Πώς να φροντίζετε μια μοτοσικλέτα;





Η σωστή και συνεχής φροντίδα του εξοπλισμού είναι το κλειδί για τη μεγάλη εξυπηρέτησή του. Όλοι οι ιδιοκτήτες μοτοσικλετών δεν πιστεύουν ότι η φροντίδα του ποδηλάτου τους είναι απαραίτητη από τις πρώτες ημέρες της αγοράς. Κάποιοι δεν γνωρίζουν πώς να φροντίζουν μια μοτοσικλέτα και να το χειρίζονται σωστά, έτσι ώστε να μην αποτυγχάνουν στην πιο ακατάλληλη στιγμή.

σε περιεχόμενο ↑

Γενικοί κανόνες

Πρώτα απ 'όλα, μετά την απόκτηση του εξοπλισμού, βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει τις οδηγίες και εξοικειωθείτε με τις απαιτήσεις που ο κατασκευαστής κάνει για αναλώσιμα.

Ελέγξτε αμέσως την απόδοση όλων των συστημάτων, ανεξάρτητα από το αν έχετε ένα καινούργιο ποδήλατο ή ένα δεύτερο. Εάν εντοπιστούν τα πρώτα συμπτώματα δυσλειτουργίας, διορθώστε αμέσως. Θα είναι φθηνότερο από τις επισκευές. Επείγουσα επιδιόρθωση μικρών βλαβών - εξοικονόμηση στη γενική επισκευή.

σε περιεχόμενο ↑

Η φροντίδα των μοτοσικλετών

Η σωστή λειτουργία του ποδηλάτου περιλαμβάνει:

1. Εξωτερική φροντίδα.
2. Ελέγξτε το γράσο και το λάδι.
3. Βενζινάδικο.
4. Ρύθμιση μεμονωμένων στοιχείων.
5. Υπηρεσία, η οποία χωρίζεται σε:
   • Καθημερινά.
   • Το πρώτο είναι τεχνικό.
   • Περιοδική τεχνική.

Η καθημερινή συντήρηση απαιτείται πριν από κάθε αναχώρηση. Για να το κάνετε αυτό, ελέγξτε:

1. Επίπεδο καυσίμου στο σύστημα.
2. Πίεση ελαστικών.
3. Τα φρένα.
4. Φωτισμός

Σημείωση! Εκτελέστε περιοδική συντήρηση αρκετές φορές σε μια εποχή ή σε κάποια απόσταση μιλίων - εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο μοτοσικλέτας.

σε περιεχόμενο ↑

Εξωτερική φροντίδα μοτοσικλετών

Για να διατηρήσετε την εμφάνιση της μοτοσικλέτας σας για πολύ καιρό, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες:

• Πλύνετε τη μοτοσικλέτα αμέσως μετά την οδήγηση. Μετά τη βροχή, βεβαιωθείτε ότι το καθαρίσατε από ακαθαρσίες, όπως αποξηραμένη λάσπη, ακόμη και σε ένα απόλυτα στεγνό γκαράζ, συμπυκνώνει υγρασία και διαβρώνει σίδηρο.
• Κατά τον καθαρισμό της μοτοσικλέτας, μην απομακρύνετε τη βρωμιά από το χώμα ή σκουπίστε με ένα στεγνό πανί, καθώς μπορεί να χαλάσετε το χρώμα. Βυθίστε τα κομμάτια σκόνης που προκύπτουν και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το με ένα μαλακό πανί.
• Κατά τον καθαρισμό προσέχετε ιδιαίτερα την καλωδίωση της μοτοσικλέτας.
• Ξεπλύνετε την ξηρή σκόνη που έχει εγκατασταθεί στη μοτοσικλέτα και στη συνέχεια ξεπλύνετε με σφουγγάρι με σαμπουάν αυτοκινήτου ή με ρεύμα νερού.
• Σκουπίστε τα συσσωματώματα από καιρό σε καιρό με ένα πινέλο βυθισμένο σε κηροζίνη για να αφαιρέσετε τις εναποθέσεις πετρελαίου. Μετά τον καθαρισμό, σκουπίστε τα εξαρτήματα και τα μέρη της μοτοσυκλέτας με ένα στεγνό πανί.
• Καθαρίστε τα αδιαφανή μέρη χρωμίου με απορρυπαντικά για τον καθαρισμό χρωμίου υδραυλικών εγκαταστάσεων ή τη χρήση σόδας. Αφού καθαρίσετε, πλύνετε τα μέρη με νερό και τρίψτε τα με ένα μαλακό πανί.
• Για να προστατεύσετε την επίστρωση χρωμίου από την υγρασία, χρησιμοποιήστε τεχνικό βαζελίνη - θα βοηθήσει στην σωστή φροντίδα της μοτοσικλέτας και θα αποτρέψει τη διάβρωση μετάλλων και την εμφάνιση εξωτερικών ελαττωμάτων.

