• Η εγκατάσταση ενός τέτοιου συστήματος στη γειτονιά μιας ιδιωτικής κατοικίας όπου οι άνθρωποι ζουν μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της πίεσης στους σωλήνες που τροφοδοτούν την κοινωνική ευημερία των κατοίκων.
• Σε περίπτωση βλάβης των μεμονωμένων στοιχείων ενός θερμαινόμενου στο νερό δαπέδου στο γκαράζ, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρη τη δομή με τα δικά σας χέρια και αυτή είναι μια πολύ επίπονη διαδικασία.
• Η τοποθέτηση ενός θερμαινόμενου νερού σε οποιοδήποτε δωμάτιο είναι δυνατή μόνο με την άδεια των αρμόδιων αρχών, οι οποίες πρέπει να δώσουν τη συγκατάθεσή τους για χρήση. Απαγορεύεται η ανεξάρτητη σύνδεση αυτού του τύπου θέρμανσης χωρίς τις απαραίτητες κυρώσεις.

Σχέδιο

Πώς να φτιάξετε ένα θερμαινόμενο πάτωμα στο γκαράζ - κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου αποφασίζει μόνος του, αλλά υπάρχει ένα γενικό σχέδιο, μετά από το οποίο θα έχετε εξαιρετικά αποτελέσματα:

• Προηγουμένως, θα πρέπει να καταρτίσει ένα σχέδιο θέρμανσης, να υπολογίσει τον αριθμό των σωλήνων και αξεσουάρ.
• Εάν το γκαράζ είναι ήδη σε λειτουργία, θα πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογήσετε την παλιά επίστρωση και να ρίξετε μια νέα επίστρωση στη πλάκα για ισοπέδωση.
• Το θερμομονωτικό υλικό θα πρέπει να τοποθετείται πάνω στο τζάμι - συνήθως λαμβάνεται αφρός με πάχος τουλάχιστον 20 mm ή αφρός.

Σημαντικό! Το υλικό αυτό πρέπει να επιλεγεί, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην πυκνότητα, επειδή πρέπει να αντέχει σε υψηλά φορτία.

• Μια ταινία απόσβεσης πρέπει να τεντωθεί κατά μήκος των τοίχων για να αντισταθμιστεί η θερμική διαστολή.
• Σε ένα θερμομονωτικό υλικό τοποθετείται ένα στρώμα από χοντρό φιλμ κατασκευής πολυαιθυλενίου στο οποίο τοποθετείται το ενισχυτικό πλέγμα.
• Τοποθετήστε ένα σωλήνα νερού πάνω από το δίχτυ, το οποίο είναι στερεωμένο με σφιγκτήρες στο δίχτυ. Ο σωλήνας είναι τοποθετημένος με ένα σαλιγκάρι ή φίδι.

Σημαντικό! Για να εξασφαλίσετε τη λειτουργία του συστήματος ενδοδαπέδιας θέρμανσης στο γκαράζ με τα χέρια σας, ακόμα και μετά από κάποια περίοδο μη χρήσης. Για να γίνει αυτό, εγκαταστήστε μια βαλβίδα για να αποφορτίσετε το ψυκτικό. Αν το σύστημα δεν χρησιμοποιηθεί για κάποιο χρονικό διάστημα το χειμώνα, αυτό θα αποφύγει την κατάψυξη του συστήματος.

• Μετά την εγκατάσταση ολόκληρου του συστήματος, πρέπει να εκτελεστούν υδραυλικές δοκιμές. Ενώ το δάπεδο δεν είναι κλειστό, σε αυτό το στάδιο εντοπίζονται όλα τα ελαττώματα του συστήματος και διορθώνονται αμέσως.
• Στη συνέχεια, χύστε μια επίστρωση με πάχος 10 έως 15 cm με ενισχυτικό πλέγμα που εμποδίζει τη δημιουργία ρωγμών, ανάλογα με τη χωρητικότητα του μηχανήματος που θα βρίσκεται στο γκαράζ.

