Πώς να φτιάξετε ένα σκάφος;

Πολλοί άντρες αγαπούν την αλιεία, και, φυσικά, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς μια βάρκα εδώ. Είναι το κύριο βοηθητικό χαρακτηριστικό που είναι απαραίτητο για την εφαρμογή της αλιευτικής διαδικασίας και όχι μόνο. Επί του παρόντος, η ποικιλία των σκαφών είναι ακριβώς έξω από την κλίμακα, αλλά, δυστυχώς, μια τέτοια κατασκευή δεν είναι προσιτή για όλους. Γι 'αυτό θα σας βοηθήσουμε να απαντήσετε στο ερώτημα πώς να φτιάξετε μια βάρκα με τα χέρια σας με ελάχιστες επενδύσεις. Ένα ξύλινο σκάφος θα σας κοστίσει ακριβά, αλλά ένα σκάφος από κόντρα πλακέ θα είναι μια μεγάλη επιλογή. Σε αυτό το άρθρο θα βρείτε τις απαραίτητες πληροφορίες με περιγραφή όλων των σταδίων κατασκευής μιας εγκατάστασης ύδρευσης.

σε περιεχόμενο ↑

Πλεονεκτήματα

Κόντρα πλακέ είναι ένα προϋπολογιστικό υλικό για την κατασκευή αυτής της συσκευής. Έχει πολλά πλεονεκτήματα, και συγκεκριμένα:

• Ελαφρύ βάρος. Μια βάρκα από φύλλα κόντρα πλακέ θα είναι αρκετά ελαφριά, αλλά ταυτόχρονα, έχει μια αξιόπιστη, συμπαγή κατασκευή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο καπλαμάς κόλλας έχει μικρότερο βάρος από το ξυλεία.
• Βιωσιμότητα. Τα φύλλα από κόντρα πλακέ έχουν σαφείς γεωμετρικές διαστάσεις, επιτρέποντάς σας να κάνετε μια άψογη εγκατάσταση υψηλής ποιότητας.
• Χαμηλό κόστος. Για την κατασκευή ενός τέτοιου σκάφους, θα ξοδεύετε χρήματα μόνο για αναλώσιμα: σανίδες κόντρα πλακέ, εξειδικευμένα συγκολλητικά, σανίδες, συνθέσεις για εκκίνηση.
• Ταχύτητα κατασκευής. Για ένα πρόσωπο με βασικές γνώσεις της ξυλουργικής, για να χτίσει αυτό το σχέδιο θα χρειαστεί 2 ημέρες ελεύθερου χρόνου, και για έναν έμπειρο τεχνίτη - 1 ημέρα καθόλου. Το θέμα είναι ότι ένα σχέδιο με μοτίβα μπορεί να αγοραστεί σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα, να βρεθεί στο Διαδίκτυο ή να συνταχθεί ανεξάρτητα, χρησιμοποιώντας τις περαιτέρω συστάσεις μας.

σε περιεχόμενο ↑

Πώς να κάνετε μια βάρκα από κόντρα πλακέ με δικά σας χέρια;

Τώρα θα βάλουμε στα "ράφια" ολόκληρη τη διαδικασία κατασκευής σκαφών από κόντρα πλακέ. Έτσι θα είναι πιο βολικό για σας να εκτελέσετε βήμα-βήμα όλες τις περαιτέρω ενέργειες.

Υλικά

Η σύγχρονη αγορά κατασκευών παρέχει στους πελάτες μια τεράστια ποικιλία από διαφορετικές συνθέσεις χρωμάτων, συγκολλητικών και βερνικιών, επιλογές εμποτισμού που έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με φύλλα από κόντρα πλακέ. Για να κατασκευάσετε σκάφη από τέτοιο υλικό δεν απαιτούνται ειδικά υλικά και συσκευές.