Σημείωση! Από καιρό σε καιρό, χρησιμοποιείτε αυτόματα καλλυντικά, σπρέι σιλικόνης για εξαρτήματα από καουτσούκ και πάστα λείανσης.

σε περιεχόμενο ↑

Φροντίδα κινητήρα

Για τη σωστή φροντίδα μιας μοτοσικλέτας, είναι πολύ σημαντικό να παρακολουθείται συνεχώς η κατάσταση του κύριου στοιχείου εργασίας του συστήματος - του κινητήρα. Η συντήρηση του κινητήρα περιλαμβάνει την επιλογή βενζίνης και λαδιού σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή.

Επιλέξτε ένα εμπορικό σήμα

Η επιλογή του πετρελαίου που συνιστά ο κατασκευαστής θα σας επιτρέψει να καθυστερήσετε τη στιγμή της επισκευής του κινητήρα σας. Η απόδοση μιας μοτοσυκλέτας εξαρτάται επίσης από το πετρέλαιο.

Σημείωση! Από όλα τα δοκιμασμένα έλαια, ο πιο αποδεκτός σε σχέση τιμής / ποιότητας είναι το API SF 15W50 ή 20W50 ορυκτέλαιο. Αυτός ο τύπος ορυκτελαίου παρέχει εξαιρετική απόδοση κινητήρα σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -5 έως +40 C και, πολύ σημαντικό, δεν ξεθωριάζει.

Το σωστό χρονικό πλαίσιο

Προσέχετε προσεκτικά τις ημερομηνίες αλλαγής λαδιού. Συνιστάται η αλλαγή του φίλτρου κατά τη διάρκεια αλλαγής λαδιού μία φορά την εποχή ή κάθε 5-6 χιλιομέτρων. Όταν αλλάζετε το λάδι, είναι απαραίτητο να ξεπλένετε το στροφαλοθάλαμο με ειδικό λάδι έκπλυσης, το χύστε μέχρι το χαμηλότερο σημείο της ράβδου μέτρησης.

Σημείωση! Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κάθε χιλιόμετρο. Ελέγξτε με μια ειδική ράβδο μέτρησης λαδιού.

Αλλάξτε το λάδι

Για να αλλάξετε σωστά το λάδι, ακολουθήστε τα εξής βήματα:

1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σε μια απολύτως επίπεδη επιφάνεια, ώστε να μην υπάρχουν στρεβλώσεις.
2. Ξεκινήστε τον κινητήρα για μερικά λεπτά.
3. Σταματήστε τον κινητήρα.
4. Περιμένετε 1-2 λεπτά και ελέγξτε.

Σημείωση! Η στάθμη λαδιού πρέπει να είναι μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης τιμής του δείκτη στάθμης λαδιού. Η έλλειψη, καθώς και η υπερβολή του πετρελαίου, οδηγούν σε διαταραχή του κινητήρα. Εάν η στάθμη λαδιού είναι ανεπαρκής, προσθέστε την σε διάφορα στάδια - αυτή θα είναι η σωστή φροντίδα της μοτοσικλέτας.

σε περιεχόμενο ↑

Φροντίδα καρμπυρατέρ

Για να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής του καρμπυρατέρ, ξεπλύνετε κάθε 4 χιλιόμετρα. Για ημερήσια φροντίδα, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει για διαρροές υγρού στο καρμπυρατέρ. Εάν διαπιστωθεί δυσλειτουργία, αντικαταστήστε τα παρεμβύσματα και σφίξτε ξανά τους συνδετήρες.