Σημαντικό! Τοποθετήστε το σκυρόδεμα 10-15 cm σε ένα θερμαινόμενο δάπεδο σε ένα γκαράζ κάτω από μια μηχανή 2 τόνων. Οι πλαστικοποιητές και τα πρόσθετα πρέπει να προστεθούν στο σκυρόδεμα για να αυξηθεί η αντοχή του.

• Ενώ η επίστρωση θα στεγνώσει και θα διαρκέσει τουλάχιστον ένα μήνα, η ενδοδαπέδια θέρμανση στο γκαράζ δεν πρέπει να συνδεθεί. Για να αποφύγετε τη ρωγμή του κροκιδίου, καλύψτε το με αλουμινόχαρτο και νερό δύο φορές την ημέρα για την πρώτη εβδομάδα.
• Μετά την πλήρη ξήρανση των στρώσεων, το σύστημα μπορεί να ξεκινήσει. Για το δάπεδο, χρησιμοποιείται συνήθως ένας ογκώδης δάπεδο ή το δάπεδο από σκυρόδεμα παραμένει χωρίς επικάλυψη.

Σημαντικό! Μπορείτε να ενεργοποιήσετε την ενδοδαπέδια θέρμανση στο γκαράζ με τα χέρια σας κατά τον πρώτο παγετό. Η αρχική προθέρμανση μπορεί να διαρκέσει αρκετές ημέρες, μετά την οποία το σύστημα θα διατηρήσει ήδη την απαιτούμενη θερμοκρασία. Μια μεγάλη αδράνεια των δαπέδων ζεστού νερού μπορεί επίσης να εξυπηρετήσει έναν καλό ρόλο, ακόμη και αν για κάποιο λόγο ο λέβητας δεν μπορεί να ζεσταίνει το νερό για κάποιο χρονικό διάστημα, το σύστημα θα εκπέμπει θερμότητα στο δωμάτιο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

σε περιεχόμενο ↑

Ηλεκτρικό δάπεδο

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που έχουν μελετήσει προσεκτικά το ζήτημα του τρόπου κατασκευής θερμαινόμενου δαπέδου σε γκαράζ, επιλέγουν ένα ηλεκτρικό σύστημα. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό:

• Για αυτόν τον τύπο θέρμανσης, δεν είναι απαραίτητο να τροφοδοτούνται σωλήνες, να καταρτίζονται σύνθετα σχήματα και να αγοράζεται ειδικός εξοπλισμός.
• Η όλη κατασκευή του αποτελείται από καλώδια θέρμανσης, τα οποία βρίσκονται σε τσιμεντοκονία.
• Από τις πρόσθετες ρυθμίσεις, απαιτείται μόνο ένας θερμοστάτης, αλλά δεν χρειάζεται πολύς χώρος. Το μέγεθός του αντιστοιχεί στο μέγεθος του πιο συμβατικού διακόπτη.
• Το ηλεκτρικό ενδοδαπέδιο σύστημα θέρμανσης στο γκαράζ δεν χρειάζεται ιδιαίτερη συντήρηση.
• Τα ηλεκτρικά συστήματα έχουν επίσης μεγάλη διάρκεια ζωής περίπου 40 ετών.
• Τέτοια σχέδια έχουν υψηλό βαθμό ασφάλειας, επειδή ενσωματώνουν ειδικούς αισθητήρες θερμότητας, και όταν υπερθερμανθεί, το σύστημα σβήνει αυτόματα.
• Τα πλεονεκτήματα της ηλεκτρικής ενδοδαπέδιας θέρμανσης βρίσκονται επίσης στην απλότητα της εγκατάστασής τους. Μπορείτε να το εγκαταστήσετε μόνοι σας χωρίς ειδικά εργαλεία.

Σημαντικό! Τα μειονεκτήματα αυτού του συστήματος είναι λίγα - πρόκειται για αυξημένη κατανάλωση ενέργειας και απαγόρευση εγκατάστασης σε κτίρια με υψηλή υγρασία.

Συσκευή

Πριν κάνετε ένα ζεστό δάπεδο στο γκαράζ, θα πρέπει να καταλάβετε τη δομή του.