Ας δούμε τη λίστα όσων χρειάζεστε:

• Πλαστικά φύλλα. Για την κατασκευή του σκάφους μπορείτε να πάρετε κόντρα πλακέ σημύδας πάχους 0,5 εκ. Αλλά για την κατασκευή κουφωμάτων και καλαμιών θα χρειαστούν παχιά φύλλα της τάξης των 1,2-1,5 εκ.
• Ξύλο. Δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Χρειάζεται αρκετά, μόνο για την κατασκευή εξαρτημάτων για την τοποθέτηση αντηρίδων, για την εργασία με τις πλευρές και για το κάθισμα αυτού του κτιρίου. Για να εκτελέσετε όλα τα παραπάνω στοιχεία, είναι καλύτερα να τραβήξετε ξύλο από ελαφρά είδη όπως η ερυθρελάτη ή το πεύκο.

Σημαντικό! Μην ξεχνάτε ότι κάθε ένα από αυτά τα υλικά έχει ορισμένα μεμονωμένα χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, η ερυθρελάτη χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή στο νερό και όμορφο χρώμα φωτός, εξαιτίας του οποίου οι πρώτες ύλες χρησιμοποιούνται ως δέρμα βάρκας. Οι ελαστικές σανίδες έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα: ως αποτέλεσμα της οδήγησης των νυχιών και της βιδώσεως, μπορούν να σπάσουν, πράγμα που θα οδηγήσει σε αλλοίωση ολόκληρης της δομής.

• Υλικό για την ένωση ραφών των επιμέρους τμημάτων του εσωτερικού και του εξωτερικού δέρματος. Τέτοιο υλικό είναι ένα πλαστικό σφιγκτήρα, εύκαμπτο λεπτό σύρμα, νάιλον παχιά γραμμή αλιείας και άλλα.
• Συγκολλητικό για τη στεγανοποίηση των αρθρώσεων.Συνιστάται η χρήση συνθέσεων με βάση πολυμερείς ρητίνες υψηλής ποιότητας.
• Ειδικές ενώσεις για εμποτισμό και προστασία ξύλου.
• Fiberglass για την προστασία των ραφών.
• Σύνθεση χρωματισμού σε αδιάβροχη βάση.

Σημαντικό! Το σκάφος κόντρα πλακέ με το δικό σας χέρι πρέπει να κατασκευάζεται μόνο από ποιοτικά υλικά. Η επιφάνεια των φύλλων κόντρα πλακέ πρέπει να είναι ομαλή, χωρίς ζημιές και ελαττώματα που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την αξιοπιστία της δομής σας. Αναμφίβολα, το κόστος αγοράς υλικού είναι υψηλό, αλλά η ασφάλεια των υδάτων είναι πολύ πιο σημαντική.

Εργαλεία:

• Πριόνι για ξυλουργικές εργασίες.
• Μηχανή λείανσης.
• Jigsaw με μια σειρά από πίνακες ζωγραφικής.
• Το σφυρί.
• Σφιγκτήρες για την στερέωση κόντρα πλακέ κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συναρμολόγησης.
• Συνθέσεις χρωμάτων και βερνικιών.
• Ένα σύνολο βουρτσών.

Σκάφους από κόντρα πλακέ - μοτίβα, μοτίβα

Για να ξεκινήσετε το έργο της κατασκευής ενός σκάφους, πρέπει πρώτα απ 'όλα με τα σχέδια, με βάση τα οποία το σχέδιο θα δημιουργηθεί. Προκειμένου να κάνουμε τους υπολογισμούς σωστά, έχουμε αναπτύξει προτάσεις για εσάς:

• Το πρώτο πράγμα που πρέπει να υποδείξετε στο σχέδιό σας είναι ένα χαρακτηριστικό του μελλοντικού σας σκάφους. Μην ξεχάσετε να αναφέρετε τον εαυτό σας για ποιο σκοπό θα χρησιμοποιηθεί το σκάφος σας από κοντραπλακέ. Για παράδειγμα, αν θέλετε να φτιάξετε μια βάρκα με επίπεδη βάση αποκλειστικά για ψάρεμα ή έχετε βρει ένα ισχυρό σκάφος με κινητήρα για τουρισμό.
• Εάν δεν βρίσκετε μια κατάλληλη επιλογή για εσάς μεταξύ των σχεδίων στο Διαδίκτυο, τότε προσπαθήστε να φτιάξετε το δικό σας σκάφος χρησιμοποιώντας το δικό σας πρόγραμμα.