Διαδικασία έκπλυσης ως εξής:

1. Ξεβιδώστε το βύσμα.
2. Αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου.
3. Πλύνετε το φίλτρο καυσίμου σε καθαρή κηροζίνη ή αν χρειάζεται αντικαταστήστε.
4. Εκκενώστε τις οπές έκπλυσης του ακροφυσίου με πεπιεσμένο αέρα.

Σημείωση! Μη χρησιμοποιείτε μεταλλικά αντικείμενα με τη μορφή χαλύβδινων καλωδίων για να καθαρίσετε τα κανάλια, καθώς μπορούν να αλλάξουν τη δομή της οπής. Στη συνέχεια όλες οι δραστηριότητες φροντίδας των μοτοσικλετών σας θα είναι μάταιες.

σε περιεχόμενο ↑

Φροντίδα φρένων

Κατά τη διάρκεια παρατεταμένης χρήσης της μηχανής, στο σύστημα πέδησης συσσωρεύονται ακαθαρσίες, σκόνη και επίσης υπολείμματα πετρελαίου. Όλα αυτά θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια του οδηγού. Επομένως, μία φορά το χρόνο, το σύστημα πέδησης πρέπει να καθαριστεί καλά. Επιπλέον, δεν πρέπει να ξεχάσετε να διατηρήσετε σταθερό επίπεδο υγρού φρένων στο σύστημα. Η στάθμη πρέπει να ελέγχεται στο παράθυρο του δοχείου διαστολής.

Σημείωση! Αλλάξτε το υγρό φρένων μία φορά την εποχή.

Συσκευή και πιθανά προβλήματα

Το σύστημα πέδησης πρέπει να ελέγχεται αμέσως μετά την αγορά του ποδηλάτου και πριν από την έναρξη της περιόδου λειτουργίας. Το κύριο στοιχείο του συστήματος πέδησης είναι ο δίσκος. Το πιο κοινό πρόβλημα είναι η φθορά του δίσκου φρένων.

Σημείωση! Η μέγιστη φθορά είναι 3 mm.

Είναι απαραίτητο να μετρήσετε το επίπεδο φθοράς με ένα δαγκάνα (μετράται το κέντρο του δίσκου):

1. Στην ιδανική περίπτωση, ο δίσκος θα πρέπει να είναι ομαλός και χωρίς διαμήκη κύματα.
2. Διαφορετικά, τα τακάκια των φρένων θα χαλαρώσουν πολύ γρήγορα.

Αλλάξτε τα μαξιλάρια

Τα ίδια τα επιθέματα είναι αναλώσιμα. Βεβαιωθείτε ότι το ελάχιστο πάχος του στρώματος τριβής των μαξιλαριών είναι τουλάχιστον 0,8 mm, διαφορετικά η μεταλλική βάση των μαξιλαριών θα αρχίσει να φθείρεται.

Η διαδικασία αντικατάστασης των μαξιλαριών είναι αρκετά απλή:

1. Αφαιρέστε το μπουλόνι από την πλευρά του.
2. Σηκώστε μια υποστήριξη.

Σημείωση! Αντικαταστήστε προσεκτικά τα μαξιλάρια, μην συγχέετε την αριστερή με τη δεξιά.

Φροντίστε τους εύκαμπτους σωλήνες

Εκτός από το δίσκο φρένων, ο εύκαμπτος σωλήνας εισέρχεται επίσης στο σύστημα φρένων. Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε προσεκτικά την κατάστασή του έτσι ώστε να μην είναι τεντωμένο και φθαρμένο.

Σημείωση! Η κατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα φρένων ελέγχεται με συμπίεση των φρένων: αν το πεντάλ φτάσει βαθιά, ο εύκαμπτος σωλήνας πρέπει να αντικατασταθεί.

σε περιεχόμενο ↑

Μοτοσικλέτα αλυσίδα Φροντίδα

Ένα από τα σημαντικότερα μέρη μιας μοτοσυκλέτας είναι η αλυσίδα, καθώς είναι η σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και του τροχού.

Τεντώστε

Ελέγχετε συχνά την τάση της αλυσίδας. Η λανθασμένη τάση μειώνει τη δύναμη της μοτοσικλέτας, η οποία μεταδίδεται στον τροχό, και επίσης οδηγεί σε γρήγορη φθορά του πίσω γραναζιού.