Ένα κιτ υλικού συνήθως περιλαμβάνει 2 στοιχεία:

1. Ο έλεγχος πραγματοποιείται με τη χρήση ελεγκτή θερμοκρασίας. Οι συσκευές χειροκίνητης ρύθμισης επιτρέπουν τη διατήρηση της σταθερής θερμοκρασίας στο ίδιο επίπεδο, ενώ οι προγραμματιζόμενοι θερμοστάτες μπορούν να αλλάξουν και να επιλέξουν τρόπους σύμφωνα με το καθορισμένο πρόγραμμα.
2. Το κύριο στοιχείο είναι το καλώδιο. Η ηλεκτρική ενέργεια περνά μέσα από αυτό και το δωμάτιο θερμαίνεται. Δεδομένου ότι χύνεται με τσιμεντοκονία, το καλώδιο πρέπει να αντέχει σε υψηλά σωματικά και θερμικά φορτία.

Σημαντικό! Όταν επιλέγετε ένα καλώδιο για ένα σύστημα θέρμανσης δαπέδου do-it-yourself σε ένα γκαράζ, προσέξτε τη δύναμή του. Αν δεν είναι αρκετά υψηλή, μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα. Και αυτό απειλεί τουλάχιστον - με επισκευή, στο μέγιστο - με την αποκατάσταση ολόκληρου του γκαράζ μετά από πυρκαγιά.

Παραγγελία εργασίας:

1. Πριν εγκαταστήσετε ένα ηλεκτρικό θερμαινόμενο πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια σας, υπολογίστε το μήκος του καλωδίου, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι συνήθως τοποθετείται με φίδι.
2. Στο επόμενο στάδιο, κάντε το strobes στον τοίχο - για να εγκαταστήσετε το θερμοστάτη.
3. Όταν κάνετε μόνωση δαπέδου, προτιμούν τα υψηλής ποιότητας υλικά που είναι πυρίμαχα και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής.
4. Τοποθετήστε την ταινία στήριξης και το καλώδιο στην κορυφή αυτού του στρώματος.
5. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας για το δάπεδο στο γκαράζ με τα χέρια σας. Τοποθετήστε το καλώδιο του αισθητήρα στις καλωδιακές γραμμές για τη μετάδοση δεδομένων. Στο αρχικό στάδιο, τοποθετείται ένας σωλήνας για αυτό το σύρμα.
6. Κατά την τοποθέτηση καλωδίων και καλωδίων, πατήστε 5-7 cm από τους τοίχους. Επίσης, μην τοποθετείτε καλώδια κοντά σε συστήματα θέρμανσης.
7. Τώρα μεταφέρετε το καλώδιο στον θερμοστάτη. Εάν το πάτωμα είναι δύο πυρήνων, τότε το ένα άκρο του καλωδίου είναι τοποθετημένο, εάν είναι μονό πυρήνα, τότε δύο.
8. Συνδέστε το θερμοστάτη για να ολοκληρώσετε το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας. Για να το κάνετε αυτό, συνδέστε τρία καλώδια που βρίσκονται στους σωλήνες στη συσκευή. Ένας από αυτούς είναι ήδη συνδεδεμένος - αυτό είναι το καλώδιο δαπέδου.
9. Τώρα συνδέστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας και το καλώδιο από τον πίνακα ελέγχου. Το σωστό διάγραμμα σύνδεσης βρίσκεται στο κάλυμμα του θερμοστάτη.

Μετά από αυτές τις εργασίες, μπορείτε να αρχίσετε να γεμίζετε την επιφάνεια με μίγμα τσιμέντου και άμμου. Στη συνέχεια, το δάπεδο πρέπει να παραμείνει μόνο του μέχρι να στεγνώσει εντελώς. Σε αυτήν την περίοδο, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το σύστημα σε καμία περίπτωση - αυτό μπορεί να οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα.

Χρήσιμες Συμβουλές

Κατά την εργασία για την τοποθέτηση ενός θερμού δαπέδου σε ένα γκαράζ με τα χέρια σας, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Και κατά τη λειτουργία του είναι απαραίτητο να τηρείτε τους κανόνες ασφαλείας:

• Μην υποβάλλετε το καλώδιο σε παραμόρφωση ή μηχανική κρούση.
• Μην κάνετε αλλαγές στον σχεδιασμό του θερμοστάτη.
• δεν λειτουργούν όταν η συσκευή είναι ενεργοποιημένη.
• Μην εργάζεστε με καλώδιο σε θερμοκρασίες κάτω από 0.
• γείωση του καλωδίου θέρμανσης.
• μην βιδώνετε τις βίδες, μην τρυπάζετε οπές στην περιοχή περιβλήματος του τμήματος θέρμανσης.