Σημαντικό! Όταν κάνετε τους υπολογισμούς, επικεντρωθείτε στη φέρουσα ικανότητα ώστε να έχετε μια πλήρη βάρκα και όχι απλώς ένα διακοσμητικό προϊόν.

• Η μελέτη των ήδη δοκιμασμένων έργων που έχουν τεθεί σε εφαρμογή με επιτυχία θα σας βοηθήσει να περιηγηθείτε στην προπαρασκευαστική φάση.
• Μετά την κατάρτιση των σχεδίων με τις λεπτομέρειες, στις οποίες ελήφθησαν υπόψη και οι μικρότερες αποχρώσεις, μεταφέρετε τα περιγράμματα όλων των συστατικών στοιχείων σε παχύ χαρτί. Θα είναι το πρότυπό σας για την κατασκευή μοτίβων από φύλλα κόντρα πλακέ.
• Οι πιο σημαντικές παράμετροι που πρέπει να αναγράφονται στο σχέδιό σας είναι το μέγεθος του προϊόντος νερού, το πλάτος, το ύψος της δομής, το σχήμα των κύριων και των βοηθητικών εξαρτημάτων.

Συνέλευση

Ας δούμε, λοιπόν, ένα παράδειγμα λεπτομερούς κλασσικού μαθήματος σχετικά με τον τρόπο κατασκευής ενός σκάφους από κόντρα πλακέ με τα δικά σας χέρια, τα σχέδια θα πρέπει να σας βοηθήσουν να καταλάβετε αυτό πιο γρήγορα:

1. Προχωρούμε στη συναρμολόγηση της δομής. Ξεκινάμε από κάτω. Πτυσσόμαστε τα μέρη του ένα πάνω στο άλλο, στερεώνοντας τα πάντα με σφιγκτήρες ή άλλες πιθανές μεθόδους. Τρυπάζουμε κατά μήκος του κάτω άκρου της οπής 2-3 χιλιοστά σε μέγεθος, βήμα πίσω από την άκρη των 2 εκ. Η απόσταση μεταξύ των οπών πρέπει να είναι 30-35 εκατοστά (κάνει μια ελαφρώς μικρότερη απόσταση στην περιοχή κάμψης).
2. Τώρα ξεκινάμε παχύ σύρμα ή πλαστικά σφιγκτήρες στις προηγουμένως κατασκευασμένες τρύπες, σφίξτε τα πάντα προσεκτικά, αλλά όχι στο τέλος, έτσι ώστε ο πυθμένας του σκάφους να "ανοίξει". Με τέτοιους χειρισμούς συνδέουμε την αριστερή και τη δεξιά πλευρά μεταξύ τους και στη συνέχεια τις στερεώνουμε στο κάτω μέρος της δομής με τη βοήθεια υποστηριγμάτων και μαξιλαριών.
3. Σύμφωνα με την τεχνολογία που περιγράφεται παραπάνω, επισυνάπτουμε ένα τραβέρσα στο προϊόν. Έχουμε στερεώσει όλα τα κύρια μέρη της δομής μας, αλλά δεν είναι ακόμα έτοιμη.
4. Στεγανωτικές ραφές στο εσωτερικό του σκάφους. Επιβάλλουμε προ-κομμένα κομμάτια υαλοβάμβακα στην κορυφή των ραφών. Για άλλη μια φορά, επικαλύψτε προσεκτικά με κόλλα. Περιμένουμε να στεγνώσει τελείως η κόλλα.
5. Γυρίζουμε το σκάφος πάνω, κόβουμε τους σφιγκτήρες και εκτελούμε τις ίδιες ενέργειες με τις ραφές τους όπως και με τις εσωτερικές συνδέσεις αυτής της δομής (κόβουμε το με υαλοβάμβακα).
6. Περιστρέφουμε τα κουφώματα με βίδες και στη συνέχεια τα τοποθετούμε στο μελλοντικό σκάφος μας.
7. Κόψτε τις λωρίδες του κόντρα πλακέ στα επάνω άκρα των πλευρών, στερεώστε τα με βίδες.
8. Τοποθετούμε στη μέση ένα διαμέρισμα μεταξύ των κεντρικών πλαισίων. Τοποθετούμε ταινίες στήριξης κάτω από τα επάνω άκρα σε όλα τα πλαίσια. Κλείνουμε τους ελεύθερους χώρους μεταξύ πλαισίων με κόντρα πλακέ.Έτσι πήραμε το τόξο, την πρύμνη και τη κωπηλασία της βάρκας.
9. Γεμίζουμε με το αφρώδες υλικό (είναι πιθανό αφρό πολυστερίνης) το οπίσθιο μέρος της δομής έτσι ώστε να διατηρείται καλύτερα στο νερό.
10. Βάζουμε τις αρμούς κόντρα πλακέ, και στη συνέχεια τα κολλάμε με υαλοβάμβακα.
11. Συνδέουμε τη διαμήκη οντάνια, καρίνα.
12. Βάζουμε τη βάρκα.
13. Χρωματίζουμε τη δομή μέσα και έξω, χωρίς να ξεχνάμε να ζωγραφίζουμε πάνω σε απρόσιτες θέσεις με ένα στενό πινέλο.