Σημείωση! Η σωστή ρύθμιση προϋποθέτει την χαλάρωση της αλυσίδας σε μια ήρεμη κατάσταση 15-25 mm. Δοκιμάστε στο κάτω μέρος της αλυσίδας στο κέντρο. Σε περίπτωση που μπορείτε να σηκώσετε την αλυσίδα περισσότερο από 25 mm - σφίξτε το.

Επιλέξτε ένα λιπαντικό

Χρησιμοποιήστε γράσο - και καθολικό και σχεδιασμένο για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αλυσίδας. Στις μοτοσικλέτες, αυτοί οι τύποι αλυσίδων χρησιμοποιούνται: Z-, O-, X-ring.

Προκειμένου το γράσο να καλύψει με επιτυχία όλα τα στοιχεία, πρέπει να είναι επαρκώς ρευστό και, ταυτόχρονα, να αντέχει σε βαριά φορτία. Βεβαιωθείτε ότι το γράσο περιέχει υδατοαπωθητικά στοιχεία. Με σωστή φροντίδα, η αλυσίδα διαρκεί περίπου 2 χρόνια. Κατά την αντικατάστασή του, ο αλυσοτροχός πρέπει επίσης να αντικατασταθεί.

Σημείωση! Εάν η μοτοσικλέτα σας έχει καρδανική κίνηση, αλλά όχι αλυσίδα, στη συνέχεια, κάθε 8-10 χιλιομέτρων ελέγξτε όλες τις ανθήρες, τις συνδέσεις και μην ξεχάσετε να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Καθαρισμός αλυσίδας

Από καιρό σε καιρό συνιστάται να καθαρίζετε την αλυσίδα με ένα ειδικό σπρέι και, μετά τον καθαρισμό, να εφαρμόζετε λίπος. Ειδικά προϊόντα μπορούν να αγοραστούν σε καταστήματα ποδηλάτων και μοτοσυκλετών. Λίπανση είναι απαραίτητη κάθε 500-600 χλμ.

Σημείωση! Σε περίπτωση σοβαρής μόλυνσης της αλυσίδας και απουσία σπρέι για καθαρισμό στο χέρι, μπορείτε να το πλύνετε με μια μαλακή βούρτσα με σαπούνι, αλλά σε καμία περίπτωση με βενζίνη, καθώς μπορεί να προκληθεί βλάβη στις σφραγίδες.

Λιπάνετε ως εξής:

1. Προθερμάνετε τον πίσω τροχό χρησιμοποιώντας το κεντρικό υποπόδιο.
2. Λιπάνετε το εσωτερικό της αλυσίδας.
3. Όταν ο τροχός περιστρέφεται, το γράσο πρέπει να κατανέμεται ομοιόμορφα σε ολόκληρη την επιφάνεια.
4. Μετά το τέλος της διαδικασίας λίπανσης, αφήστε τη μοτοσικλέτα να σταθεί για 10-20 λεπτά.

Σημείωση! Συνιστούμε να λιπαίνετε την καυτή αλυσίδα για μεγαλύτερη απόδοση.

σε περιεχόμενο ↑

Καλωδίωση Φροντίδα

Εξαρτάται από την ποιότητα της ηλεκτρικής καλωδίωσης αν η μοτοσικλέτα θα οδηγήσει ή όχι, γι 'αυτό είναι πολύ σημαντικό να παρακολουθήσετε την κατάσταση αυτού του συστήματος. Η φροντίδα του ηλεκτρικού εξοπλισμού ενός ποδηλάτου περιλαμβάνει τα εξής:

1. Αν υπάρχει μπαταρία, ελέγχετε περιοδικά το επίπεδο ηλεκτρολυτών στα κύτταρα και καθορίστε την πυκνότητα του.
2. Η μπαταρία στο ποδήλατο πρέπει πάντα να φορτίζεται.
3. Ελέγξτε τα σύρματα περιοδικά και αν διαπιστωθούν σπασίματα ή ζημιές, αντικαταστήστε τα.
4. Το σύρμα μπουζί πρέπει επίσης να ελέγχεται περιοδικά: εάν υπάρχουν ρωγμές, αντικαταστήστε το.
5. Πριν από κάθε αναχώρηση, ελέγξτε τους προβολείς και τις διαστάσεις.
6. Ελέγξτε τις επαφές για οξείδωση. Εάν εντοπιστεί κάποιο πρόβλημα, επιδιορθώστε το αμέσως, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει την εκκίνηση της μοτοσικλέτας.
7. Αντικαταστήστε περιοδικά τα κεριά, ανάλογα με τη δρομολόγηση.