σε περιεχόμενο ↑

Απλές μέθοδοι μόνωσης

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι υπάρχουν αρκετές απλουστευμένες επιλογές σχετικά με το πώς να φτιάξετε ένα ζεστό δάπεδο στο γκαράζ. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να τοποθετείτε σανίδες πάχους σε πάτωμα σκυροδέματος χωρίς να χρησιμοποιείτε καθυστέρηση. Αλλά αξίζει επίσης να εξεταστούν και άλλες επιλογές για την προστασία των υλικών από το κρύο. Για να έχετε ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα, θα πρέπει να γνωρίζετε τις κύριες ιδιότητες τους:

• Οι εκτεταμένοι κατασκευαστές αργίλου σέβονται το χαμηλό κόστος, την αντοχή στη φωτιά και την αντοχή στην υγρασία. Για αυτόν τον τύπο μόνωσης δαπέδου στο γκαράζ θα χρειαστεί να σκάψετε ένα λάκκο. Ως στεγανοποίηση με διογκωμένο πηλό, χρησιμοποιείται πιο συχνά υλικό στέγης.
• Η θέρμανση γίνεται συχνά με αφρό πολυστερίνης. Το υλικό αυτό έχει υψηλό επίπεδο θερμικής αγωγιμότητας και εξαιρετική αντοχή στην υγρασία. Από τις ελλείψεις, αξίζει να σημειωθεί η ευθραυστότητα.
• Η δημιουργία ενός θερμαινόμενου δαπέδου στο γκαράζ με τα δικά σας χέρια είναι επίσης δυνατή με τη βοήθεια αφρού. Είναι φτηνό, αξιόπιστο, έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Τοποθετείται σε επίπεδη επιφάνεια και σε στεγανωτικό στρώμα.
• Αν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε ορυκτοβάμβακα, τότε θα πρέπει να σκεφτείτε για το φράγμα ατμών εκ των προτέρων και να δημιουργήσετε κενά εξαερισμού στη στεγανοποίηση.

Σημαντικό! Για τη μόνωση δαπέδου, το υλικό αυτό σπάνια χρησιμοποιείται, μάλλον, για μόνωση οροφής, επειδή το κόστος του είναι αρκετά υψηλό.

• Η σκωρία, η οποία χρησιμοποιείται για την προστασία από το κρύο, πρέπει να φυλάσσεται στον ανοικτό αέρα για τουλάχιστον δύο χρόνια πριν τη χρήση, έτσι ώστε όλα τα τοξικά προϊόντα καύσης να μπορούν να διαβρωθούν.

σε περιεχόμενο ↑

Φιλμ μικρού μήκους

Ποιο υλικό να επιλέξετε για ένα ζεστό δάπεδο στο γκαράζ με τα δικά σας χέρια - εξαρτάται από εσάς. Το μόνο που πρέπει να προσέξετε είναι η φιλικότητα προς το περιβάλλον και η αντίσταση στη φωτιά, καθώς υπάρχει αρκετό αέριο και ατμός από τη βενζίνη και τη χημεία αυτοκινήτων στο γκαράζ. Λοιπόν, τότε θα χρειαστείτε τα απαραίτητα υλικά και εργαλεία, σχέδια και ένα μεγάλο χρονικό διάστημα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το σύστημα θέρμανσης είναι ενσωματωμένο στο πάτωμα και ο χρόνος πλήρους στερεοποίησης της επίστρωσης είναι τουλάχιστον ένα μήνα. Δεδομένου ότι αυτή η επιφάνεια θα αντιμετωπίσει βαριά φορτία, οι προθεσμίες αυτές πρέπει να πληρούνται, έτσι ώστε το αποτέλεσμα της εργασίας θα σας ευχαριστήσει για πολλά χρόνια.