σε περιεχόμενο ↑

Συστάσεις:

• Για να αυξήσετε την αντοχή των αρμών των πλαισίων και των τραβέρσων, ενισχύστε τις αρθρώσεις με βίδες με αυτοκόλλητη βίδα με αντιδιαβρωτική επικάλυψη. Το μήκος των βιδών πρέπει να είναι τέτοιο ώστε να μην μπορούν να περάσουν από το τμήμα.
• Μην κάνετε λάθη στους υπολογισμούς σας κατά την κατασκευή σχεδίων ενός σκάφους από κόντρα πλακέ με τα χέρια σας. Ακόμη και με κέρδος χιλιοστομέτρου, οι δομικές λεπτομέρειες ενδέχεται να μην συγκλίνουν.
• Είναι εξαιρετικά ενοχλητικό να συναρμολογείτε τα σχέδια των σκαφών στο πάτωμα ή στο πάτωμα με τα χέρια σας, οπότε κάνετε κατσίκες ύψους 80 cm για πιο άνετη εργασία. Για τέτοιες εργασίες, πάρτε ξύλινες ράβδους μέτρησης 50x50 cm.
• Πάρτε υδροαπωθητική κόλλα με περιθώριο - θα χρειαστείτε πολλά για να καλύψετε τις αρθρώσεις.
• Για την προστασία από το πρήξιμο φύλλων ξύλου ή κόντρα πλακέ, χρησιμοποιείτε μόνο κολλητικά και βερνίκια που απορρίπτουν το νερό. Έτσι, για παράδειγμα, το βερνίκι βακελίτη διαπερνά τέλεια το κύτος του σκάφους και των μεταλλίων.

σε περιεχόμενο ↑

Φιλμ μικρού μήκους

Μπορεί να έχετε μια ερώτηση: πώς να κάνετε μια βάρκα από ξύλο; Όλα είναι εξαιρετικά απλά - ακριβώς στην ίδια αρχή με ένα σκάφος από φύλλα από κόντρα πλακέ. Μόνο εσείς θα χρειαστεί να επεξεργαστείτε το ξύλο με διάφορα στρώματα αντιμυκητιασικού εμποτισμού και να εργαστείτε με το υλικό εξαιρετικά προσεκτικά, σε προστατευτικά γάντια. Σας ευχόμαστε καλή δουλειά!