σε περιεχόμενο ↑

Προστασία των αμορτισέρ και του εμπρόσθιου πιρουνιού

Τα αμορτισέρ δεν είναι επισκευάσιμα, οπότε αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε το αμορτισέρ, τότε αγοράστε ένα νέο. Ο αμορτισέρ αντικαθίσταται στις ακόλουθες περιπτώσεις:

1. Αν ακούτε χτυπήματα κατά τη διάρκεια της κίνησης και χαρακτηριστικές κροταλίες.
2. Αν έχει διαρρεύσει υγρό από το αμορτισέρ.
3. Εάν υπάρχει απώλεια ιδιοτήτων απόσβεσης.

Σημείωση! Για να βεβαιωθείτε ότι η φροντίδα της μοτοσυκλέτας είναι σωστή, ελέγξτε τα μπροστινά αμορτισέρ κάθε 5 χιλιάδες χιλιόμετρα, καθώς είναι πολύ ευαίσθητα στη σκόνη. Αντικαταστήστε το πίσω μέρος εάν έχει διαρρεύσει υγρό. Επίσης, κατά την αντικατάσταση του αμορτισέρ, αντικαταστήστε τους μεντεσέδες.

Αντικατάσταση αμπαζού

Αντικαταστήστε το αμορτισέρ ως εξής:

1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα στο κεντρικό βήμα.
2. Ξεβιδώστε ένα μπουλόνι από την κορυφή στερέωσης.
3. Ξεβιδώστε ένα μπουλόνι της κάτω στερέωσης.
4. Αφαιρέστε το αμορτισέρ.

Σημείωση! Τοποθετήστε το αμορτισέρ με αντίστροφη σειρά.

Τα αμορτισέρ μπροστινού πιρουνιού καθώς και τα πίσω αμορτισέρ πρέπει να αποσυναρμολογούνται πλήρως κατά την αλλαγή λαδιού:

1. Μετά την αποσυναρμολόγηση, πλύνετε τα εξαρτήματα, αφαιρέστε τις βρωμιές και τα τσιπ.
2. Ελέγξτε την κατάσταση των μανικιών από καουτσούκ.
3. Κατά τη συναρμολόγηση των αμορτισέρ, τα γεμίζετε με φρέσκο ​​γράσο.

σε περιεχόμενο ↑

Καλώδια ελέγχου

Τα καλώδια ελέγχου χρειάζονται επίσης συντήρηση, έγκαιρο καθαρισμό και λίπανση. Για να αποφύγετε τη δημιουργία ρωγμών, ρίξτε μερικές σταγόνες λαδιού κινητήρα στο περίβλημα του καλωδίου κάθε 2 χιλιομέτρων. Από καιρό σε καιρό, αφαιρέστε τα καλώδια από τη μοτοσικλέτα και ξεπλύνετε τα με κηροζίνη.

Σημείωση! Αφού καθαρίσετε, γεμίστε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων στο κέλυφος (5 ml λαδιού για κάθε 2 χιλιόμετρα).

σε περιεχόμενο ↑

Καουτσούκ φροντίδα μοτοσικλετών

Ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση των ελαστικών του ποδηλάτου σας, καθώς και το υπόλοιπο προφίλ πέλματος. Αν εμφανιστούν διαμήκεις ρωγμές, αυτό σημαίνει ότι οι τροχοί έχουν φθαρεί και είναι επικίνδυνο να οδηγηθεί το ελαστικό. Στην περίπτωση αυτή, είναι επείγον να αγοράσετε καινούργια ελαστικά.

Σημείωση! Πάντοτε να λαμβάνετε κιτ επισκευής μοτοσικλετών ή στεγανωτικό μαζί σας εν κινήσει.

Πίεση

Χρησιμοποιείτε καθημερινά ένα μανόμετρο για την παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών:

1. Η ανεπαρκής πίεση του αέρα στα ελαστικά των ελαστικών οδηγεί σε αυξημένη φθορά του σχεδίου ανακούφισης κατά μήκος των άκρων του πέλματος του ελαστικού. Η κίνηση μιας μοτοσικλέτας με επίπεδη ελαστικά, ακόμη και σε μικρή απόσταση, καταστρέφει το πλαίσιο, όπου η επισκευή των ελαστικών καθίσταται αδύνατη.
2. Η αυξημένη πίεση αέρα οδηγεί σε αυξημένη φθορά, ειδικά στο μεσαίο τμήμα του μοτίβου πέλματος.

Η φροντίδα των ελαστικών

Για να εξασφαλίσετε μακροχρόνια ασφάλεια των ελαστικών, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες:

• Αγγίξτε τη μοτοσυκλέτα και επιταχύνετε την κίνηση ομαλά, χωρίς ολίσθηση τροχών.
• Μη φρενάρετε απότομα.
• Μην χρησιμοποιείτε τον τροχό κατά την πέδηση του τροχού.
• Επιλέξτε τη σωστή ταχύτητα, ανάλογα με την κατάσταση του δρόμου, αν είναι δυνατόν, πηγαίνετε γύρω από τα εμπόδια: πέτρες, κούτσουρα, λακκούβες.
• Σε συνθήκες εκτός δρόμου και σε σπασμένα τμήματα δρόμων, μειώστε την ταχύτητα.
• Μην οδηγείτε κοντά στα άκρα του πεζοδρομίου με ελαστικά.
• Αποφύγετε την υπερθέρμανση των ελαστικών σε υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος.
• Κατά τη διάρκεια μιας στάσης στο δρόμο, επιθεωρήστε προσεκτικά τα ελαστικά και εντοπίστε πιθανές ζημιές, καθώς και αφαιρέστε ξένα αιχμηρά αντικείμενα που συντρίβουν στο πέλμα.

σε περιεχόμενο ↑

Περιποίηση ποδηλάτων στο τέλος της σεζόν

Πριν αποθηκεύσετε τη μοτοσικλέτα για αρκετούς μήνες σε ένα γκαράζ, βεβαιωθείτε ότι το ίδιο το μηχάνημα και όλα τα μέρη του είναι καλά λιπανθέντα.

Σημείωση! Κάθε μέταλλο, ελαστικό αντικείμενο δεν ανέχεται τον παγετό: μπορεί να σπάσει ή να σκουριάσει.

Για να μπορέσει η μοτοσυκλέτα να διατηρήσει όλες τις λειτουργίες της στο ίδιο επίπεδο στην αρχή της σεζόν, να την προετοιμάσει για το χειμώνα:

1. Πλύνετε τη μοτοσυκλέτα και σκουπίστε την καλά.
2. Αφαιρέστε την μπαταρία.

Σημείωση! Αποθηκεύστε την μπαταρία σε ένα ζεστό δωμάτιο και επαναφορτίζετε 3-4 φορές κατά τη διάρκεια του χειμώνα.

3. Ελαστικά μερικώς αιμορραγούν.
4. Αλλάξτε το φίλτρο λαδιού και το ίδιο το λάδι.
5. Γεμίστε τη δεξαμενή με αέριο για να αποφύγετε τη διάβρωση μετάλλων.
6. Προσθέστε ένα σταθεροποιητή καυσίμου στο σύστημα και βεβαιωθείτε ότι είναι διασκορπισμένο σε κάθε λεπτομέρεια.
7. Βεβαιωθείτε ότι έχετε κλείσει τη βρύση καυσίμου.
8. Συμπληρώστε τον σιγαστήρα έτσι ώστε να μην εισέλθει υγρασία στο εσωτερικό του (βάλτε καλά την οπή εξαγωγής με ένα λαδωμένο κουρέλι ή κουρέλι).
9. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σε θέση αναστολής.

Σημείωση! Η μοτοσικλέτα δεν φοβάται τις χαμηλές θερμοκρασίες, αλλά από ξαφνικές αλλαγές, οπότε η βέλτιστη θερμοκρασία αποθήκευσης είναι 10-15 C.

σε περιεχόμενο ↑

Φιλμ μικρού μήκους

Θυμηθείτε: όπως φροντίζετε, φροντίστε τον φίλο σας "σιδήρου", έτσι θα σας εξυπηρετήσει καθ 'όλη τη διάρκεια της λειτουργίας. Δεν έχει σημασία ποια είναι η ηλικία της μοτοσυκλέτας σας, αλλά είναι σημαντικό το είδος του ιδιοκτήτη και ποια φροντίδα το περιβάλλει.